Volant / Couple
Convient à :
Porsche 911 TURBO 3.3L 1984-88
930,66 / 930,68
Schéma réf. n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010204200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 (boîte de vitesses 901)
Porsche 911 jusqu'à 1979 (Boîte 915)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme réf. 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110202501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Convient à :
Porsche 911 (boîte de vitesses 901)
Porsche 911 jusqu'en 1979 (boîte de vitesses 915)
Schéma réf. n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110202501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
6 boulons de type 215 mm
Convient à :
Porsche 911 2.0L 1965-69 (pas pour 912)
Remarque : les premières 911 peuvent nécessiter de remplacer le démarreur par un modèle plus récent (numéro de pièce 901604102DX)
Porsche 914 1970-76 (6 cylindres seulement 914-6)
Volant moteur léger avec couronne de démarrage pour Porsche 911 65 - 69
Le volant moteur avec couronne de démarrage est un élément important du système d'entraînement d'un véhicule, notamment de la Porsche 911 de 1965 à 1969. Ce composant a une fonction cruciale dans le démarrage du moteur.
Le volant moteur est une plaque ronde reliée au palier du vilebrequin. Il sert de support à la couronne de démarrage, elle-même reliée au démarreur du véhicule. La couronne de démarrage est constituée d'une série de dents ou de cames qui lui permettent d'engrèner avec le démarreur. Lorsque le conducteur tourne la clé de contact, le démarreur est activé et enclenche la couronne de démarrage pour faire tourner le vilebrequin et démarrer le moteur.
Le volant moteur avec couronne de démarreur pour Porsche 911 de 1965 à 1969 est spécialement conçu et fabriqué pour ces années-modèles. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, il garantit des performances fiables et une durabilité accrue. La couronne de démarreur est usinée avec précision pour une connexion sûre et fluide avec le démarreur.
Lors de l'entretien ou de la réparation du système de transmission d'une Porsche 911 de 1965 à 1969, il peut être nécessaire d'inspecter ou de remplacer le volant moteur avec couronne de démarreur. Des dommages ou des signes d'usure peuvent altérer les performances du démarreur ou entraîner des problèmes de démarrage. Dans ce cas, il est conseillé de remplacer le composant défectueux par une pièce de rechange de haute qualité afin de rétablir le fonctionnement optimal du moteur.
Le volant moteur avec bague de démarrage est un élément important pour le démarrage en douceur du moteur d'une Porsche 911 de 1965 à 1969. Grâce à un entretien régulier et à l'utilisation de pièces de rechange de haute qualité, les propriétaires de voitures peuvent garantir la fiabilité de leur véhicule et améliorer l'expérience de conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110202602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
6 boulons de type 215 mm
Convient à :
Porsche 911 2.0L 1965-69 (pas pour 912)
Remarque : les premières 911 peuvent nécessiter de remplacer le démarreur par un modèle plus récent (numéro de pièce 901604102DX)
Porsche 914 1970-76 (6 cylindres seulement 914-6)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110202602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
6 boulons de type 215 mm
Convient à :
Porsche 911 2.0L 1965-69 (pas pour 912)
Remarque : les premières 911 peuvent nécessiter de remplacer le démarreur par un modèle plus récent (numéro de pièce 901604102DX)
Porsche 914 1970-76 (6 cylindres seulement 914-6)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110202602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Chromoly forgé léger
Convient à :
Porsche 911 3.0L SC 1980-83
Spécification:
• Poids : 8 lb
• Diamètre extérieur 225 mm
• Matériau : Chrome-molybdène
Caractéristiques principales :
• Plus résistant et plus durable que les volants d'inertie en fonte/acier billette/aluminium
• Moment d'inertie (MOI) réduit pour fournir un couple et une accélération améliorés
• Augmentation du débit d'air pour le refroidissement de l'embrayage
• Usiné avec précision CNC
• Compatible avec tous les matériaux de disque d'embrayage d'autres fabricants et d'origine
• Installation facile. Aucune modification n'est nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010221500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Convient :
Porsche 911 3.0L SC 1978-79
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010220403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Convient à :
Porsche 911 3.0L SC 1978-79
Le volant moteur pour Porsche 911 SC 78/79 est une pièce de rechange de haute qualité, spécialement conçue pour les véhicules de 180 à 188 ch. Ce volant moteur est un élément essentiel du moteur et assure la transmission du mouvement de rotation au vilebrequin.
Fabriqué à partir de matériaux robustes et utilisant des techniques de fabrication modernes, ce volant moteur garantit des performances fiables et précises. Fabriqué avec le plus grand soin et la plus grande précision, il répond aux exigences élevées de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010220403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Convient à :
Porsche 911 3.0L SC 1980-83
Le volant moteur est un élément essentiel de la transmission d'un véhicule. Situé entre le moteur et l'embrayage, il sert à transmettre le mouvement de rotation du moteur à l'arbre de transmission.
Notre volant moteur a été spécialement conçu pour la Porsche 911 des années modèles 1980 à 1983. Il se caractérise par des matériaux de haute qualité et un savoir-faire précis pour garantir des performances et une fiabilité optimales.
Fabriqué en acier robuste, le volant moteur offre une excellente résistance et durabilité pour résister aux contraintes du moteur. De plus, il est soigneusement équilibré pour minimiser les vibrations et les déséquilibres, assurant ainsi un fonctionnement fluide du moteur.
L'installation du volant moteur est réalisée conformément aux spécifications d'origine, garantissant une installation sans problème. Il remplace directement le volant moteur d'origine et s'adapte parfaitement aux modèles de Porsche 911 mentionnés.
Grâce à notre volant moteur de haute qualité, optimisez les performances et la fiabilité de votre Porsche 911 (années-modèles 1978-1983). Que vous souhaitiez restaurer votre véhicule ou remplacer un volant moteur défectueux, notre volant moteur est le choix idéal. Faites confiance à notre qualité et profitez d'une expérience de conduite améliorée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010221500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Convient à :
Porsche 911 3.2L 1984 - 1986 (boîte de vitesses 915)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010203301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Convient à :
Porsche 911 3.2L 1987-89 (boîte de vitesses G50)
Porsche 964 3,6 L Carrera (boîte de vitesses G50)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010203303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Compatible avec :
Porsche 911 3.2L 1987-89 (boîte de vitesses G50)
Porsche 964 3,6 L Carrera (boîte de vitesses G50)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010203303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Convient à :
Porsche 911 3.0L SC 1980-83
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010221500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Taille: 200mm
Compatible avec :
Porsche 912 1965-69
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610220401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :
Porsche930 Turbo 3.3L 1978-87
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010221300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Volants moteurs et convertisseurs de couple Porsche | Transfert de puissance fluide et équilibrage moteur
Les volants d'inertie et les convertisseurs de couple sont des composants essentiels de la transmission de votre Porsche, assurant un transfert de puissance fluide du moteur à la transmission. Le volant d'inertie assure l'équilibre rotationnel et stocke l'énergie cinétique nécessaire aux changements de vitesse manuels, tandis que le convertisseur de couple des modèles automatiques joue un rôle similaire : il transfère le couple moteur par voie hydraulique pour une accélération fluide.
Chez Design911, nous fournissons des volants d'inertie et des convertisseurs de couple de précision, conçus pour atteindre, voire dépasser, les spécifications de performance d'origine. Chaque composant est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, garantissant résistance, équilibre et fiabilité dans toutes les conditions de conduite. Que vous restauriez une 911 classique ou entreteniez une Porsche moderne équipée d'une boîte PDK, notre gamme offre la qualité et les performances requises par votre transmission.
À quoi servent les volants d’inertie et les convertisseurs de couple ?
Ces deux composants jouent un rôle essentiel dans les performances et la maniabilité de votre Porsche, agissant comme des systèmes de transfert de couple entre le moteur et la boîte de vitesses.
Volants d'inertie (transmissions manuelles) :
Stocker l'énergie de rotation pour maintenir la souplesse du moteur. Fournir une surface de friction pour l'embrayage. Faciliter les passages de vitesse en équilibrant le régime et le couple moteur.
Convertisseurs de couple (transmissions automatiques) :
Transférez le couple entre le moteur et la boîte de vitesses grâce à la dynamique des fluides. Passez les vitesses en douceur sans embrayage. Multipliez le couple pour une accélération efficace et une conduite plus souple.
Ensemble, ils assurent un fonctionnement fluide, des démarrages en douceur et une distribution optimale de la puissance du moteur à la transmission.
Pourquoi les volants d’inertie et les convertisseurs de couple tombent-ils en panne ou s’usent-ils ?
Au fil du temps, les volants d'inertie et les convertisseurs de couple subissent une usure due aux forces de rotation élevées, aux frottements et aux cycles thermiques.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Dommages causés par la chaleur ou déformation dus au patinage de l'embrayage (volants moteurs).
- Dents de la couronne fissurées ou usées affectant l'engagement du démarreur.
- Contamination du fluide ou fuites des joints internes (convertisseurs de couple).
- Usure des roulements entraînant des vibrations ou un déséquilibre.
- Couple excessif ou mauvais alignement provenant de moteurs modifiés.
Les symptômes d'une défaillance peuvent inclure un broutage de l'embrayage, des secousses de la transmission, des vibrations à l'accélération ou un patinage lors des changements de vitesse. Ignorer ces signes peut aggraver les dommages à la transmission.
Pourquoi remplacer votre volant moteur ou votre convertisseur de couple ?
Le remplacement des volants d'inertie ou des convertisseurs de couple usés rétablit la fluidité du couple, réduit les vibrations et assure la fiabilité de l'embrayage ou de la transmission. Les volants d'inertie légers et améliorés améliorent la réactivité de l'accélérateur, tandis que les convertisseurs de couple haute performance optimisent l'accélération et la maniabilité.
Principaux avantages :
- Restaure la transmission de puissance fluide du moteur à la transmission.
- Élimine les problèmes de vibrations, de glissement et d’engagement.
- Améliore les performances de l'embrayage ou de la transmission automatique.
- Équilibre la masse rotative pour un ralenti et des changements de vitesse plus fluides.
- Disponible dans des modèles légers ou performants pour les Porsche réglées.
- Idéal pour le remplacement de l'embrayage, la reconstruction de la transmission ou les améliorations des performances.
Il est fortement recommandé de remplacer le volant moteur ou le convertisseur de couple lors de tout entretien important de l'embrayage ou de la boîte de vitesses pour une fiabilité à long terme et des performances équilibrées.
Points forts
- Volants moteurs et convertisseurs de couple Porsche haut de gamme.
- Équilibré avec précision pour un fonctionnement fluide et sans vibrations.
- Fabriqué à partir de matériaux à haute résistance et traités thermiquement.
- Disponible pour les modèles Porsche manuels, automatiques et PDK.
- Améliore la maniabilité, l’accélération et la longévité de la transmission.
- Indispensable pour la reconstruction de boîtes de vitesses, l'entretien de l'embrayage et le réglage des performances.