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Pièces d'aération

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M03
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Courroie d'alternateur en acier inoxydable Rennline.

Convient :
Porsche 911/930 Tous 1965-89

Nous avons repensé nos sangles d'alternateur pour un look plus élégant et une installation plus simple. Sur la plupart des 911 plus anciennes, la sangle du boîtier de l'alternateur plaquée au cadmium semble pire pour l'usure - le placage est devenu terne ou corrodé. La sangle du boîtier de l'alternateur d'usine ne peut pas être remplacée sans retirer le distributeur d'allumage, ce qui nécessite de réinitialiser le calage du moteur. La nouvelle sangle de boîtier d'alternateur de Rennline résout les deux problèmes : la sangle perforée en acier inoxydable brossé peut être laissée telle quelle ou peinte de la couleur de votre choix, et sa conception unique en 3 pièces facilite l'installation sans toucher le distributeur. Livré avec quincaillerie en acier inoxydable.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

M03
96410625120
90110625102
90110625103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AKFANSTRAP
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Sangle de maintien du ventilateur en acier inoxydable.
Conception découpée au laser : trous carrés avec taille du moteur

Compatible avec :
Porsche 911 refroidie par air 1965 - 1989

Améliorez l'apparence et la fonctionnalité de votre compartiment moteur avec une sangle de fixation de ventilateur en acier inoxydable. La sangle standard de l'alternateur/du ventilateur est une horreur pour la plupart des moteurs, améliorez votre construction avec un lettrage standard ou laissez-nous créer un design personnalisé juste pour vous. Toute la construction en acier inoxydable et tout le matériel en acier inoxydable nécessaire à l'installation sont inclus.

Attention : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Elle ne peut pas être annulée ou retournée si elle n'est pas nécessaire.


Numéros de référence associés
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AKFANSTRAP
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À propos de Pièces d'aération

Pièces de refroidissement par air – Efficacité du moteur et contrôle de la température pour les véhicules Porsche

Les pièces de refroidissement par air sont des composants essentiels conçus pour réguler la température du moteur, garantissant ainsi un fonctionnement efficace, sûr et optimal de votre Porsche. Ces composants gèrent le flux d'air et la dissipation thermique dans les moteurs refroidis par air, évitant ainsi la surchauffe et maintenant des conditions de fonctionnement constantes.

Chez Design911, nous proposons une large sélection de pièces de refroidissement par air d'origine et de haute qualité pour les modèles Porsche, notamment les 911 classiques, 964, 993 et bien d'autres. Notre gamme comprend des ventilateurs, des carénages, des conduits, des poulies, des carters et des boîtiers de refroidissement, tous conçus avec précision pour un ajustement parfait et une gestion thermique fiable. Chaque pièce est fabriquée selon les mêmes normes rigoureuses que les composants d'origine, garantissant ainsi des performances durables et une authenticité irréprochable.

À quoi servent les pièces de refroidissement par air ?

Les composants du refroidissement par air fonctionnent ensemble pour maintenir la température de fonctionnement du moteur stable en dirigeant le flux d'air vers les zones critiques. Ses principales fonctions sont les suivantes :

  • Refroidissement des cylindres et des culasses du moteur pour éviter la surchauffe.
  • Régulation du flux d'air à travers les ventilateurs, les conduits et les carénages.
  • Maintenir des performances constantes du moteur dans des conditions de charge et de vitesse variables.
  • Favoriser l'efficacité mécanique et prévenir les contraintes thermiques sur les composants.

Pour les légendaires moteurs refroidis par air de Porsche, un flux d'air et des performances de refroidissement appropriés sont essentiels pour obtenir à la fois une longévité et un fonctionnement fluide et équilibré.

Pourquoi les pièces de refroidissement par air tombent-elles en panne ?

Au fil du temps, les composants du système de refroidissement par air peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur, des vibrations et de l'usure environnementale. Les causes de défaillance les plus courantes sont :

  • Capots et conduits fissurés ou déformés en raison de contraintes thermiques.
  • Dommages ou déséquilibre du ventilateur causés par la corrosion ou des débris.
  • Poulies ou courroies desserrées réduisant l'efficacité du flux d'air.
  • Fixations et supports corrodés ou manquants entraînant des cliquetis ou un mauvais alignement.
  • Fatigue du matériel due à l'âge ou à un entretien inadéquat.

Les symptômes de défaillance comprennent des températures du moteur supérieures à la normale, un bruit provenant du ventilateur de refroidissement ou des fissures visibles et de l'usure sur les pièces du boîtier.

Pourquoi remplacer les pièces de refroidissement par air défectueuses ?

Un système de refroidissement défectueux peut entraîner une surchauffe, une baisse des performances, voire une panne moteur. Le remplacement des composants usés ou endommagés assure une circulation d'air et une régulation de température optimales, préservant ainsi la fiabilité et la valeur de votre moteur.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Flux d'air restauré et efficace à travers les composants du moteur.
  • Températures de fonctionnement constantes et longévité du moteur améliorée.
  • Prévention des dommages coûteux liés à la surchauffe.
  • Montage conforme aux spécifications d'usine et matériaux de qualité fabricant.

Toutes les pièces de refroidissement par air de cette gamme sont conçues pour respecter ou dépasser les normes d'ingénierie rigoureuses, garantissant durabilité, précision et confiance pour les projets de restauration et l'entretien régulier.

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