Vannes


Convient :
Porsche911 1977-80
Les valves d'air supplémentaires reconditionnées sont vendues sur une base d'échange. Un supplément de 847,84 £ sera retenu puis remboursé lorsque l'ancienne sera retournée.
- Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé lorsque l'unité d'échange sera reçue et approuvée par nous et le fabricant concerné.
- Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
- L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte au reconditionnement.
- Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.
VEUILLEZ NOTER:
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911110273X
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Convient :
Porsche 911 1987-89
Voitures avec châssis : 91HS1 09592>>, 91HS1 00719>>, 91HS1 40358>>, 91HS1 49563>>,
91HS1 50331>> et 91HS1 59564>>.
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Schéma réf n° 32
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93020723702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Convient à :
Porsche 911 1987>>1989
REMARQUE : Porsche 911 1984>>1987 (nécessiterait une modification et un support de type ultérieur n° 93020723702)
Voitures avec châssis >>91HS1 09592, >>91HS1 00719, >>91HS1 40358, >>91HS1 49563, >>91HS1 50331 et >>91HS1 59564.
Schéma de référence n° 31
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93020722702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50


Convient :
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 3,3 L / 3,6 L 1991-94
Porsche928 1978-89
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Schéma réf n°26
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111311501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Convient :
Porsche 911 3.0L 77-83 voitures K-jetronic
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Schéma réf n° 26/1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160610603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC


Convient :
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-88 (93026)
Porsche 964 Turbo 3,3L / 3,6L 19890-94 (3069 / 6450)
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Schéma réf n°40
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161812300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93


Convient :
Porsche 911 TK 1972-73
Porsche911/911S 1974-75
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Schéma réf n°15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111091600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Soupapes d'injection d'air – Contrôle fiable des émissions pour moteurs Porsche
Les soupapes d'injection d'air, aussi appelées soupapes d'air secondaire ou soupapes combinées, sont des composants essentiels du système d'échappement de votre Porsche. Elles contrôlent le flux d'air frais de la pompe à air secondaire vers le collecteur d'échappement lors des démarrages à froid. En permettant à l'oxygène de pénétrer dans le flux d'échappement, les soupapes d'injection d'air favorisent une combustion plus complète du carburant imbrûlé, réduisant ainsi les émissions et garantissant le respect des normes environnementales de votre Porsche sans compromettre ses performances.
Chez Design911, nous proposons une large gamme d'injecteurs d'air d'origine de qualité constructeur pour les modèles Porsche 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan et Panamera. Chaque injecteur est conçu avec précision pour garantir un fonctionnement fiable, une résistance à la corrosion et un débit d'air constant, garantissant ainsi un fonctionnement propre et efficace de votre Porsche.
À quoi servent les soupapes d’injection d’air ?
Les soupapes d'injection d'air jouent un rôle essentiel dans le système d'injection d'air secondaire, qui favorise une combustion propre au démarrage du moteur. Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Contrôle du débit d'air de la pompe à air secondaire vers le collecteur d'échappement.
- Favoriser l’oxydation des hydrocarbures imbrûlés pour réduire les émissions.
- Aider les convertisseurs catalytiques à atteindre leur température de fonctionnement plus rapidement.
- Amélioration des performances de démarrage à froid et du rendement énergétique.
Ce système réduit les émissions d'échappement tout en maintenant les normes de haute performance de Porsche.
Pourquoi les soupapes d’injection d’air tombent-elles en panne ?
Les soupapes d'injection d'air fonctionnent dans des environnements difficiles, exposées à la chaleur, à l'humidité et aux gaz d'échappement. Avec le temps, ces conditions peuvent entraîner leur usure ou leur défaillance. Les causes courantes sont les suivantes :
- Accumulation de carbone bloquant le flux d'air et empêchant le mouvement de la valve.
- Corrosion causée par la condensation et l’humidité d’échappement.
- Soupapes grippées ou collées en raison d'une accumulation de suie.
- Fuites de vide ou dommages au diaphragme affectant le fonctionnement de la vanne.
- Problèmes électriques ou de contrôle dans les systèmes modernes régulés électroniquement.
Les symptômes typiques d'une soupape d'injection d'air défectueuse comprennent le voyant de contrôle du moteur, des tests d'émissions ratés, des démarrages à froid difficiles ou des clics ou des sifflements audibles à proximité de la soupape.
Pourquoi remplacer une soupape d’injection d’air défectueuse ?
Une soupape défectueuse peut entraîner une augmentation des émissions, une mauvaise performance au démarrage à froid ou des dommages au convertisseur catalytique si elle n'est pas réparée. Le remplacement de soupapes usées ou bloquées assure un flux d'air adéquat, un contrôle optimal des émissions et un fonctionnement fluide du moteur.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Fiabilité de démarrage à froid améliorée et ralenti plus fluide.
- Réduction des émissions et conformité réglementaire.
- Empêche d'endommager le convertisseur catalytique et la pompe à air.
- Fiabilité à long terme avec une construction de qualité fabricant.
Toutes les soupapes d'injection d'air de Design911 sont dotées de boîtiers résistants à la corrosion, de diaphragmes résistants à la chaleur et de surfaces d'étanchéité de précision, garantissant des performances fiables et une durée de vie prolongée pour votre Porsche.