Capteurs / sondes Lambda

Compatible avec :
Porsche 911 2.0ltr - 1965 à 1968
Porsche 911 2,2 litres - 1969 à 1971
Porsche 911 2,4 litres - 1974 à 1977
Porsche 911 3.0ltr - 1978 à 1983
Description
Le contrôleur CAN Lambda UEGO (Universal Exhaust Gas Oxygen, prononcé « You-Way-Go ») est un contrôleur lambda à large bande très avancé conçu pour une sonde lambda à large bande Bosch LSU 4.9. Le capteur mesure le niveau d'oxygène dans les gaz d'échappement à une vitesse de 2000 échantillons/s et le convertit en une valeur lambda.
Le raccordement du contrôleur KMS Lambda UEGO CAN est très simple grâce au faisceau de câbles fourni. Le faisceau de câbles contient les connexions pour la sonde lambda, la masse, la sortie analogique et la sortie CAN-bus avec lesquelles le contrôleur peut communiquer.
Un ensemble complet à utiliser avec notre MD35 ou MP25, l'ensemble comprend :
- Contrôleur lambda
- Câblage
- Connecteur Superseal 3 broches
- Câble de connexion Canbus 0,5 m
- Bonde de soudure
- Sonde lambda Bosch 4.9
- Manuel d'instructions
Caractéristiques:
- Utilisation indépendante avec nos écrans KMS CAN
- Convient à tous les types de carburant (essence, diesel, E85, méthanol, etc.)
- Utilise une sonde lambda à large bande Bosch LSU 4.9 moderne
- Communication analogique et CAN
- Plage de fonctionnement de 0,65 à 1,5 Lambda (rapport air/carburant de 9,5 à 22,1)
- Température contrôlée de la sonde lambda de 810°C ±10°C
- Taux d'échantillonnage élevé de 2000 Hz
- Voyant LED sur le boîtier pour un dépannage facile
- Résistant à l'eau
- Conception compacte
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Sondes lambda et d'oxygène Porsche | Contrôle précis du carburant et des émissions
Les sondes lambda (aussi appelées sondes à oxygène ou sondes O₂) sont des composants essentiels du système d'échappement et de gestion du carburant de votre Porsche. Ces capteurs de précision surveillent le niveau d'oxygène dans les gaz d'échappement et transmettent des informations au calculateur moteur (ECU) afin de maintenir un rapport air/carburant optimal. Cela garantit des performances maximales, une consommation de carburant optimale et des émissions réduites, essentielles pour une utilisation sur route comme sur circuit.
Chez Design911, nous proposons une large gamme de sondes lambda de rechange de haute qualité, spécialement conçues pour les modèles Porsche, notamment la 911, le Cayman, le Boxster, la Panamera et le Macan. Chaque sonde est fabriquée selon les normes constructeur, garantissant des données précises, des temps de réponse rapides et une longue durée de vie, même à des températures d'échappement extrêmes.
Que vous effectuiez un entretien ou que vous résolviez un problème d'émissions, nos capteurs lambda offrent des performances fiables et une surveillance air-carburant précise pour que votre Porsche fonctionne au mieux.
À quoi servent les sondes lambda ?
La sonde lambda mesure en continu la teneur en oxygène des gaz d'échappement, permettant ainsi au calculateur d'ajuster l'injection et le calage de l'allumage. Cette boucle de rétroaction permet au moteur de maintenir un mélange stœchiométrique optimal (14,7:1 air/carburant), essentiel aux performances, à la consommation et au contrôle des émissions.
Fonctions principales :
- Surveille les niveaux d’oxygène des gaz d’échappement pour affiner la combustion.
- Prend en charge un rapport air-carburant optimal pour une efficacité maximale.
- Assure le bon fonctionnement du convertisseur catalytique.
- Réduit les émissions et maintient la conformité environnementale.
- Améliore la réponse de l'accélérateur et l'économie de carburant.
Sans une sonde lambda fonctionnelle, votre moteur peut fonctionner de manière riche ou pauvre, ce qui entraîne de mauvaises performances, une consommation excessive de carburant et des dommages potentiels au convertisseur catalytique.
Pourquoi les sondes lambda tombent-elles en panne ?
Les sondes lambda fonctionnent dans l'un des environnements les plus difficiles du véhicule : exposées à une chaleur extrême, à la suie et aux contaminants. Avec le temps, elles s'usent et perdent en précision.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Contamination par du carbone ou de l'huile sur l'élément du capteur.
- Choc thermique ou exposition excessive à la chaleur.
- Corrosion du câblage ou du connecteur. Accumulation de résidus de silicone ou d’additifs pour carburant.
- Vieillissement normal du capteur et perte de sensibilité.
Lorsqu'une sonde lambda tombe en panne, vous pouvez remarquer une augmentation de la consommation de carburant, un ralenti instable, une perte de puissance ou un voyant de contrôle du moteur - tous des indicateurs indiquant qu'un remplacement est nécessaire.
Pourquoi remplacer votre sonde lambda ?
Le remplacement d’une sonde lambda usée ou défectueuse rétablit le contrôle approprié du mélange air-carburant, protège le convertisseur catalytique et garantit la conformité aux normes d’émission.
Principaux avantages :
- Restaure l’efficacité énergétique et la puissance délivrée. Améliore la réactivité du moteur et la stabilité du ralenti.
- Réduit les émissions nocives et prévient les échecs au contrôle technique.
- Protège les composants d’échappement coûteux comme les convertisseurs catalytiques.
- Compatibilité directe avec les modèles Porsche.
- Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour une durée de vie prolongée.
Le remplacement de votre sonde lambda est un moyen simple et économique de raviver les performances et la fiabilité du système moteur de votre Porsche.
Points forts:
- Sondes à oxygène et sondes lambda de haute qualité pour Porsche.
- Assure un rapport air-carburant précis et une combustion propre.
- Compatible avec Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera et autres.
- Boîtiers résistants à la corrosion et éléments à réaction rapide.
- Essentiel pour les performances, le contrôle des émissions et l’économie de carburant.
- La conception à ajustement direct garantit une installation facile et une connexion fiable.