Bobine d'allumage

Convient :
Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69
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Schéma réf n° 42
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61660210900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
La bobine d'allumage OE Match (type Bosch) (référence Bosch 0221118322, référence Porsche OEM 944.602.115.00 / 944.602.115.01) est vendue en remplacement direct. Il s'agit du transformateur haute tension qui convertit l'énergie 12-14 V de la batterie en haute tension nécessaire à la bougie d'allumage pour allumer le mélange air/carburant. Veuillez noter que ce produit Bosch n'est plus disponible ; il s'agit donc de l'une des seules alternatives.
Convient à :
Porsche 911 1984-89 (pas Turbo)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 jusqu'en 1988 *2 bobines d'allumage par voiture
Remplacez la bobine lorsque l’une des situations suivantes s’applique :
- Résistance hors spécifications sur le primaire ou le secondaire (mesurée avec un multimètre numérique). Si le primaire est supérieur à environ 1 Ω ou si le secondaire est bien en dehors de la plage de 5 à 9 kΩ.
- Ratés d'allumage intermittents, ralenti instable, perte de puissance ou faible consommation de carburant suite à un diagnostic de bobine. Les bobines d'allumage se dégradent et peuvent produire des étincelles faibles ou irrégulières avant une panne totale.
- Témoin de contrôle du moteur avec codes de ratés d'allumage (P0300–P030x) qui pointent vers un cylindre particulier et un test d'échange de bobine prouve que la bobine est défectueuse.
- Dommages visibles (boîtier fissuré, traces de carbone/arc électrique, contamination des bornes électriques par l'huile, connecteurs corrodés). Ce sont des signes de défaillance imminente ou d'arc électrique pouvant endommager les fiches/capuchons.
- Âge / entretien préventif : les joints en caoutchouc, l'isolation et les enroulements internes se détériorent avec la chaleur et le temps ; sur les voitures plus anciennes, il est courant de remplacer les bobines dans le cadre du renouvellement de l'allumage.
Modes de défaillance / symptômes courants
- Ratés d'allumage du cylindre / fonctionnement irrégulier (cylindre unique ou aléatoire).
- Démarrages difficiles ou pas de démarrage si la puissance de sortie de la bobine tombe en dessous de ce qui est nécessaire pour allumer la bougie.
- Témoin de contrôle du moteur avec codes de ratés d'allumage (P0300, P0301… etc.).
- Calage intermittent ou perte de puissance sous charge (le chauffage de la bobine provoque un défaut intermittent).
- Arc / traces de carbone visibles sur le corps ou le capuchon de la bobine — peuvent provoquer des allumages croisés ou des ratés d'allumage.
- Connecteurs défectueux / corrosion du faisceau provoquant une mauvaise alimentation de la bobine — parfois, le faisceau/les connecteurs sont la cause première plutôt que la bobine elle-même.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460211501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Compatible avec :
Porsche 356A / 356B / 356C 1955-65
Porsche 911 1965-1968
Porsche 912 1965-1969
Porsche 914-4 1970-1976
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SMC602108
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914/6 1970 - 1972
Porsche 930 1976 - 1989
Porsche 964 C2/C4 1989 - 1994
Porsche 944
Porsche 928
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG602502A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
Porsche 356 Carrera (double arbre à cames)
Porsche 911S >>1968
Porsche 911L >>1968
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160210201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65


Convient :
Porsche 911 3.2 1985-89
Porsche 928 1983-91
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92860213100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Convient à :
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche930 Turbo 3.3L 1986-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG602502A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche930 Turbo 3.3L 1986-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG602502A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Bobine d'allumage, référence : 901 602 502 00 (souvent orthographiée 901-602-502-00 ou 90160250200). Elle convertit les 12 V de la batterie en haute tension nécessaire à l'allumage des bougies d'allumage via un système d'allumage à décharge capacitive (CDI) Bosch.
Convient à :
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche930 Turbo 3.3L 1986-89
Problèmes et symptômes courants de défaillance de la bobine d'allumage
- Ratés d'allumage et fonctionnement irrégulier du moteur, causés par une étincelle incohérente ou faible
- Difficulté de démarrage ou pas de démarrage, bobines usées ou défaillantes peuvent empêcher l'allumage du moteur, surtout à froid
- Les ratés d'allumage du voyant moteur (CEL) déclenchent souvent des codes d'erreur. Si les anciens modèles n'affichent plus les codes récents, l'allumage du CEL reste fréquent.
- Perte de puissance / économie de carburant réduite, une combustion incomplète entraîne une réduction des performances et une augmentation de la consommation de carburant
- Retour de flamme ou odeur de carburant, le carburant non brûlé expulsé par l'échappement peut s'enflammer, provoquant des retours de flamme ou des odeurs de carburant audibles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG602502A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cette bobine est conçue pour remplacer la bobine d'allumage Marelli BAE202B ou Bosch 0221121001. Elle est compatible avec les modules d'allumage Porsche Perma-Tune. Conçue pour ressembler à une bobine d'origine, cette bobine de haute qualité est fabriquée aux États-Unis.
Convient à :
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 356 12v uniquement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG602502A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65


Compatible avec :
Porsche 911 1984-89 (pas Turbo)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 1992
Porsche 964 C2 Tiptronic 1990-94
Porsche 968 1992-95
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Schéma réf. n° 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460280100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


Convient :
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
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Schéma réf n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160280100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
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Schéma réf. n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160280100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 1984-89 (pas Turbo)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 1992
Porsche 964 C2 Tiptronic 1990-94
Porsche 968 1992-95
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de grandes pièces.
Schéma réf. n° 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460280100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Ce type de bobine n'est plus fabriqué par Porsche.

Les systèmes d'allumage par décharge de condensateur utilisent un transformateur, la bobine CDI a un rapport de tours de 100 à 1, de sorte que la tension entrante est multipliée par 100 pour vous donner la tension nécessaire au système Porsche CDI.
Nous avons développé cette bobine pour fonctionner avec le système Porsche CDI et vous offrir l'étincelle la plus forte et la plus propre. Nous garantissons notre bobine avec une garantie de remplacement de 12 mois lorsqu'elle est utilisée conformément aux spécifications d'usine Porsche pour le système complet, en utilisant un Bosch ou notre unité CDI, des fils d'allumage d'usine à noyau solide et les bougies d'allumage appropriées.
Cette bobine est conçue pour remplacer la bobine Bosch 901.602.502.00.
Nous incluons les autocollants du support mais pas le support montré sur la photo, disponible séparément)
Convient :
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche914/6 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160250201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche914/6 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160250201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Bobines d'allumage – Allumage et puissance fiables pour les moteurs Porsche
Les bobines d'allumage sont des composants essentiels du système d'allumage de votre Porsche. Elles transforment l'énergie basse tension de la batterie en énergie haute tension nécessaire à l'allumage du mélange air-carburant dans les cylindres du moteur. Une bobine d'allumage en bon état garantit une accélération fluide, une combustion efficace et des performances moteur constantes.
Chez Design911, nous fournissons une large gamme de bobines d'allumage authentiques et de haute qualité pour divers modèles Porsche, notamment 356, 911, 924, 944 et 928. Chaque bobine est conçue avec précision pour une durabilité, une résistance à la chaleur et des performances d'allumage optimales, garantissant que votre Porsche continue de fournir la puissance, l'efficacité et la fiabilité pour lesquelles elle a été conçue.
À quoi servent les bobines d’allumage ?
Les bobines d'allumage jouent un rôle crucial dans le système d'allumage de votre Porsche : elles convertissent l'énergie de la batterie 12 V en une tension pouvant atteindre 40 000 V pour alimenter les bougies. Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Génération d'énergie d'étincelle à haute tension pour la combustion.
- Assure un calage de l'allumage constant sur tous les cylindres.
- Favorise une accélération en douceur et l'efficacité du moteur.
- Réduire les émissions en assurant une combustion complète.
Les modèles Porsche modernes peuvent être équipés de systèmes de bobine sur bougie qui offrent un contrôle précis et individuel de l'allumage pour chaque cylindre, maximisant ainsi les performances et la réactivité.
Pourquoi les bobines d’allumage tombent-elles en panne ?
Au fil du temps, les bobines d'allumage sont soumises à des tensions élevées, à la chaleur et aux vibrations, ce qui peut entraîner une usure ou des dommages internes. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
- Dégradation thermique de l'isolation ou du câblage de la bobine.
- Intrusion d'humidité entraînant des courts-circuits.
- Fatigue électrique liée à l'âge dans les enroulements des bobines.
- Bougies d'allumage défectueuses provoquant une résistance et une tension excessives.
- Corrosion ou mauvaises connexions électriques.
Les symptômes typiques incluent des ratés d'allumage du moteur, un ralenti irrégulier, une perte de puissance, des difficultés de démarrage ou un voyant de contrôle du moteur allumé.
Pourquoi remplacer les bobines d’allumage défectueuses ?
Une bobine d'allumage défectueuse peut entraîner une baisse de la consommation de carburant, des ratés d'allumage ou endommager le convertisseur catalytique. Le remplacement de bobines usées ou endommagées permet de restaurer la puissance d'allumage, l'efficacité de la combustion et les performances globales du moteur.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Accélération plus douce et performances plus élevées.
- Réduction des ratés d’allumage et amélioration de la consommation de carburant.
- Émissions réduites et ralenti plus doux.
- Fiabilité durable et de qualité fabricant.
Toutes les bobines d'allumage de notre gamme sont fabriquées à l'aide de matériaux de haute qualité et d'une technologie d'isolation avancée, garantissant une tension constante, une résistance à la chaleur et des performances fiables dans des conditions exigeantes.
1. À quoi sert une bobine d'allumage dans une Porsche ?
La bobine d'allumage convertit l'énergie de la batterie 12 volts du véhicule en une étincelle haute tension qui enflamme le mélange air-carburant dans chaque cylindre. Cela garantit un fonctionnement régulier du moteur, une combustion efficace et des performances fiables.
2. Quels sont les symptômes d’une bobine d’allumage défectueuse ?
Les signes courants d'une bobine d'allumage défaillante comprennent des ratés d'allumage , un ralenti irrégulier , une accélération réduite , une faible consommation de carburant et l' allumage du voyant moteur . Vous pouvez également remarquer des hésitations ou des vibrations à l'accélération.
3. Puis-je conduire ma Porsche avec une bobine d'allumage défectueuse ?
Il est déconseillé de conduire avec une bobine d'allumage défectueuse . Cela peut entraîner des ratés d'allumage , une perte de puissance et des dommages à long terme aux bougies d'allumage ou au convertisseur catalytique. Un remplacement rapide est indispensable pour éviter des réparations coûteuses.
4. Combien de temps durent les bobines d'allumage sur une Porsche ?
En général, les bobines d'allumage durent entre 96 000 et 160 000 km , selon les conditions de conduite et l'entretien. Un remplacement régulier des bougies et une protection contre l'humidité peuvent prolonger leur durée de vie.
5. Les bobines d'allumage de qualité constructeur sont-elles aussi bonnes que les pièces d'origine Porsche ?
Oui, les bobines d'allumage de qualité constructeur sont fabriquées selon les mêmes spécifications et normes de performance précises que les pièces d'origine. Elles offrent un excellent montage, une tension de sortie élevée et une fiabilité à long terme, souvent à un prix plus avantageux.