Goujons de culasse de moteur

Ne perdez plus jamais le sommeil à cause d'un goujon d'échappement tordu ou cassé sur un moteur 911. Ce nouvel outil est un must pour chaque mécanicien 911 et sera amorti dès la première utilisation. Il s'agit d'un outil rapide et totalement précis pour réparer et remplacer les goujons cassés sans endommager la tête, ou pire, avoir à retirer le moteur. Le luminaire SR065 s'indexe hors de l'orifice d'échappement (en utilisant l'une des bagues d'orifice de différentes tailles incluses), se fixe au goujon opposé et vous permet de percer, de tarauder et de remplacer le goujon à chaque fois. Comprend des forets LH, un taraud avec rallonge, des gabarits/guides de perçage, des douilles de port et un étui de rangement robuste.
Inclut désormais notre guide de perçage SR065D.
Convient à TOUTES les têtes 911, y compris la 993.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vendu pièce.

Convient
Porsche911E
Porsche911S
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Schéma réf n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90006010601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Vendu chacun.

Convient
Porsche911E
Porsche911S
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90006010601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Vendu à l'unité.
Convient
Porsche 911 2,7 L / 3,0 L 1974-83
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99906200603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Vendu à l'unité.
Convient
Porsche 911 2,7 L / 3,0 L 1974-83
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99906200603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Vendu pièce.

Convient
Porsche911T >>1973
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99906200804
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Vendu à l'unité.
Convient
Porsche 911T >>1973
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99906200804
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 1972-73 (TYP 915)
Porsche911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
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Schéma réf n°7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99906218202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 / SC / Carrera 1977-86
Porsche 911 Turbo 1977-77
Porsche 924 1976-79 avec boîte de vitesses à 5 vitesses
Porsche 924 Turbo/ GT 1980-85 Boite Manuelle G31.01/02/03
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Schéma réf. 2 (pour le 911) ou n°19 (pour le 924)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99906209802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Convient à :
Porsche 911 1978-89
Schéma de référence n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99903109101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1978-89
Schéma de référence n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99903109101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendu à l'unité
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Le boulon à tête hexagonale M8 x 16 est une fixation polyvalente et très résistante utilisée à de multiples endroits sur les modèles Porsche classiques, notamment les Porsche 911, 914, 924 et 928. En tant que composant essentiel pour la fixation des supports, des couvercles, des pièces du moteur, des panneaux de soubassement et des éléments de suspension, ce boulon garantit l'intégrité structurelle et la fiabilité de l'ensemble du véhicule.
À quoi sert ce boulon ?
Le boulon à tête hexagonale M8 x 16 joue un rôle crucial dans la fixation de divers composants mécaniques et de carrosserie sur une Porsche.
Fonctions communes
- Permet de fixer les supports, les panneaux et les pièces de garniture
- Composants du moteur et de la transmission Anchors
- Contient les éléments de suspension et les fixations
- Fixe les pièces intérieures et de soubassement
- Assure la rigidité structurelle là où des fixations porteuses sont nécessaires
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90007508704
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
#lac d'Argent#
Nouveau produit ultra performant
• Utilisation de l'Inconel 718 et de la technologie aérospatiale
• Qualité perçue extrême
Contient 12 x goujons, écrous et rondelles
Convient :
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (non Turbo)
Porsche 993 Tous
Porsche 996 (sans Turbo)
Porsche 997 (non Turbo)
Porsche 986 Tous
Porsche 987 Tous
Porsche 718 4 cylindres turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SL-In-12
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Convient :
Porsche 911 /S (1965 à 1977 ; avec moteurs 2,7 L)
Porsche 914-6 (1970 à 1972)
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Schéma réf n°29
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110117300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1986)
Porsche 911 Turbo (1975 - 1986)
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Schéma réf n°6 (et n°7 pour 914 uniquement)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99906103402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Vendu à l'unité ; x12 requis par moteur.
Compatible avec :
Porsche 911 Turbo (930) 1978-89
Porsche964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche964 Turbo 3.6L 1993-94
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Schéma réf. 5A.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99906223903
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
-
carter 911 1970-73 101-05
-
culasse, cylindre avec piston 911 JUSQU'À 1971 103-00
-
culasse, cylindre avec piston 911 A PARTIR DE 1972 103-05
-
carter gauche 911 1978-83 101-05
-
culasse 911 1978-83 103-00
-
carter droit 911 1978-83 101-10
-
refroidissement par air 911 1978-83 105-00
-
filtre à air 911 SC 1978-83 106-00
-
refroidisseur d'air de suralimentation 911 TURBO 1978-83 107-45
-
débrayage 911 1978-83 301-05
-
système d'échappement 911 SC 1978-83 202-00
-
transmission de remplacement, carter de transmission 1978-83 302-00
-
carter d'engrenage, couvercle de transmission 1978-83 302-05
-
transmission suspension 911 1978-83 306-00
-
transmission de rechange, carter de transmission SPM - G 925/16 - 911 1978-83 308-00
-
stabilisateur de train avant 911 1978-83 401-00
-
frein à disque essieu arrière 911 SC 1978-83 603-00
-
levier de frein de stationnement, levier d'actionnement du chauffage 911 1978-83 701-05
-
habillage extérieur avant 911 1978-83 801-30
-
Mécanisme de montage et d'entraînement du compresseur NIPPONDENSO 911 TURBO 1978-83 813-35
-
injection system cylinder head and injection pump 911 E/S UPTO 1971 and 911 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-20
-
plaque de montage, relais, transmetteur, fanfare 911 1978-83 903-00
-
vacuum system for clutch release 911 T:SPM UPTO 1971 107-45
-
Vacuum system for clutch release for 911 T-V:SPM 1972 ONWARDS 107-55
-
carter gauche 911 1987-89 101-05
-
carter droit 911 1987-89 101-10
-
culasse 911 1987-89 103-00
-
refroidissement par air 911 1987-89 105-00
-
K-JETRONIC I 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-20
-
refroidisseur d'air de suralimentation 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-45
-
débrayage mécanique 911 1987-89 301-05
-
débrayage hydraulique 911 1987-89 301-07
-
carter de transmission de remplacement 911 1987-89 302-00
-
stabilisateur de train avant 911 1987-89 401-00
-
carter de transmission de remplacement 911 1987-89 302-02
-
carter de transmission couvercle de transmission 911 1987-89 302-05
-
carter de pignon / couvercle de transmission 911 1987-89 302-07
-
frein essieu arrière 911 CARRERA 1987-89 603-00
-
Transmission cover transmission suspension chilled casting and die casting for 911 UPTO 1970 302-05
-
Transmission cover, transmission suspension, die casting for 911 1971 302-15
-
Gear housing complete, transmission case front and transmission suspension for 911 1972 ONWARDS 302-25
-
converter and converter housing TYP 905/21 sportomatic for 911 T/E UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 306-00
-
Converter and converter housing TYP 925 sportomatic for 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 306-05
-
transmission case sportomatic for 911 T/E UPTO 1971 307-00
-
transmission case TYP 905/21 sportomatic for 911 T-V 1972 ONWARDS 307-10
-
carter de transmission sportomatic TYP 925 pour 911 TE/E/S et CARRERA 2.7 et 911 TK à partir de 1972 307-20
-
Transmission cover, transmission suspension for sportomatic TYP 925 for 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 and 911T-K 1972 ONWARDS 307-25
-
levier de frein de stationnement, levier d'actionnement du chauffage 911 1987-89 701-05
-
aile avec coupelle en tôle pour réservoir 911 1978-89 valable jusqu'à : F >>91KS1 00958 COUPE, F >>91KS1 40341 TARGA,
>91KS1 50414 CABRIO, F >>93KS0 00184 COUPÉ, F >>93KS0 10067 TARGA, F >>93KS0 20083 CABRIO 801-30 -
aile avec godet plastique pour réservoir 911 1987-89 valable à partir de : F 91KS1 00959>> COUPE, F 91KS1 40342>> TARGA, F 91KS1 50415>> CABRIO, F 93KS0 00185>> COUPE, F 93KS0 10068>> TARGA, F 93KS0 20084>> CABRIO 801-31
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Carter gauche 911 1984-86 101-05
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Carter moteur droit 911 1984-86 101-10
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Culasse 911 1984-86 103-00
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refroidissement par air 911 1984-86 105-00
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Refroidisseur d'air de suralimentation 911 1984-86 107-45
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suspension de transmission SPM - G 925/16 - 911 1978-83 312-00
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étrave de capote principale, cadre de toit, pièces détachées 911 CABRIO 1987-89 811-12
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modèle spécial flatnose design revêtement extérieur aile avant 911 TURBO M506 1988-89 880-20
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modèle spécial design flatnose système de lave-glace klaxon 911 TURBO M506 1988-89 980-20
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transmission de remplacement, carter de transmission 911 1984-86 302-00
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Pompe à huile et refroidissement d'huile pour transmission 911 CARRERA 1984-86 302-01
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carter d'engrenage, couvercle de transmission 911 1984-86 302-05
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transmission suspension 911 1984-86 306-00
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stabilisateur de train avant 911 1984-86 401-00
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Frein à disque essieu arrière 911 CARRERA 1984-86 603-00
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levier de frein de stationnement, levier d'actionnement du chauffage 911 1984-86 701-05
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étrave de capote principale, cadre de toit, pièces détachées 911 1984-86 811-12
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habillage extérieur avant 911 1984-86 801-30
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Relais klaxon 911 1970-73 903-15
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lights fog headlamp 911 1970-73 905-10
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Carter gauche 911 1974-77 101-05
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Carter moteur droit 911 1974-77 101-10
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Cylinder head cylinder with piston 911 1974-77 103-00
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Air Cooling 911 1974-77 105-00
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Mechanical injection right for Model 911/83 1974-77 107-25
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transmission de remplacement, carter de transmission 911 1974-77 302-00
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Gear housing, transmission cover 911 1974-77 302-05
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Transmission Suspension 911 1974-77 306-00
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Converter converter housing 911 1974-77 SPM 307-05
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Transmission de remplacement, carter de transmission 911 1974-77 SPM 308-00
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Transmission Suspension 911 1974-77 SPM 312-00
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Front axle, stabiliser, steel auxiliary support 911 1974-77 401-00
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Frein à disque arrière, frein à main 911 1974-77 603-00
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Actuating lever, Handbrake, Manual throttle 911 1974-77 701-05
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replacement transmission, transmission case chilled casting for 911 T/E/S UPTO 1970 302-00
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carter de transmission TYP 915. pour 911 A PARTIR DE 1972 302-20
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transmission oil pump G >> 783 0870 for 911 CARRERA 2.7 1972 onwards. 302-30
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front axle stabiliser 911 1970-73 401-00
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Exterior panelling front 911 1974-77 801-30
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Sender, relay, horn 911 1974-77 903-00
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Carter 911 1965-69 101-05
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crankcase 912 1965-69 101-10
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cylinder head, cylinder with piston 911 1965-69 103-00
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carter de chaîne, carter d'arbre à cames 911 1965-69 103-10
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carburettor system - WEBER - M 090 7001 >> for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-00
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carburettor system with - SOLEX 40 PI-1 - for 911 UPTO 1968 107-06
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injection system cylinder head and injection pump for 911 E/S 1969 onwards 107-20
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vacuum system for clutch release for sportomatic for 911 L/S/TU upto 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-30
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transmission de remplacement, carter de transmission, coulée refroidie 911 1965-69 302-00
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couvercle de transmission, suspension de transmission, coulée en coquille et coulée sous pression 911 1965-69 302-05
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converter and converter housing sportomatic 911 1965-69 306-00
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transmission case sportomatic 911 1965-69 307-00
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carter gauche 911 Turbo 1975-77 101-05
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carter moteur droit 911 Turbo 1975-77 101-10
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cylinder head, cylinder with piston 911 TURBO 1975-77 103-00
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air cooling 911 TURBO 1975-77 105-00
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K - JETRONIC 911 TURBO 1975-77 107-05
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transmission de remplacement, carter de transmission 911 TURBO 1975-77 302-00
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gear housing, transmission cover 911 TURBO 1975-77 302-05
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front axle, stabiliser, auxiliary support, light alloy 911 TURBO 1975-77 401-00
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actuating lever, handbrake, manual throttle 911 TURBO 1975-77 701-05
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exterior panelling front 911 TURBO 1975-77 801-30
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sender, relay, horn 911 TURBO 1975-77 903-00
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convertisseur, boîtier de convertisseur SPM - G 925/16 - 911 1978-83 307-05
Boulons et goujons de moteur de précision – Résistance, précision et fiabilité pour les moteurs Porsche
Les boulons et goujons du moteur sont les héros méconnus du moteur de votre Porsche : de petits composants essentiels qui garantissent l'intégrité structurelle sous des contraintes extrêmes. De la fixation des culasses et des bielles à la fixation des carters et des collecteurs, chaque élément de fixation doit offrir une résistance, une précision et une force de serrage irréprochables pour préserver les performances et la fiabilité de votre moteur.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de boulons, goujons, écrous et fixations standards et hautes performances, spécialement conçus pour les moteurs Porsche. Chaque composant haute performance est conçu avec précision en acier haute résistance, en titane ou en alliage de qualité ARP, offrant une résistance exceptionnelle à la chaleur, aux vibrations et à la fatigue due au couple.
Que vous reconstruisiez une 911 classique refroidie par air ou que vous régliez un modèle GT moderne, nos fixations de qualité fabricant garantissent un montage sûr, une rétention de couple constante et une durabilité à long terme.
À quoi servent les boulons et les goujons du moteur ?
Les boulons et goujons du moteur maintiennent ensemble les composants essentiels sous une pression intense. Ils maintiennent un couple et une tension précis, garantissant ainsi l'étanchéité et l'alignement parfaits du bloc moteur, des culasses et des assemblages internes.
Fonctions principales :
- Assure une force de serrage sûre pour les principaux assemblages du moteur (culasse, carter, bielles, etc.).
- Maintenir l'intégrité du couple en cas de dilatation thermique et de vibrations.
- Empêche le mouvement des composants , en préservant les jeux internes et les surfaces d'étanchéité.
- Prend en charge la précision de reconstruction , permettant aux composants d'être entretenus à plusieurs reprises sans distorsion.
Les fixations de qualité sport automobile sont conçues pour gérer des cycles de couple répétés et des contraintes extrêmes, ce qui les rend essentielles pour le réglage des performances et la restauration professionnelle du moteur.
Pourquoi les boulons et les goujons du moteur tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, les fixations subissent étirement, fatigue et corrosion sous l'effet de la chaleur, de l'exposition à l'huile et des cycles de serrage répétés. Même les boulons les plus résistants ont une durée de vie limitée ; leur non-remplacement peut entraîner des dommages catastrophiques au moteur.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Fatigue ou étirement du métal dû à des applications de couple répétées.
- Corrosion et oxydation , notamment dans les environnements humides ou à forte chaleur.
- Serrage excessif ou insuffisant , compromettant la force de serrage.
- Usure ou endommagement du filetage dû à une installation incorrecte ou à des débris.
- Cycle thermique , affaiblissement de la structure du matériau au fil du temps.
Le remplacement des boulons et des goujons vieillis ou sollicités lors de chaque reconstruction ou entretien majeur garantit que le moteur de votre Porsche reste structurellement sain et sans fuite.
Pourquoi remplacer par des boulons et des goujons de précision ?
L'adoption de fixations haute performance offre la sécurité et la résistance exigées par les moteurs Porsche. Des boulons et goujons de précision garantissent un maintien constant du couple, une fiabilité accrue et une durée de vie prolongée des composants, notamment sous fortes charges ou températures élevées.
Principaux avantages :
Force de serrage et rétention de couple supérieures pour les assemblages critiques.
Haute résistance à la fatigue , empêchant le desserrage ou la rupture sous pression.
Protection améliorée contre la corrosion grâce à des revêtements en zinc, en nickel ou en oxyde noir.
Idéal pour les reconstructions, les mises à niveau et les applications de réglage des performances.
L'usinage de filetage de précision garantit une installation et un alignement répétables.
Disponible en titane et en acier haute résistance pour un rapport résistance/poids maximal.
Ces boulons et goujons offrent l'équilibre parfait entre les performances de niveau sport automobile et la durabilité sur route, gardant votre moteur Porsche en sécurité kilomètre après kilomètre.
Points forts:
- Gamme complète de boulons, goujons et fixations pour moteurs Porsche.
- Fabriqué en acier de qualité ARP, en titane ou en alliage à haute résistance.
- Filetages usinés avec précision pour un alignement parfait et un couple constant.
- Résistance améliorée à la chaleur, à la corrosion et aux vibrations.
- Indispensable pour les projets de reconstruction, de réglage et de restauration.
- Conçu pour les moteurs Porsche refroidis par air et par eau.