Systèmes Elephant Racing

Kit refroidisseur central.



Convient :
Porsche 911/930 1965-89

Contenu du kit :
1 refroidisseur d'huile à montage central à 72 rangées
1x kit de montage de refroidisseur central
1x ensemble de conduites d'huile

Un système de refroidisseur unique à montage central qui se monte directement sur les lignes dures du passage de roue. Fournit un potentiel de débit d'air élevé d'un refroidisseur monté au centre. Nécessite une carrosserie pour accueillir le refroidisseur central.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Refroidisseur d'huile central Kit complémentaire.



Convient :
Porsche 911/930 1965-89
avec refroidisseur de montage d'aile Carrera existant

Contenu du kit :
1 refroidisseur à montage central à 72 rangées
1x kit de montage de refroidisseur central
1x ensemble de conduites d'huile

Un système à double refroidisseur haute capacité conçu comme un complément aux refroidisseurs de montage d'aile de style Carrera existants. Complète le refroidisseur à montage sur garde-boue existant avec un refroidisseur à montage central. Fournit beaucoup de zone plus fraîche avec le potentiel de débit d'air élevé d'un refroidisseur monté au centre. Nécessite une carrosserie pour accueillir le refroidisseur central.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit complet de radiateur d'huile. Contenu :

#tracaged'éléphant#

1. KIT DE PLOMBERIE DE CROISEMENT UNIVERSEL À GRANDE PORTÉE

Contenu du kit :
1x Jeu de conduites d'huile à grand débattement
1x tuyau de croisement universel
1x Thermostat
1x Kit de montage de conduite d'huile
1x Ensemble de conduites d'huile à ailettes
1x boîtier de 30 mm pour modèles 65-71 uniquement

Un kit de plomberie complet. Améliore le dégagement des pneus en acheminant les conduites d'huile au-dessus de la roue arrière. Le tuyau de croisement universel s'adapte à tous les embrayages et à tous les échangeurs de chaleur, ne convient pas à la boîte-pont G50. Comprend des conduites d'huile à ailettes pour une meilleure dissipation de la chaleur.
C'est tout ce dont vous avez besoin pour connecter le réservoir d'huile et le moteur au passage de roue avant.


2. KIT DE REFROIDISSEUR À GARDE-BOUE SIMPLE

Contenu du kit :
1x Glacière Carrera à large ouverture
1x Kit de montage pour refroidisseur
1x Paire de tuyaux d'huile pour conduites rigides
1x Kit de protection contre les pierres

Un système de refroidissement simple monté sur garde-boue de base similaire à ceux équipés sur les 911 3.2 carreras 84-89.

Pour le refroidisseur Fender Mount Carrera - Instructions d'installation CLIQUEZ ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Barre stabilisatrice creuse arrière.
Kit vendu à l'unité - 2 requis par voiture

Convient
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 911 turbo - 1977 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998

Économisez sur les thermostats et les conduites d'huile coûteux

Les filetages dénudés sont un problème courant lors du retrait des conduites d'huile du thermostat externe.
Les filetages en aluminium du thermostat fusionnent avec l'écrou du tube en acier qui fixe les conduites d'huile. Si vous forcez suffisamment pour libérer l'écrou, il emporte les filetages en aluminium avec lui, détruisant ainsi le thermostat coûteux et la conduite d'huile.

Elephant Racing a la solution ; nous fabriquons un kit de remplacement d'écrou de tube de 30 mm qui vous permet d'économiser les thermostats et les conduites d'huile.
Si vos conduites d'huile ne se détachent pas du thermostat, utilisez une meule à tronçonner pour fendre le côté de l'écrou du tube. Vous pouvez ensuite le libérer à l'aide d'un ciseau à froid. Cette technique permet de sacrifier l'écrou du tube au profit du thermostat, un élément coûteux.

Utilisez ensuite notre kit pour remplacer l'écrou du tube sectionné. La conduite d'huile et le thermostat sont préservés.

Le kit comprend un écrou de tube en deux parties. L'écrou fileté s'insère à l'extrémité du tube et est enfilé en premier. Une bague de blocage à ressort est ensuite insérée. Cette bague se fixe fermement sur le tube, empêchant ainsi l'écrou de se détacher.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Kit de refroidisseur de garde-boue simple.



Convient :
Porsche 911/930 1965-89

Contenu du kit :
1x refroidisseur d'huile à large ouverture
1x kit de montage de refroidisseur
1x paire de tuyaux d'huile aux lignes dures
1x kit de protection contre les pierres

Un système de refroidissement simple monté sur le garde-boue de base similaire à ceux équipés sur les Carrera 911 3,2 L de 1984 à 1989.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Refroidisseur d'huile double ST/R Kit complémentaire pour réservoir de carburant à remplissage central.



Convient :
Porsche 911/930 1965-89

Contenu du kit :
1x Refroidisseur Carrera Widemouth
Tous les supports de montage requis
Tuyaux d'huile pliés sur mesure et tuyaux
1x kit de protection contre les pierres

Configuration à double refroidisseur rétro de type ST/R avec plomberie qui passe visiblement à travers le coffre avant. Ce kit complémentaire est destiné aux voitures qui ont déjà un refroidisseur de type Carrera existant du côté passager. Le kit se fixe directement aux lignes rigides à ailettes ou d'usine dans le passage de roue avant. Comprend tout le nécessaire, y compris le refroidisseur côté conducteur, les tubes et tuyaux coudés personnalisés, les supports de montage et les pare-pierres. Ne convient pas au goulot de remplissage du réservoir de carburant d'origine, doit avoir un remplissage central ou un réservoir de carburant similaire. Nécessite de percer 4 trous dans le coffre pour laisser passer la tubulure.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0200018

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Refroidisseur d'huile double ST/R Kit complémentaire pour réservoir de carburant d'origine.



Convient :
Porsche 911/930 1965-89

Contenu du kit :
1x Refroidisseur Carrera Widemouth
Tous les supports de montage requis
Tuyaux d'huile pliés sur mesure et tuyaux
1x kit de protection contre les pierres

Configuration à double refroidisseur rétro de type ST/R avec plomberie qui passe visiblement à travers le coffre avant. Ce kit complémentaire est destiné aux voitures qui ont déjà un refroidisseur de type Carrera existant du côté passager. Le kit se fixe directement aux lignes rigides à ailettes ou d'usine dans le passage de roue avant. Comprend tout le nécessaire, y compris le refroidisseur côté conducteur, les tubes et tuyaux coudés personnalisés, les supports de montage et les pare-pierres. Convient au goulot de remplissage du réservoir de carburant d'origine et à tous les panneaux de fusibles. Nécessite de percer 4 trous dans le coffre pour laisser passer la tubulure.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de refroidisseur d'huile double ST/R pour réservoir de carburant à remplissage central.



Convient :
Porsche 911/930 1965-89

Contenu du kit :
2x Refroidisseurs Carrera Widemouth
Tous les supports de montage requis
Tuyaux d'huile pliés sur mesure et tuyaux
2x kits de garde de pierre

Configuration à double refroidisseur rétro de type ST/R avec plomberie qui passe visiblement à travers le coffre avant. Le kit se fixe directement aux lignes rigides à ailettes ou d'usine dans le passage de roue avant. Comprend tout le nécessaire, y compris les refroidisseurs, les tubes et tuyaux coudés personnalisés, les supports de montage et les pare-pierres. Ne convient pas au goulot de remplissage du réservoir de carburant d'origine, doit avoir un remplissage central ou un réservoir de carburant similaire. Nécessite de percer 4 trous dans le coffre pour laisser passer la tubulure.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0200008

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de refroidisseur d'huile double ST/R pour réservoir de carburant d'origine



Convient :
Porsche 911/930 1965-89

Contenu du kit :
2x Refroidisseurs Carrera Widemouth
Tous les supports de montage requis
Tuyaux d'huile pliés sur mesure et tuyaux
2x kits de garde de pierre

Configuration à double refroidisseur rétro de type ST/R avec plomberie qui passe visiblement à travers le coffre avant. Le kit se fixe directement aux lignes rigides à ailettes ou d'usine dans le passage de roue avant. Comprend tout le nécessaire, y compris le refroidisseur côté conducteur, les tubes et tuyaux coudés personnalisés, les supports de montage et les pare-pierres. Convient au goulot de remplissage du réservoir de carburant d'origine et à tous les panneaux de fusibles. Nécessite de percer 4 trous dans le coffre pour laisser passer la tubulure.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0200020

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros