Pièces de commande de changement de vitesse

Douilles d'accouplement de changement de vitesse Rennline 915 solides.



Convient :
Porsche 356A / 356B / 356C - 1956 à 1965
Porsche 911 1969 à 1988
Porsche 911 turbo - 1975 à 1988

Description du produit

Si votre coupleur de changement de vitesse 915 n'a jamais été réparé ou remplacé et que vous ressentez une sensation de jeu et d'usure dans votre levier de vitesses, le coupable est probablement le coupleur.

Les bagues de coupleur installées en usine sont fabriquées à partir de caoutchouc conforme à une faible dureté, qui a tendance à s'user rapidement. Notre bague en laiton améliorée est conçue pour améliorer le retour du levier de vitesse et offrir des changements de vitesse précis. C'est la solution que vous recherchiez pour optimiser les performances de votre transmission 915.

Compatible avec l'accouplement de changement de vitesse d'usine – 91142402404 et 69542402404.

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Schéma réf n°9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TR18

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support et bague de tige de changement de vitesse Rennline en billette.



Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1986
Porsche 911 turbo - 1975 à 1988
Porsche 914 (avec changement de queue)

Porsche 914/6 - 1970 à 1972

Description du produit

Si vous avez besoin d'aide pour vous rappeler la dernière fois que vous avez changé cette bague, il est probable que ce soit le moment. Améliorez votre support de bague de changement de vitesse pendant que vous y êtes, avec une bague Delrin haute densité.

Support -

• Plus résistant que la tôle d'origine, réduisant la flexion et le jeu.
• Tolérance plus serrée sur les bagues pour réduire le jeu.
• Fonctionne avec les bagues d'origine et de rechange.
• Livré avec une bague améliorée TR16 préinstallée.
• Plus facile à installer les bagues.
• Remplace les pièces d'usine 93042403101 et 91442422400.

Bagues -

• Matériau Delrin pour une sensation plus directe.
• Douille allongée pour plus de contrôle latéral.
• Fonctionne sur le support du levier de vitesses OE
• Facile à installer
• Lubrification recommandée

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Schéma réf n°21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TR17

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de tige de changement de vitesse RennShift Performance Boîtes de vitesses arrière Porsche 901/915/930 et 914

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1986
Porsche 911 turbo - 1975 à 1988
Porsche 914 (avec levier de vitesse arrière)

Porsche 914/6 - 1970 à 1972

Support de remplacement/amélioré qui maintient la douille de la tige de changement de vitesse sous le levier de vitesses

• Remplace les pièces d'usine 930-424-031-01 et 914-424-224-00
• Comprend une nouvelle bague de tige installée
• Aluminium usiné et anodisé noir
• La conception saisit les bagues plus fermement que la pièce d'usine pour un meilleur ajustement à la tige de changement de vitesse, mais le grand chanfrein dans le trou de la bague permet un remplacement plus facile de la bague.

Utilise la douille d'usine 914-424-224-00 (incluse)
Mise à niveau pour '65-'69 911 (remplace les premières bagues de changement de vitesse "étroites")

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Schéma réf n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RODBRKT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Manette de vitesse en aluminium RennShift Performance pour les transmissions à changement de queue 901/915 et 914. Bouton non inclus. Aussi connu sous le nom de RennSport Precision Shifter ou RennSport Shifter ou simplement RennShifter.

• Jet réglable, portes à ressort réglables, bagues en bronze et bien plus encore !
• Pour 911 jusqu'à '86 avec transmissions 901/911/915.
• Convient aux 914 '70-'72 avec transmission à levier arrière, y compris 914/6.
• Le levier de vitesses complet simplifie l'installation.
• Les réductions de projection de 20 % et 33 % peuvent être modifiées à tout moment.
• Fonctionne avec le bouton de changement de vitesse d'usine ou nos boutons de changement de vitesse en option.
• Cliquets de verrouillage automatique et manuel inclus.
• Comprend une petite botte RS. Peut être utilisé avec la botte d'origine 915 d'usine.


Veuillez noter : les boutons de changement de vitesse et le démarrage d'usine montrés sur les images sont des extras en option.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSOR

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Levier de vitesses RennShift Performance Black pour transmissions à changement de vitesse arrière 901/915 et 914. Pommeau non inclus. Également connu sous le nom de levier de vitesses de précision RennSport ou de levier de vitesses RennSport ou simplement de RennShifter.

• Course réglable, barrières à ressort réglables, bagues en bronze et bien plus encore !
• Convient aux 911 jusqu'à '86 avec transmissions 901/911/915.
• Convient aux modèles 914 '70-'72 avec transmission à changement de vitesse arrière, y compris 914/6.
• Le levier de vitesses complet simplifie l’installation.
• La réduction de projection de 20 % et 33 % peut être modifiée à tout moment.
• Fonctionne avec le pommeau de levier de vitesse d'usine ou nos pommeaux de levier de vitesse en option.
• Cliquets de verrouillage de marche arrière automatique et manuel inclus.
• Comprend un petit soufflet RS. Peut être utilisé avec le soufflet d'origine 915.

Remarque : les pommeaux de levier de vitesse et le soufflet d'usine présentés sur les photos sont des options supplémentaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSOR

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bâton supérieur de rechange RennShift, aluminium.

Ce produit doit être équipé de manettes RennShift Performance.

• Pour 911 jusqu'à '86 avec transmissions 901/911/915.
• Convient aux 914 '70-'72 avec transmission à levier arrière, y compris 914/6.
• Transmissions Porsche 930 à 4 vitesses utilisées dans la 911 Turbo de 1975 à 1988.

Bâton supérieur de remplacement RennShift, noir.

Ce produit doit être équipé de manettes RennShift Performance.

• Pour 911 jusqu'à '86 avec transmissions 901/911/915.
• Convient aux 914 '70-'72 avec transmission à levier arrière, y compris 914/6.
• Transmissions Porsche 930 à 4 vitesses utilisées dans la 911 Turbo de 1975 à 1988.

Manchon d'étanchéité.



Convient :
Porsche 911 1972-73 (Sportomatic uniquement)
Porsche 911 1974-86 (pas pour les voitures à boîte de vitesses G50)
Porsche 930 Turbo 1975-88

Schéma Réf. N° 32

Manchon d'étanchéité.



Compatible avec :
Porsche 911 - 1972 à 1973 (Sportomatic uniquement)
Porsche 911 - 1974 à 1986 (Pas pour les voitures à boîte de vitesses G50)
Porsche 930 turbo - 1975 à 1988

Schéma réf. n° 32

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142429200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Manchon d'étanchéité.

Convient à :
Porsche 911 1972-86 (pas pour les voitures à boîte de vitesses G50)
Porsche 930 Turbo 1975-88

Schéma de référence n° 33

Soufflet pour tringlerie de changement de vitesse d'accouplement dans le tunnel de transmission, extérieur.

Convient à :
Porsche 911 1972-86 (pas pour les voitures à boîte de vitesses G50)
Porsche 930 Turbo 1975-88

Schéma de référence n° 33

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142429400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille d'accouplement de changement de vitesse, noire , 2 requises.



Compatible avec :
Porsche 356B T5 (de Trans #35001)
Porsche 356C
Porsche 911/912 jusqu'en 1986

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
S'adapte au n° 29 sur le schéma.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

69542422300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille d'accouplement de changement de vitesse, 2 requises.



Compatible avec :
Porsche 356B T5 (de Trans #35001)
Porsche 356C
Porsche 911 / 912 jusqu'en 1986

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
S'adapte au n° 29 sur le schéma.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

69542422300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier de coupleur de changement de vitesse. Une pince de coupleur en aluminium 911 usiné au design original permet un serrage d'une seule main du coupleur.

Pour 901/911/915 911 jusqu'en 1986. Remplacement de l'original tordu et déformé.

Deux clés sont nécessaires pour serrer la pince d'origine, nécessitant une troisième main pour déplacer le levier de vitesses.
Facilitez cette étape - avec notre pince, vous pouvez avoir une main sur le levier de vitesses et l'autre sur la clé pour serrer le coupleur.
Ne convient pas au 914.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

JWST-CPLR-CLMP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque tampon du levier de vitesses.



Convient :
Porsche 911 1973-1986

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Schéma réf n° 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142414700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque tampon du levier de vitesses.



Convient :
Porsche 911 1973-1986

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142414700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros