Articles en étain de moteur

Couvert de moteur.



Convient :
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010608901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capot moteur, gauche.



Convient :
Porsche 911 Carrera (1984 à 1989) avec code moteur 930.20

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 5.

Capot moteur.

Convient à :
Porsche911 3.2L 08/1986 - 07/1989
avec code moteur 930.205 version Japon

Schéma de référence n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010686102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvert de moteur. Arrière.



Convient :
Porsche 911 Turbo 1983-89
avec code moteur 930.66/68 et système de refroidissement avec ventilateur plus puissant

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010608117

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de recouvrement de conduit moteur arrière droit.



Convient :
Porsche 911 (1970 à 1973)
Porsche 911 /S/Carrera 2.7 (1974 à 1977)
Porsche 911 Turbo (1978 à 1983)
Porsche 911 Turbo (1984 à 1989) avec code moteur 930.66/68
Porsche 914 (1970 à 1976)
Porsche 964 Turbo3.3L (1991 à 1992) avec code moteur M30.69

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110603600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de protection du conduit moteur, arrière droit.



Compatible avec :
Porsche 911 (1970 à 1973)
Porsche 911 /S/Carrera 2.7 (1974 à 1977)
Porsche 911 Turbo (1978 à 1983)
Porsche 911 Turbo (1984 à 1989) avec code moteur 930.66/68
Porsche 914 (1970 à 1976)
Porsche 964 Turbo3.3L (1991 à 1992) avec code moteur M30.69

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110603600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle du ventilateur du moteur arrière droit.



Convient :
Porsche 911 Carrera 3.0L 1975-73
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110603601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Carénages de sortie d'air du boîtier du ventilateur du moteur, jeu de 2.

Convient à :

Porsche 911 F modèle T/E/S 1970-73
Porsche 914/6
Porsche 930 turbo 3.0/3.3 ('75-'89)
Porsche 911 2.7 S/SC ('74-'77)
Porsche 964 turbo (965)

Il s'agit de la première variante en tôle
Il s'agit d'un ensemble de remplacement pour les numéros de pièces Porsche
Côté gauche : 91110632700
Côté droit : 90110632102 , 90110603101, 90110602150, 93016032102,

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93016032102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de blocage gauche pour gros boîtier de ventilateur 911.

#fibre de verre#

Fabriqué à partir de tissu de fibres avec une résine spéciale, qui obtient la coloration ambre authentique après l'impact de la chaleur du moteur.

Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.

Plaque de blocage droite pour gros boîtier de ventilateur 911.

#fibre de verre#

Fabriqué à partir de tissu de fibres avec une résine spéciale, qui obtient la coloration ambre authentique après l'impact de la chaleur du moteur.

Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.

Carénage moteur 911 - Insert pour K-Jetronic.

#fibre de verre#

Insert pour conduit d'air vers refroidisseur d'huile pour moteurs K-Jetronic. Fournit plus d'espace pour le collecteur d'admission.

Fabriqué à partir de tissu de fibres avec une résine spéciale de couleur miel.

Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.

Carénage moteur 911 - grand carter de ventilateur

#fibre de verre#

Boîtier de ventilateur de moteur pour les gros alternateurs comme n'importe quel stock 911.

Fabriqué à partir de tissu de fibres avec une résine spéciale, qui obtient la coloration ambre authentique après l'impact de la chaleur du moteur.

Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TK210A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Carénage moteur 911 - petit carter de ventilateur.

#fibre de verre#

Carter de ventilateur pour petits alternateurs comme 911 ST ou RSR.

Fabriqué à partir de tissu de fibres avec une résine spéciale, qui obtient la coloration ambre authentique après l'impact de la chaleur du moteur.

Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.

Capot du moteur.

Convient à :
Porsche 911 T 2.0ltr - 1965 à 1969

Le conduit d'air en PRV pour le capot moteur de la Porsche 911 2.0T a été spécialement développé pour optimiser les performances et l'efficacité du moteur. Fabriqué en plastique renforcé de fibres de verre (PRV) de haute qualité, il allie robustesse et légèreté, contribuant ainsi à améliorer les performances globales du véhicule.

Le flux d'air est conçu pour optimiser l'acheminement de l'air vers le moteur, ce qui améliore son refroidissement. Ceci est particulièrement important pour maintenir la température de fonctionnement du moteur à un niveau optimal et ainsi préserver les performances du véhicule.

Schéma réf. n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110603113

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capot du moteur.

Convient à :
Porsche 911 S 2.0ltr - 1965 à 1969

Le conduit d'air en PRV pour le capot moteur de la Porsche 911 2.0S a été spécialement développé pour optimiser les performances et l'efficacité du moteur. Fabriqué en plastique renforcé de fibres de verre (PRV) de haute qualité, il allie robustesse et légèreté, contribuant ainsi à améliorer les performances globales du véhicule.

Le flux d'air est conçu pour optimiser l'acheminement de l'air vers le moteur, ce qui améliore son refroidissement. Ceci est particulièrement important pour maintenir la température de fonctionnement du moteur à un niveau optimal et ainsi préserver les performances du véhicule.

Schéma réf. n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110603111

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capot du moteur.

Convient à :
Porsche 911 2.2 E - 1970 à 1971

Veuillez noter
Les trous pour le montage et pour la pompe d'injection doivent être percés par le client.

Le conduit d'air en PRV pour le capot moteur de la Porsche 911 2.4 E a été spécialement développé pour optimiser les performances et l'efficacité du moteur. Fabriqué en plastique renforcé de fibres de verre (PRV) de haute qualité, il allie robustesse et légèreté, contribuant ainsi à améliorer les performances globales du véhicule.

Le flux d'air est conçu pour optimiser l'acheminement de l'air vers le moteur, ce qui améliore son refroidissement. Ceci est particulièrement important pour maintenir la température de fonctionnement du moteur à un niveau optimal et ainsi préserver les performances du véhicule.

Schéma réf. n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110690102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros