Tuyaux d'échappement croisés
VERSION ACIER DOUX
ce kit peut être utilisé sans démonter les échangeurs thermiques

Convient :
Porsche911 1975-89
Porsche 930 Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT07
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
VERSION EN ACIER INOXYDABLE
ce kit peut être utilisé sans démonter les échangeurs thermiques

Convient :
Porsche911 1975-89
Porsche 930 Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT08
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
2 pièces requises, le prix est pour chacune.
Convient à :
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 930 Turbo
Schéma de référence n° 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90007423302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
2 pièces requises, le prix est pour chacune.
Convient à :
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 930 Turbo
Schéma de référence n° 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90007423302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Tube croisé en acier doux. 1 collier composé de 2 moitiés.

Compatible avec :
Porsche 911 1975-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111118700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Convient à :
Porsche 911 1975-89
Porsche 930 Turbo
2 options :
- Acier inoxydable poli
- Acier doux
Sélectionnez ci-dessous s'il vous plaît
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011115701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 1975-89
Porsche 930 Turbo
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90091009602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Pièce unique

Compatible avec :
Porsche 911 1975-89
Porsche 930 Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111118903
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Pièce unique

Compatible avec :
Porsche 911 1975-89
Porsche 930 Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111118802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011116905
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 1975-89
Porsche 930 Turbo
2 options :
- Acier inoxydable poli
- Acier doux
Sélectionnez ci-dessous s'il vous plaît
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9301111630
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tuyaux d'échappement croisés pour Porsche | Débit précis et équilibrage optimisé des gaz d'échappement
Le collecteur d'échappement joue un rôle essentiel dans le maintien de l'efficacité, de la sonorité et de l'équilibre du système d'échappement de votre Porsche. Placé entre les collecteurs d'échappement, ce composant équilibre la pression des gaz d'échappement des deux rangées de moteurs, améliorant ainsi l'efficacité du balayage, réduisant la contre-pression et affinant la sonorité d'échappement.
Chez Design911, nous proposons une gamme de collecteurs d'échappement spécialement conçus pour les modèles Porsche, des 911 classiques refroidies par air aux versions modernes hautes performances. Chaque collecteur est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité ou en matériaux haute performance, garantissant une durabilité, une résistance à la corrosion et un débit optimaux.
Que vous restauriez la configuration d'échappement d'origine de votre Porsche ou que vous la mettiez à niveau pour des performances plus fluides et une tonalité plus agressive, nos tuyaux croisés de haute qualité offrent un ajustement, une fiabilité et des performances exceptionnels.
À quoi servent les tuyaux d'échappement croisés ?
Le tuyau croisé, souvent appelé « tuyau d’équilibrage » ou « tuyau en X », relie les deux côtés du système d’échappement pour égaliser la pression des gaz et optimiser le flux d’échappement.
Fonctions principales :
- Équilibre la pression d'échappement entre les rives gauche et droite du moteur.
- Améliore l'évacuation des gaz d'échappement , réduisant ainsi la contre-pression.
- Améliore la réponse de l'accélérateur et le couple à mi-régime.
- Affine le son de l'échappement , produisant un son plus doux et plus équilibré.
- Améliore le rendement énergétique et la respiration du moteur.
En permettant aux gaz d'échappement de circuler plus librement, le tuyau croisé contribue à une courbe de puissance plus douce et à une expérience d'accélération plus linéaire — une caractéristique essentielle pour les conducteurs Porsche axés sur la performance.
Pourquoi les tuyaux croisés échouent-ils ?
En raison de leur exposition constante à la chaleur, à la pression et aux vibrations, les canalisations de croisement peuvent se détériorer avec le temps. Même les systèmes de haute qualité peuvent souffrir de fatigue ou de corrosion dans des environnements difficiles.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Corrosion et rouille dues à l’humidité ou à l’exposition au sel de voirie.
- Fatigue du métal due à des cycles thermiques répétés.
- Des fissures ou des fuites se développent au niveau des soudures ou des joints.
- Blocage ou restriction causé par une accumulation de carbone.
- Dommages physiques causés par un impact ou un mauvais alignement.
Un tuyau de croisement défectueux ou qui fuit peut entraîner une pression d'échappement inégale, une perte de puissance et un bruit d'échappement violent, ainsi qu'une efficacité réduite et une augmentation des émissions.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau avec des composants conçus avec précision ?
Le remplacement d'un tuyau transversal usé ou endommagé garantit que le système d'échappement de votre Porsche fonctionne de manière optimale, rétablissant l'équilibre du flux, la distribution de puissance et l'harmonie acoustique.
Principaux avantages :
- Rétablit l’équilibre correct des gaz d’échappement et la régulation de la pression.
- Améliore la réponse de l'accélérateur et les performances à milieu de gamme.
- Réduit le bourdonnement ou la dureté indésirable des gaz d'échappement.
- Fabriqué en acier inoxydable résistant à la corrosion.
- Compatibilité directe avec Porsche 911, Boxster, Cayman et autres modèles.
- Parfait pour les restaurations, les mises à niveau et le réglage des performances.
Un tuyau croisé conçu avec précision maintient le son et les performances distinctifs de votre Porsche tout en garantissant une fiabilité et une durabilité à long terme.
Points forts:
- Tuyaux d'échappement croisés de précision conçus pour Porsche.
- Améliore le flux d'échappement, l'équilibre et la qualité sonore.
- Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité pour une longévité accrue.
- Réduit la contre-pression et améliore les performances.
- Ajustement parfait pour les modèles Porsche modernes et classiques.
- Idéal pour les améliorations de performances ou les projets de restauration.