Speedster
Comprend un loquet et un crochet ; deux jeux sont nécessaires par véhicule. Vis de montage non incluses.
Loquet de capote d'origine pour Porsche 356 Speedster, Cabriolet et Roadster. Conçu avec précision pour correspondre à la quincaillerie d'origine, ce loquet robuste maintient solidement le toit en place, garantissant un ajustement parfait, un habitacle silencieux et un look authentique. Il est composé d'un loquet et d'un crochet – généralement deux par voiture (un de chaque côté) – qui s'enclenchent lorsque la capote est fermée.
Convient à :
Porsche 356 A 1950-1959 Speedster
Porsche 356B/356C 1960 - 1965 Roadster
F 86 831 >> 87 825
Schéma de référence n° 5
Les loquets d'origine peuvent s'user, se corroder ou perdre leur précision avec le temps, ce qui peut entraîner un jeu de la capote, des bruits de vent ou une mauvaise fermeture. Un loquet défectueux peut faire soulever ou déplacer la capote pendant la conduite, ce qui peut entraîner des dommages ou des problèmes de sécurité. L'installation d'un loquet d'origine de qualité rétablit la tension, le fonctionnement et la tranquillité d'esprit sur la route.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
54056189000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Améliorez ou restaurez votre Speedster avec des composants de toit et de couverture de tonneau spécialisés de Design911.
Conçues pour les modèles emblématiques de Porsche Speedster, nos pièces comprennent des cadres de toit légers, des capotes souples, des joints, des loquets et des couvre-caisses. Chaque pièce est fabriquée selon des normes rigoureuses d'ajustement, de finition et d'originalité.
À quoi servent ces produits
Systèmes de toit Speedster :
- Offre une protection légère contre les intempéries tout en conservant le caractère de plein air.
- Offre un montage rapide et un rangement compact .
- Conserver le design discret distinctif du véhicule .
Raisons de l'échec
- Usure des capotes et des charnières.
- Rétrécissement ou fissure du tissu dû au temps et à l’exposition au soleil.
- Joints qui fuient ou sont endommagés autour des bords du cadre.
Pourquoi remplacer
- Maintenir l’authenticité et l’originalité.
- Prévient les fuites et la détérioration du tissu.
- Préservez l’apparence unique de votre Speedster.