Ancrages / Butées / Blocs de Boîte de Vitesses
Convient :
Porsche 915 Boite 5 Vitesses
Transmission manuelle
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Convient :
Porsche 911 1974-86 (boîte de vitesses 915)
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Schéma réf n° 45.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92830232100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Convient :
Porsche 911 1974-86 (boîte de vitesses 915)
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Schéma réf n° 45.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92830232100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Convient :
Porsche 911 1974-86 (boîte de vitesses 915)
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Schéma réf n°38.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92830232200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
3 par boîte de vitesses - vendus chacun.

Compatible avec :
Porsche 911 1974-86 (Boîte de vitesses 915)
Schéma Réf n° 9.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91130231701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
3 par boîte de vitesses

Convient :
Porsche 911 1974-86 (boîte de vitesses 915)
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Schéma Réf n° 9.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91130231701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Convient :
Porsche 911 turbo 4 vitesses - 1975 à 1988
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Schéma Réf n°38
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93030231600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 turbo 4 vitesses - 1975 à 1988
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Schéma Réf n°38
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93030231500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
2 par boîte de vitesses

Convient :
Porsche 911 1974-86 (boîte de vitesses 915)
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Schéma Réf n° 44.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91530231502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
3 par boîte de vitesses

Convient :
Porsche 911 1974-86 (boîte de vitesses 915)
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Schéma Réf n° 9.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93030232511
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
3 par boîte de vitesses

Convient :
Porsche 911 1974-86 (Boîte de vitesses 915)
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Schéma Réf n°9.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93030232511
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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engrenages et arbres transmission 4ème vitesse - G 930/34 - 911 1978-83 303-05
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engrenages et arbres transmission 5ème vitesse - G 915 - 911 1978-83 303-15
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engrenages et axes engrenages à 4 vitesses jeux de roues voir groupe 3/03/00 303-05
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Gear wheel sets 5-speed transmission for 911 1972 ONWARDS 303-10
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Gears and shafts 4-speed transmission for 911 E/S UPTO 1970 and 911 T UPTO 1971 303-25
-
Gear wheel sets 4-speed transmission for 1972 ONWARDS 303-30
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engrenages et arbres SPM - G 925/16 - 911 1978-83 309-05
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pignons et arbres 4 vitesses 911 1984-86 303-05
-
pignons et arbres 5 vitesses 911 1984-86 303-15
-
Gear wheel sets 4-speed 911 1974-77 303-00
-
Gears and shafts 4-speed - Model 915 - 911 1974-77 303-05
-
Gear wheel sets 5-speed 911 1974-77 303-10
-
Gears and shafts 5 speed - Models: TYP 915 / TYP 923 - 911 1974-77 303-15
-
Gears and shafts 911 1974-77 SPM 309-05
-
gears and shafts 5-speed transmission for 911 UPTO 1971 303-05
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Gears and shafts 5-speed transmission (gear wheel sets 915.300/02) for 911 1972 onwards 303-15
-
gears and shafts 4-speed transmission for 911 1972 ONWARDS 303-35
-
gears and shafts sportomatic for 911 1972 ONWARDS 308-15
-
gears and shafts 5-speed transmission 911 1965-69 303-05
-
gears and shafts 4-speed transmission 911 1965-69 303-15
-
gears and shafts sportomatic 911 1965-69 308-05
-
gear wheel sets 911 TURBO 1975-77 303-05
-
gears and shafts 308-05
Ancrages, butées et cales de boîte de vitesses Porsche | Positionnement sécurisé de la transmission et contrôle de la transmission
Les ancrages, butées et cales de boîte de vitesses sont des composants structurels essentiels qui stabilisent et sécurisent la boîte de vitesses de votre Porsche sous charge de couple. Ces pièces empêchent tout mouvement indésirable de la boîte de vitesses, maintiennent un alignement correct avec le moteur et les arbres de transmission, et protègent les composants environnants des vibrations et des contraintes.
Chez Design911, nous fournissons des ancrages, des butées et des blocs de montage de boîte de vitesses de précision, conçus pour égaler, voire dépasser, les normes de performance d'origine. Fabriqués en aluminium, en acier ou en polymère renforcé haute résistance, ces composants assurent une stabilité optimale de la boîte de vitesses, sur route comme en conditions de performance.
Que vous remplaciez les ancrages usés d'un véhicule de tous les jours ou que vous mettiez à niveau une Porsche préparée pour la piste, nos ancrages et butées de boîte de vitesses offrent un meilleur contrôle de la transmission, une réduction des vibrations et une fiabilité à long terme.
À quoi servent les ancrages, les butées et les blocs de boîte de vitesses ?
Ces composants servent de points de connexion mécaniques qui maintiennent la boîte de vitesses fermement en place tout en permettant un mouvement contrôlé lors de l'accélération et du freinage.
Fonctions principales :
- Maintenir l'alignement correct de la boîte de vitesses dans le châssis.
- Absorber les charges de couple pour empêcher le mouvement de la transmission.
- Favorise un engagement constant des vitesses et une précision de changement de vitesse.
- Réduisez les vibrations et protégez les supports, les liaisons et les accouplements.
Sans ancrages ou butées de boîte de vitesses fonctionnant correctement, la transmission peut changer de vitesse sous charge, provoquant un mouvement excessif, un désalignement ou même des dommages aux composants lors des changements de vitesse ou des accélérations brutales.
Pourquoi les ancrages, les butées et les blocs de boîte de vitesses tombent-ils en panne ou s'usent-ils ?
Au fil du temps, les contraintes continues, la chaleur et les vibrations affaiblissent ou déforment ces composants, en particulier dans les véhicules hautes performances ou vieillissants.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Fatigue ou fissuration du métal sous contrainte de couple.
- Corrosion ou oxydation due aux débris de la route ou à l’humidité.
- Dégradation du caoutchouc ou du polymère dans les conceptions d'ancrages hybrides.
- Dommages causés par des impacts violents ou un mauvais alignement.
- Raccords desserrés ou boulons de montage usés provoquant du jeu.
Une fois compromis, les ancrages de la boîte de vitesses peuvent permettre un mouvement excessif, ce qui entraîne un bruit de transmission, un désalignement des engrenages ou une usure prématurée des supports et des accouplements de transmission.
Pourquoi remplacer les ancrages, butées et blocs de votre boîte de vitesses Porsche ?
Le remplacement des ancrages de boîte de vitesses usés ou endommagés garantit une fixation solide, un alignement correct et l'absence de mouvements indésirables. Des ancrages améliorés ou des butées renforcées améliorent la stabilité et le contrôle, notamment sur les Porsche modifiées ou hautes performances.
Principaux avantages :
- Restaure l'alignement et le support corrects de la boîte de vitesses.
- Empêche le mouvement de la transmission et le désalignement des engrenages.
- Réduit les vibrations, le bruit et la contrainte sur les pièces environnantes.
- Améliore la précision du changement de vitesse et la sensation de la transmission.
- Fabriqué à partir de matériaux à haute résistance pour une longue durée de vie.
- Convient aux applications sur route, de restauration ou sur piste.
Pour des performances optimales, les ancrages et les butées doivent être inspectés et remplacés lors de l'entretien de l'embrayage, du support ou de la boîte de vitesses.
Points forts
- Ancrages, butées et blocs de boîte de vitesses Porsche haut de gamme.
- Conçu pour la résistance, la précision et la durabilité à long terme.
- Minimise les mouvements et les vibrations de la transmission.
- Ajustement parfait pour Porsche 911, Cayman, Boxster et plus encore.
- Renforcé pour une utilisation à des fins de performance, de restauration ou de réparation.
- Essentiel pour maintenir la stabilité et l’équilibre de la transmission.