Levier de vitesse

Levier de vitesses Paradigm - Édition furtive.



Un LOUP déguisé en mouton, notre nouveau Paradigm Shifter - STEALTH EDITION, est tout ce que notre CARBON FIBER (CF) SHIFTER est, et moins. Sans la fibre de carbone et le titane de notre CF SHIFTER, nous sommes en mesure d'offrir toutes les caractéristiques et fonctionnalités de notre CF SHIFTER, mais à près de la moitié du prix. Avec notre nouvelle STEALTH EDITION, vous pouvez utiliser le soufflet de changement de vitesse d'usine et le bouton de style OEM (tous deux inclus), combinant le look STEALTH ultime avec le summum de la précision.

Le très attendu PARADIGM SHIFTER - STEALTH EDITION de STOMSKI RACING est un nouveau design, un nouveau look et une nouvelle fonction pour le conducteur Porsche désirant une expérience de changement de vitesse plus précise. Avec des fonctionnalités complètes telles que la course variable (réduction de 20 ou 30 %), le verrouillage de marche arrière, les portes à suspension entièrement neutre et les composants usinés CNC, les conducteurs de 911 peuvent désormais déplacer leur Porsche de manière prévisible et en toute confiance. Notre PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION, n'est pas seulement un kit pour reconstruire votre levier de vitesses d'usine, ou un boulon/add-on, c'est une unité complète, conçue et fabriquée pour l'environnement de la rue et de la course.

Notre PARADIGM SHIFTER est livré complet avec une base, un boîtier, des composants internes, un soufflet et un pommeau de levier de vitesse (spécifiez 911/901 ou 915).

L'ÉDITION STEALTH comprend également une tige de changement de vitesse et un adaptateur pour une extension complète de 2".

Pour toutes les 911 jusqu'en 1986 ainsi que les 914 (1970-72) avec transmissions arrière.

Pour toutes les 911 jusqu'en 1986 ainsi que les 914 (1970-72) avec transmissions arrière.

Le très attendu PARADIGM SHIFTER de STOMSKI RACING est un nouveau design, un nouveau look et une nouvelle fonction pour le conducteur Porsche désirant une expérience de changement de vitesse plus précise.

Avec des fonctionnalités complètes telles que la course variable (réduction de 20 ou 30 %), le verrouillage de marche arrière, les portes à suspension entièrement neutre et les composants usinés CNC, les conducteurs de 911 peuvent désormais déplacer leur Porsche de manière prévisible et en toute confiance.

Le PARADIGM SHIFTER combine les composants de la plus haute qualité, notamment le titane, la fibre de carbone et l'alcantara pour une durabilité extrême, un look classique, une ergonomie suprême et un changement de vitesse de précision ultime.

Le PARADIGM SHIFTER n'est pas seulement un kit pour reconstruire votre levier de vitesses d'usine, ou un boulon/add-on, c'est une unité complète, conçue et fabriquée pour l'environnement de la rue et de la course.

Le PARADIGM SHIFTER est livré complet avec une base, un boîtier et des composants internes, une tige de changement de vitesse, un pommeau de levier de vitesse, une botte en Alcantara, notre coupleur de changement de vitesse de précision SR010, notre pince de coupleur et de nouvelles bagues, le tout dans un étui d'expédition renforcé.

Pommeau de levier de vitesse en aluminium Rennline.

Pour Porsche 911/912/930 1965-1986 87-89 avec transmission manuelle. * sur les voitures 87-89 , veuillez mesurer l'arbre de levier de vitesses pour assurer le montage car plusieurs arbres de levier de vitesses étaient disponibles au cours de ces années modèles. Le trou dans notre bouton mesure 0,595"

Contrairement à la plupart des pommeaux de levier de vitesses sur le marché, ceux de Rennline sont loin d'être "universels". Universel signifie généralement qu'il s'adaptera presque à certaines applications et ne conviendra pas au reste. Tous les boutons de changement de vitesse Rennline sont usinés CNC pour s'adapter à des applications spécifiques, éliminant ainsi le risque de manquer un engrenage en raison d'un bouton de changement de vitesse desserré ou détaché. Il n'est pas nécessaire de couper, percer ou modifier votre levier de vitesses d'usine pour l'installer. Tous nos pommeaux de levier de vitesses ont un diamètre ergonomique de 1,875 pouce et sont dotés d'anneaux de garniture en caoutchouc installés à la base.

Disponible en finitions argent et noir, pour les voitures avec ou sans soufflets de changement de vitesse intégrés.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Pommeau de levier de vitesse « DLS Style - Exclusif », avec changement de vitesse à 5 vitesses en angle droit.

Compatible avec :
Porsche 914 et toutes les 911 / 912 (1965 - 1969)

Ce pommeau de levier de vitesse de haute qualité est la mise à niveau idéale pour tous ceux qui souhaitent un look Singer DLS. Il est fabriqué en polymère noir et présente d'élégantes incrustations métalliques.

La version « Reptile » est fabriquée à partir d'un polymère aspect carbone, qui présente un aspect plus délavé, similaire au pommeau de levier de vitesse Singer DLS.

Le bouton est disponible avec un manchon en plastique blanc ou noir, ou avec un manchon en aluminium ou en laiton. Il est livré en standard avec un anneau en aluminium ou avec un anneau en laiton dans le cas de la version avec manchon en laiton.

100% Plug & Play

Ce pommeau de levier de vitesse peut être facilement monté et remplace le pommeau standard à l'échelle 1:1. Aucune modification n'est nécessaire. Un retour au pommeau d'usine est garanti à tout moment.

Attention : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Elle sera fabriquée sur commande, ce qui peut prendre de 6 à 8 semaines ou plus. Elle n'est pas sujette à annulation ou retour si elle n'est pas nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TKZ108

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Manchon d'écrasement de levier de vitesse pour le montage du pommeau de levier de vitesse.



Compatible avec :
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914-6/4 1970-76

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°2

Numéros de référence associés
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99953200300

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Pommeau de levier de vitesse en bois de noyer et d'érable.
Grain horizontal ou vertical

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989

L'artisanat du travail du bois extraordinaire fait à la main :

Bois de noyer et d'érable canadien avec le résultat d'un jeu de contraste complexe mais harmonieux entre la couleur et les matériaux.

Le joyau de la couronne de ce pommeau de levier de vitesse est le dessus argenté à motifs, avec Porsche 911 estampé dessus.

La connexion de base est en acier inoxydable.

Le corps court et sphérique du pommeau de levier de vitesses s'adapte parfaitement à une paume ouverte, pour un contrôle complet et doux du changement de vitesse.

Le pommeau de levier de vitesses convient à toutes les 911 jusqu'en 1989.

Pour les instructions d'installation du pommeau de levier de vitesses, veuillez CLIQUER ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442401800

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Pommeau de levier de vitesse en bois de noyer et d'érable canadien.
Grain horizontal



Convient :
Porsche 912

Le savoir-faire artisanal d'un travail du bois hors du commun :

Noyer et érable canadien avec le résultat d'un jeu complexe mais harmonieux de contraste entre la couleur et les matériaux.

Le joyau de la couronne de ce pommeau de levier de vitesses est le dessus argenté à motifs, avec Porsche 912 estampillé dedans.

La connexion de base est en acier inoxydable.

Le corps du pommeau de vitesse court et sphérique s'intègre parfaitement dans une paume ouverte, pour un contrôle total et doux du changement de vitesse.

Le bouton de vitesse s'adapte à tous les 912, s

Pour les instructions d'installation du bouton de vitesse, veuillez CLIQUER ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142401400

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