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Roulements de roue et kits

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WBEARINGKIT03
Product Information
Product Information
Kit roulement de roue pour essieu avant
2 jeux requis par voiture

Compatible avec :
Porsche 911 - 1969 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 912E - 1976
Porsche 914-6 - 1970 à 1976

Le kit comprend :

2 x roulements à rouleaux coniques (intérieur et extérieur)
1 x joint radial pour roulement de roue
1 x Bague d'espacement de roulement de roue
1 x bague d'espacement de roulement de roue joint torique

Diagramme réf. n° 23, 24, 29, 27 et 28



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WBEARINGKIT03
99970108450
90134162300
477405641
9990599800
99905906500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
WBEARINGKIT01
Product Information
Product Information
KIT DE ROULEMENT DE ROUE ARRIÈRE (10 PIÈCES) Porsche 911 1965-68 Convient des deux côtés gauche et droit

oematch

KIT DE ROULEMENT DE ROUE ARRIÈRE (10 PIÈCES)

Comprend :
2 joints toriques pour roulement de roue
2 X JOINTS D'OURS INTÉRIEURS
2 X JOINTS DE ROULEMENT DE ROUE EXTÉRIEURS
2 X ROULEMENT DE ROUE ARRIÈRE EXTÉRIEUR
2 X ROULEMENT INTÉRIEUR DE ROUE

Convient à :
Porsche 911/912 1965 - 1968

Diagramme de référence n° 10, 11, 9, 6, 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WBEARINGKIT01
99970109150
90011301150
99911308540
90005203000
90133102600
9001130115A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
WBEARINGKIT02
Product Information
Product Information
Jeu de roulements pour essieu arrière comprenant : 2x roulements à rouleaux coniques, 2x bague d'étanchéité d'arbre, 1x douille d'écartement, 1x écrou crénelé, 1x goupille fendue.
2 ensembles requis par voiture

oematch

Convient :
Porsche 911 Turbo (1975 - 1989)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1989) M491 Turbo Look uniquement

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°7A, 7B, 7C, 7D, 7E, 24 et 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WBEARINGKIT02
PCG93005900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
9990530530A
Product Information
Product Information
Roulement à contact oblique. Essieu arrière - surdimensionné
PCG.331.053.20
PCG.331.054.20

Compatible avec :
Porsche 911 1970-76

Schéma réf. n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9990530530A
9990530530A
99905305300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
9990530530A/1
Product Information
Product Information
Roulement à contact oblique. Essieu arrière surdimensionné.
PCG.331.053.20
PCG.331.054.20

Convient à :
Porsche 911 1970-76

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9990530530A
9990530530A
99905305300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
PCG04311000
Product Information
Product Information
Graisse pour roulements (200 g)

porsche

Convient :
Porsche 356 (1950 à 1965)
Porsche 911/912 (1965 à 1989)
Porsche 914 (1970 à 1976)
Porsche 924 / 924 S (1976 à 1988)
Porsche 928 (1978 à 1995)
Porsche 944/2 (1982 à 1991)
Porsche 968 (1992 à 1995)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG04311000
PCG04311000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99911321840
Product Information
Product Information
Bague d'étanchéité de l'arbre de transmission.
58 × 81,2 × 5
BAGUE D'ÉTANCHÉITÉ INTÉRIEURE ARRIÈRE

porsche

Convient :
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Cliquez sur "zoomer" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911321840
19404
99911321840

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
99911321840/1
Product Information
Product Information
Bague d'étanchéité d'arbre de transmission, 58 x 81,2 x 5. BAGUE D'ÉTANCHÉITÉ INTÉRIEURE ARRIÈRE
Ce joint s'adapte autour de l'arbre rotatif ou de l'interface de l'essieu (généralement dans le moyeu de la roue arrière ou l'ensemble pont moteur) pour retenir le lubrifiant et empêcher la pénétration de saletés, d'humidité et de débris. Son ajustement précis et ses matériaux de haute qualité garantissent une lubrification optimale, minimisent l'usure et prolongent la durée de vie des roulements et engrenages environnants.

Convient à :
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989

Schéma réf. n° 12.

Dimension : Conçu pour remplacer le joint d'arbre ou de moyeu de roue d'usine (mesurant 58 × 81,2 × 5 mm)
Position : interface moyeu de roue arrière / roulement d'arbre de transmission
Avantage : Ajustement supérieur et durabilité de l'étanchéité pour maintenir la lubrification et protéger les roulements et les engrenages de la transmission.

Avec le temps, la chaleur, la rotation constante et l'exposition à l'huile peuvent provoquer le durcissement ou la fissuration du matériau du joint. Une fois endommagé, le lubrifiant fuit et des contaminants pénètrent, entraînant une usure excessive des roulements ou des engrenages, voire une défaillance de la transmission.

Quand remplacer :
Lors de l’entretien de l’essieu arrière ou du différentiel, ou lors du retrait de l’arbre de transmission ou du moyeu.
Si vous remarquez des fuites d’huile ou de graisse autour de l’essieu, du moyeu ou du bras oscillant.
Dans le cadre de l'entretien préventif des modèles Porsche à kilométrage élevé ou axés sur les performances.

Le remplacement restaure l'ajustement approprié, l'intégrité du matériau et les performances d'étanchéité, protégeant ainsi votre transmission et prolongeant la durée de vie des composants.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911321840
99911321840

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99911323540
Product Information
Product Information
Bague d'étanchéité de l'arbre de transmission.
65 x 85 x 8
BAGUE D'ÉTANCHÉITÉ EXTÉRIEURE ARRIÈRE

porsche

Convient :
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Cliquez sur "zoomer" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911323540
19405
99911323540

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99911323540/1
Product Information
Product Information
Bague d'étanchéité d'arbre de transmission, 65 x 85 x 8. BAGUE D'ÉTANCHÉITÉ EXTÉRIEURE ARRIÈRE
Bague d'étanchéité d'arbre, aussi appelée arbre de transmission ou joint extérieur, qui entoure un arbre ou un essieu rotatif dans l'ensemble différentiel/essieu arrière. Sa fonction principale est de retenir l'huile de transmission ou le lubrifiant du différentiel tout en empêchant toute contamination de l'ensemble.

Convient à :
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989

Schéma réf. n° 11.

Dimension : Fabriqué pour reproduire les dimensions critiques de la pièce d'origine Porsche (65 × 85 × 8 mm)
Position : Interface extérieure de l'arbre de transmission ou du tube d'essieu, ensemble différentiel arrière
Avantage : Dimensions précises et correspondance des matériaux pour une étanchéité adéquate et une longue durée de vie

Au fil du temps, le joint d'origine peut durcir, se fissurer ou tomber en panne sous l'effet de la chaleur, de l'exposition à l'huile et de la rotation de l'essieu, ce qui entraîne une fuite d'huile, une perte de lubrifiant différentiel ou une pénétration de contamination, accélérant potentiellement l'usure des roulements ou des engrenages.

Quand remplacer :
Pendant l’entretien de l’essieu arrière ou du différentiel, en particulier lors du retrait de l’arbre de transmission/du tube transversal.
Si vous constatez une fuite de lubrifiant autour de l’essieu extérieur ou de la zone du bras oscillant, ou des traces d’huile nettoyées près du joint.
Dans le cadre de l'entretien préventif lors de la reconstruction des suspensions ou des essieux, en particulier dans les modèles 911 Turbo-Look ou hautes performances

Le remplacement par un nouveau joint rétablit une lubrification interne correcte, empêche les fuites et protège les composants de la transmission à long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911323540
19405
99911323540
999 113 235 40
999.113.235.40

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90134166100
Product Information
Product Information
Anneau d'espacement d'articulation avant.
porsche
porsche
Convient :
Porsche 911 1965-68

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90134166100
90133102600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91134166300
Product Information
Product Information
Rondelle de butée du roulement de roue extérieur avant.
2 requis, vendus chacun.

Compatible avec :
Porsche 911 1970-89
Porsche 912 1976
Porsche 924 / 924S 1977-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1983-91
Porsche 968 1992-95

Schéma réf. n° 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91134166300
91134166300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
91134166300/1
Product Information
Product Information
Rondelle de butée de roulement de roue avant extérieure. Gauche ou droite ; axes de 18 mm.
2 requis, vendus chacun.

Compatible avec :
Porsche 911 1970-89
Porsche 912 1976
Porsche 924 / 924S 1977-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1983-91
Porsche 968 1992-95

Schéma réf. n° 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91134166300
91134166300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
477405641
Product Information
Product Information
Joint radial pour moyeu de roue avant. 45 x 62 x 12
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture

Compatible avec :
Porsche 356 C 1963-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Schéma réf. n° 43

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477405641
477405641

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99970109150
Product Information
Product Information
joint torique
Article de commande spéciale
99970108450
Product Information
Product Information
Bague d'écartement pour roulement de roue avec joint torique - 25,3 x 2,4
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture

Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 914 - 1970 à 1976

Schéma réf. n° 23




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970108450
99970108450

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Trouvé également sur ces pages
À propos de Roulements de roue et kits

Roulements et kits de roulements de roue Porsche | Design911 Composants de suspension pour une rotation fluide, précise et sûre

Les roulements de roue sont des composants essentiels de la suspension et de l'essieu de votre Porsche. Ils assurent une rotation fluide et sans frottement des roues. Ils supportent le poids du véhicule tout en permettant aux roues de tourner avec précision et silence à haute vitesse. Des roulements en bon état contribuent à la stabilité, au confort de conduite et à une tenue de route prévisible, autant d'éléments essentiels au maintien des performances et de la sécurité qui font la renommée de votre Porsche.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de roulements de roue et de kits de roulements, conçus pour un montage précis, une résistance et une longévité optimales. Chaque jeu de roulements est fabriqué à partir de matériaux de première qualité et conçu pour répondre aux exigences de performance élevées des modèles Porsche classiques et modernes. Qu'il s'agisse d'un entretien courant, d'une amélioration des performances ou d'une restauration complète, notre gamme garantit à votre Porsche une conduite silencieuse, stable et en toute confiance.

À quoi servent les roulements de roue ?

Les roulements de roue permettent aux roues de tourner en douceur autour du moyeu tout en supportant les charges verticales et latérales.

Fonctions principales :
• Permet une rotation libre et précise des roues avec un minimum de frottement.
• Supporte le poids du véhicule tout en maintenant l’alignement des roues.
• Réduit les vibrations, le bruit et la résistance au roulement.
• Améliore la stabilité dans les virages et les performances de freinage.
• Protégez les composants de la suspension et du moyeu contre une usure excessive.

Des roulements de haute qualité garantissent un fonctionnement silencieux et des performances fluides, offrant la dynamique de conduite sûre et agile que les conducteurs Porsche exigent.

Pourquoi les roulements de roue tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

Les roulements de roue fonctionnent sous des charges, des températures et des contraintes de rotation élevées, ce qui entraîne à terme une usure ou des dommages.

Les causes courantes d’échec comprennent :
• Contamination par l’eau, la saleté ou les débris de la route.
• Perte de lubrification ou dégradation de la graisse.
• Corrosion ou piqûres des bagues de roulement.
• Dommages causés par des impacts causés par des nids-de-poule ou des bordures de trottoir.
• Usure due à l’âge ou à un couple d’installation incorrect.

Lorsque les roulements de roue tombent en panne, les symptômes peuvent inclure des bourdonnements, des vibrations, du jeu des roues ou une usure inégale des pneus, autant de facteurs qui réduisent la précision de la maniabilité et la sécurité de conduite.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos roulements de roue Porsche ?

Le remplacement des roulements de roue usés rétablit un fonctionnement fluide et silencieux et assure une tenue de route stable et prévisible. Les kits de roulements améliorés offrent une durabilité accrue pour les véhicules hautes performances ou sur piste.

Principaux avantages :
• Élimine les vibrations, le jeu des roues et le bruit.
• Restaure la direction précise et la stabilité de la suspension.
• Améliore la sécurité, l’adhérence et la confiance dans les virages.
• Disponible sous forme de kits de roulements avant ou arrière complets pour les modèles Porsche.
• Convient aux Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne, Panamera et Macan.
• Idéal pour l’entretien, les restaurations ou les mises à niveau hautes performances.

Les roulements et kits de roue Porsche de Design911 sont conçus pour la précision, la durabilité et les performances, garantissant que votre Porsche fonctionne aussi bien et de manière aussi stable que le jour où elle a quitté la chaîne de montage.

Points forts

• Roulements de roue Porsche haut de gamme et kits de roulements complets.
• Conçu avec précision pour une rotation silencieuse et sans frottement.
• Restaure la maniabilité, la précision de la direction et le confort de conduite.
• Fabriqué à partir de matériaux à haute résistance et résistants à l’usure.
• Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.
• Parfait pour l'entretien, le réglage des performances ou les restaurations complètes.

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