Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Carburateurs et pièces

Affiner par type de voiture
Filtrer par marque
AFFICHAGE du 65 au 80 (sur le 141 des produits)
<< 4 5 6 7 >>
90110893300/1
Product Information
Product Information
Joint porte gicleur pour carburateur Solex 40 PI-1.
Vendu à l'unité - 1 requis par carburateur

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1968

Schéma de référence n° 27

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110893300
90110893300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9612862000/1
Product Information
Product Information
Pochette de joints pour carburateur Zenith 40TIN
2 jeux requis par voiture

oematch

Kit d'entretien 40TIN

Kit d'entretien adapté au Zenith Pierburg 40TIN monté sur Porsche 911 2195cc et 2341cc 1969-73

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9612862000
9612862000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PCG10894800/1
Product Information
Product Information
Pochette de joints pour carburateur Weber 40. Porsche 911 / 914
2 jeux requis par voiture

oematch

Pour installation dans :
Porsche 911 F (1965 - 1971) UNIQUEMENT avec carburateur Weber 40
Porsche 914/6 (1970 - 1972)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG10894800
PCG10894800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PCG10894800/2
Product Information
Product Information
Pochette de joints pour carburateur 3 corps Weber série 40.
L'ensemble comprend des joints et des joints pour 2 carburateurs

pmo

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1971) UNIQUEMENT avec carburateur Weber 40
Porsche 914/6 (1970 - 1972)


Inclus dans l'ensemble
-Joints d'embase de carburateur
-Joint de couvercle supérieur
-Joint de base de filtre à air
-Raccords d'entrée de carburant, rondelles en fibre
-Joints toriques du support de jet de ralenti
-Rondelles en cuivre du support de jet principal
- Rondelles en cuivre pour bouchon de cuvette flottante
-Rondelles en cuivre à axe d'appui flottant
-Rondelles en cuivre à jet de pompe d'accélérateur
-Membranes de pompe d'accélérateur (intérieures et extérieures)



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG10894800
PCG10894800
90110894800
90110094600
90110094900
90110821800
90110839801
90110093700
90110063701
90110839800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110837100/1
Product Information
Product Information
Boulon à tête hexagonale sur chambre à flotteur pour carburateur Solex 40 PI-1.
Vendu à l'unité - 1 requis par carburateur

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1968

Schéma de référence n° 57

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110837100
90110837100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110892200/1
Product Information
Product Information
Ecrou hexagonal sur bielle pour carburateur Solex 40 PI-1.
Vendu à l'unité - 1 requis par carburateur

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1968

Schéma de référence n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110892200
90110892200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110892300/1
Product Information
Product Information
Ecrou hexagonal sur bielle pour carburateur Solex 40 PI-1.
Vendu à l'unité - 1 requis par carburateur

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1968

Schéma de référence n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110892300
90110892300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
61610095600/1
Product Information
Product Information
Axe de charnière sur levier de pompe d'accélérateur pour carburateur Solex.
Vendu à l'unité - 1 requis par carburateur

Convient à :
Porsche 356 / 356A - 1950 à 1959
Porsche 356B / 356C - 1959 à 1965
Porsche 911 - 1965 à 1968
Porsche 912 - 1965 à 1968

Pour Curburettors

356 / 356A

Solex 32 PBI
Solex 32 PBIC
Solex 40 PBIC
Solex 40PII / 40 PII-4

911 / 912
Solex 40 PI-1
Solex 40 PII-4

Schéma de référence n° 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610095600
61610095600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110894200/1
Product Information
Product Information
Gicleur de ralenti 1,0 pour carburateur Solex 40 PI-1.
Vendu à l'unité - 1 requis par carburateur

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1968

Schéma de référence n° 36

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110894200
90110894200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
61610090103/1
Product Information
Product Information
Gicleur de ralenti taille 60 pour carburateur Solex.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1968

Porsche 356B S90 - 1960 à 1962
Porsche 356C SC - 1964 à 1965

Pour carburateurs

911
Solex 40 PI-1

356
Solex 40 PII-4
Solex 44 PII-4

Schéma de référence n° 18



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610090103
61610090103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
61610803301/1
Product Information
Product Information
Ensemble de collecteur d'admission pour carburateur Solex 40PII-4.
Ce raccord de collecteur d'admission est conçu pour reproduire la bride de raccordement d'origine des carburateurs Solex des moteurs Porsche 356 et 912 classiques. Il comprend des brides, des joints et des axes, fabriqués avec précision pour les carburateurs Solex afin de restaurer l'étanchéité et les performances d'origine.
LOT DE 2.

Convient à :
Porsche 356 1600 S90/SC 1960 - 1965
Porsche 912 1965-1969

Diagramme réf. n° 2, 3, 4, 5.

Ce raccord constitue la jonction essentielle entre le collecteur d'admission et la culasse, assurant une connexion étanche et stable qui fournit un flux d'air et un mélange de carburant équilibrés à chaque chambre de combustion.

Fabriqué en alliage d'aluminium moulé de haute qualité, il épouse les dimensions et la géométrie des conduits d'admission d'origine Porsche, garantissant un montage précis et un flux d'admission fluide. Ses surfaces d'étanchéité usinées assurent une compression fiable du joint et préviennent les fuites d'air pouvant entraîner un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage.

Lorsqu'ils sont installés par paire (jeu de deux), ces raccords offrent un support complet pour les configurations à double carburateur, rétablissant la réponse authentique du moteur et la maniabilité.

Les raccords d'admission des moteurs Porsche classiques sont exposés à des années de cycles thermiques, de vibrations et de vapeurs de carburant, ce qui peut entraîner une déformation, une corrosion ou des fuites au niveau des surfaces d'étanchéité.

Remplacez ce raccord lorsque :
Réalisation d'une reconstruction du carburateur ou du collecteur
Vous détectez des fuites de vide ou une mauvaise qualité de ralenti
Les raccords d'origine présentent des fissures, de la corrosion ou des déformations
Restauration d'un moteur aux spécifications d'admission d'usine

L'installation d'un nouveau carburateur garantit une distribution précise du flux d'air, un montage correct du carburateur et une étanchéité d'admission fiable, rétablissant ainsi un ralenti régulier, des performances équilibrées et la conduite classique de Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610803301
61610803301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90110813100
Product Information
Product Information
Joint d'admission. Collecteur d'admission du carburateur au bloc moteur. Vendu à l'unité.

porsche

Convient :
Porsche 911 T 1969-70 Glucides WEBER
Porsche 911 T 1971-73 Glucides ZENITH
Porsche 914/6 1970–1972

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110813100
90110813100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110891000/1
Product Information
Product Information
Ensemble de cheminée d'admission pour carburateur Solex 40 PI-1.
Vendu en lot de 6 pour 1 voiture

Convient à :

Porsche 911 2.0ltr - 1965 à 1968

Schéma de référence n° 16



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110891000
90110891000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
E-3671
Product Information
Product Information
Filtre à air de rechange pour 5611702

kn

Convient :
Porsche 911 1965-89


Spécifications du produit:
Numéro de pièce : E-3671
Style de produit : filtre à air ovale.
Forme du filtre à air : Ovale
Hauteur : 3,25 po (83 mm)
Fil intérieur : Non
Longueur intérieure : 10,75 po (273 mm)
Largeur intérieure : 4 po (102 mm)
Longueur extérieure : 12 po (305 mm)
Largeur extérieure : 5,25 po (133 mm)
Style de dessus : ouvert
Matériau/Finition du dessus : Aucun
Matériau du filtre : Gaze de coton


Les filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K&N® sont dotés d'une conception de pointe en coton huilé en couches conçu pour améliorer le flux d'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.

Chaque filtre à air de performance est réutilisable, conçu pour durer toute la durée de vie de votre véhicule et couvert par la garantie limitée de 10 ans/million de milles de K&N.

Les filtres de remplacement K&N sont conçus pour s'installer facilement dans votre boîte à air d'usine.

Fonctionne avec l'électronique de véhicule du fabricant d'équipement d'origine.

Filtres à air réutilisables K&N respectueux de l'environnement

Mettez à niveau aujourd'hui et commencez à profiter d'un flux d'air supérieur et des performances supérieures du produit le plus populaire de K&N !

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

E-3671
5617702
56-1770-2
56 1770 2
561240

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
56-1770-2
Product Information
Product Information
Filtres à air personnalisés K&N pour carburateurs mono ou bicorps pour Porsche 911 Vendus à l'unité

kn

Ce produit convient :
Porsche 911 avec des glucides

Filtre à air de marque K&N, numéro de pièce 56-1240 qui est maintenant 56-1770-1 c'est pour Weber 40/46 IDA (Triple carb) comme monté sur Porsche 911.

Les kits de filtres à air personnalisés K&N sont conçus pour permettre les performances maximales de vos carburateurs, tout en gardant la saleté à l'extérieur, là où elle doit être. Ces assemblages sont livrés avec des plaques supérieure et inférieure et le célèbre filtre à air lavable à haut débit K&N.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

56-1770-2
56-1770-2
561240
56-1770-2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90142403700
Product Information
Product Information
Levier pour accélérateur manuel.

Convient à :
Porsche 911 L/S/T/T 1968-69
Porsche 911 1970-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77

Schéma de référence n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142403700
90142403700
1672000200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 65 au 80 (sur le 141 des produits)
<< 4 5 6 7 >>
Trouvé également sur ces pages
À propos de Carburateurs et pièces

Carburateurs et composants de précision – Performances et fiabilité exceptionnelles pour les Porsche Classics

Les carburateurs restent le cœur battant de nombreux moteurs Porsche classiques , offrant un mélange air-carburant parfait pour une combustion douce et réactive. Chez Design911, nous proposons une gamme complète de carburateurs et de pièces de rechange de haute qualité, conçus pour préserver ou améliorer l'expérience de conduite authentique des modèles Porsche anciens et refroidis par air.

Des ensembles de carburateurs complets aux jets, diaphragmes, joints, flotteurs et tringleries, nos produits sont conçus selon des normes précises du fabricant, garantissant des performances constantes, un réglage facile et une alimentation en carburant fiable, que ce soit pour la restauration ou le sport automobile.

À quoi servent les carburateurs et les pièces de carburateur ?

Le rôle d'un carburateur est de mélanger le carburant et l'air dans le bon rapport avant leur entrée dans le moteur. Ce processus garantit une combustion efficace, une réponse souple de l'accélérateur et une puissance optimale.

Fonctions principales :

  • Régule le mélange air-carburant pour différents régimes et charges du moteur.
  • Fournit un débit de carburant constant pour un ralenti et une accélération en douceur.
  • Maintenez la réponse de l'accélérateur malgré les changements de température et d'altitude.
  • Favorise une combustion efficace et une meilleure maniabilité des moteurs traditionnels.

Les kits de remplacement et de reconstruction de performances modernes permettent aux anciens modèles Porsche de conserver leur sensation d'époque tout en atteignant des niveaux de fiabilité modernes.

Pourquoi les carburateurs tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, les carburateurs et leurs composants internes se dégradent en raison du vernis du carburant, de la contamination par les impuretés et de l'usure mécanique. Les symptômes de panne les plus courants sont les suivants :

  • Démarrage difficile ou calage en raison de gicleurs ou de passages obstrués.
  • Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage dus à des fuites d'air ou à des joints usés.
  • Mauvaise accélération ou consommation de carburant causée par des flotteurs ou des soupapes à pointeau collés.
  • Fuites ou gouttes de carburant provenant de joints endommagés ou de boîtiers déformés.

L'inspection et le remplacement réguliers des pièces usées préviennent les mauvaises performances, l'inefficacité énergétique et les dommages potentiels au moteur.

Pourquoi remplacer par des composants de carburateur conçus avec précision ?

Le remplacement des composants usés par des pièces de carburateur conçues avec précision garantit que le moteur de votre Porsche conserve sa sensation d'accélérateur légendaire et sa puissance.

Principaux avantages :

  • Rétablit un mélange air-carburant homogène et un fonctionnement fluide du moteur.
  • Améliore le démarrage à froid et la réponse de l'accélérateur.
  • Élimine les fuites et le ralenti irrégulier , améliorant ainsi la conduite.
  • Prolonge la durée de vie du moteur grâce à un ravitaillement correct et à un risque de détonation réduit.
  • Maintient l’authenticité du patrimoine avec des matériaux et un usinage de qualité fabricant.
  • Compatibilité parfaite avec les systèmes de carburateur Porsche d'époque (par exemple, Weber, Solex, Zenith).

Que vous reconstruisiez une 911, une 914 ou une 356 classique, notre sélection de carburateurs et de composants offre une précision moderne avec des performances d'époque.

Points forts:

  • Gamme complète de carburateurs et de composants de reconstruction pour les classiques Porsche.
  • Les pièces usinées avec précision garantissent une distribution et une réponse fiables du carburant.
  • Montage de qualité fabricant pour une installation sans faille.
  • Amélioration de l'efficacité de combustion et de la constance des performances.
  • Compatible avec les systèmes Weber, Solex et Zenith.
  • Idéal pour les restaurations de moteurs, les reconstructions et les projets de réglage.

Tu pourrais aussi aimer
Modèles populaires