Supports de moteur
ENSEMBLE DE : 8 bagues et 4 manchons métalliques

S'adapte à l'intérieur des supports de :
Porsche 911 1988-89 UNIQUEMENT
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Améliorez la précision et les performances de la transmission avec le kit de support moteur/transmission semi-solide HD, conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 911 et 912
Ces supports robustes remplacent les unités en caoutchouc d'usine par un composé semi-solide à haute dureté — environ 25 % plus ferme que la norme — offrant un contrôle et une réactivité améliorés sans sacrifier le confort.
La conception semi-solide réduit efficacement le mouvement du moteur et de la boîte de vitesses lors de l'accélération, du freinage et des virages, offrant une réponse de l'accélérateur plus nette, des changements de vitesse plus fluides et une stabilité de maniabilité plus stricte .
Vendu en ensemble.
x2 ensembles requis par voiture.
Fonctionne comme supports moteur en 1965-1989 911/912/930
Fonctionne comme supports de transmission dans les années 1972-1986 911/912/930 (transmission 915/930 uniquement)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
S'adapte aux schémas réf. n° 6 et 49
Ce que fait ce produit :
- Dans la version semi-solide Heavy Dusty, le caoutchouc plus rigide réduit la flexion indésirable tout en offrant un certain amortissement, d'où un compromis entre les supports entièrement souples et entièrement rigides (solides).
Symptômes / indications indiquant qu'un remplacement ou une mise à niveau est nécessaire :
- Mouvement du moteur/de la boîte de vitesses ou « basculement » sous l’accélérateur ou en décélération
- Bruits de claquement ou de claquement provenant du compartiment moteur lors du changement de vitesse ou de l'application d'un couple
- Augmentation des vibrations dans la cabine ou au plancher
- Désalignement au fil du temps, provoquant des contraintes ou de l'usure dans les arbres de transmission, les accouplements ou les supports de montage
- Sensation de relâchement ou de décalage dans la réponse de l'accélérateur ou de « jeu » de la transmission
Pourquoi la mise à niveau vers des supports semi-solides HD est importante :
- Réponse plus nette et moins de flexibilité - Étant donné que les supports fléchissent moins, le moteur/la boîte de vitesses reste plus stable sous charge, améliorant la réponse de l'accélérateur, la sensation de changement de vitesse et la distribution de puissance.
- Meilleur alignement de la transmission - Moins de mouvement aide à maintenir des relations d'angle correctes entre le moteur, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, etc., réduisant ainsi le stress et l'usure.
- Stabilité améliorée sous charge - Lors de virages serrés, de freinages ou d'accélérations, des supports plus rigides aident à éviter la « torsion » ou le jeu de la transmission, ce qui peut perturber l'équilibre de la maniabilité.
- Amortissement conservé - La conception semi-solide absorbe toujours les vibrations et le bruit plus que les supports entièrement rigides, offrant un compromis équilibré pour une utilisation dans la rue.
- Installation simple - Étant donné que les inserts s'adaptent aux coques de montage existantes, l'installation est plus simple : pas besoin de supports personnalisés ou de modifications drastiques.
- Idéal pour les constructions de performance/restauration - En particulier dans les voitures qui connaissent une conduite dynamique ou une utilisation occasionnelle sur piste, les supports semi-solides HD sont une mise à niveau courante qui améliore le contrôle sans sacrifier complètement le confort.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137504306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Un kit comprend 2 moitiés de support. (2 kits requis par voiture.)
Convient à :
Fonctionne comme supports moteur en 1965-1989 911/912/930
Fonctionne comme supports de transmission en 1972-1986 911/912/930 (Transmission 915/930 uniquement)
Les supports moteur/transmission haute densité constituent le compromis idéal entre le caoutchouc d'origine et nos supports semi-solides. Leur construction robuste en caoutchouc d'une dureté supérieure de 25 % les rend idéaux pour les voitures performantes, tout en absorbant les vibrations et le bruit associés aux supports rigides. Ils s'installent sur les supports moteur ou de transmission d'origine, remplaçant ainsi les caoutchoucs usés d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137504306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 356B / 356C - 1960 à 1965
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 - 1985 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Porsche 928 - 1978 à 1995
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90007437201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Convient :
Porsche 911 1965-73
Ce kit comprend
1 X SPF0893K Kit de douilles de tringlerie de vitesse 2 douilles, graisse SuperPro
1 X SPF1436K Kit de bagues de montage de jambe de force avant 2 bagues, 2 tubes en acier, graisse SuperPro
1 X SPF0526K Kit de bagues de liaison de barre stabilisatrice avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 X SPF1450-18K Kit de montage de barre stabilisatrice avant sur traverse 2 bagues, graisse SuperPro
1 X SPF0236AK Kit de bagues de pivot pour barre de torsion avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 X SPF1375K Kit de douilles de montage moteur arrière 8 douilles, 4 tubes en acier, graisse SuperPro
1 X SPF0095-22K Kit de bagues de liaison inférieure de barre stabilisatrice arrière 2 bagues, graisse SuperPro
1 barre stabilisatrice arrière SPF0134-22K pour douille de châssis 2 douilles, graisse SuperPro
1 X SPF0236K Kit de bagues de pivot de barre de torsion 4 bagues, graisse SuperPro
1 X SPF0988K Kit de douilles avant pour bras arrière (banane) 4 douilles, graisse SuperPro
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 1974-85 Voitures avec barres anti-roulis avant de 18 mm et arrière de 22 mm
Ce kit comprend
1 x SPF0893K Kit de douilles de tringlerie de vitesse 2 douilles, graisse SuperPro
1 x kit de bagues de montage de jambe de force avant SPF1436K 2 bagues, 2 tubes en acier, graisse SuperPro
1 x SPF0526K Kit de bagues de liaison de barre stabilisatrice avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF1450-18K Kit de montage de barre stabilisatrice avant sur traverse 2 bagues, graisse SuperPro
1x SPF0236AK Kit de bagues de pivot de barre de torsion avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF1375K Kit de douilles de montage moteur arrière 4 douilles, 2 tubes en acier, graisse SuperPro
1 x SPF0095-22K Kit de bagues de liaison inférieure de barre stabilisatrice arrière 2 bagues, graisse SuperPro
1 x barre stabilisatrice arrière SPF0134-22K à douille de châssis 2 douilles, graisse SuperPro
1 x SPF0236K Kit de bagues de pivot de barre de torsion 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF0988K Kit de douilles avant pour bras oscillant arrière (banane) 4 douilles, graisse SuperPro
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient à :
Porsche 911 1978-86 CABRIO
Porsche 911 1987-89 CABRIO / SPEEDSTER
Schéma de référence n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137517501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Supports moteur de remplacement – Stabilité, confort et performances pour les modèles Porsche
Les supports moteur sont les héros méconnus de la transmission de votre Porsche. Ils fixent le moteur au châssis tout en absorbant les vibrations et en maintenant un alignement précis. Avec le temps, ces composants peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur, du couple et des contraintes de la route, affectant ainsi la qualité de conduite, la tenue de route et les performances de la transmission.
Chez Design911, nous proposons une large sélection de supports moteur de remplacement de précision, conçus pour répondre aux normes de performance les plus élevées. Fabriqués en caoutchouc, polyuréthane ou matériaux composites renforcés de haute qualité, ces supports offrent un équilibre parfait entre isolation des vibrations et maintien structurel.
Que vous restauriez un modèle classique refroidi par air ou que vous entreteniez une 911 moderne, les supports de qualité fabricant garantissent un fonctionnement fluide, un confort amélioré et un alignement précis de la transmission dans toutes les conditions.
À quoi servent les supports moteur ?
Les supports moteur fixent le moteur et la transmission au châssis du véhicule, minimisant ainsi les mouvements tout en isolant les vibrations qui, autrement, se transféreraient dans l'habitacle.
Fonctions principales :
- Positionnez solidement le moteur et la transmission dans le châssis.
- Absorbe les vibrations et les mouvements de couple , améliorant le confort et la maniabilité.
- Maintenez l’alignement de la transmission pour un transfert de puissance optimal.
- Réduisez la tension sur les composants tels que les tuyaux, le câblage et les connexions d’échappement.
Des supports moteur bien ajustés préservent le raffinement distinctif et la précision de maniabilité de votre Porsche, en particulier sous une charge élevée ou une conduite dynamique.
Pourquoi les supports moteur tombent-ils en panne ?
En raison de leur exposition constante au couple, à la chaleur et aux vibrations, les supports moteur se dégradent naturellement avec le temps. Des supports usés ou cassés peuvent entraîner des mouvements excessifs du moteur, des bruits sourds et des vibrations dans l'habitacle – des symptômes à ne jamais négliger.
Les causes courantes de défaillance du support moteur comprennent :
- Fatigue des matériaux due au vieillissement ou aux cycles thermiques répétés.
- Contamination par l'huile , ramollissement des composants en caoutchouc ou en polymère.
- Couple moteur excessif ou vibrations , en particulier sur les moteurs réglés ou à kilométrage élevé.
- Corrosion ou fissuration des supports ou de la quincaillerie métalliques.
- Une installation incorrecte entraîne des contraintes inégales et une usure prématurée.
Des supports défectueux compromettent les performances et le confort, provoquant un désalignement de la transmission et des dommages potentiels aux composants environnants.
Pourquoi remplacer par des supports moteur conçus avec précision ?
Opter pour des supports moteur de remplacement de haute qualité rétablit la stabilité, le raffinement et la tenue de route pour lesquels votre Porsche a été conçue. Ces supports de précision assurent une répartition fiable de la charge, un amortissement des vibrations et un confort de conduite accru.
Principaux avantages :
- Restaure la stabilité de la transmission et le positionnement précis du moteur.
- Réduit les vibrations et les secousses , améliorant ainsi le confort de la cabine.
- Améliore la réponse de l'accélérateur en limitant le mouvement du moteur.
- Protège les composants critiques contre les contraintes et les désalignements.
- Disponible en caoutchouc ou en polyuréthane haute performance pour une sensation de conduite sur mesure.
- Ajustement parfait sur tous les modèles Porsche — refroidis par air, turbocompressés ou hybrides.
Que vous souhaitiez maintenir la maniabilité quotidienne ou vous préparer à une utilisation sur piste, les supports de remplacement offrent la durabilité et le contrôle que votre Porsche mérite.
Points forts:
- Supports moteur de remplacement conçus avec précision pour tous les modèles Porsche.
- Construction en caoutchouc, polyuréthane ou renforcée de haute qualité.
- Améliore la maniabilité, le confort et l'isolation des vibrations.
- Compatibilité directe pour une installation facile et un alignement parfait.
- Idéal pour les reconstructions, les mises à niveau des performances ou la maintenance préventive.
- Restaure la dynamique de conduite et le confort des Porsche classiques et modernes.