Faisceau de câbles

Compatible avec :
Porsche 911 1971-83
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161203201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Compatible avec :
Porsche 911 - 1969 à 1989
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161210401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1984 - 1986
Spécifications USA
Faisceau de câbles pour panneau de voyants de contrôle de freinage et de ceinture de sécurité * vers prise relais et 2 x interrupteur sur maître-cylindre de frein.
* Ce harnais nécessite l'expédition de votre harnais d'origine car certaines pièces sont NLA
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161204118
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Convient à :
Porsche 911 SC 1978 - 1983
Spécifications pour les États-Unis et le Canada.
Faisceau de câbles pour panneau de contrôle des voyants de freinage et de ceinture de sécurité vers prise relais et 2 x interrupteurs sur maître-cylindre de frein.
Le faisceau se connecte au faisceau du tunnel avec un connecteur à 2 pôles.
Un nouveau connecteur PCB à 8 pôles (AMP 925077) est inclus.
2 connecteurs doivent être réutilisés à partir du faisceau d'origine (NLA).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161204112
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Convient à :
Porsche 911 ou 912 1969
Faisceau avant 911 1969 entièrement préparé avec connecteur mâle 2 x 6 pôles et base de relais (pour klaxon) avec le seul fil positif épais de 1969.
• Fil de laçage ciré et chaque fil à la bonne longueur.
• S'étend de la boîte à fusibles à l'aile gauche et droite / à la pompe de lave-glace gauche.
• Câblage d'origine à code couleur.
• Le harnais s'adaptera exactement comme l'original.
• Tube métallique et ruban résistant à l'huile comme l'original.
• Les bornes sont dotées de manchons en caoutchouc.
• 2 nouveaux connecteurs mâles et prise relais inclus.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161205000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Livré avec connecteur moulé
Comprend un boîtier de connecteur à 8 positions pour l'arrière de l'interrupteur de détresse.

Compatible avec :
Porsche 911 1970-1972
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161201400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Compatible avec :
Porsche 911 1973-1984
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161201430
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 930 Turbo 1986 LHD (conduite à gauche)
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 3 semaines
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93061200109
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Faisceau avant complet, de la boîte à fusibles aux phares, klaxons, clignotants et antibrouillards. Chaque fil est à la bonne longueur et possède le code couleur d'origine. Connecteurs H4 inclus.
Convient à :
Porsche 901- 911 et 912 1964-1965
* C'est le modèle qui s'adapte uniquement aux 911/912 de 1964 et 1965 avec la pompe de lave-glace à droite !
Nouveau connecteur de carburant à 4 pôles inclus.
• Câblage de couleur identique à celui d'origine.
• Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
• Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
• Résistant à l’essence, à l’huile, à l’acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
• Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
• Fabriqué à la main en Hollande, qualité concours.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161200101A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :
Porsche 911 et 912 1966-1968
Faisceau avant complet, de la boîte à fusibles à l'avant, en passant par les phares, les klaxons, les clignotants, la pompe de lave-glace et les antibrouillards. Chaque fil est à la bonne longueur et possède le code couleur d'origine. Connecteurs H4 inclus.
Nouveaux connecteurs de carburant à 4 pôles inclus.
• Câblage de couleur identique à celui d'origine.
• Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
• Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
• Résistant à l’essence, à l’huile, à l’acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
• Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
• Fabriqué à la main en Hollande, qualité concours.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161200101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :
Porsche 911 et 912 1966-1968 (Zuffenhausen)
* il s'agit de la version enregistrée, utilisée uniquement pour la construction de la voiture à Zuffenhausen
Faisceau avant complet, de la boîte à fusibles aux phares, klaxons, clignotants, pompe de lave-glace et antibrouillards. Chaque fil est à la bonne longueur et possède un code couleur d'origine. Connecteurs H4 inclus.
Nouveaux connecteurs de carburant à 4 pôles inclus.
• Câblage de couleur identique à celui d'origine.
• Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
• Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53 Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
• Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
• Fabriqué à la main en Hollande, qualité concours.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161200101Z
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :
Porsche 911 Carrera 3.2 1985 LHD (conduite à gauche)
Faisceau principal complet avec câblage d'origine codé couleur. Il s'étend de la boîte à fusibles avant au tableau de bord. Le faisceau s'adapte exactement comme l'original. Tube de câblage et ruban adhésif résistant à l'huile identiques à ceux d'origine. Bornes avec manchons en caoutchouc. Le faisceau est fourni avec des instructions de connexion détaillées.
• Câblage de couleur identique à celui d'origine.
• Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
• Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53~
• Résistant à l’essence, à l’huile, à l’acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
• Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
Remarque : (les boîtes à fusibles et le cadre de montage illustrés ne sont pas inclus et doivent être commandés séparément)
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161200218
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Convient à :
Porsche 911 Carrera 3.2 1986 LHD (conduite à gauche)
Faisceau principal complet avec câblage d'origine codé couleur. Il s'étend de la boîte à fusibles avant au tableau de bord. Le faisceau s'adapte exactement comme l'original. Tube de câblage et ruban adhésif résistant à l'huile identiques à ceux d'origine. Bornes avec manchons en caoutchouc. Le faisceau est fourni avec des instructions de connexion détaillées.
• Câblage de couleur identique à celui d'origine.
• Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
• Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
• Résistant à l’essence, à l’huile, à l’acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
• Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
Remarque : les boîtes à fusibles et le cadre de montage illustrés ne sont pas inclus et doivent être commandés séparément.
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161200219
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Convient à :
Porsche 911 Carrera 3.2 1987 LHD (conduite à gauche)
Faisceau principal complet avec câblage d'origine codé couleur. Il s'étend de la boîte à fusibles avant au tableau de bord. Le faisceau s'adapte exactement comme l'original. Tube de câblage et ruban adhésif résistant à l'huile identiques à ceux d'origine. Bornes avec manchons en caoutchouc. Le faisceau est fourni avec des instructions de connexion détaillées.
• Câblage de couleur identique à celui d'origine.
• Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
• Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
• Résistant à l’essence, à l’huile, à l’acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
• Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
Remarque : les boîtes à fusibles et le cadre de montage illustrés ne sont pas inclus et doivent être commandés séparément.
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161200220
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Convient à :
Porsche 911 Carrera 3.2 1989 (conduite à gauche)
Faisceau principal complet avec câblage d'origine codé couleur. Il s'étend de la boîte à fusibles avant au tableau de bord. Le faisceau s'adapte exactement comme l'original. Tube de câblage et ruban adhésif résistant à l'huile identiques à ceux d'origine. Bornes avec manchons en caoutchouc. Le faisceau est fourni avec des instructions de connexion détaillées.
• Comme le câblage coloré d'origine.
• Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
• Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
• Résistant à l’essence, à l’huile, à l’acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
• Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
Remarque : les boîtes à fusibles et le cadre de montage illustrés ne sont pas inclus et doivent être commandés séparément.
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines
Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161200226
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Convient à :
Porsche 930 Turbo 1986 LHD (conduite à gauche)
Faisceau principal complet avec câblage d'origine, code couleur. Il s'étend de la boîte à fusibles avant au tableau de bord. Le faisceau s'adapte exactement comme l'original. Tube de câblage et ruban adhésif résistant à l'huile, identiques à ceux d'origine. Bornes avec manchons en caoutchouc. Le faisceau est fourni avec des instructions de connexion détaillées.
• Câblage de couleur identique à celui d'origine.
• Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
• Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
• Résistant à l’essence, à l’huile, à l’acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
• Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.
Attention : les boîtes à fusibles et le cadre de montage présentés ne sont pas inclus et doivent être commandés séparément.
Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 3 semaines
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93061200202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Faisceaux de câbles – Connectivité électrique de précision pour véhicules Porsche
Les faisceaux de câbles constituent l'épine dorsale du système électrique de votre Porsche. Ils connectent et alimentent les composants essentiels – de l'éclairage et des capteurs à la gestion moteur et aux systèmes d'infodivertissement – garantissant ainsi le bon fonctionnement de tous les éléments. Un faisceau correctement installé garantit des performances électriques fiables, l'intégrité du signal et la sécurité du véhicule.
Chez Design911, nous proposons une large gamme de faisceaux de câbles d'origine et de haute qualité pour les modèles Porsche, notamment la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque faisceau est conçu avec soin et offre précision, fiabilité et durabilité.
À quoi servent les faisceaux de câbles ?
Un faisceau de câbles est un assemblage complexe de fils, de connecteurs et de bornes conçu pour :
- Transmettre de l'énergie et des données entre les systèmes électriques.
- Protégez les circuits électriques avec un routage isolé et organisé.
- Simplifiez l’installation et la maintenance en combinant plusieurs fils en un seul assemblage unifié.
- Assurez une communication correcte entre les capteurs, les calculateurs, les lumières et les autres modules.
Dans les Porsche modernes, les faisceaux de câbles jouent un rôle essentiel dans l'activation de technologies avancées, de l'éclairage adaptatif et du contrôle de traction aux systèmes de confort et de divertissement.
Pourquoi les faisceaux de câbles tombent-ils en panne ?
Même s'ils sont conçus pour durer, les faisceaux de câbles peuvent se dégrader ou tomber en panne en raison de :
- L'exposition à la chaleur ou aux vibrations du moteur provoque l'usure de l'isolation.
- Pénétration d'humidité ou corrosion dans les connecteurs et les bornes.
- Dommages causés par les rongeurs ou abrasion physique due au mouvement du moteur.
- Surcharges électriques ou courts-circuits endommageant le câblage interne.
- Réparations antérieures ou modifications médiocres affectant les performances.
Les signes d'un faisceau de câbles défectueux comprennent des lumières vacillantes, des pannes électriques intermittentes, des avertissements sur le tableau de bord ou une panne complète du système.
Pourquoi remplacer les faisceaux de câbles défectueux ?
Le remplacement d’un faisceau de câbles endommagé restaure les performances électriques appropriées, élimine les problèmes intermittents et évite des dommages coûteux aux modules de contrôle ou aux capteurs.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Alimentation électrique et communication rétablies entre les systèmes.
- Fiabilité et protection améliorées contre les courts-circuits ou les incendies.
- Suppression des défauts de diagnostic et des voyants d'avertissement.
- Installation de précision avec des composants standard du fabricant.
Chaque harnais de cette gamme est fabriqué à l'aide de matériaux et de connecteurs de haute qualité, garantissant un ajustement précis, une résistance à la corrosion et une fiabilité à long terme.