Filtres à air haut débit

Au cœur du filtre à air DesignTek unique se trouve une mousse de polyuréthane spécialement développée qui agit comme un moyen de filtration, plus performant et plus durable que les filtres à air en papier. La surface extérieure de conception PYRAMID VORTEX absorbera de plus grandes quantités de particules de saleté en suspension dans l'air, tout en permettant à l'air de circuler librement.
Haut débit avec une excellente filtration.



Convient :
Porsche 911 (63-83) 2.7L 09/73 - 06/77
Porsche 911 (63-83) 2.7 S Carrera 08/73 - 01/76
Porsche 911 (63-83) 3.0 SC 08/82 -07/83
Porsche 911 (63-83) 3.0 SC Carrera 03/74 - 10/83

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3603001209

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Filtre à air BMC



Ce produit convient :
Porsche 911 Carrera 2.7L / 3.0L 1973-83 (K-JETRONIC)


Taille du filtre du panneau :
- largeur - 178mm
- hauteur - 401 mm

Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du débit d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Filtre à air BMC.



Ce produit convient :
Porsche 911 1966-76
Porsche 914 1970-76

Taille du filtre cylindrique :
- largeur - 140mm
- hauteur - 220mm
- diamètre - 90mm


Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Filtre à air BMC.



Ce produit convient :
Porsche 911 2.7L / 3.0L / SC 1974-83

Taille du filtre du panneau :
- largeur - 180mm
- hauteur - 396mm


Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FB298

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Filtre à air de rechange pour 5611702



Convient :
Porsche 911 1965-89


Spécifications du produit:
Numéro de pièce : E-3671
Style de produit : filtre à air ovale.
Forme du filtre à air : Ovale
Hauteur : 3,25 po (83 mm)
Fil intérieur : Non
Longueur intérieure : 10,75 po (273 mm)
Largeur intérieure : 4 po (102 mm)
Longueur extérieure : 12 po (305 mm)
Largeur extérieure : 5,25 po (133 mm)
Style de dessus : ouvert
Matériau/Finition du dessus : Aucun
Matériau du filtre : Gaze de coton


Les filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K&N® sont dotés d'une conception de pointe en coton huilé en couches conçu pour améliorer le flux d'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.

Chaque filtre à air de performance est réutilisable, conçu pour durer toute la durée de vie de votre véhicule et couvert par la garantie limitée de 10 ans/million de milles de K&N.

Les filtres de remplacement K&N sont conçus pour s'installer facilement dans votre boîte à air d'usine.

Fonctionne avec l'électronique de véhicule du fabricant d'équipement d'origine.

Filtres à air réutilisables K&N respectueux de l'environnement

Mettez à niveau aujourd'hui et commencez à profiter d'un flux d'air supérieur et des performances supérieures du produit le plus populaire de K&N !

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

E-3671

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Filtre à air de rechange haute performance K&N.



Ce produit convient :
Porsche 911 2.7L 1972-79 (Filtre Panneau)
Porsche 911 3.0L / SC 1974-83


Les filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K&N® sont dotés d'une conception de pointe en coton huilé en couches conçu pour améliorer le flux d'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.

Chaque filtre à air de performance est réutilisable, conçu pour durer toute la durée de vie de votre véhicule et couvert par la garantie limitée de 10 ans/million de milles de K&N.

Les filtres de remplacement K&N sont conçus pour s'installer facilement dans votre boîte à air d'usine.

Fonctionne avec l'électronique de véhicule du fabricant d'équipement d'origine.

Filtres à air réutilisables K&N respectueux de l'environnement

Mettez à niveau aujourd'hui et commencez à profiter d'un flux d'air supérieur et des performances supérieures du produit le plus populaire de K&N !

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

33-2004

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Filtres à air personnalisés K&N pour carburateurs mono ou bicorps pour Porsche 911 Vendus à l'unité



Ce produit convient :
Porsche 911 avec des glucides

Filtre à air de marque K&N, numéro de pièce 56-1240 qui est maintenant 56-1770-1 c'est pour Weber 40/46 IDA (Triple carb) comme monté sur Porsche 911.

Les kits de filtres à air personnalisés K&N sont conçus pour permettre les performances maximales de vos carburateurs, tout en gardant la saleté à l'extérieur, là où elle doit être. Ces assemblages sont livrés avec des plaques supérieure et inférieure et le célèbre filtre à air lavable à haut débit K&N.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

56-1770-2

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Couvercle de boîte à air haute performance Fabspeed CUP.
Remplacement du couvercle de la boîte à air 93011018400



Cette boîte à air fonctionne avec la boîte à air OEM d'origine, retirez simplement le couvercle de la boîte à air et remplacez-le par le couvercle Maxflow. Achetez également un filtre à air 911 K&N (offre des performances élevées et un son profond).

Le couvercle haute performance fonctionne avec la boîte à air d'usine pour augmenter le flux d'air froid et améliorer la puissance ;

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 911 Carrera 2,7 L/3,0 L (1974-1983)
• Construit en plastique renforcé de fibre de carbone avec clips à dégagement rapide en acier inoxydable.
• Comprend deux grandes ouvertures de 5,4" x 5,4" pour un flux d'air maximal.
• Conception résistante à la pluie
• Installation DIY simple et facile en 5 minutes
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

*Filtre à air non inclus

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR911ABX30

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Convient
Porsche 911 - Moteur refroidi par air avec configuration de course ITG personnalisée

Le kit comprend

Veuillez consulter l' aperçu des carburateurs PMO et OE

Déverrouiller la valve d'air.



Compatible avec :
Porsche 911 1973-89

Empêche les explosions coûteuses de la boîte à air, installée avec le moteur et la boîte à air en place. Depuis 1973, les moteurs 911 ont la mauvaise habitude de faire des retours de flamme et de percer un trou dans la boîte à air. La soupape anti-retour 911 est installée à l'intérieur de la boîte à air et lorsqu'un retour de flamme se produit, la soupape s'ouvre instantanément et libère la pression de retour de flamme. La soupape anti-retour se ferme alors automatiquement et le moteur continue de fonctionner. La soupape anti-retour n'a aucun effet sur les performances ou la consommation de carburant.

Installation de la soupape de décharge CIS Cliquez ici

Pour les instructions de montage, CLIQUEZ ICI

Veuillez noter que la colle n'est pas incluse avec la valve d'air.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911901522

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