Batteries et chargeurs

CTEK MXS 3.8 Conditionneur/chargeur de batterie intelligent
Chargeur de maintenance automatique pour batteries auto et moto



Le chargeur et mainteneur de batterie à 7 étapes commandé par microprocesseur MXS 3.8 convient aux batteries de 1,2 Ah à 85 Ah.
Les caractéristiques comprennent un diagnostic de la batterie pour déterminer si votre batterie peut recevoir et conserver une charge, un programme de désulfatation breveté et un programme "Snowflake" pour la charge par temps froid.
Il comprend également des programmes sélectionnables pour charger des batteries plus petites et normales.
Le MXS 3.8 utilise le système breveté flotteur/impulsion de CTEK, qui est le mode de maintenance le plus efficace lorsqu'une batterie est connectée pendant de longues périodes. Le MXS 3.8 est simple à utiliser et vous pouvez suivre tout le processus de charge sur l'écran clair et facile à lire.

• Charge les batteries jusqu'à 32 Ah. Maintient des batteries plus grandes jusqu'à 100 Ah
• La charge entièrement automatique en 6 étapes comprend des programmes brevetés de désulfatation et d'entretien par impulsions

• Maintient les batteries jusqu'à 130 Ah
• Résistant aux éclaboussures et à la poussière (IP65)
• Fonctionnement sûr sans étincelles
• Résistant aux courts-circuits

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

56-972

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conditionneur et chargeur de batterie CTEK XS 0.8 Smart
Chargeur d'entretien compact pour petites batteries



Le XS 0.8 utilise une technologie de pointe pour charger des batteries plus petites sur des motos, des jet-skis, des VTT et des tondeuses à gazon.
Le XS 0.8 est le plus petit chargeur 12 V de CTEK et il convient à la charge de batteries plus petites ainsi qu'à la charge d'entretien de batteries de voiture de taille normale.
Le XS 0.8 est un chargeur compact et entièrement automatique en 6 étapes qui délivre 0,8 A et charge des batteries 12 V de 1,2 à 32 Ah et une charge d'entretien jusqu'à 100 Ah.
Il est simple à utiliser et vous pouvez suivre tout le processus de charge sur l'écran clair et facile à lire.

• Charge les batteries jusqu'à 32 Ah. Maintient des batteries plus grandes jusqu'à 100 Ah
• La charge entièrement automatique en 6 étapes comprend des programmes brevetés de désulfatation et d'entretien par impulsions
• Conception compacte et robuste - résistant aux éclaboussures et à la poussière selon IP65
• Livré avec des accessoires pour la connexion à différents types de batterie
• Résistant aux éclaboussures et à la poussière (IP65)
• Fonctionnement sûr sans étincelles
• Protection contre l'inversion de polarité
• Résistant aux courts-circuits
• Garantie de 5 ans

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

56-833

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Sangle de masse de boîte de vitesses.



Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1973 Manuelle et Sportomatic

Porsche 911 - 1974 à 1983 Sportomatic
Porsche 356 - 1950 à 1965

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°62

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99961191820

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Batterie légère au lithium 20 Ah (60 Ah PbEq) Touge 500.
Seulement 3,8 kg

PbEq : (LeadEquivalent) est de vous aider à choisir la bonne capacité pour votre véhicule.
En règle générale, nous recommandons que la capacité en Ah (PbEq) de notre batterie soit au moins égale ou supérieure à celle de votre batterie OEM

Cette batterie a une cote de 650 CCA (Cold Cranking Amps)

Convient
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 944 - 1982 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995

Économisez plus de 17 kg avec la batterie Touge 500 utilisant la dernière technologie de batterie au lithium fer phosphate (LiFePO4).

L'objectif ici est d'améliorer les performances d'une batterie au plomb à une fraction du poids.

• Seulement 3,8 kg (les batteries plomb-acide OEM typiques pèsent entre 15 kg et 27 kg)
• Capacité : 60 Ah (PbEq)
• Manivelle - 650 CCA
• Tension nominale - 12,8 V
• Dimensions : 240 x 175 x 190 mm

Information produit
• Garantie limitée de 2 ans
• Convient aux moteurs jusqu'à 5,0 L et 8 cylindres
• Développé au Royaume-Uni
• Construit à l'aide de cellules de batterie a123 de haute technologie provenant des États-Unis
• Testé sur route et sur piste
• Montage de style OEM sur de nombreuses voitures
• UK Motorsport Association (MSA) approuvé pour la course

Remarque : en raison de restrictions logistiques, nous ne pouvons livrer des batteries qu'au Royaume-Uni et aux Pays-Bas

Numéros de référence associés
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650CCA

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Kit de relocalisation de batterie Rennline avec support de coupe-circuit (sans coupe-circuit - disponible séparément)

A équiper avec la batterie 925 Odyssey



Compatible avec :
Porsche 911 LHD uniquement

Le déplacement d'une batterie légère vers le boîtier de contrebande est une modification standard des 911 de piste et de rue hautes performances. La batterie de série de la 911 est beaucoup plus lourde que nécessaire (plus de 40 livres de plus qu'une Odyssey 680) et est située à l'avant gauche de la voiture, où elle contribue à une mauvaise répartition du poids. Jusqu'à présent, le déplacement d'une batterie vers le boîtier de contrebande (le boîtier de contrebande est le petit compartiment dans le coffre avant derrière le réservoir de carburant, côté passager) nécessitait la fabrication de votre propre système de montage et de support. Le nouveau kit de déplacement de Rennline est un assemblage en aluminium entièrement réglable qui fait du déplacement de la batterie un projet facile à réaliser l'après-midi. Cette unité nouvellement conçue est un assemblage complet à boulonner qui ne nécessite absolument aucun perçage et suspend entièrement la batterie, éliminant ainsi les vibrations indésirables. Le kit comprend tout le matériel en acier inoxydable nécessaire et des instructions d'installation complètes. Nous proposons également un couvercle de boîtier de contrebande en option qui est un emplacement parfait pour monter un interrupteur de coupure.

Remarque : l'interrupteur, la télécommande, le couvercle de la boîte de contrebande et la batterie ne sont pas inclus avec ce kit ou tout autre kit.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Kit de relocalisation de batterie Rennline avec support de coupe-circuit (sans coupe-circuit - disponible séparément)

A équiper avec la batterie 680 Odyssey



Compatible avec :
Porsche 911 LHD uniquement

Le déplacement d'une batterie légère vers le boîtier de contrebande est une modification standard des 911 de piste et de rue hautes performances. La batterie de série de la 911 est beaucoup plus lourde que nécessaire (plus de 40 livres de plus qu'une Odyssey 680) et est située à l'avant gauche de la voiture, où elle contribue à une mauvaise répartition du poids. Jusqu'à présent, le déplacement d'une batterie vers le boîtier de contrebande (le boîtier de contrebande est le petit compartiment dans le coffre avant derrière le réservoir de carburant, côté passager) nécessitait la fabrication de votre propre système de montage et de support. Le nouveau kit de déplacement de Rennline est un assemblage en aluminium entièrement réglable qui fait du déplacement de la batterie un projet facile à réaliser l'après-midi. Cette unité nouvellement conçue est un assemblage complet à boulonner qui ne nécessite absolument aucun perçage et suspend entièrement la batterie, éliminant ainsi les vibrations indésirables. Le kit comprend tout le matériel en acier inoxydable nécessaire et des instructions d'installation complètes. Nous proposons également un couvercle de boîtier de contrebande en option qui est un emplacement parfait pour monter un interrupteur de coupure.

Remarque : l'interrupteur, la télécommande, le couvercle de la boîte de contrebande et la batterie ne sont pas inclus avec ce kit ou tout autre kit.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Kit de relocalisation de batterie Rennline sans support de coupe-circuit

A équiper avec la batterie 925 Odyssey



Compatible avec :
Porsche 911 LHD uniquement

Le déplacement d'une batterie légère vers le boîtier de contrebande est une modification standard des 911 de piste et de rue hautes performances. La batterie de série de la 911 est beaucoup plus lourde que nécessaire (plus de 40 livres de plus qu'une Odyssey 680) et est située à l'avant gauche de la voiture, où elle contribue à une mauvaise répartition du poids. Jusqu'à présent, le déplacement d'une batterie vers le boîtier de contrebande (le boîtier de contrebande est le petit compartiment dans le coffre avant derrière le réservoir de carburant, côté passager) nécessitait la fabrication de votre propre système de montage et de support. Le nouveau kit de relocalisation de Rennline est un assemblage en aluminium entièrement réglable qui fait du déplacement de la batterie un projet facile à réaliser l'après-midi. Cette unité nouvellement conçue est un assemblage complet à boulonner qui ne nécessite absolument aucun perçage et suspend entièrement la batterie, éliminant ainsi les vibrations indésirables. Le kit comprend tout le matériel en acier inoxydable nécessaire et des instructions d'installation complètes. Nous proposons également un couvercle de boîtier de contrebande en option qui est un emplacement parfait pour monter un interrupteur de coupure.

Remarque : l'interrupteur, la télécommande, le couvercle de la boîte de contrebande et la batterie ne sont pas inclus avec ce kit ou tout autre kit.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Kit de relocalisation de batterie Rennline sans support de coupe-circuit

A équiper avec la batterie 680 Odyssey



Compatible avec :
Porsche 911 LHD uniquement

Le déplacement d'une batterie légère vers le boîtier de contrebande est une modification standard des 911 de piste et de rue hautes performances. La batterie de série de la 911 est beaucoup plus lourde que nécessaire (plus de 40 livres de plus qu'une Odyssey 680) et est située à l'avant gauche de la voiture, où elle contribue à une mauvaise répartition du poids. Jusqu'à présent, le déplacement d'une batterie vers le boîtier de contrebande (le boîtier de contrebande est le petit compartiment dans le coffre avant derrière le réservoir de carburant, côté passager) nécessitait la fabrication de votre propre système de montage et de support. Le nouveau kit de déplacement de Rennline est un assemblage en aluminium entièrement réglable qui fait du déplacement de la batterie un projet facile à réaliser l'après-midi. Cette unité nouvellement conçue est un assemblage complet à boulonner qui ne nécessite absolument aucun perçage et suspend entièrement la batterie, éliminant ainsi les vibrations indésirables. Le kit comprend tout le matériel en acier inoxydable nécessaire et des instructions d'installation complètes. Nous proposons également un couvercle de boîtier de contrebande en option qui est un emplacement parfait pour monter un interrupteur de coupure.

Remarque : l'interrupteur, la télécommande, le couvercle de la boîte de contrebande et la batterie ne sont pas inclus avec ce kit ou tout autre kit.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Support d'interrupteur d'arrêt Rennline.
Vous aurez peut-être également besoin du câble de traction EL21 Fonctionne avec tous les coupe-circuits Rennline EL61

Compatible avec :
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993

Ce support de coupe-circuit est spécialement conçu pour se fixer aux boulons de garde-boue intérieurs de toutes les 911 de 1965 à 1998. Nous avons également ajouté des trous de montage supplémentaires qui permettront à ce support d'être utilisé dans de nombreuses applications universelles. Il accepte la plupart des coupe-circuits standard et jusqu'à 2 télécommandes nécessaires dans tout environnement de course organisé. Fabriqué en aluminium anodisé et soudé au TIG pour créer une conception à l'épreuve des balles. Le coupe-circuit et les télécommandes sont vendus séparément.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.