Silencieux

Acier inoxydable (peint) Double entrée et sortie simple. Pour autos tamponneuses Impact.
Silencieux arrière de rechange. Tuyau de sortie Ø60mm Avec homologation TÜV/EEC



Compatible avec :
Porsche 911 1974-83

À utiliser uniquement avec les systèmes d'échangeurs de chaleur SSI ou directs


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91122092211OE

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Acier inoxydable (poli) Double entrée et sortie simple. Pour autos tamponneuses Impact.
Silencieux arrière de rechange. Tuyau de sortie Ø60mm Avec homologation TÜV/EEC



Compatible avec :
Porsche 911 1974-83

À utiliser uniquement avec les systèmes d'échangeurs de chaleur SSI ou directs


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91122092211S

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Boite d'échappement sport arrière, 2 entrées - 1 sortie, sorties d'échappement Ø84 mm, conversion échangeur thermique. Acier inoxydable poli.



Convient :
Porsche 911 Carrera Sport 3.2L 08/83-07/89

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91122092512S

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Silencieux d'échappement / silencieux à sortie unique.



MAXFLOW surpasse tous les autres systèmes fabriqués. Super résistant, épais, calibre 14, T304SS, finition polie miroir. Montrez la qualité de la voiture ! Support en inox inclus. Pas de résonance et jamais trop fort MAIS avec un maximum. Énorme réduction du décalage TURBO.

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 911 Turbo 930 (1976-1989) ; Voitures américaines et européennes
• Ajoute 15 WHP pour une réponse améliorée de l'accélérateur
• Son de voiture de sport amélioré avec une note d'échappement beaucoup plus profonde et plus agressive.
• Construit avec un tube en acier inoxydable courbé au mandrin CNC T304L de calibre 14-16 de 3,0" pour une performance et une durabilité maximales
• Les silencieux Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon de contrainte soulagés, soudés au TIG pulsé avec de la fibre céramique à 2000 degrés et une garniture en laine d'acier inoxydable.
• Disponible en configuration à prise simple ou double
• Comprend les embouts de luxe ovales ou quadruples de Fabspeed.
• Installation simple par boulonnage sur le stock ou le K27 Turbo
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR911TMAXS

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Système Fabspeed Maxflow Système à sortie unique

Convient :
Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 tous les modèles

L'échappement sport Maxflow à sortie unique est fabriqué à partir d'acier inoxydable 100 % courbé au mandrin T304. Les prises sont à bord roulé de 4,5 pouces, coupées en angle et polies miroir. Des prises simples et doubles sont disponibles. Nous proposons un système unique à prise unique pouvant être installé ultérieurement sur des prises doubles. Les silencieux sont en acier inoxydable très résistant de calibre 16, le système Maxlow fonctionne bien avec toutes les améliorations de performances futures et a considérablement amélioré la réponse de l'accélérateur avec une température du moteur plus basse.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR911MAXS

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Système Fabspeed Maxflow Système à double sortie +



Convient :
Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 tous les modèles

L'échappement sport à double sortie Maxflow est fabriqué à partir d'acier inoxydable 100% T304 plié au mandrin. Les sorties sont à bord roulé de 4,5 pouces, coupées en angle et polies miroir. Des prises simples et doubles sont disponibles. Nous proposons un système unique à sortie unique pouvant être remplacé par des sorties doubles à une date ultérieure. Les silencieux sont en acier inoxydable extra-robuste de calibre 16, le système Maxlow fonctionne bien avec toutes les améliorations de performances futures et a considérablement amélioré la réponse de l'accélérateur avec une température du moteur plus basse.

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR911MAXD

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Silencieux d'échappement à double entrée et simple, peint en gris, sortie d'échappement Ø57 mm et sortie d'échappement chromée. Bouclier thermique de style OEM ancien
Échappement arrière de remplacement standard pour autos tamponneuses sans impact.

Compatible avec :
Porsche 911 2.0ltr - Août 1965 à Juillet 1966

Sortie d'échappement en acier doux avec garniture chromée et laminée à plat
Protection thermique et bouclier anti-bruit en haut et en bas

2 x joints d'échappement requis Référence 90111119300

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91111102500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silencieux d'échappement à double entrée et simple sortie d'échappement polie de Ø 57 mm. Bouclier thermique de style OEM ancien
Échappement arrière de remplacement standard pour autos tamponneuses sans impact.

Compatible avec :
Porsche 911 2.0ltr jusqu'en juillet 1965

Tuyau d'échappement en acier inoxydable, coudé et conique
Boucliers thermiques vers /p et en bas

2 x joints d'échappement requis Référence 90111119300

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91111102500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silencieux d'échappement avec double entrée et sortie simple, peint en gris, design plissé et sortie d'échappement chromée. Bouclier thermique de style OEM ancien
Échappement arrière de remplacement standard pour autos tamponneuses sans impact.

Compatible avec :
Porsche 911 2.0ltr - Août 1966 à juillet 1967

Tuyau d'échappement en acier doux, design plissé, avec garniture chromée et laminée à plat
Protection thermique et réduction du bruit uniquement sur le bouclier supérieur
Indentation côté poulette

Fabriqué en acier doux aluminisé de 1,5 mm et fini avec une peinture grise résistante à la chaleur. Le bouclier thermique sur la face supérieure est fabriqué en acier doux aluminisé de 1,0 mm. Incrustation de 2 mm de matériau céramique insonorisant et thermique. L'échappement est fabriqué selon la conception OEM "Leistritz" des premiers modèles.

2 x joints d'échappement requis Référence 90111119300

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91111102500

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Silencieux d'échappement avec raccord de tuyau de wastegate intégré.



Convient :
Porsche 911 Turbo 1978-83

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93011103712

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Silencieux d'échappement.



Convient :
Porsche 911G (1974 à 1977)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91111102501

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Tuyau de raccordement de soupape de décharge d'échappement. Acier inoxydable.



Compatible avec :
Porsche 930 (911 turbo) 3,3 L 1978-82

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93022092209S

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de soupape d'échappement.

Convient :
Porsche 930 (911 turbo) 3.3L 1983-89

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93012306301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Remplacement de tuyau intermédiaire en acier inoxydable. Peint en gris.



Convient :
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 911 turbo 3,3 litres - 1978 à 1989

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93011100304

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Tube intermédiaire de remplacement en acier inoxydable. Peint en gris.



Compatible avec :
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3,3 L Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3,3L-3,6L 06/1991-07/1993

Veuillez noter:
Cette pièce s'adaptera immédiatement à la plupart des voitures, mais certaines peuvent nécessiter une modification.
Porsche a fabriqué plusieurs versions différentes du tuyau au fil des ans, toutes ayant une forme légèrement différente. (bien que Porsche ait utilisé un seul numéro)
Si ce tuyau est sorti, vous devrez desserrer tous les boulons du système d'échappement (y compris le turbo) et monter le tuyau en place par la suite.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93011100304

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Tube intermédiaire de remplacement en acier inoxydable. Finition microbillée.



Compatible avec :
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3,3 L Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3,3L-3,6L 06/1991-07/1993

Veuillez noter:
Cette pièce s'adaptera immédiatement à la plupart des voitures, mais certaines peuvent nécessiter une modification.
Porsche a fabriqué plusieurs versions différentes du tuyau au fil des ans, toutes ayant une forme légèrement différente. (bien que Porsche ait utilisé un seul numéro)
Si ce tuyau est sorti, vous devrez desserrer tous les boulons du système d'échappement (y compris le turbo) et monter le tuyau en place par la suite.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93011100304SS

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros