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Pièces de commande de changement de vitesse

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AFFICHAGE du 17 au 32 (sur le 54 des produits)
1 2 3 4
Article de commande spéciale
91142401715
Product Information
Product Information
Levier de changement de vitesse.

porsche

Convient :
Porsche 911 1974-85

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Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142401715
91142401715
91142401714
91142401707

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
91142401715/1
Product Information
Product Information
Levier de changement de vitesse.

Compatible avec :
Porsche 911 1974-85

Schéma réf. n°2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142401715
91142401715
91142401714
91142401707

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Article de commande spéciale
91142401722
Product Information
Product Information
Levier de vitesses.

porsche

Convient :
Porsche 911 Carrera 1984-86 M241 (levier de vitesses court)

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Schéma réf n°2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142401722
91142401714
911424017122
91142401721
91142401711

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
PCG42402000
Product Information
Product Information
Kit de réparation de tringlerie de changement de vitesse.

Convient à :
Porsche 911 1965>>1986

Le kit de réparation contient :
- 91142402404 x1 Accouplement de tige de changement de vitesse (référence de schéma n° 9)
- 91142413901 x1 Douille à rotule (référence schéma n° 4)
- 91442422400 x1 Bague de friction (Référence schéma n° 13)
- 90142422900 x2 Vis conique (Réf. schéma n° 2)


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG42402000
PCG42402000
91142402404

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99953200300
Product Information
Product Information
Retenue de changement de vitesse.

porsche

Convient :
Porsche 911 1965-86 (pas pour les voitures à boîte de vitesses G50)
Porsche 930 Turbo 1975-77
Porsche 914-4/6 BJ 1970-1976

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Diagramme Réf N°15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99953200300
99953200300
220020
1631650200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91142402005
Product Information
Product Information
Tige de changement de vitesse.

porsche

Convient :
Porsche 911 1972-73 Manuelle et Sportomatic (TYP 925 uniquement)
Porsche 911 1974-86 Toutes les voitures
Porsche 911 (930) Turbo 1975-88

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Schéma réf n° 59

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142402005
91142402000
91142402005

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91111011007
Product Information
Product Information
Levier de commande de l'accélérateur.

porsche

Convient :
Porsche 911 Carrera 1984-89

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Schéma réf n°6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91111011007
91111011007
91111011006

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91442422400
Product Information
Product Information
Boule de bague de friction de tringlerie en nylon. (Pas pour les voitures à boîte de vitesses G50).

porsche

Cette bague de friction en nylon peut s'user et nécessiter un remplacement. s'adapte à l'extrémité du levier de changement de vitesse.

Convient :
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Pas pour les voitures à boîte de vitesses G50)

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Diagramme Ref No.56

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442422400
91442422400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
91442422400/1
Product Information
Product Information
Bille de friction de liaison en nylon. (Pas pour les voitures à boîte de vitesses G50).

oematch

Cette bague de friction de liaison de vitesse en nylon peut s'user et nécessiter un remplacement. s'adapte à l'extrémité du levier de vitesses.

Compatible avec :
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Pas pour les voitures à boîte de vitesses G50)

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Schéma réf. n° 56

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442422400
91442422400

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SR150SE
Product Information
Product Information
Levier de vitesses Paradigm - Édition furtive.

stomski

Un LOUP déguisé en mouton, notre nouveau Paradigm Shifter - STEALTH EDITION, est tout ce que notre CARBON FIBER (CF) SHIFTER est, et moins. Sans la fibre de carbone et le titane de notre CF SHIFTER, nous sommes en mesure d'offrir toutes les caractéristiques et fonctionnalités de notre CF SHIFTER, mais à près de la moitié du prix. Avec notre nouvelle STEALTH EDITION, vous pouvez utiliser le soufflet de changement de vitesse d'usine et le bouton de style OEM (tous deux inclus), combinant le look STEALTH ultime avec le summum de la précision.

Le très attendu PARADIGM SHIFTER - STEALTH EDITION de STOMSKI RACING est un nouveau design, un nouveau look et une nouvelle fonction pour le conducteur Porsche désirant une expérience de changement de vitesse plus précise. Avec des fonctionnalités complètes telles que la course variable (réduction de 20 ou 30 %), le verrouillage de marche arrière, les portes à suspension entièrement neutre et les composants usinés CNC, les conducteurs de 911 peuvent désormais déplacer leur Porsche de manière prévisible et en toute confiance. Notre PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION, n'est pas seulement un kit pour reconstruire votre levier de vitesses d'usine, ou un boulon/add-on, c'est une unité complète, conçue et fabriquée pour l'environnement de la rue et de la course.

Notre PARADIGM SHIFTER est livré complet avec une base, un boîtier, des composants internes, un soufflet et un pommeau de levier de vitesse (spécifiez 911/901 ou 915).

L'ÉDITION STEALTH comprend également une tige de changement de vitesse et un adaptateur pour une extension complète de 2".

Pour toutes les 911 jusqu'en 1986 ainsi que les 914 (1970-72) avec transmissions arrière.
TR18
Product Information
Product Information
Douilles d'accouplement de changement de vitesse Rennline 915 solides.

rennline

Convient :
Porsche 356A / 356B / 356C - 1956 à 1965
Porsche 911 1969 à 1988
Porsche 911 turbo - 1975 à 1988

Description du produit

Si votre coupleur de changement de vitesse 915 n'a jamais été réparé ou remplacé et que vous ressentez une sensation de jeu et d'usure dans votre levier de vitesses, le coupable est probablement le coupleur.

Les bagues de coupleur installées en usine sont fabriquées à partir de caoutchouc conforme à une faible dureté, qui a tendance à s'user rapidement. Notre bague en laiton améliorée est conçue pour améliorer le retour du levier de vitesse et offrir des changements de vitesse précis. C'est la solution que vous recherchiez pour optimiser les performances de votre transmission 915.

Compatible avec l'accouplement de changement de vitesse d'usine – 91142402404 et 69542402404.

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°9



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TR18
91142402404
69542402404

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
TR17
Product Information
Product Information
Support et bague de tige de changement de vitesse Rennline en billette.

rennline

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1986
Porsche 911 turbo - 1975 à 1988
Porsche 914 (avec changement de queue)

Porsche 914/6 - 1970 à 1972

Description du produit

Si vous avez besoin d'aide pour vous rappeler la dernière fois que vous avez changé cette bague, il est probable que ce soit le moment. Améliorez votre support de bague de changement de vitesse pendant que vous y êtes, avec une bague Delrin haute densité.

Support -

  • Plus résistant que la tôle d'origine, réduisant la flexion et le jeu.
  • Tolérance plus serrée sur les bagues pour réduire le jeu.
  • Fonctionne avec les bagues d'origine et de rechange.
  • Livré avec une bague améliorée TR16 préinstallée.
  • Plus facile à installer les bagues.
  • Remplace les pièces d'usine 93042403101 et 91442422400.

Bagues -

  • Matériau Delrin pour une sensation plus directe.
  • Douille allongée pour plus de contrôle latéral.
  • Fonctionne sur le support du levier de vitesses OE
  • Facile à installer
  • Lubrification recommandée

Cliquez sur « Zoomer » pour voir le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°21



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TR17
93042403100
93042403101
91442422400
90142402900
90142429100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
RODBRKT
Product Information
Product Information
Support de tige de changement de vitesse RennShift Performance Boîtes de vitesses arrière Porsche 901/915/930 et 914

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1986
Porsche 911 turbo - 1975 à 1988
Porsche 914 (avec levier de vitesse arrière)

Porsche 914/6 - 1970 à 1972

Support de remplacement/amélioré qui maintient la douille de la tige de changement de vitesse sous le levier de vitesses

  • Remplace les pièces d'usine 930-424-031-01 et 914-424-224-00
  • Comprend une nouvelle bague de tige installée
  • Aluminium usiné et anodisé noir
  • La conception saisit les bagues plus fermement que la pièce d'usine pour un meilleur ajustement à la tige de changement de vitesse, mais le grand chanfrein dans le trou de la bague permet un remplacement plus facile de la bague.
Utilise la douille d'usine 914-424-224-00 (incluse)
Mise à niveau pour '65-'69 911 (remplace les premières bagues de changement de vitesse "étroites")

Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Schéma réf n° 21



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RODBRKT
93042403100
93042403101
91442422400
90142402900
90142429100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
STICK
Product Information
Product Information
Bâton supérieur de rechange RennShift, aluminium.

Ce produit doit être équipé de manettes RennShift Performance.

• Pour 911 jusqu'à '86 avec transmissions 901/911/915.
• Convient aux 914 '70-'72 avec transmission à levier arrière, y compris 914/6.
• Transmissions Porsche 930 à 4 vitesses utilisées dans la 911 Turbo de 1975 à 1988.
Offre spéciale
STICK
Product Information
Product Information
Bâton supérieur de remplacement RennShift, noir.

Ce produit doit être équipé de manettes RennShift Performance.

• Pour 911 jusqu'à '86 avec transmissions 901/911/915.
• Convient aux 914 '70-'72 avec transmission à levier arrière, y compris 914/6.
• Transmissions Porsche 930 à 4 vitesses utilisées dans la 911 Turbo de 1975 à 1988.
Article de commande spéciale
91142429200
Product Information
Product Information
Manchon d'étanchéité.

porsche

Convient :
Porsche 911 1972-73 (Sportomatic uniquement)
Porsche 911 1974-86 (pas pour les voitures à boîte de vitesses G50)
Porsche 930 Turbo 1975-88

Schéma Réf. N° 32
AFFICHAGE du 17 au 32 (sur le 54 des produits)
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Trouvé également sur ces pages
À propos de Pièces de commande de changement de vitesse

Pièces de commande de changement de vitesse Porsche | Ingénierie de précision pour une sélection de vitesse fluide et précise

Les pièces de commande de changement de vitesse constituent le lien essentiel entre le levier de vitesses et la transmission de votre Porsche. Elles assurent une sélection des vitesses fluide, précise et réactive, traduisant les sollicitations du conducteur en un engagement net et précis. Qu'il soit manuel ou automatique, l'intégrité de votre système de changement de vitesse a un impact direct sur les sensations de conduite, la sécurité et les performances de la transmission.

Chez Design911, nous fournissons des pièces de commande de changement de vitesse de haute qualité, conçues pour égaler, voire dépasser, les performances d'origine. Fabriquées à partir de matériaux durables et conçues pour un montage précis, notre gamme comprend des tringleries, des bagues, des câbles, des supports et des mécanismes de sélection pour restaurer des changements de vitesse précis et éliminer le jeu et les vibrations.

Que vous remplaciez des composants usés ou que vous effectuiez une mise à niveau pour des performances améliorées, nos pièces de commande de changement de vitesse Porsche offrent une sensation de changement de vitesse, une fiabilité et une confiance du conducteur améliorées.

À quoi servent les pièces de commande de changement de vitesse ?

Les composants de commande de changement de vitesse garantissent que le mouvement du levier de vitesses est transféré avec précision à la boîte de vitesses ou au mécanisme de sélection, permettant un engagement correct des vitesses.

Fonctions principales :

  • Transférer le mouvement du levier de vitesses à la transmission.
  • Maintenez une sélection de vitesse fluide et précise.
  • Absorbe les vibrations et empêche les mouvements excessifs dans les liaisons.
  • Fournit une rétroaction tactile et réactive lors du changement de vitesse.
  • Assurer un alignement cohérent pour les systèmes manuels et automatiques.

Sans composants de changement de vitesse fonctionnant correctement, les changements de vitesse peuvent sembler lâches, imprécis ou bruyants, ce qui entraîne une usure et des dommages potentiels à la boîte de vitesses.

Pourquoi les pièces de commande de changement de vitesse tombent-elles en panne ou s'usent-elles ?

Au fil du temps, les composants du changement de vitesse subissent des contraintes mécaniques, de la chaleur et des vibrations constantes, entraînant une usure ou un désalignement.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Bagues ou joints de liaison usés provoquant du jeu dans le levier de vitesses.
  • Étirement ou détachement de câbles dans les systèmes à câbles.
  • Supports fissurés ou joints métalliques fatigués.
  • Corrosion ou contamination par la saleté et l’humidité.

Désalignement dû à un changement de vitesse difficile ou à des vibrations.

Lorsque ces pièces se dégradent, les conducteurs peuvent rencontrer des changements de vitesse bâclés ou rigides, des difficultés à engager les vitesses ou un mouvement excessif du levier de vitesses.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau les pièces de commande de changement de vitesse de votre Porsche ?

Le remplacement des composants usés ou endommagés du levier de vitesses permet de retrouver des changements de vitesse précis et une conduite sereine. L'utilisation de biellettes ou de bagues hautes performances améliore le retour tactile et réduit les mouvements du levier.

Principaux avantages :

  • Restaure des changements de vitesse précis et réactifs.
  • Élimine l'excès de jeu, de jeu ou de rigidité dans le levier de vitesses.
  • Réduit les vibrations et améliore le confort de conduite.
  • Améliore la précision et la sensation globales de la sélection des vitesses.
  • Compatible avec Porsche 911, Cayman, Boxster et modèles classiques.
  • Idéal pour les reconstructions, les restaurations et les améliorations de performances.

Il est recommandé de remplacer les composants de commande de changement de vitesse lors de l'entretien de l'embrayage ou de la boîte de vitesses afin de maintenir l'intégrité de la transmission et la cohérence des performances.

Points forts

  • Pièces de commande de changement de vitesse Porsche haut de gamme pour transmissions manuelles et automatiques.
  • Conçu avec précision pour un changement de vitesse fluide et précis.
  • Comprend les liaisons, les bagues, les supports et les composants du sélecteur.
  • Remplacements directs pour les modèles de route et de performance Porsche.
  • Améliore la qualité du changement de vitesse, la précision et la fiabilité à long terme.
  • Indispensable pour l'entretien, la restauration ou les mises à niveau des transmissions.

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