Carburateurs PMO

Le carburateur PMO a été conçu dès le départ pour être un carburateur à la pointe de la technologie. Ils commencent avec un moulage conçu autour d'une plaque d'accélérateur de 50 mm et réduit à 46 et 40 mm pour obtenir trois tailles différentes. Ils utilisent un excellent matériau et procédé : de l'aluminium d'avion A-356 et du moulage en moule permanent. Le moulage en moule permanent est une méthode privilégiée dans l’industrie aérospatiale. Cela se compare avantageusement aux carburateurs conventionnels, y compris Weber, qui sont en métal moulé sous pression.

Depuis qu'ils ont conçu un carburateur plus grand à partir de zéro, l'entrée et le débit d'air sont bien supérieurs à ceux du Weber à trois corps. Ceci est accompli en ayant des barillets principaux plus grands dans le corps de papillon, en effilant les couvercles supérieurs, puis en installant des piles de vitesse de plus grand diamètre de conicité correspondante. Cela maintient l'augmentation des piles de vitesse jusqu'au point exact où elle agit sur les venturis auxiliaires.

• Arbre d'accélérateur simple supporté par roulement à billes
• Jets d'air de ralenti remplaçables
• Verre de vue de cuvette flottante
• Gamme complète de venturis, jets et tubes d'émulsion
• Améliorations du bol flottant et du flotteur
• Deux tailles de venturis auxiliaires
• Moulages permanents en aluminium traités thermiquement

REMARQUE : PMO recommande d'utiliser son kit d'isolation de carburateur entre la tête et le collecteur lors de l'installation de ces carburateurs. Les isolants limitent le transfert de chaleur de la tête vers la cuvette du flotteur du carburateur pour empêcher la percolation. Le kit comprend des isolateurs pour deux carburateurs, des joints et des goujons de culasse plus longs en acier inoxydable. Lors de l’achat d’un isolateur de carburateur, d’un collecteur à la tête, d’un kit. Incluez des informations sur la taille du carburateur, l’année/le type de tête et le diamètre de l’orifice d’admission.

Design911 recommande, lors du retrait des collecteurs, d'appliquer simplement une clé liquide sur la base du goujon et de laisser reposer pendant un jour ou deux avant d'essayer de retirer les goujons de tête.