Barre anti-roulis

Kit barre stabilisatrice arrière 15 mm. Porsche 911 1968-73 / 912

Convient à :
Porsche 911 / 912 1968-69
Porsche 911 1970-73

Schéma réf. n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133370104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Barre stabilisatrice arrière rétro réglable RSR.

Convient
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 911 turbo - 1977 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1976
Porsche 914 - 1970 à 1976

Système de barre stabilisatrice réglable Retro RSR

L'apparence rétro combinée aux performances et fonctionnalités modernes font de ces barres stabilisatrices réglables (barre anti-roulis) un excellent choix pour les constructions d'époque.

Liens de dépôt

Apparence similaire aux modèles RSR d'origine, avec une couleur grise pour un style discret et rétro. Les embouts de tige de précision filetés à gauche et à droite facilitent le réglage de la longueur de la biellette de direction avant. La longueur réglable permet d'éliminer facilement toute précharge sur la barre. Les embouts de tige revêtus de Téflon ne nécessitent aucune lubrification.

Léger

Les barres creuses pèsent deux fois moins que les barres pleines similaires, tout en offrant une rigidité égale.
Bagues

Les bagues imprégnées de Téflon sont sans graisse et sans entretien et assurent un fonctionnement fluide et une longue durée de vie.

Barre avant de style traversant

Installation à travers la carrosserie, comme sur les voitures d'avant 1974 et les premières turbos. Les voitures non équipées d'origine d'une barre stabilisatrice traversante doivent acheter le kit de plaque d'appui en option.

Bras au look rétro

Les bras en acier sont similaires au type RSR d'origine et ont des positions de réglage percées.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1-RSRRSBA

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de montage de barre stabilisatrice arrière.



Convient :
Porsche 911/912/930 1965-89

Les supports de barre stabilisatrice arrière Stock 911 ont la mauvaise habitude de se détacher du corps. Des barres stabilisatrices rigides et une conduite agressive ne font qu'accélérer l'échec inévitable du montage.
Remplacez vos supports par ces supports de rechange super solides et résolvez le problème pour de bon. Nécessite le meulage des supports d'usine et le soudage pour l'installation.

Les supports ont deux jeux de trous de vis pour s'adapter à la fois à l'espacement des boulons de 66 mm tel qu'équipé sur les voitures de 1978 à 1989 ainsi qu'à l'espacement des boulons de 56 mm tel qu'équipé sur les voitures de 1965 à 1977.

• Surfaces entièrement usinées pour un ajustement précis
• Épaisseur de matériau constante pour une installation facile
• Tolérances plus serrées, plus de surface et plus solide que tout autre support de barre stabilisatrice arrière disponible.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150198300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de montage de barre stabilisatrice / de torsion.

Convient à :
Porsche 911/911 S / 912 1965-67
Porsche 911 S/L / 912 1968-69
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970-73
Porsche 911 (930) Turbo 1795-77
Porsche 914 1970-76

Schéma de référence n° 24

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90134375401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de montage de barre stabilisatrice / de torsion.

Convient à :
Porsche 911/911 S / 912 1965-67
Porsche 911 S/L / 912 1968-69
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970-73
Porsche 911 (930) Turbo 1795-77
Porsche 914 1970-76

Schéma de référence n° 24

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90134375401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de montage antidaté de barre stabilisatrice
1 kit requis par voiture



Convient
Porsche 911 - 1969 à 1989
Porsche 911 turbo - 1977 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1976
Porsche 914 - 1970 à 1976

Pour le montage ultérieur de la barre anti-roulis traversante

Requis pour les barres stabilisatrices réglables lorsqu'elles sont installées sur des voitures non équipées à l'origine d'une barre stabilisatrice traversante. Ces plaques s'adaptent à l'arrière du passage de roue et répartissent la charge de la barre stabilisatrice pour éviter les déchirures.

Lors de l'installation de nombreuses barres stabilisatrices avant de type traversant sur des voitures équipées à l'origine d'une barre stabilisatrice de type sous la carrosserie. Les pattes en U sont soudées aux bras de commande d'origine à la place des supports de douille de style «boucle» utilisés sur les voitures équipées à l'origine de barres stabilisatrices avant de type sous la carrosserie.

• Requis pour les conversions de barre stabilisatrice à travers le corps
• Non requis pour les barres stabilisatrices de type lame Elephant Racing
• Soudure requise pour une installation correcte

Généralement requis pour tous les 911/912/914/930 de 1974 à 1989 avec barres anti-roulis montées sur bras A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2270025_2270024

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de plaque d'appui de montage de barre stabilisatrice
1 kit requis par voiture



Convient
Porsche 911 - 1974 à 1989
Porsche 911 turbo - 1977 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1976
Porsche 914 - 1970 à 1976

Pour le montage ultérieur de la barre anti-roulis traversante

Requis pour les barres stabilisatrices réglables lorsqu'elles sont installées sur des voitures non équipées à l'origine d'une barre stabilisatrice traversante. Ces plaques s'adaptent à l'arrière du passage de roue et répartissent la charge de la barre stabilisatrice pour éviter les déchirures.

Généralement requis pour tous les 911/912/914/930 de 1974 à 1989 avec barres anti-roulis montées sur bras A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2270024

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Kit de renfort de barre stabilisatrice avant traversante.
Vendu par paire, 1 paire requise par voiture.

Convient à :
Porsche 911/912/930 1965-89

Prévenir ou réparer les points de défaillance courants.
Les panneaux de renfort de support de barre stabilisatrice Elephant Racing aideront à prévenir ou à réparer le problème courant des supports de barre stabilisatrice fissurés résultant de l'application de barres stabilisatrices de rechange trop rigides, contraignantes ou mal réglées.

Les panneaux de renfort de barre stabilisatrice Elephant Racing sont découpés au laser avec précision dans de l'acier de calibre 18. Ils répartissent les charges de la barre stabilisatrice sur la cloison et la tôle double couche, juste au-delà de l'emplacement du trou simple d'origine.

Vous pourriez également être intéressé par une mise à niveau de la barre stabilisatrice QuickChange Blade d'Elephant Racing, qui se fixe au châssis à l'aide de bagues sphériques articulées ou flottantes, évitant ainsi tout grippage. Ces bagues sphériques permettent aux supports de se réaligner automatiquement lorsque le châssis fléchit sous charge. Nous pensons que ce grippage joue un rôle important dans la défaillance du support.

L'installation nécessite du soudage

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Kit de languettes en U.



Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 1969-89
Porsche 914 1970-76

Nécessaire lors de l'installation de nombreuses barres stabilisatrices avant de type traversant sur des voitures équipées à l'origine d'une barre stabilisatrice de type sous la carrosserie. Les pattes en U sont soudées aux bras de commande d'origine à la place des supports de douille de style «boucle» utilisés sur les voitures équipées à l'origine de barres stabilisatrices avant de type sous la carrosserie.

• Requis pour les conversions de barre stabilisatrice à travers le corps
• Non requis pour les barres stabilisatrices de type lame Elephant Racing
• Soudure requise pour une installation correcte

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2270025

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros