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Turbocompresseurs / Intercooler et pièces

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AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 26 des produits)
1 2
Article de commande spéciale
90017500502
Product Information
Product Information
Boulon banjo, turbocompresseur. M 16 x 1,5

porsche

Convient :
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1990-94

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Schéma réf n° 38
Article de commande spéciale
93012319105
Product Information
Product Information
Joint d'échappement pour silencieux arrière

porsche

Convient :
Porsche 930 Turbo 1977-89
Porsche 965 Turbo 1989-94



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93012319105
93012319105
93012319104
93012319101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93012319105/1
Product Information
Product Information
Joint d'échappement.
Joint de silencieux arrière

Convient :
Porsche 930 Turbo 1977-89
Porsche 965 Turbo 1989-94

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93012319105
93012319105
93012319104
93012319101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93012319207
Product Information
Product Information
Joint d'échappement - tuyau de croisement vers l'admission du turbo.

Taille : 175 x 120 x 2 mm.

Compatible avec :
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94

Schéma réf. 43.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93012319207
93012319201
93012319203
93012319205
93012319206
93012319207

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93012319207/1
Product Information
Product Information
Joint d'échappement - tuyau de croisement vers l'admission du turbo.

Taille : 175 x 120 x 2 mm.

Compatible avec :
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94

Schéma réf. 43.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93012319207
93012319201
93012319203
93012319205
93012319206
93012319207

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90161211000/1
Product Information
Product Information
Alternateur et refroidisseur intermédiaire avec sangle de masse.

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973 - (alternateur)

Porsche 911 turbo - 1987 à 1989 (échangeur)
Porsche 914 - 1970 à 1976

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Schéma réf. n° 18 ou 17



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161211000
90161211000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93011025601
Product Information
Product Information
Manchon en caoutchouc pour refroidisseur intermédiaire.

porsche

Convient :
Porsche911 1984-86
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3,3 L / Turbo 3,6 L 1991-94
Porsche924 1980-85

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Schéma réf n°4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93011025601
93011025601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93011022302
Product Information
Product Information
Support d'intercooler.

Convient à :
Porsche 911 TURBO 1978-89
Porsche 964 3,3 L / 3,6 L TURBO 1991-94

Schéma de référence n° 11

Le prix est pour chacun.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93011022302
93011022302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
FSPOR911TIC
Product Information
Product Information
Kit de refroidisseur intermédiaire à col long Fabspeed.

fabspeed

La mise à niveau du refroidisseur intermédiaire haute performance conçue pour une efficacité de flux optimale abaisse la température d'admission et améliore le débit pour des gains de puissance maximum.

L'échangeur thermique à long col de Fabspeed pour la Porsche 911 Turbo (930) est livré avec tous les tuyaux, colliers et matériel de montage nécessaires. Un carénage de couvercle de coffre en aluminium est également inclus pour maximiser le flux d'air dans l'échangeur thermique.

L'échangeur thermique à col long de Fabspeed pour la Porsche 911 Turbo (930) est conçu pour être un remplacement direct par boulonnage, complet avec tous les branchements et points de montage nécessaires pour les lignes d'usine.

La conception à long col exclusive de Fabspeed offre plus de surface de charge que tout autre refroidisseur intermédiaire sur le marché.

CARACTÉRISTIQUES:
Compatible avec : tous les véhicules Porsche 911 Turbo 930 (1978-1989)
• Disponible pour : turbo d'usine OEM ou turbos K27 améliorés
• Augmente la puissance et le couple de 40 ch et 29 lb-pi
• Débit jusqu'à 900 CFM à un rapport de 2,6/1 pr avec une chute de moins de 1 PSI
• Augmentation de la masse en pouces cubes de 258 (OEM) à 650
• Style C2 Turbo à col long sans joints toriques pour une charge étanche.
Le kit de refroidisseur intermédiaire comprend : une soupape de dérivation, un manchon de dérivation, un coude en caoutchouc, des tuyaux en silicone à 5 épaisseurs et tout le matériel de montage nécessaire à l'installation.
• Utilise l'emplacement de montage d'usine avec port d'injection eau/méthanol.
• Comprend des joints et des boucliers pour sceller l'échangeur thermique au couvercle de pont d'origine comme le système d'usine Porsche.
• Remplacement direct par boulonnage de l'échangeur intermédiaire OEM.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR911TIC
93011023303
93011023301
93011023307

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93010712301
Product Information
Product Information
Joint de tuyau d'huile.

porsche

Convient
Porsche 911 (930) TURBO 1975-89
Porsche 964 (965) TURBO 3.6L 1993-94

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010712301
93010712301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93010733607
Product Information
Product Information
Conduite d'huile. Pompe à huile vers le réservoir.

Convient à :
Porsche930 Turbo 3.3L 1978-89

Schéma de référence n° 40

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010733607
9600034
93010733607
93010733603

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93010733607/1
Product Information
Product Information
Conduite d'huile. Pompe à huile vers le réservoir.

Convient à :

Porsche930 Turbo 3.3L 1978-89

Schéma de référence n° 40

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010733607
9600034
93010733607
93010733603

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
96410700521
Product Information
Product Information
Pompe à huile pour turbocompresseur.

porsche

Convient :
Porsche 930 Turbo 1975-77
Porsche 930 Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 1990-94

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°31

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96410700521
96410700521
96410700520

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93011037900
Product Information
Product Information
Joint pour Intercooler.


porsche

Convient :
Porsche 911 Turbo 1978-89


Cliquez sur « zoomer » pour voir le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf. n°3.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93011037900
93011037900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99970146940
Product Information
Product Information
Joint pour intercooler.

porsche

Convient :
Porsche 911 turbo - 1978 à 1989


Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2

Article de commande spéciale
93011023200
Product Information
Product Information
Douille entretoise pour le montage du refroidisseur intermédiaire.

porsche

Convient :
Porsche 911 turbo - 1978 à 1989

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 14



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93011023200
93011023200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 26 des produits)
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À propos de Turbocompresseurs / Intercooler et pièces

Turbocompresseurs, refroidisseurs intermédiaires et pièces : des performances de précision pour les moteurs Porsche

Un turbocompresseur augmente la puissance et le rendement de votre Porsche en injectant davantage d'air dans la chambre de combustion du moteur, tandis que l'échangeur refroidit cet air comprimé pour améliorer les performances et la fiabilité. Ensemble, ces composants offrent l'accélération et la réactivité exaltantes qui caractérisent l'ingénierie Porsche.

Chez Design911, nous proposons une sélection complète de turbocompresseurs, d'échangeurs thermiques et de composants connexes pour les modèles Porsche, anciens et récents. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité et une technologie d'équilibrage avancée, notre gamme garantit une pression de suralimentation constante, une efficacité de refroidissement supérieure et une durabilité à long terme dans des conditions extrêmes.

Que vous restauriez une 911 Turbo classique, que vous mettiez à niveau un Cayman pour une utilisation sur piste ou que vous remplaciez des composants usés sur un modèle moderne, nos pièces de turbo et d'intercooler de haute qualité garantissent des performances et une fiabilité inégalées.

À quoi servent les turbocompresseurs et les refroidisseurs intermédiaires ?

Les turbocompresseurs et les refroidisseurs intermédiaires fonctionnent ensemble pour améliorer la puissance, l'efficacité et la réactivité du moteur.

Fonctions principales :

  • Turbocompresseur : comprime l'air d'admission pour augmenter le rapport air/carburant du moteur, produisant ainsi une plus grande puissance.
  • Intercooler : Réduit la température de l'air comprimé avant qu'il n'entre dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et évitant les cliquetis.
  • Pièces associées : les tuyaux turbo, les soupapes, les colliers et les conduites de refroidissement maintiennent une pression de suralimentation constante et un flux d'air fiable.

Ensemble, ces systèmes optimisent la puissance délivrée, la réponse de l'accélérateur et la longévité du moteur, éléments clés pour obtenir l'expérience de conduite emblématique de Porsche.

Pourquoi les turbocompresseurs et les refroidisseurs intermédiaires tombent-ils en panne ?

Les systèmes turbo et intercooler fonctionnent sous des températures et des pressions extrêmes. Au fil du temps, l'usure et les cycles thermiques peuvent entraîner une dégradation des performances, voire une panne.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Contamination de l'huile ou manque d'huile endommageant les roulements du turbo.
  • Fuites d'air provenant de joints usés, de tuyaux fissurés ou de joints d'étanchéité.
  • Colmatage du refroidisseur intermédiaire en raison de débris ou de résidus d'huile.
  • Températures d'échappement excessives entraînant des dommages à la turbine.
  • Corrosion ou fatigue thermique due à une conduite prolongée à grande vitesse .

Les symptômes de panne incluent des sifflements, une perte de puissance, une fumée d'échappement bleue ou noire, une faible réponse de la suralimentation ou des fuites d'huile autour du turbo. Une intervention précoce peut éviter des réparations coûteuses et préserver les performances.

Pourquoi remplacer des composants ?

Le remplacement d'un turbocompresseur ou d'un refroidisseur intermédiaire usé par une alternative haute performance conçue avec précision rétablit la pression de suralimentation complète, le contrôle de la température et l'efficacité, garantissant ainsi que votre Porsche fonctionne comme prévu.

Principaux avantages :

  • Restaure la pression de suralimentation et la réponse de l'accélérateur.
  • Améliore le refroidissement de l'air et la distribution de puissance.
  • Empêche les fuites d'huile et de suralimentation.
  • Fabriqué à partir de matériaux légers et résistants à la chaleur.
  • Compatibilité directe pour Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera et plus.
  • Idéal pour les mises à niveau des performances, la maintenance ou les reconstructions.

Des composants turbo et intercooler de haute qualité sont essentiels pour des performances fiables et durables dans les environnements routiers et sur piste.

Points forts:

  • Turbocompresseurs, refroidisseurs intermédiaires et pièces connexes pour modèles Porsche.
  • Conçu avec précision pour améliorer le flux d'air, la suralimentation et le refroidissement.
  • La construction résistante à la chaleur garantit durabilité et performance.
  • Parfait pour l'entretien, les mises à niveau ou les reconstructions complètes.
  • Prend en charge Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera et plus.
  • Optimisé pour les performances et la fiabilité sous charge extrême.

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