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Carburateurs et pièces

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90110893200/1KIT
Product Information
Product Information
Accelerator pump diaphragm kit for Solex 40 PI-1 carburettor.
Engine set of 6 

Fits:
Porsche 911 - 1965 to 1968

Kit includes
6 x Accelerator pump diaphragm
6 x Accelerator pump diaphragm compression spring

Diagram ref no 24 and 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110893200
90110893200
90110893100

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90110892700/1KIT
Product Information
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Kit vis de réglage et ressort pour carburateur Solex 40 PI-1.
Ensemble de 6 moteurs

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1968

Le kit comprend
6 x vis de réglage

6 x ressort de compression de ressort de réglage

Schéma réf. n° 18 et 19



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110892700
90110892700
61610099100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
61610839000/1KIT
Product Information
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Entretoise carburateur-collecteur, convient au Solex 40PII-4.
L'entretoise est conçue pour se placer entre la base du carburateur (généralement un SOLEX 40 PII-4) et le collecteur d'admission sur les modèles Porsche classiques - 356 B/356 C et 912, fabriqués pour correspondre aux spécifications Porsche OE.
ENSEMBLE DE 4

Convient à :
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965

Schéma réf. n° 2 (pour 912) ou 4 (pour 356)

Cette entretoise assure une séparation et une étanchéité optimales, garantissant un alignement parfait du carburateur, une adaptation uniforme des orifices et empêchant la surchauffe du collecteur vers le carburateur. Fabriquée dans un matériau résistant aux hautes températures, elle reproduit la conception d'origine et conserve ses propriétés isolantes.

Idéal pour les reconstructions de moteurs, l'entretien de l'admission ou la restauration des performances, cette entretoise restaure le jeu prévu, la géométrie des orifices et l'intégrité d'étanchéité requis pour des performances d'induction fiables dans les moteurs Porsche classiques.

Au fil du temps, l'entretoise d'origine peut se détériorer, se déformer ou se fissurer sous l'effet des cycles thermiques, des vibrations et des vapeurs de carburant. Une entretoise endommagée peut entraîner des fuites de vide, un dosage incorrect du mélange air/carburant, un ralenti irrégulier ou une baisse des performances.

Remplacez cette entretoise lorsque :
Effectuer un entretien ou une reconstruction du carburateur ou du collecteur d'admission
L'entretoise d'origine est fissurée, délaminée ou manquante
Des fuites de vide ou un ralenti irrégulier suggèrent des problèmes d'étanchéité par induction
Restauration d'un moteur Porsche classique aux spécifications d'usine

Le montage d'une nouvelle entretoise garantit l'espacement correct, l'étanchéité adéquate et le comportement authentique du flux d'air dont vous avez besoin pour des performances et une fiabilité durables du moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610839000
61610839300
61610839000

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PCG10894800/1KIT
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Product Information
Pochette de joints pour carburateur Weber 40
Lot de 2 trousses

oematch

Pour installation dans :
Porsche 911 F (1965 - 1971) UNIQUEMENT avec carburateur Weber 40
Porsche 914/6 (1970 - 1972)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG10894800
PCG10894800
1615150510

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90110891500/1KIT
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Throttle butterfly shaft kit for Solex 40 PI-1 carburettor.
Set for 1 carburettor - 6 needed per car

Fits:
Porsche 911 - 1965 to 1968

Kit includes
1 x Throttle butterfly shaft
1 x Throttle butterfly
2 x Fillister head bolts for throttle butterfly

Diagram ref no 2, 3 and 4     

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110891500
90110891500
90110891600
90110891700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PPO203
Product Information
Product Information
Porsche 1.7/1.8/2.0 2 kits Weber IDF.

webcon

VW Porsche 1.7/1.8/2.0 2 kits Weber IDF.

Pour Porsche 914/4 et VW T3/T4

Kit de performance Weber de qualité supérieure comprenant

2 x authentiques carburateurs espagnols 44IDF Weber

2 x collecteurs d'admission de qualité supérieure

2 x filtres à air de qualité supérieure

1 x kit de liaison et raccords de qualité supérieure

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PPO203
PPO203

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90110877100/1
Product Information
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Vis de réglage pour carburateur Solex 40 PI-1.

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1968

Vis de réglage avec douille à bille M5 (gauche et droite) et 2 ressorts de compression

Schéma de référence n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110877100
90110877100
90110807400
90110873100
99916800440

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110892700/1
Product Information
Product Information
Vis de réglage pour carburateur Solex 40 PI-1.
Vendu à l'unité - 1 requis par carburateur

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1968

Schéma de référence n° 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110892700
90110892700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
61610090004/1
Product Information
Product Information
Gicleur de correction d'air taille 160 pour carburateur Solex.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1968

Porsche 356B S90 - 1960 à 1962
Porsche 356C SC - 1964 à 1965

Pour carburateurs

911
Solex 40 PI-1

356
Solex 40 PII-4
Solex 44 PII-4

Schéma de référence n° 38



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610090004
61610090004

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61610093301/1
Product Information
Product Information
Insert de conduit d'air / entonnoir pour carburateur Solex.
L'insert de conduit d'air/entonnoir est conçu pour s'adapter au système d'admission du carburateur des premiers modèles Porsche 911/912 et 356. Il reproduit la forme et la géométrie d'origine du constructeur. Il assure un flux d'air précis dans le carburateur, une répartition homogène du mélange et un calibrage correct du débit d'air lors des travaux de reconstruction ou de restauration.
Vendu à l'unité, 2 requis par véhicule.

Convient à :
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871,6923A - 1960 - 1965
Porsche 912 1965 - 1969

Schéma de référence n° 35

Fonction : Dirige et façonne le flux d'air d'admission dans le carburateur, facilite la distribution du mélange
Position : À l'intérieur de la gorge du carburateur ou de l'entonnoir du collecteur d'admission
Avantages : flux d'air de géométrie OE, consistance améliorée du mélange, réponse optimale, qualité prête à être reconstruite.

Au fil du temps, l'entonnoir ou le conduit d'admission d'origine du carburateur peut se corroder, se déformer ou s'user, altérant le flux d'air et affectant l'atomisation, la qualité du ralenti ou la réponse de l'accélérateur. Lors d'une rénovation ou d'un réglage, il est essentiel de restaurer les caractéristiques d'origine de l'induction.

Remplacez cette pièce lorsque :
Réalisation d'une reconstruction ou d'un réglage du carburateur
L'ancien insert présente des signes d'usure, des piqûres, des déformations ou est manquant
Vous restaurez le système à la géométrie d'induction spécifiée en usine
Obtenir un contrôle précis du flux d'air et du mélange est une priorité

L'installation d'un nouvel insert garantit que le système d'induction fonctionne correctement, que votre carburateur fonctionne avec la précision d'origine et que votre Porsche classique réagit et fonctionne comme elle le devrait.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610093301
61610093301

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Article de commande spéciale
99916702002
Product Information
Product Information
Goupille à bille pour l'assemblage de la tringlerie d'accélérateur. Vendu pièce.

porsche

Convient :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 1970-76

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 72

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99916702002
99916702002
90110806101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
N0155213/1
Product Information
Product Information
Douille à bille.

oematch

Convient :
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 à 1965
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 928 - 1978 à 1995
Porsche 914 - 1970 à 1976


La douille à bille N0155213 pour liaison de carburateur est un composant de précision conçu pour être utilisé dans divers modèles Porsche, notamment les emblématiques Porsche 356, 911, 964, 928 et 914. Cette douille à bille finement conçue joue un rôle crucial dans la fonctionnalité de la système de tringlerie du carburateur.

Plus précisément, la douille sphérique de 5 mm sert de point de connexion pivot au sein de la tringlerie du carburateur, facilitant un contrôle fluide et réactif de l'accélérateur. Il assure une liaison précise et directe entre le mécanisme d'accélérateur et le carburateur, permettant une régulation optimale du mélange carburant et air. Ce niveau de précision est essentiel pour obtenir des performances moteur optimales, une réactivité et une expérience de conduite globale.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

N0155213
N 0155213
N0155213

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90016901002/1
Product Information
Product Information
Douille à rotule pour tringlerie de carburateur,
A8, filetage à gauche.

oematch


Compatible avec :
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 / 912 1965-69

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 27



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90016901002
90016901002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110093800/1
Product Information
Product Information
Boulon banjo pour entrée de carburant du carburateur Weber.
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture

oematch

Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1973

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 14






Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110093800
90110093800

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90110817100/1
Product Information
Product Information
Raccord de conduite de carburant à boulon banjo pour carburateur Solex 40 PI-1.
Vendu à l'unité - 1 requis par carburateur

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1968

Schéma de référence n° 34

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110817100
90110817100

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90110807900/1
Product Information
Product Information
Support de palier d'arbre relais pour carburateur Solex 40 PI-1.
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1968

Schéma de référence n° 20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110807900
90110807900

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À propos de Carburateurs et pièces

Carburateurs et composants de précision – Performances et fiabilité exceptionnelles pour les Porsche Classics

Les carburateurs restent le cœur battant de nombreux moteurs Porsche classiques , offrant un mélange air-carburant parfait pour une combustion douce et réactive. Chez Design911, nous proposons une gamme complète de carburateurs et de pièces de rechange de haute qualité, conçus pour préserver ou améliorer l'expérience de conduite authentique des modèles Porsche anciens et refroidis par air.

Des ensembles de carburateurs complets aux jets, diaphragmes, joints, flotteurs et tringleries, nos produits sont conçus selon des normes précises du fabricant, garantissant des performances constantes, un réglage facile et une alimentation en carburant fiable, que ce soit pour la restauration ou le sport automobile.

À quoi servent les carburateurs et les pièces de carburateur ?

Le rôle d'un carburateur est de mélanger le carburant et l'air dans le bon rapport avant leur entrée dans le moteur. Ce processus garantit une combustion efficace, une réponse souple de l'accélérateur et une puissance optimale.

Fonctions principales :

  • Régule le mélange air-carburant pour différents régimes et charges du moteur.
  • Fournit un débit de carburant constant pour un ralenti et une accélération en douceur.
  • Maintenez la réponse de l'accélérateur malgré les changements de température et d'altitude.
  • Favorise une combustion efficace et une meilleure maniabilité des moteurs traditionnels.

Les kits de remplacement et de reconstruction de performances modernes permettent aux anciens modèles Porsche de conserver leur sensation d'époque tout en atteignant des niveaux de fiabilité modernes.

Pourquoi les carburateurs tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, les carburateurs et leurs composants internes se dégradent en raison du vernis du carburant, de la contamination par les impuretés et de l'usure mécanique. Les symptômes de panne les plus courants sont les suivants :

  • Démarrage difficile ou calage en raison de gicleurs ou de passages obstrués.
  • Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage dus à des fuites d'air ou à des joints usés.
  • Mauvaise accélération ou consommation de carburant causée par des flotteurs ou des soupapes à pointeau collés.
  • Fuites ou gouttes de carburant provenant de joints endommagés ou de boîtiers déformés.

L'inspection et le remplacement réguliers des pièces usées préviennent les mauvaises performances, l'inefficacité énergétique et les dommages potentiels au moteur.

Pourquoi remplacer par des composants de carburateur conçus avec précision ?

Le remplacement des composants usés par des pièces de carburateur conçues avec précision garantit que le moteur de votre Porsche conserve sa sensation d'accélérateur légendaire et sa puissance.

Principaux avantages :

  • Rétablit un mélange air-carburant homogène et un fonctionnement fluide du moteur.
  • Améliore le démarrage à froid et la réponse de l'accélérateur.
  • Élimine les fuites et le ralenti irrégulier , améliorant ainsi la conduite.
  • Prolonge la durée de vie du moteur grâce à un ravitaillement correct et à un risque de détonation réduit.
  • Maintient l’authenticité du patrimoine avec des matériaux et un usinage de qualité fabricant.
  • Compatibilité parfaite avec les systèmes de carburateur Porsche d'époque (par exemple, Weber, Solex, Zenith).

Que vous reconstruisiez une 911, une 914 ou une 356 classique, notre sélection de carburateurs et de composants offre une précision moderne avec des performances d'époque.

Points forts:

  • Gamme complète de carburateurs et de composants de reconstruction pour les classiques Porsche.
  • Les pièces usinées avec précision garantissent une distribution et une réponse fiables du carburant.
  • Montage de qualité fabricant pour une installation sans faille.
  • Amélioration de l'efficacité de combustion et de la constance des performances.
  • Compatible avec les systèmes Weber, Solex et Zenith.
  • Idéal pour les restaurations de moteurs, les reconstructions et les projets de réglage.

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