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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Carburateurs et pièces

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AFFICHAGE du 17 au 32 (sur le 125 des produits)
1 2 3 4 >>
9991800305A/1
Product Information
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Tuyau de carburant tressé (vendu au mètre) - Diamètre intérieur 7,3 mm / Diamètre extérieur 13,5 mm.

Ce tuyau de carburant tressé de haute qualité est conçu pour de multiples utilisations dans le système d'alimentation en carburant de divers véhicules. Il offre une perméabilité extrêmement faible au carburant, une excellente résistance à la chaleur et une grande flexibilité, ce qui en fait un choix fiable pour les applications exigeantes.

Convient à :
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76

Comparable aux références Porsche : 99918003050 et 9991800305A

Caractéristiques:
Diamètre intérieur (ID) : 7,3 mm
Diamètre extérieur (OD) : 13,5 mm
Matériau :
FPM/ECO/AR/ECO (Type 3E) – Conforme à la norme DIN 73379-1
Conforme à la directive européenne sur les véhicules hors d'usage

REMARQUE : Ce produit ne convient pas aux réservoirs de carburant, ni aux huiles pour engrenages et/ou moteurs. Respectez toujours les températures de fonctionnement indiquées par le fabricant, en particulier pour les moteurs hautes performances exposés à des températures extrêmes.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9991800305A
99918003050
9991800305A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PCG020359A/1
Product Information
Product Information

Tuyau de carburant tressé (vendu au mètre) - Diamètre intérieur 9,3 mm / Diamètre extérieur 15,3 mm.

Ce tuyau de carburant tressé de haute qualité est conçu pour de multiples utilisations dans le système d'alimentation en carburant de divers véhicules. Il offre une perméabilité extrêmement faible au carburant, une excellente résistance à la chaleur et une grande flexibilité, ce qui en fait un choix fiable pour les applications exigeantes.

Convient à :
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91

Comparable aux références Porsche : N0203591 et PCG020359A

Caractéristiques:

Diamètre intérieur (ID) : 9,3 mm
Diamètre extérieur (OD) : 15,3 mm
Matériau :
FPM/ECO/AR/ECO (Type 3E) – Conforme à la norme DIN 73379-1
Conforme à la directive européenne sur les véhicules hors d'usage

REMARQUE : Ce produit ne convient pas aux réservoirs de carburant, ni aux huiles pour engrenages et/ou moteurs. Respectez toujours les températures de fonctionnement indiquées par le fabricant, en particulier pour les moteurs hautes performances exposés à des températures extrêmes.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG020359A
N0203591
PCG020359A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AKCFCOVERWEB
Product Information
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Couvercles de filtre à air en fibre de carbone sergé satiné avec maille en laiton 8x8.
Vendu en lot de 2.

Couvercles de filtre à air en fibre de carbone pour moteurs Porsche Flat-Six, inspirés des filtres à air à mailles ouvertes de la légendaire Porsche 917. Ces couvercles méticuleusement conçus sont adaptés aux moteurs Porsche Flat-six avec carburateurs Weber, PMO ou ITB qui utilisent le filtre à air ovale standard Weber, offrant un mélange unique de flux d'air amélioré et d'attrait esthétique inégalé.

Fabriquées en fibre de carbone sergée de qualité supérieure et dotées d'un revêtement satiné, ces housses offrent non seulement une durabilité exceptionnelle et une résistance légère, mais également un style luxueux distinctif. Faisant écho au design emblématique des filtres à air de la Porsche 917, nos housses présentent des ouvertures agressives équipées d'une multitude d'options de mailles personnalisées. Ce choix de conception rend hommage au riche héritage de course de Porsche et optimise le flux d'air vers le moteur.

Conçus pour s'adapter parfaitement à une base traditionnelle de style Weber et à une configuration de filtre ovale ( veuillez noter que la base et le filtre ne sont pas inclus), nos couvercles de filtre à air promettent un processus d'installation sans effort sans aucune modification. Cet ajustement de précision garantit que l'amélioration de votre Porsche avec nos housses est une mise à niveau simple mais efficace.

Que vous souhaitiez capturer l'essence de la Porsche 917 dans votre véhicule ou que vous souhaitiez simplement améliorer l'esthétique du compartiment moteur et l'efficacité du flux d'air de votre Porsche, nos couvercles de filtre à air en fibre de carbone sont le choix idéal. Embarquez pour un voyage de mise à niveau qui allie technologie de pointe, matériaux haut de gamme et design inspiré, emmenant votre Porsche vers de nouveaux sommets de distinction et d'élégance.

Attention : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Elle ne peut pas être annulée ou retournée si elle n'est pas nécessaire.
AKCFCOVERWEB
Product Information
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Couvercles de filtre à air en fibre de carbone Twill satiné avec maille (aluminium 8x8, style hexagonal ou élargi) dans la couleur de votre choix.
Vendu en lot de 2.

Couvercles de filtre à air en fibre de carbone pour moteurs Porsche Flat-Six, inspirés des filtres à air à mailles ouvertes de la légendaire Porsche 917. Ces couvercles méticuleusement conçus sont adaptés aux moteurs Porsche Flat-six avec carburateurs Weber, PMO ou ITB qui utilisent le filtre à air ovale standard Weber, offrant un mélange unique de flux d'air amélioré et d'attrait esthétique inégalé.

Fabriqués en fibre de carbone sergée de qualité supérieure et dotés d'un revêtement satiné, ces caches offrent non seulement une durabilité exceptionnelle, une légèreté et une résistance exceptionnelles, mais aussi un style luxueux et distinctif. Reprenant le design emblématique des filtres à air de la Porsche 917, nos caches présentent des ouvertures agressives équipées d'une multitude de mailles personnalisées. Ce choix de design rend hommage au riche héritage sportif de Porsche et optimise le flux d'air vers le moteur.

Conçus pour s'adapter parfaitement à une base Weber traditionnelle et à un filtre ovale ( attention, la base et le filtre ne sont pas inclus), nos caches de filtre à air s'installent sans effort et sans aucune modification. Grâce à leur montage précis, l'amélioration de votre Porsche avec nos caches est simple et efficace.

Que vous souhaitiez capturer l'essence même de la Porsche 917 dans votre véhicule ou simplement rehausser l'esthétique du compartiment moteur et l'efficacité du flux d'air, nos caches de filtre à air en fibre de carbone sont le choix idéal. Embarquez pour une expérience de mise à niveau alliant technologie de pointe, matériaux haut de gamme et design inspiré, propulsant votre Porsche vers de nouveaux sommets de distinction et d'élégance.

Attention : cette pièce est disponible en commande spéciale. Elle ne peut être ni annulée ni retournée si elle n'est pas nécessaire.
69210099040
Product Information
Product Information
Carburateur 40IDF Porsche 912 / 356
Il s'agit d'un seul carburateur, il s'agit de Webber Style 40 IDF, veuillez vérifier auprès de votre garage avant de commander

oematch

Étranglement : 28
Principal : 200
Aérien : 115
Inactif : 50
Tube d'émulsion : 10,5


Convient :
Porsche 356
Porsche 912
Porsche 914

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

69210099040
69210099040
18950138

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
69210099044
Product Information
Product Information
Carburateur 44IDF Porsche 912 / 356
Il s'agit d'un seul carburateur, il s'agit de Webber Style 44 IDF, veuillez vérifier auprès de votre garage avant de commander.

oematch

Convient :
Porsche 356
Porsche 912
Porsche 914

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

69210099044
69210099044
18990.303
1890303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90110872002
Product Information
Product Information
Levier d'inversion de l'actionneur du carburateur.

porsche

Convient :
Porsche 911 1969-73
Porsche 914/6 1970–1972

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110872002
90110872002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90110098500
Product Information
Product Information
Atomiseur de carburateur.

porsche

Convient :
Porsche 914/6 (1970 - 1971)
Porsche 911 F (1968 - 1971)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 68

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110098500
90110098500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99952200302/1
Product Information
Product Information
Ressort de rappel de carburateur pour Solex 40PII-4.
Ce ressort est utilisé sur les carburateurs Solex 40 PII-4 équipant les Porsche 356 et 912. Il se monte sur la tringlerie d'accélérateur/le levier de papillon du carburateur, accroché entre le bras de l'axe d'accélérateur et un point fixe du corps ou du support du carburateur.
Vendu à l'unité. Il y a deux ressorts (pour une configuration à double carburateur) sur les voitures à double carburateur.

Convient à :
Porsche 356 (1950-1955)
Porsche 356A (1955-1960)
Porsche 356B (1960-1963)
Porsche 356C (1964-1965)
Porsche 912 (1965-1969)

Schéma de référence n° 9

Ce ressort se monte sur le mécanisme d'accélérateur et fournit une force de rappel, rétractant le papillon des gaz (ou la tringlerie) lorsque l'accélérateur est relâché.
Fournit une tension qui garantit que le papillon des gaz ne se bloque pas ou ne reste pas ouvert, ce qui maintient un fonctionnement sûr et prévisible du moteur.
Aide à maintenir une réponse constante de l’accélérateur et empêche la tringlerie de se décentrer (ce qui pourrait entraîner le maintien de l’accélérateur ouvert).

Avec le temps, le ressort peut s'affaiblir, se fatiguer, se déformer ou se corroder, réduisant ainsi sa capacité à fermer correctement l'accélérateur. Un remplacement approprié rétablit une réponse précise de l'accélérateur, un retour au ralenti sûr et une conduite fiable. L'utilisation d'un ressort adapté (OE Match) garantit une tension, une longueur et une géométrie d'accrochage correctes, ainsi qu'une compatibilité avec la conception d'origine du carburateur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99952200302
99952200302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90110821800
Product Information
Product Information
Joint en papier, carburateur à seau de filtre à air, pour carburateurs Weber, 2 requis. Vendu pièce.

porsche

Convient :
Pour carburateurs Weber
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 914-6 1970-72

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110821800
90110821800
189.294

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110821800/1
Product Information
Product Information
Joint en papier, carburateur vers seau de filtre à air, pour carburateurs Weber, 2 requis. Vendu à l'unité.

Compatible avec :
Pour carburateurs Weber
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 914-6 1970-72

Schéma réf. n° 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110821800
90110821800
189.294

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
61610839000
Product Information
Product Information
Entretoise carburateur-collecteur, convient au Solex 40PII-4.

Convient à :
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965

Schéma réf. n° 2 (pour 912) ou 4 (pour 356)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610839000
61610839300
61610839000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
61610839000/1
Product Information
Product Information
Entretoise carburateur-collecteur, convient au Solex 40PII-4.
L'entretoise est conçue pour se placer entre la base du carburateur (généralement un SOLEX 40 PII-4) et le collecteur d'admission sur les modèles Porsche classiques - 356 B/356 C et 912, fabriqués pour correspondre aux spécifications Porsche OE.
Vendu à l'unité , 4 requis par véhicule.

Convient à :
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965

Schéma réf. n° 2 (pour 912) ou 4 (pour 356)

Cette entretoise assure une séparation et une étanchéité optimales, garantissant un alignement parfait du carburateur, une adaptation uniforme des orifices et empêchant la surchauffe du collecteur vers le carburateur. Fabriquée dans un matériau résistant aux hautes températures, elle reproduit la conception d'origine et conserve ses propriétés isolantes.

Idéal pour les reconstructions de moteurs, l'entretien de l'admission ou la restauration des performances, cette entretoise restaure le jeu prévu, la géométrie des orifices et l'intégrité d'étanchéité requis pour des performances d'induction fiables dans les moteurs Porsche classiques.

Au fil du temps, l'entretoise d'origine peut se détériorer, se déformer ou se fissurer sous l'effet des cycles thermiques, des vibrations et des vapeurs de carburant. Une entretoise endommagée peut entraîner des fuites de vide, un dosage incorrect du mélange air/carburant, un ralenti irrégulier ou une baisse des performances.

Remplacez cette entretoise lorsque :
Effectuer un entretien ou une reconstruction du carburateur ou du collecteur d'admission
L'entretoise d'origine est fissurée, délaminée ou manquante
Des fuites de vide ou un ralenti irrégulier suggèrent des problèmes d'étanchéité par induction
Restauration d'un moteur Porsche classique aux spécifications d'usine

L'installation d'une nouvelle entretoise garantit l'espacement correct, l'étanchéité adéquate et le comportement authentique du flux d'air dont vous avez besoin pour des performances et une fiabilité durables du moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610839000
61610839300
61610839000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
61610810
Product Information
Product Information
Carburateur, style Solex, 40 PII-4.

oematch

Étrangleur : 32 mm
Principal : 125 mm
Aérien : 180 mm
Ralenti : 55 mm
Tube d'émulsion : F11

Compatible avec :
Porsche 356 B Super 90 1.6 01/59-12/63
Porsche 356 CSC 1.6 01/63-12/65
Porsche 912 1.6 01/65-02/70

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610810
61610810301
61610810303
61610810401
61610810403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
61610091100
Product Information
Product Information
Axe de levier de flotteur de carburateur Solex.

porsche

Convient :
Porsche 356 - 1950 à 1955
Porsche 356A - 1956 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1965 à 1965
Porsche 911 2.0ltr - 1965 à 1968

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°22



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610091100
61610091100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90110819500
Product Information
Product Information
Joint entre plancher et carburateur.

porsche

Convient :
Porsche911 1965-68
Uniquement pour les véhicules avec carburateur Solex PI-1

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°10


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110819500
90110819500

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AFFICHAGE du 17 au 32 (sur le 125 des produits)
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À propos de Carburateurs et pièces

Carburateurs et composants de précision – Performances et fiabilité exceptionnelles pour les Porsche Classics

Les carburateurs restent le cœur battant de nombreux moteurs Porsche classiques , offrant un mélange air-carburant parfait pour une combustion douce et réactive. Chez Design911, nous proposons une gamme complète de carburateurs et de pièces de rechange de haute qualité, conçus pour préserver ou améliorer l'expérience de conduite authentique des modèles Porsche anciens et refroidis par air.

Des ensembles de carburateurs complets aux jets, diaphragmes, joints, flotteurs et tringleries, nos produits sont conçus selon des normes précises du fabricant, garantissant des performances constantes, un réglage facile et une alimentation en carburant fiable, que ce soit pour la restauration ou le sport automobile.

À quoi servent les carburateurs et les pièces de carburateur ?

Le rôle d'un carburateur est de mélanger le carburant et l'air dans le bon rapport avant leur entrée dans le moteur. Ce processus garantit une combustion efficace, une réponse souple de l'accélérateur et une puissance optimale.

Fonctions principales :

  • Régule le mélange air-carburant pour différents régimes et charges du moteur.
  • Fournit un débit de carburant constant pour un ralenti et une accélération en douceur.
  • Maintenez la réponse de l'accélérateur malgré les changements de température et d'altitude.
  • Favorise une combustion efficace et une meilleure maniabilité des moteurs traditionnels.

Les kits de remplacement et de reconstruction de performances modernes permettent aux anciens modèles Porsche de conserver leur sensation d'époque tout en atteignant des niveaux de fiabilité modernes.

Pourquoi les carburateurs tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, les carburateurs et leurs composants internes se dégradent en raison du vernis du carburant, de la contamination par les impuretés et de l'usure mécanique. Les symptômes de panne les plus courants sont les suivants :

  • Démarrage difficile ou calage en raison de gicleurs ou de passages obstrués.
  • Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage dus à des fuites d'air ou à des joints usés.
  • Mauvaise accélération ou consommation de carburant causée par des flotteurs ou des soupapes à pointeau collés.
  • Fuites ou gouttes de carburant provenant de joints endommagés ou de boîtiers déformés.

L'inspection et le remplacement réguliers des pièces usées préviennent les mauvaises performances, l'inefficacité énergétique et les dommages potentiels au moteur.

Pourquoi remplacer par des composants de carburateur conçus avec précision ?

Le remplacement des composants usés par des pièces de carburateur conçues avec précision garantit que le moteur de votre Porsche conserve sa sensation d'accélérateur légendaire et sa puissance.

Principaux avantages :

  • Rétablit un mélange air-carburant homogène et un fonctionnement fluide du moteur.
  • Améliore le démarrage à froid et la réponse de l'accélérateur.
  • Élimine les fuites et le ralenti irrégulier , améliorant ainsi la conduite.
  • Prolonge la durée de vie du moteur grâce à un ravitaillement correct et à un risque de détonation réduit.
  • Maintient l’authenticité du patrimoine avec des matériaux et un usinage de qualité fabricant.
  • Compatibilité parfaite avec les systèmes de carburateur Porsche d'époque (par exemple, Weber, Solex, Zenith).

Que vous reconstruisiez une 911, une 914 ou une 356 classique, notre sélection de carburateurs et de composants offre une précision moderne avec des performances d'époque.

Points forts:

  • Gamme complète de carburateurs et de composants de reconstruction pour les classiques Porsche.
  • Les pièces usinées avec précision garantissent une distribution et une réponse fiables du carburant.
  • Montage de qualité fabricant pour une installation sans faille.
  • Amélioration de l'efficacité de combustion et de la constance des performances.
  • Compatible avec les systèmes Weber, Solex et Zenith.
  • Idéal pour les restaurations de moteurs, les reconstructions et les projets de réglage.

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