Distributeur

Allumeur et faisceau pour 911 turbo avec boitier CDI 8 PIN.



Convient :
Porsche 930 3,3 litres - 1978 à 1989 (voitures EURO uniquement)

Nouvelle unité Perma Tune GEN 6.

Distributeur sur mesure pour la Porsche Turbo 930 utilisant le module d'allumage à huit broches (CDI) et l'injection CIS

Le distributeur Perma-Tune est une pièce de rechange parfaitement adaptée qui s'insérera directement dans le moteur. Le réglage du timing statique est facile grâce à la LED de point de déclenchement intégrée qui vous permet de savoir quand le rotor pointe dans la bonne direction.
Le timing du ralenti est réglé exactement de la même manière que l'indique le manuel d'usine et les courbes mécaniques et de vide d'usine sont préprogrammées dans le distributeur.
La boîte à vide mécanique est remplacée par un capteur MAP fiable entièrement programmable pour exécuter les fonctions d'avance, de retard, de vide et de suralimentation.
Sur les voitures Turbo, le boîtier de commande de synchronisation du vide/boost est très sujet aux fuites et les interrupteurs à vide et les vannes de suralimentation du collecteur connectés au boîtier sont également sujets aux pannes.
Lorsque ces pièces tombent en panne, les performances se détériorent et le carburant est gaspillé. Ces pièces sont contournées en connectant le tuyau collecteur directement au capteur MAP du distributeur.
Il n’y a rien de plus simple que ça.

Le faisceau du distributeur est fabriqué en utilisant la même construction de métier à tisser à manchon en vinyle que le câblage d'origine pour cet aspect original d'usine. Il est très courant sur les voitures Porsche 911 de développer des problèmes de ratés d'allumage du moteur en raison du fil blindé vert cassant et détérioré entre le distributeur d'allumage et le module.
Le câblage défectueux est remplacé en même temps que l'installation du nouveau distributeur qui guérit deux maux à la fois.

Les distributeurs s'usent et privent votre moteur de la puissance qu'il était censé produire. Pire encore, ils peuvent vous laisser bloqué ou même endommager la couronne de vilebrequin.
Oubliez la reconstruction d'un distributeur obsolète avec des pièces difficiles à trouver lorsque vous pouvez le remplacer par une technologie moderne qui semble originale. Remplacer ce distributeur usé n'a jamais été aussi simple avec le distributeur Perma-Tune.
Il n'y a pas de fils à couper et à épisser : le distributeur intègre le faisceau électrique et comporte les connecteurs compatibles avec l'équipement d'origine pour une installation plug and play. Débranchez simplement le connecteur du faisceau de voiture du module d'allumage et branchez-le dans le connecteur correspondant du faisceau du distributeur. Branchez ensuite le connecteur du faisceau du distributeur dans le module Perma-Tune et c'est fait. Il n'y a aucun moyen de se tromper avec cette installation, les connecteurs ne se brancheront que dans le bon sens.
Le connecteur du faisceau est doté de voyants de diagnostic intégrés qui vous indiquent quand le système d'allumage est alimenté et quand le module d'allumage produit des étincelles. La LED bleue du connecteur est un indicateur d'alimentation et la LED rouge du connecteur est une lumière stroboscopique qui clignote chaque fois que le système d'allumage produit une étincelle, tout comme une lumière de synchronisation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93060210300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Distributeur et faisceau pour moteurs 911 MFI avec boîtier CDI 3 broches



Pour les moteurs MFI avec boîte CDI à 3 broches (injection mécanique de carburant)

Convient :
Porsche 911 2,4 litres - T, E et S 1972-1973
Porsche 911 2.7RS 1973

Nouvelle unité Perma Tune GEN 6.

Le distributeur Porsche sur mesure pour les moteurs à injection mécanique est une pièce de rechange parfaitement ajustée qui tombera directement dans le moteur.
Le réglage de la synchronisation statique est facile grâce à la LED de point de déclenchement intégrée qui vous permet de savoir quand le rotor pointe dans la bonne direction.
Le calage du ralenti est réglé exactement de la même manière que le manuel d'usine l'indique et les courbes mécaniques et de vide d'usine sont préprogrammées dans le distributeur.
La boîte à vide mécanique est remplacée par un capteur MAP fiable entièrement programmable pour les paramètres de vide/pression et de retard/avance. Cela ne devient pas plus facile que cela.

Le CDI à 3 broches a été utilisé de 1969 à 1978

Le faisceau de distribution est fabriqué en utilisant la même construction de métier à tisser en vinyle que le câblage d'origine pour ce look d'origine d'usine. Il est très courant sur les voitures Porsche 911 de développer des problèmes de ratés d'allumage du moteur en raison du fil blindé vert cassant et détérioré entre le distributeur d'allumage et le module.
Le câblage défectueux est remplacé en même temps que le nouveau répartiteur est installé ce qui guérit deux maux à la fois.

Les distributeurs s'usent et privent votre moteur de la puissance qu'il était censé produire. Pire encore, ils peuvent vous laisser en rade ou même endommager la couronne dentée du vilebrequin.
Oubliez la reconstruction d'un distributeur obsolète avec des pièces difficiles à trouver lorsque vous pouvez le remplacer par une technologie moderne qui a l'air originale. Remplacer ce distributeur usé n'a jamais été aussi facile avec le distributeur Perma-Tune.
Il n'y a pas de fils à couper et à épisser : le distributeur a le faisceau électrique intégré et dispose des connecteurs compatibles avec l'équipement d'origine pour une installation plug and play. Débranchez simplement le connecteur du faisceau de voiture du module d'allumage et branchez-le dans le connecteur correspondant du faisceau du distributeur. Branchez ensuite le connecteur du faisceau du distributeur dans le module Perma-Tune et c'est fait Il n'y a aucun moyen de se tromper avec cette installation, les connecteurs ne se brancheront que dans le bon sens. Le connecteur de faisceau est doté de voyants de diagnostic intégrés qui vous indiquent quand le système d'allumage est sous tension et quand le module d'allumage produit des étincelles. La LED bleue du connecteur est un indicateur d'alimentation et la LED rouge du connecteur est une lumière stroboscopique qui clignote chaque fois que le système d'allumage produit une étincelle, tout comme une lampe stroboscopique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911602021

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouchon de distributeur 12 prises style Bosch.

Convient à :
Porsche 911 RS / RSR / ST / 934

Fabriqué selon le procédé de fabrication d'origine, en bakélite. Ce matériau, spécialement développé en collaboration avec les fabricants OEM pour le système d'allumage HKZ, offre les meilleures valeurs d'isolation et une résistance aux températures extrêmes.
Les bouchons sont fabriqués avec soin conformément aux spécifications du fabricant

Numéro de référence:
Bosch ZV/8 970
Bosch D 237 012 178

Porsche 911, 911 RS, 911 RSR, 911 ST, 917, 935
Matériau - Bakélite

• Nouvelle production fidèle au design original
• Basé sur des composants NOS (New Old Stock) et nos propres dessins de construction

L'arceau de serrage pour fixer le distributeur au carter.


Convient :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 1970-76

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99951104603

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Chef de distribution.



Convient :
Porsche 911SC / 911 3.2L 1978-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°9.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93060290701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Câble de distribution.



Compatible avec :
Porsche911SC/911 3.2L 1978-89

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 9.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93060290701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique de distributeur.



Convient :
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94 tous modèles
Porsche 993 1995-98 tous modèles

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160210201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique du distributeur.



Compatible avec :
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94 tous modèles
Porsche 993 1995-98 tous modèles

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160210201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pignon de distributeur



Convient :
Porsche 911 Carrera 1984-89
Porsche 964 Turbo 3.3L / Turbo 3.6L 1991-94

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93060242402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pignon de distributeur.


Convient :
Porsche 911 (930) Turbo 1984-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 26.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93060242203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ce kit de construction de distributeur est destiné au distributeur Bosch numéro 0231 159 006. Ce modèle de distributeur a été installé en usine sur les modèles Porsche 911E de 1969 à 1971. Ce kit comprend un capuchon, un rotor, des pointes, des bagues, des cales, des joints, des ressorts, une goupille pour l'engrenage d'entraînement, ainsi que du matériel et une plaque coulissante. Le rotor tournera à 6 500 tr/min à moins et jusqu'à ce que les rotors 7 100 soient à nouveau disponibles.



Équipement:
Porsche 911 E 1971-73

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90160203198E

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ce kit permet de construire des distributeurs 911 de la gamme 169, ce kit permet de construire un 911 T



Équipement:
Porsche 911T 1971-73

Pour confirmer qu'un numéro Bosch est gravé sur votre distributeur.
0231 169 003
0231 169 004
0231 169 005
0231 169 008
0231 169 009
0231 169 010

Il s'agit d'un kit contenant une nouvelle plaque coulissante, des rondelles de poids, des cales de différentes tailles pour obtenir un jeu de haut en bas de 0,01 à 0,05 mm, une cale supérieure en laiton, un nouveau ressort primaire et secondaire avancé avec une nouvelle goupille d'arbre et Joint torique. Matériel frais, capuchon, rotor 6 500 tr/min, pointes et feutre absorbant.
Ce kit est destiné aux professionnels possédant des compétences et une compréhension de la fonction du distributeur. Il est indispensable de disposer d'une machine de distribution pour faire fonctionner le distributeur avant l'installation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160216998T

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ce kit permet de construire des distributeurs 911 de la gamme 169, ce kit permet de construire un 911E.



Convient :
Porsche 911 E 1971 - 1973

Pour confirmer qu'un numéro Bosch est gravé sur votre distributeur.
0231 169 003
0231 169 004
0231 169 005
0231 169 008
0231 169 009
0231 169 010

Il s'agit d'un kit contenant une nouvelle plaque coulissante, des rondelles de poids, des cales de différentes tailles pour obtenir un jeu de haut en bas de 0,01 à 0,05 mm, une cale supérieure en laiton, un nouveau ressort primaire et secondaire avancé avec une nouvelle goupille d'arbre et Joint torique. Matériel frais, capuchon, rotor 6 500 tr/min, pointes et feutre absorbant.
Ce kit est destiné aux professionnels possédant des compétences et une compréhension de la fonction du distributeur. Il est indispensable de disposer d'une machine de distribution pour faire fonctionner le distributeur avant l'installation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160216998E

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ce kit permet de construire des distributeurs 911 de la gamme 169, ce kit permet de construire un 911S



Convient :
Porsche911S

Pour confirmer qu'un numéro Bosch est gravé sur votre distributeur.
0231 169 003
0231 169 004
0231 169 005
0231 169 008
0231 169 009
0231 169 010

Il s'agit d'un kit contenant une nouvelle plaque coulissante, des rondelles de poids, des cales de différentes tailles pour obtenir un jeu de haut en bas de 0,01 à 0,05 mm, une cale supérieure en laiton, un nouveau ressort primaire et secondaire avancé avec une nouvelle goupille d'arbre et Joint torique. Matériel frais, capuchon, rotor 6 500 tr/min, pointes et feutre absorbant.
Ce kit est destiné aux professionnels possédant des compétences et une compréhension de la fonction du distributeur. Il est indispensable de disposer d'une machine de distribution pour faire fonctionner le distributeur avant l'installation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160216998S

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de reconstruction de distributeur pour distributeur Bosch avec le numéro 0231 159 007 sur le côté.



Convient :
Porsche 911S 1969 - 1971

Il s'agit d'un kit complet comprenant un capuchon, un rotor, des points et des bagues, du matériel et une plaque coulissante.
Ceci est destiné au constructeur professionnel, avec les outils et les compétences nécessaires pour installer les bagues et l'alésage pour équiper l'arbre d'une machine de distribution afin d'installer votre distributeur après votre construction.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90160203198

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de cales de distributeur.

#rétroline#

Ce kit de cales comprend une cale en bronze oil-lite pour remplacer celle en fibre et une sélection de cales pour obtenir le bon jeu vertical dans votre distributeur 911. Le jeu vertical correct est de virgule un millimètre à virgule cinq millimètre, soit de 0,1 mm à 0,15 mm.
La goupille de l'arbre est une cheville solide dans la goupille.
Celui-ci est vendu en kit.

Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160200198

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros