Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Carburateurs et pièces

Affiner par type de voiture
Filtrer par marque
AFFICHAGE du 33 au 48 (sur le 141 des produits)
<< 2 3 4 5 >>
Article de commande spéciale
90110864800
Product Information
Product Information
Tige de traction de tringlerie de carburateur.

porsche

Convient :
Porsche 911 1965-71
Porsche 914/6 1970–1976

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110864800
90110864800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99952200302/1
Product Information
Product Information
Ressort de rappel de carburateur pour Solex 40PII-4.
Ce ressort est utilisé sur les carburateurs Solex 40 PII-4 équipant les Porsche 356 et 912. Il se monte sur la tringlerie d'accélérateur/le levier de papillon du carburateur, accroché entre le bras de l'axe d'accélérateur et un point fixe du corps ou du support du carburateur.
Vendu à l'unité. Il y a deux ressorts (pour une configuration à double carburateur) sur les voitures à double carburateur.

Convient à :
Porsche 356 (1950-1955)
Porsche 356A (1955-1960)
Porsche 356B (1960-1963)
Porsche 356C (1964-1965)
Porsche 912 (1965-1969)

Schéma de référence n° 9

Ce ressort se monte sur le mécanisme d'accélérateur et fournit une force de rappel, rétractant le papillon des gaz (ou la tringlerie) lorsque l'accélérateur est relâché.
Fournit une tension qui garantit que le papillon des gaz ne se bloque pas ou ne reste pas ouvert, ce qui maintient un fonctionnement sûr et prévisible du moteur.
Aide à maintenir une réponse constante de l’accélérateur et empêche la tringlerie de se décentrer (ce qui pourrait entraîner le maintien de l’accélérateur ouvert).

Avec le temps, le ressort peut s'affaiblir, se fatiguer, se déformer ou se corroder, réduisant ainsi sa capacité à fermer correctement l'accélérateur. Un remplacement approprié rétablit une réponse précise de l'accélérateur, un retour au ralenti sûr et une conduite fiable. L'utilisation d'un ressort adapté (OE Match) garantit une tension, une longueur et une géométrie d'accrochage correctes, ainsi qu'une compatibilité avec la conception d'origine du carburateur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99952200302
99952200302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90110821800
Product Information
Product Information
Joint en papier, carburateur à seau de filtre à air, pour carburateurs Weber, 2 requis. Vendu pièce.

porsche

Convient :
Pour carburateurs Weber
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 914-6 1970-72

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110821800
90110821800
189.294

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110821800/1
Product Information
Product Information
Joint en papier, carburateur vers seau de filtre à air, pour carburateurs Weber, 2 requis. Vendu à l'unité.

Compatible avec :
Pour carburateurs Weber
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 914-6 1970-72

Schéma réf. n° 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110821800
90110821800
189.294

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
61610839000
Product Information
Product Information
Entretoise carburateur-collecteur, convient au Solex 40PII-4.

Convient à :
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965

Schéma réf. n° 2 (pour 912) ou 4 (pour 356)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610839000
61610839300
61610839000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
61610839000/1
Product Information
Product Information
Entretoise carburateur-collecteur, convient au Solex 40PII-4.
L'entretoise est conçue pour se placer entre la base du carburateur (généralement un SOLEX 40 PII-4) et le collecteur d'admission sur les modèles Porsche classiques - 356 B/356 C et 912, fabriqués pour correspondre aux spécifications Porsche OE.
Vendu à l'unité , 4 requis par véhicule.

Convient à :
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965

Schéma réf. n° 2 (pour 912) ou 4 (pour 356)

Cette entretoise assure une séparation et une étanchéité optimales, garantissant un alignement parfait du carburateur, une adaptation uniforme des orifices et empêchant la surchauffe du collecteur vers le carburateur. Fabriquée dans un matériau résistant aux hautes températures, elle reproduit la conception d'origine et conserve ses propriétés isolantes.

Idéal pour les reconstructions de moteurs, l'entretien de l'admission ou la restauration des performances, cette entretoise restaure le jeu prévu, la géométrie des orifices et l'intégrité d'étanchéité requis pour des performances d'induction fiables dans les moteurs Porsche classiques.

Au fil du temps, l'entretoise d'origine peut se détériorer, se déformer ou se fissurer sous l'effet des cycles thermiques, des vibrations et des vapeurs de carburant. Une entretoise endommagée peut entraîner des fuites de vide, un dosage incorrect du mélange air/carburant, un ralenti irrégulier ou une baisse des performances.

Remplacez cette entretoise lorsque :
Effectuer un entretien ou une reconstruction du carburateur ou du collecteur d'admission
L'entretoise d'origine est fissurée, délaminée ou manquante
Des fuites de vide ou un ralenti irrégulier suggèrent des problèmes d'étanchéité par induction
Restauration d'un moteur Porsche classique aux spécifications d'usine

L'installation d'une nouvelle entretoise garantit l'espacement correct, l'étanchéité adéquate et le comportement authentique du flux d'air dont vous avez besoin pour des performances et une fiabilité durables du moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610839000
61610839300
61610839000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
61610810
Product Information
Product Information
Carburateur, style Solex, 40 PII-4.

oematch

Étrangleur : 32 mm
Principal : 125 mm
Aérien : 180 mm
Ralenti : 55 mm
Tube d'émulsion : F11

Compatible avec :
Porsche 356 B Super 90 1.6 01/59-12/63
Porsche 356 CSC 1.6 01/63-12/65
Porsche 912 1.6 01/65-02/70

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610810
61610810301
61610810303
61610810401
61610810403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
61610091100
Product Information
Product Information
Axe de levier de flotteur de carburateur Solex.

porsche

Convient :
Porsche 356 - 1950 à 1955
Porsche 356A - 1956 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1965 à 1965
Porsche 911 2.0ltr - 1965 à 1968

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°22



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610091100
61610091100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90110819500
Product Information
Product Information
Joint entre plancher et carburateur.

porsche

Convient :
Porsche911 1965-68
Uniquement pour les véhicules avec carburateur Solex PI-1

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°10


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110819500
90110819500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110811100/1
Product Information
Product Information
Paire de bouchons d'admission de carburateur en tissu - diamètre 7,5 cm
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1971
Pour les voitures de 2,0 litres et 2,2 litres

Bouchon de fermeture de carburateur en tissu résistant au carburant, 1 paire

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110811100
90110811100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91110894800/1
Product Information
Product Information
Kit de joints de réparation de carburateur. Vendu en kit de carburateur UNIQUE.

oematch

Compatible avec :
Porsche 911 T 1970-71 ZENITH 40 Carburateurs TYPE 911/57 et 911/67

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110894800
91110894800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91110894800
Product Information
Product Information
Jeu de joints de réparation de carburateur.

porsche

Convient :
Porsche 911 T 1970-71 ZENITH 40 Glucides TYP 911/57 et 911/67
90110840IDA3C
Product Information
Product Information
Carburateurs 40 IDA3C Weber adaptés à Porsche 911

oematch

Compatible avec :
Moteurs Porsche 911 entre 65 et 73

Modèles standard 911 1966-67 - Carburateur 40 IDA
911S 1967-68 - Carburateur 40 IDS
911L 1968 - 40 Carburateur IDAP
911T 1969-71 -40 Carburateur IDTP

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110840IDA3C
90110811500
90110811600
90110811701
901108117AX
90110811801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110846IDA3
Product Information
Product Information
Carburateurs 46 IDA3 Weber adaptés à Porsche 911

oematch

Compatible avec :
Moteurs Porsche 911 de 1969 à 1974

Remplacement des carburateurs Zenith 40TIN et Solex 40IDA avec un diamètre plus grand pour une meilleure alimentation en carburant et une meilleure aspiration, ce qui équivaut à des gains de puissance plus importants.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110846IDA3
91110812100
91110812302
91110812201
91110812403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91110816700
Product Information
Product Information
Supports de fermeture pour monter le boîtier du filtre à air sur la trémie de l'air d'admission, adapté aux moteurs à carburateur et à injection.

porsche

Convient :
Porsche 911 1972-1977

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10

Le prix indiqué est pour chacun.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110816700
91110816700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110893100/1
Product Information
Product Information
Ressort de compression pour pompe de reprise sur carburateur Solex 40 PI-1
Vendu à l'unité - 1 requis par carburateur

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1968

Schéma de référence n° 24

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110893100
90110893100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 33 au 48 (sur le 141 des produits)
<< 2 3 4 5 >>
Trouvé également sur ces pages
À propos de Carburateurs et pièces

Carburateurs et composants de précision – Performances et fiabilité exceptionnelles pour les Porsche Classics

Les carburateurs restent le cœur battant de nombreux moteurs Porsche classiques , offrant un mélange air-carburant parfait pour une combustion douce et réactive. Chez Design911, nous proposons une gamme complète de carburateurs et de pièces de rechange de haute qualité, conçus pour préserver ou améliorer l'expérience de conduite authentique des modèles Porsche anciens et refroidis par air.

Des ensembles de carburateurs complets aux jets, diaphragmes, joints, flotteurs et tringleries, nos produits sont conçus selon des normes précises du fabricant, garantissant des performances constantes, un réglage facile et une alimentation en carburant fiable, que ce soit pour la restauration ou le sport automobile.

À quoi servent les carburateurs et les pièces de carburateur ?

Le rôle d'un carburateur est de mélanger le carburant et l'air dans le bon rapport avant leur entrée dans le moteur. Ce processus garantit une combustion efficace, une réponse souple de l'accélérateur et une puissance optimale.

Fonctions principales :

  • Régule le mélange air-carburant pour différents régimes et charges du moteur.
  • Fournit un débit de carburant constant pour un ralenti et une accélération en douceur.
  • Maintenez la réponse de l'accélérateur malgré les changements de température et d'altitude.
  • Favorise une combustion efficace et une meilleure maniabilité des moteurs traditionnels.

Les kits de remplacement et de reconstruction de performances modernes permettent aux anciens modèles Porsche de conserver leur sensation d'époque tout en atteignant des niveaux de fiabilité modernes.

Pourquoi les carburateurs tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, les carburateurs et leurs composants internes se dégradent en raison du vernis du carburant, de la contamination par les impuretés et de l'usure mécanique. Les symptômes de panne les plus courants sont les suivants :

  • Démarrage difficile ou calage en raison de gicleurs ou de passages obstrués.
  • Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage dus à des fuites d'air ou à des joints usés.
  • Mauvaise accélération ou consommation de carburant causée par des flotteurs ou des soupapes à pointeau collés.
  • Fuites ou gouttes de carburant provenant de joints endommagés ou de boîtiers déformés.

L'inspection et le remplacement réguliers des pièces usées préviennent les mauvaises performances, l'inefficacité énergétique et les dommages potentiels au moteur.

Pourquoi remplacer par des composants de carburateur conçus avec précision ?

Le remplacement des composants usés par des pièces de carburateur conçues avec précision garantit que le moteur de votre Porsche conserve sa sensation d'accélérateur légendaire et sa puissance.

Principaux avantages :

  • Rétablit un mélange air-carburant homogène et un fonctionnement fluide du moteur.
  • Améliore le démarrage à froid et la réponse de l'accélérateur.
  • Élimine les fuites et le ralenti irrégulier , améliorant ainsi la conduite.
  • Prolonge la durée de vie du moteur grâce à un ravitaillement correct et à un risque de détonation réduit.
  • Maintient l’authenticité du patrimoine avec des matériaux et un usinage de qualité fabricant.
  • Compatibilité parfaite avec les systèmes de carburateur Porsche d'époque (par exemple, Weber, Solex, Zenith).

Que vous reconstruisiez une 911, une 914 ou une 356 classique, notre sélection de carburateurs et de composants offre une précision moderne avec des performances d'époque.

Points forts:

  • Gamme complète de carburateurs et de composants de reconstruction pour les classiques Porsche.
  • Les pièces usinées avec précision garantissent une distribution et une réponse fiables du carburant.
  • Montage de qualité fabricant pour une installation sans faille.
  • Amélioration de l'efficacité de combustion et de la constance des performances.
  • Compatible avec les systèmes Weber, Solex et Zenith.
  • Idéal pour les restaurations de moteurs, les reconstructions et les projets de réglage.

Tu pourrais aussi aimer
Modèles populaires