Section arrière

Réparation du panneau de châssis du fond du siège arrière
Porsche 911 (boîte de vitesses 901) 1963-71

Convient à :
Porsche 911 (boîte de vitesses 901) 2.0-2.4 01/1963-07/1971

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150177

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Réparation du panneau de châssis du fond du siège arrière
Porsche 911 (boîte de vitesses 915) 1976-86

Convient à :
Porsche 911 - 1972 à 1986 (boîte de vitesses 915)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150177

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Renfort de tour d'amortisseur arrière.
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1972

✓ Découpe laser – S'adapte parfaitement au profil de la tour de choc.
✓ Solide – Attache solidement les tours et la traverse aux sections de caisson monocoque et au passage de roue intérieur. Répartit correctement les charges de choc et renforce toute la section.
✓ Trous – Superbe apparence et acheminement pratique des tuyaux et des fils.
✓ Souder d'un côté – Souder entièrement sans retirer le pare-feu arrière.
✓ Poids léger – Correctement conçu pour répartir les charges, pas « sur-conçu » avec un excès de matériau et de poids.

Lors de la conversion de la suspension arrière à barre de torsion 911 en coilover, les tours d'amortisseur arrière doivent être renforcées. Les ressorts hélicoïdaux introduisent des charges pour lesquelles les tours n'ont pas été conçues. Sans renfort, des fissures peuvent se développer au fil du temps – le plus souvent entre la traverse et les sections de caisson monocoque.

Notre kit de renfort renforce cette zone vulnérable et répartit correctement les charges des ressorts hélicoïdaux.

Renfort de tour d'amortisseur arrière
Nos supports facilitent l'obtention d'un résultat professionnel, vous permettant d'économiser du temps et des incertitudes en découpant vous-même.

Ce kit nécessite une soudure pour l'installation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2280923

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Renfort de tourelle d'amortisseur arrière.
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.

Convient :
Porsche 911/930 1972-89

✓ Découpe au laser - S'adapte parfaitement au profil de la tour d'amortisseur.
✓ Solide - Attache solidement les tours et la traverse dans les sections de boîte unibody et le passage de roue intérieur. Distribue correctement les charges de choc et renforce toute la section.
✓ Trous - Belle apparence et acheminement pratique des tuyaux et des fils.
✓ Soudez d'un côté - Soudez entièrement sans retirer le pare-feu arrière.
✓ Poids léger - Conçu correctement pour répartir les charges, pas « sur-conçu » avec un excès de matériau et de poids.

Lors de la conversion de la suspension arrière à barre de torsion 911 en coilover, les tours d'amortisseur arrière doivent être renforcées. Les ressorts hélicoïdaux introduisent des charges que les tours n'ont pas été conçues pour supporter. Sans renfort, des fissures peuvent se développer avec le temps, le plus souvent entre les sections de traverse et de caisson monocoque.

Notre kit de renfort renforce cette zone vulnérable et répartit correctement les charges des ressorts hélicoïdaux.

Renfort de tour d'amortisseur arrière
Nos supports facilitent l'obtention d'un résultat professionnel, vous permettant d'économiser du temps et de deviner en coupant le vôtre.

Ce kit nécessite une soudure pour l'installation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2280909

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle de barre de torsion arrière avec joint, support et écrou.

Vendu à l'unité; x2 requis par véhicule.

Convient à :
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-86

Porsche 912 1966-69
Porsche 912E 1976

Schéma réf. 33.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150407900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Crochet de remorquage arrière 300MM (sans béquille).

Convient à :
Porsche 911 1965-89

Crochet de remorquage FIA Porsche 911 longueur : 300 mm diamètre : 80 mm couleur : rouge

Crochet de remorquage arrière 400MM (sans béquille).

Convient à :
Porsche 911 1965-89

Crochet de remorquage FIA Porsche 911 longueur : 400 mm diamètre : 80 mm couleur : rouge

Crochet de remorquage arrière.

Convient à :
Porsche 911 1965-73

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150603101

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Support de boîtier de roue - cuvette rénale.
A souder à la timonerie.

Convient à :
Porsche 911 01/1963-07/1971

Schéma de référence n° 26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150114

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de carter de roue arrière - cuvette rénale.

Convient à :
Porsche 911 08/73-07/86 (Modèle G)

Schéma de référence n° 28

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150114

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Panneau de réparation - passage de roue arrière complet / aile intérieure.

Convient à :
Porsche 911 Coupé LWB (empattement long) 2.0L 1969
Porsche 911 Coupé 2.2L 1970-71

Compatible (modification requise*) :
Porsche 911 Coupé SWB (empattement court) 2.0L 1965-68
Porsche 911 Coupé 2.4L 1972-73

Schéma réf. 18.

*REMARQUE : Ce panneau remplace directement les modèles 911 à empattement long des années 1969 à 1971 (2,0 L/2,2 L). Il peut être modifié pour s'adapter aux modèles à empattement court des années 1965 à 1968. De plus, il est compatible avec les modèles 911 2,4 L des années 1972 à 1973 équipés de la boîte de vitesses 915, bien que des modifications soient nécessaires en raison du changement de boîte.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG50101

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Panneau réflecteur - arrière.

Convient à :
Porsche 911 - 1974 à 1986
Porsche 911 turbo - 1975 à 1977

Schéma de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150315100GRV

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Plaque de renfort châssis arrière rail / traverse.
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989

Renfort pour poutre longitudinale pour côté gauche et droit
Utilisé avec toutes les Porsche 911 pour les applications de rallye et de course

Plaque de renfort.



Convient :
Porsche 911 Targa (1969 à 1973)

Pièce surlignée en vert sur le schéma.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le diagramme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150125

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Panneau de réparation longeron / pied de châssis.

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989

Panneau de renfort de longeron arrière / de jambe de châssis, intérieur.
Ce panneau est situé du côté moteur du longeron du châssis.

Section du schéma réf. n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150196

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pièce de réparation, 1/2 plaque inférieure de puits de siège arrière.
Porsche 911 (boîte de vitesses 901) 1963-71



Compatible avec :
Porsche 911 (boîte de vitesses 901) 2.0L-2.4L 1963-1972

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150177

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros