Culbuteurs
Ajusteur de culbuteur et jeu d'écrous de fixation. Porsche911 1965-89 / 964 / 914
Le kit comprend
Vis de réglage x 12
Écrou de fixation de réglage x 12
Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche964 1989-94
Porsche914-6 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110537002KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 914-6 1970 - 1976
Cet ensemble comprend :
12 x Culbuteur
12 x vis de culbuteur
12 x écrous hexagonaux
12 x arbre de culbuteur
24 x Joint d'arbre de culbuteur
12 x écrou d'arbre de culbuteur
12 x Bague d'arbre de culbuteur
12 x vis à tête cylindrique
Schéma réf. n° 22 à 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ROCKERARMKIT911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 912E 4CYL 1976
Des culbuteurs usés retardent le calage de l'arbre à cames et réduisent la puissance du moteur. Ces culbuteurs 930 ultra-résistants offrent une fiabilité optimale.
Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010504305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche911/912 1965-89
Porsche964 1989-94
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Schéma réf n°26
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110534403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Convient :
Porsche 911/912 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
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Schéma réf n°28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110537603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kit de suiveur d'arbre à cames à billettes.
Kit complet de 12 x culbuteurs, 12 x axes de fusée et 12 x vis de réglage
Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Kit de suiveur d'arbre à cames 9m Racing 911, 964 et 993 - les meilleurs articles que vous pouvez acheter pour toutes les applications de moteur de course à haut régime et à levée élevée, refroidi par air.
Les culbuteurs 911/964 et 993 sont usinés CNC à partir d'acier allié triple fusion (haute pureté), trempé, rectifié, microfini et revêtu de carbone de type diamant (DLC) pour réduire la friction et l'usure des plaquettes. Les culbuteurs 911/964 de série sont percés pour les trous d'huile, tandis que les 993 n'ont pas de tels trous. Les nôtres sont percés et s'adaptent aux deux applications
Chaque culbuteur a un travail usiné CNC détaillé pour réduire le poids au minimum, ce qui permet un contact complet sur les lobes de came à haute levée pour jusqu'à 15 mm de levée de soupape.
Les arbres de culbuteurs mécaniques 911/964 et 993 sont également revêtus de DLC pour fonctionner dans l'alésage en acier des culbuteurs avec moins de friction et d'usure par rapport aux bagues en bronze d'origine.
Pour compléter l'installation, des ajusteurs « pieds d'éléphant » avec revêtement DLC réduisent considérablement le frottement d'essuyage entre le pied et le haut de la soupape pour réduire l'usure de la soupape et du guide de soupape.
Schéma réf. n° 27, 31 et 32
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M93010504300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 356
Porsche 914/6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00072121320
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Largeur : 26 mm
Diamètre de l'arbre : 18 mm
Diamètre du boîtier : 20 mm
Dos en acier revêtu de bronze
Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 31
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110534101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Vendu pièce.

Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG06700800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Vendu à l'unité.
Compatible avec :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
Schéma réf. n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG06700800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)


Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°32.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110537002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°32.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110537002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)


Convient :
Porsche911/912 1965-89
Porsche964 1989-94
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°26
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110534403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Convient :
Porsche911/912 1965-89
Porsche964 1989-94
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°26
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110534403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Convient :
Porsche 911/912 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
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Schéma réf n°28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110537603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

L'écrou d'arbre de culbuteur Porsche d'origine maintient solidement l'arbre de culbuteur sur la culasse pour un calage précis des soupapes.
Vendu à l'unité.
x12 requis.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1970-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Schéma de référence n° 47
Ce que fait ce produit :
L'axe des culbuteurs est le point de pivot autour duquel les culbuteurs pivotent, transformant les lobes de l'arbre à cames en mouvement de soupape. L'écrou a pour fonction de maintenir cet axe en position afin que la géométrie du train de soupapes reste correcte et que les culbuteurs conservent leur alignement sous charge.
Signes / symptômes indiquant qu'il doit être remplacé :
- Bruit excessif du train de soupapes (tic-tac, cognement) car l'axe du culbuteur n'est pas maintenu fermement
- Mouvement irrégulier des valves : les valves peuvent ne pas s'ouvrir ou se fermer correctement
- Désalignement des culbuteurs
- Dans les cas graves, dommages mécaniques aux culbuteurs, aux arbres ou même à l'arbre à cames ou à la culasse si les composants se déplacent sous la charge
Pourquoi le remplacement est important :
- Assure un couple correct et un alignement correct de l'arbre dans l'ensemble culbuteur.
- Empêche les vibrations, le bruit et l’usure causés par du matériel desserré ou vieilli.
- Essentiel lors des reconstructions : les écrous réutilisés peuvent perdre leur force de serrage ou la précision du filetage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110537603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Culbuteurs et poussoirs – Composants de précision pour moteurs Porsche
Les culbuteurs (aussi appelés suiveurs de came) et les poussoirs sont des composants essentiels du système de distribution de votre Porsche. Ils convertissent le mouvement de rotation de l'arbre à cames en mouvement vertical qui ouvre et ferme les soupapes du moteur, permettant ainsi un contrôle précis des flux d'air, de carburant et d'échappement.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de culbuteurs et de poussoirs conçus pour les moteurs Porsche de toutes générations. Fabriqués en alliages haute résistance et résistants à l'usure, ces composants garantissent un fonctionnement fluide, des frottements minimes et une durabilité accrue. Que vous restauriez une 911 classique refroidie par air ou modernisiez un moteur GT moderne, nos composants de soupapes de qualité offrent la précision et la fiabilité dont votre Porsche a besoin.
À quoi servent les culbuteurs et les poussoirs ?
Les culbuteurs et les poussoirs forment le lien mécanique entre l'arbre à cames et les soupapes, contrôlant le calage et la levée qui déterminent l'efficacité de la respiration du moteur.
Fonctions principales :
- Transmettre le mouvement de l'arbre à cames pour ouvrir et fermer les soupapes d'admission et d'échappement.
- Maintenez un calage précis des soupapes pour une combustion efficace.
- Réduisez les frottements et l'usure grâce à une géométrie et une lubrification précises.
- Assure un fonctionnement fluide et silencieux sur toute la plage de régime.
- Prend en charge une alimentation électrique constante et des performances optimales.
Des culbuteurs et des poussoirs en bon état de fonctionnement sont essentiels pour maintenir l'efficacité du moteur, la réponse de l'accélérateur et la durabilité.
Pourquoi les culbuteurs et les poussoirs tombent-ils en panne ?
L'exposition continue à des températures élevées, à la pression et au frottement rend les culbuteurs et les poussoirs sensibles à l'usure au fil du temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Manque d'huile dû à des passages bloqués ou à une mauvaise lubrification.
- Usure de surface ou piqûres dues à un kilométrage élevé ou à une contamination.
- Jeu excessif des soupapes entraînant du bruit et des dommages dus aux impacts.
- Usure de l'arbre à cames provoquant un contact irrégulier et des contraintes mécaniques.
- Fatigue du matériau due à une utilisation prolongée à haut régime.
Les symptômes de défaillance comprennent des bruits de tic-tac ou de cognement, une perte de puissance, des ratés d'allumage ou un bruit excessif de soupape, indiquant tous la nécessité d'une inspection et d'un remplacement.
Pourquoi remplacer les composants du système de soupapes ?
Le remplacement des culbuteurs ou des poussoirs usés rétablit le calage précis des soupapes, réduit les frottements et prévient les dommages à l'arbre à cames ou aux soupapes. Nos pièces de rechange haute performance, conçues avec précision, sont conçues pour un ajustement parfait et une durabilité à long terme dans des conditions extrêmes.
Principaux avantages :
- Restaure le calage correct des soupapes et le bon fonctionnement.
- Réduit le bruit du moteur et les pertes par friction.
- Empêche l'usure prématurée de l'arbre à cames et des soupapes.
- Fabriqué à partir de matériaux traités thermiquement et résistants à l'usure.
- Compatibilité directe avec une large gamme de moteurs Porsche.
- Idéal pour les reconstructions, les restaurations ou les améliorations de performances.
Un système de soupapes fiable garantit que votre Porsche fonctionne de manière plus fluide, plus silencieuse et plus efficace, préservant ainsi à la fois ses performances et sa longévité.
Points forts:
- Culbuteurs, suiveurs de came et poussoirs haute résistance pour moteurs Porsche.
- Usiné avec précision pour une durabilité et un contrôle précis des soupapes.
- Réduit le bruit, la friction et l’usure dans des conditions extrêmes.
- Parfait pour les reconstructions, le réglage et les projets de restauration classiques.
- Pièces de qualité fabricant à montage direct pour 911, Cayman, Boxster et autres modèles.
- Essentiel pour des performances moteur fluides et constantes.