Conduites d'huile et tuyaux
#tracaged'éléphant#
Compatible avec :
Porsche 911 - 1972
Porsche 911 - 1969 à 1989
Veuillez noter
Pour les voitures (1969 à 1973), le thermostat d'huile externe d'usine de style 1974-1989 doit être utilisé
Nos conduites d'huile à ailettes de conception exclusive remplacent directement les conduites d'usine qui relient le thermostat externe au refroidisseur d'huile monté sur le garde-boue avant.
Soupape de purge Elephant Racing
Fini les changements d'huile partiels. La valve intégrée vous permet d'évacuer le refroidisseur d'huile et les conduites à l'aide d'air comprimé. Un jet rapide force l'huile sale des conduites et du refroidisseur dans le réservoir d'huile. Élimine 1 à 2 litres que les bouchons de vidange du moteur et du réservoir laissent derrière eux.
La construction en laiton pour une résistance à la corrosion et les raccords de haute qualité à passage intégral font des conduites d'huile Elephant Racing la solution de choix. Les conduites sont formées parfaitement, tout comme celles du fabricant d'origine.
- Réduction substantielle de la température
- La vanne de purge élimine l'huile sale du système
- Installation facile par boulonnage
- Pas de conduits, se place dans le flux d'air sous la voiture
- Ajustement OEM
- Poids léger
Comme le montre la coupe, les ailettes de refroidissement sont formées directement sur les conduites d'huile. Les ailettes multiplient par quatre la surface de dissipation de chaleur. La longueur combinée des deux conduites est d'environ 5,2 mètres et, avec les ailettes, elles forment un refroidisseur d'huile géant.
Nos conduites d’huile à ailettes exclusives dissipent plus de chaleur.
Véritable remplacement boulonné qui se connecte directement aux raccords d'usine, ils peuvent être utilisés en combinaison avec des refroidisseurs montés sur garde-boue et jupe d'usine ou de rechange.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93020704646
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911S / Carrera 2.7 1972-73
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91120702706
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Compatible avec :
Porsche 911S / Carrera2.7 1972-73
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91120702706
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911S / Carrera2.7 1972-73
Schéma de référence n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91120702905
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911S / Carrera 2.7L 1972-73
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91120702905
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 1965-71
Numéro de pièce OE précédent :
- 90110736110
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 16.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110736111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 1965-71
Numéro de pièce OE précédent :
- 90110736110
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 16.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110736111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 1965-71
Ce numéro de pièce a été remplacé par les numéros précédents :
- 90110736400
- 90110736402
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 15.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110736403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 1965-71
Ce numéro de pièce a été remplacé par les numéros précédents :
- 90110736400
- 90110736402
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 15.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110736403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Le tuyau spécialisé s'échange avec 2A et relie le tuyau croisé au thermostat. Fournit un dégagement maximal pour le montage de pneus larges. Contrairement à la ligne d'usine qui passe entre le pneu et le passage de roue intérieur, cette ligne se cambre au-dessus du pneu pour donner un dégagement supérieur au pneu. La zone critique entre le réservoir et le pneu est une ligne dure formée à cet effet pour un dégagement maximal. Les voitures 65-71 sont fortement recommandées pour utiliser cette ligne pour un meilleur dégagement des pneus.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0210000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Le tuyau spécialisé s'échange avec 3A et relie le réservoir d'huile 1973-89 au thermostat. Fournit un dégagement maximal pour le montage de pneus larges. Contrairement à la ligne d'usine qui passe entre le pneu et le passage de roue intérieur, cette ligne se cambre au-dessus du pneu pour donner un dégagement supérieur au pneu. La zone critique entre le réservoir et le pneu est une ligne dure formée à cet effet pour un dégagement maximal.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0200000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compatible avec :
Porsche 911 (930) Turbo 1987-89
Schéma réf. 10.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010738907
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 356 1600 Du moteur M 67 001>>
Porsche 356 1600S Du moteur M 81 201>>
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912 1965-69
Schéma réf. n° 18 et 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG07818
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
2 par voiture. Le prix est pour chacun.
Convient à :
Porsche 911 911S / CARRERA 2.7 1973-74
Schéma de référence n° 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110736101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
2 par voiture. Le prix est pour chacun.
Convient à :
Porsche 911 911S / CARRERA 2.7 1973-74
Schéma de référence n° 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110736101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Coule la longueur de la voiture.

Convient :
Porsche 911 à partir du modèle 1987
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93020704504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Tuyaux et flexibles d'huile moteur : un débit de lubrification fiable pour les performances Porsche
Les conduites et durites d'huile moteur de votre Porsche sont des éléments essentiels du système de lubrification. Elles assurent le transport de l'huile entre le moteur, le refroidisseur d'huile et divers composants internes. Ces conduites maintiennent une pression et un débit d'huile corrects, garantissant un fonctionnement fluide, une réduction des frottements et une protection durable de votre moteur hautes performances.
Chez Design911, nous proposons une large gamme de durites et flexibles d'huile conçus pour répondre aux exigences élevées des véhicules Porsche. Fabriqués en caoutchouc résistant à la chaleur, en acier renforcé ou en tresses tressées, ces composants sont conçus pour une durabilité, une protection anti-fuite et un ajustement parfait. Que vous entreteniez une 911 classique ou un Cayman ou une Panamera moderne, nos durites d'huile de qualité constructeur garantissent une circulation d'huile fiable et des performances optimales.
À quoi servent les tuyaux et flexibles d’huile moteur ?
Les conduites et flexibles d'huile sont essentiels pour transporter l'huile sous pression dans les circuits de lubrification et de refroidissement du moteur.
Fonctions principales :
- Transporter l'huile entre le bloc moteur, le refroidisseur d'huile et le boîtier du filtre.
- Maintenir une pression d’huile constante pour une lubrification adéquate.
- Prévenez les fuites et assurez un débit d’huile stable dans toutes les conditions.
- Aide au refroidissement , en transférant l'huile chaude vers les radiateurs ou les échangeurs de chaleur.
Sans conduites et flexibles d’huile fonctionnels, le débit d’huile devient irrégulier, ce qui entraîne une lubrification réduite, une surchauffe et des dommages potentiels au moteur.
Pourquoi les conduites et les tuyaux d’huile tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, l’exposition à la chaleur, à la pression et à la contamination par l’huile entraîne l’affaiblissement ou la détérioration des tuyaux et des conduites.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Durcissement ou fissuration des tuyaux en caoutchouc liés au vieillissement .
- Corrosion ou fatigue des lignes métalliques ou tressées.
- Raccords ou colliers desserrés pouvant entraîner des fuites.
- Dégradation de l’huile qui endommage les revêtements internes.
- Cycles de vibrations et de chaleur , en particulier dans les moteurs hautes performances.
Les symptômes de défaillance comprennent des fuites d'huile visibles, des odeurs de brûlé, une faible pression d'huile ou des voyants d'avertissement, qui indiquent tous qu'il est temps de procéder à une inspection ou à un remplacement.
Pourquoi remplacer les tuyaux et flexibles d’huile ?
Le remplacement des conduites d'huile endommagées ou présentant des fuites assure une lubrification et une régulation de pression fiables dans tout votre moteur. Nos pièces de rechange de haute qualité, à montage direct, sont conçues pour restaurer les caractéristiques d'écoulement d'origine, prévenir les fuites et résister aux conditions extrêmes de la conduite sportive.
Principaux avantages :
- Rétablit la pression et le débit d’huile corrects.
- Empêche les fuites et la contamination.
- Améliore l'efficacité de la lubrification et du refroidissement.
- Fabriqué à partir de matériaux durables, résistants à l'huile et à la chaleur.
- Compatible avec les modèles Porsche refroidis par air et par eau.
- Idéal pour la reconstruction, l'entretien et la maintenance préventive des moteurs.
Les tuyaux et flexibles d'huile de précision sont essentiels pour maintenir le système de lubrification de votre Porsche à son meilleur, garantissant ainsi fiabilité et longévité sur route ou sur piste.
Points forts:
- Conduites et flexibles d'huile de précision pour moteurs Porsche.
- Matériaux à haute résistance et résistants à la corrosion pour une longue durée de vie.
- Remplacements à montage direct conçus pour un fonctionnement sans fuite.
- Améliore la fiabilité de la lubrification et la stabilité de la pression d'huile.
- Parfait pour l'entretien, les mises à niveau ou les reconstructions complètes du moteur.
- Convient aux modèles Porsche classiques refroidis par air et modernes.