Pompes à carburant
Convient à :
Porsche 911 T / L / S 1965-69
Schéma de référence n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160810601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Convient :
Porsche911 2.7/3.0 1974-76
Porsche 911 - 2,7L 09.1975-06.1977
Porsche 911-3.0 Carrera 09.1975-06.1977
Porsche 911 Targa-2,7L 09.1975-06.1977
Porsche 911 Targa-3.0 Carrera 09.1975-06.1977
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160811056
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Convient :
Porsche 911E / 911S 1969-73 (également 1973 RS)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160810505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
- Porsche 911 1969-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Conception originale à trois ports vs conception améliorée à deux ports
Pompe à carburant d'origine (3 connexions)
Nouveau modèle (Pompe fournie avec 2 raccords)
Avantages de la conception mise à jour
- Installation simplifiée
- Moins de points de fuite potentiels
- Régulation de la pression interne
- agencement plus propre du compartiment moteur
- Fiabilité moderne pour les systèmes d'alimentation Porsche classiques
La pompe à carburant est spécialement conçue pour les moteurs Porsche classiques 2,2 et 2,4 litres à injection mécanique (MFI), garantissant une alimentation en carburant fiable et à haute pression, essentielle au bon fonctionnement des systèmes Bosch MFI. Ces moteurs nécessitent un volume et une pression de carburant précis pour un dosage optimal, une réactivité à l'accélérateur et des performances maximales. Cette pompe améliorée répond aux exigences du circuit d'alimentation MFI tout en simplifiant la conception d'origine, pour une fiabilité accrue et une installation facilitée.
Conçue pour assurer une pression de carburant constante, un débit stable et une durabilité à long terme, cette pompe est un remplacement essentiel pour les composants du système d'alimentation en carburant vieillissants ou défaillants des modèles 911 classiques équipés d'un système d'injection multipoint.
À quoi sert cette pompe à carburant ?
La pompe à carburant est responsable de :
- Acheminement du carburant haute pression du réservoir vers la pompe MFI entraînée par le moteur
- Maintien d'une pression de carburant stable, nécessaire à un dosage précis du MFI
- Garantir un débit constant sous différentes charges d'accélération
- Réduction de la complexité du système d'alimentation en carburant grâce à une soupape de surpression intégrée
- Assurant un ralenti stable, une réponse franche à l'accélérateur et une accélération nette.
Il s'agit d'un élément essentiel au bon fonctionnement du système d'injection multipoint et aux performances du moteur.
Pourquoi les pompes à carburant MFI d'origine tombent-elles en panne ?
Les systèmes d'injection mécanique de carburant fonctionnent sous haute pression et avec une circulation de carburant constante. Avec le temps, les pompes deviennent sujettes à :
- L'usure interne réduit la pression et le débit
- Soupapes obstruées ou joints dégradés provoquant une alimentation en carburant irrégulière
- La corrosion à l'intérieur du corps de pompe affecte la fiabilité
- Usure du moteur électrique entraînant un fonctionnement irrégulier
- Problèmes de soupape de surpression , notamment sur les modèles originaux à trois orifices
- Contamination du carburant ou accumulation de vernis due au vieillissement de l'essence
Les symptômes incluent un ralenti irrégulier, une mauvaise réponse à l'accélérateur, des hésitations, une perte de puissance, des difficultés de démarrage ou des à-coups sous charge.
Pourquoi remplacer par cette pompe modernisée ?
Le passage à cette pompe de précision garantit un fonctionnement constant et fiable :
- Sortie haute pression stable pour une précision MFI
- Fiabilité accrue et réduction des points de défaillance
- Plomberie simplifiée avec gestion intégrée de la surpression
- Des matériaux modernes pour une durée de vie plus longue
- Compatibilité directe avec les systèmes d'injection mécanique Porsche 2.2L / 2.4L
- Fonctionnement du moteur plus souple et conduite améliorée
- Assure un bon fonctionnement des moteurs restaurés ou remis à neuf
Cette pompe constitue une solution directe, pratique et fiable pour assurer le bon fonctionnement des Porsche MFI classiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160810505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche911 3.2L 1984-89
Porsche924S 1986-88
Porsche944 2.5L 1982-88
Porsche 944 Turbo M44.52
Porsche944 2.7L 1989-91
Porsche944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche968 1992-95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460810206
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Compatible avec :
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944 Turbo M44.52
Porsche 944 2.7L 1989 - 91
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989 - 91
Porsche 968 1992 - 95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460810206
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Convient :
Porsche 911 (930) 3.0L Turbo 1975 (AVANT)
Voitures Porsche 911 (930) 3.0L Turbo 1975 (AVANT) avec auxiliaire en aluminium. Support
Voitures Porsche 911 (930) 3.0L Turbo 1975-76 (ARRIÈRE) avec K-JETRONIC
Références précédentes :
93060811104, 93060811101, 93060811100,
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 25 (AVANT)
Schéma réf n°1 (ARRIÈRE)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93060811153
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911T Avant 70-73
Porsche 911T Arrière 1971>>
Porsche 914-6 70-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810704
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944 Turbo M44.52
Veuillez noter que cette pompe à carburant est livrée avec un clapet anti-retour et une bague d'étanchéité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460810204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Convient :
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944 Turbo M44.52
Veuillez noter que cette pompe à carburant est livrée avec un clapet anti-retour et une bague d'étanchéité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460810204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Convient :
Porsche 930 Turbo 1977-89 (Arrière)
Porsche 928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3.3L / 3.6L (Arrière)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93060811301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Convient :
Porsche 930 Turbo 1977-89 (Arrière)
Porsche928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3,3 L / 3,6 L (arrière)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93060811301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Convient :
Porsche 930 Turbo 1977-89 (Arrière)
Porsche928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3,3 L / 3,6 L (arrière)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93060811301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Compatible avec :
Porsche 911 1965 - 1968 (moteurs avec carburateur SOLEX)
Référence du schéma n° : 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110849100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Convient :
Porsche 911 1972-77
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 35
Le prix indiqué est pour chacun.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110891201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Compatible avec :
Porsche 911 1965 - 1968 (moteurs avec carburateur SOLEX)
Référence du schéma n° : 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110849200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
-
système de carburant arrière 911 TURBO 1978-83 201-10
-
injection system cylinder head and injection pump 911 E/S UPTO 1971 and 911 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-20
-
Conduites de circuit d'alimentation avec pompe à essence avant pour 911 JUSQU'À 1971 201-00
-
Conduites d'alimentation avec pompe à essence arrière pour 911 T/E/S à partir de 1971 et 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK 1972 ONAWRDS 201-05
-
circuit d'alimentation avant 911 1987-89 201-00
-
système de carburant arrière 911 TURBO 930.66/68 1987-89 201-10
-
Système d'alimentation avant 911 1984-86 201-00
-
Mechanical injection right for Model 911/83 1974-77 107-25
-
Fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 1974-77 201-05
-
Système d'alimentation arrière K-JETRONIC 911 JUSQU'À 1974 201-10
-
fuel system rear K-JETRONIC 911 1975 ONWARDS 201-15
-
Fuel system rear for mechanical injection for engine 911/83 Carrera 2.7 201-20
-
système de carburant 911 1965-69 201-00
-
fuel pump for 911 upto 1968 201-02
-
fuel pump (HARDI) and fuel filter 911 T/E/S 1969 ONWARDS 201-05
-
single parts for fuel pump - HARDI - for 911 L/S/TU and 911 T 1965-69 201-20
-
fuel system front 911 TURBO 1975 201-00
-
fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 TURBO 1975-77 201-05
-
fuel system rear 911 TURBO 1975 onwards K-JETRONIC 201-15
-
Système d'alimentation arrière 911 TURBO 1984-86 201-10
Pompes à carburant – Distribution précise du carburant pour des performances Porsche optimales
La pompe à carburant est le cœur du système d'alimentation de votre Porsche. Elle alimente les injecteurs ou les carburateurs en carburant sous pression avec une précision extrême. Elle assure une pression et un débit constants, permettant au moteur d'atteindre un ralenti régulier, des accélérations rapides et une consommation de carburant optimale.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de pompes à carburant conçues pour répondre aux normes de performance et de fiabilité des véhicules Porsche, des modèles classiques refroidis par air aux versions modernes hautes performances. Fabriquées à partir de matériaux durables et résistants à la corrosion, avec des moteurs internes à haut rendement, nos pompes offrent un débit constant, même dans des conditions difficiles, ce qui en fait le choix idéal pour les applications de restauration et de performance.
Que vous entreteniez une 911, que vous mettiez à niveau une Cayman GT4 ou que vous restauriez une 928 vintage, nos pompes à carburant de qualité fabricant garantissent des performances fiables, des démarrages en douceur et une distribution de puissance constante.
À quoi sert une pompe à essence ?
La pompe à carburant est un élément essentiel du système de gestion du moteur de votre Porsche, fournissant le volume et la pression de carburant appropriés pour répondre aux exigences du moteur.
Fonctions principales :
- Transfère le carburant du réservoir aux injecteurs ou aux carburateurs.
- Maintient une pression constante , assurant une combustion précise.
- Prend en charge les performances et l'efficacité sur toutes les plages de régime.
- Permet un démarrage en douceur du moteur et un fonctionnement stable.
Une pompe à carburant efficace garantit des rapports air-carburant appropriés, une combustion plus propre et la réactivité caractéristique des moteurs Porsche.
Pourquoi les pompes à carburant tombent-elles en panne ?
Les pompes à carburant sont des composants soumis à de fortes contraintes qui fonctionnent en continu sous pression, ce qui les rend sujettes à l'usure et à la contamination au fil du temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Contamination du carburant due à la saleté, à la rouille ou à l’humidité dans le réservoir.
- Manque de carburant , provoquant une surchauffe ou une cavitation.
- Problèmes de connexion électrique entraînant une tension incohérente.
- Usure interne du moteur ou dommages à la turbine dus à l'âge.
- Filtres obstrués ou conduites bloquées , réduisant l'efficacité de la pompe.
Les symptômes d'une pompe défaillante comprennent une hésitation du moteur, une mauvaise accélération, des temps de démarrage longs, une perte de puissance ou un calage sous charge.
Pourquoi remplacer par des pompes à carburant de précision ?
Remplacer une pompe à carburant usée ou défectueuse permet de rétablir une pression de carburant fiable, une accélération plus douce et un meilleur rendement énergétique. Nos pompes de remplacement sont conçues pour respecter les tolérances des systèmes Porsche, garantissant un fonctionnement fiable et une durée de vie prolongée.
Principaux avantages :
- Rétablit une pression et un débit de carburant constants.
- Améliore les performances et la réponse de l'accélérateur.
- Empêche le calage, les ratés d'allumage et les problèmes de démarrage.
- Construit avec des composants internes à haute efficacité.
- Conception à ajustement direct pour une installation facile et une compatibilité parfaite.
- Construction résistante à la corrosion pour une longue durée de vie.
Idéales pour les remplacements standard et les mises à niveau des performances, ces pompes garantissent que le système de carburant de votre Porsche fonctionne à son meilleur.
Points forts:
- Pompes à carburant Porsche conçues avec précision pour tous les modèles.
- Pression de carburant constante pour un fonctionnement fiable du moteur.
- Construction durable et résistante à la corrosion.
- Remplacement direct pour une installation facile.
- Compatible avec les véhicules Porsche classiques et modernes.
- Idéal pour les reconstructions, les mises à niveau ou la maintenance préventive.