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Verre arrière ¼

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64454390
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Joint d'étanchéité de la vitre arrière (intérieur). Ce joint est appliqué sur la carrosserie à l'endroit où la vitre s'ouvre.
Les joints de custode assurent l'étanchéité et l'amortissement des vibrations des vitres latérales arrière. Ils empêchent l'eau, le vent et la poussière de s'infiltrer autour des bords mobiles des vitres lorsque le véhicule est en mouvement et offrent une interface étanche et silencieuse entre la vitre et la carrosserie. Une bonne étanchéité contribue également à l'efficacité de la climatisation et réduit le bruit de la route dans l'habitacle.

Convient à :
Porsche 356 / 356A 1950 - 1959 COUPÉ
Porsche 356B / 356C Coupé 1960 - 1963

Schéma de référence n° 15

Application : Joint de vitre latérale (custode) côté gauche (réf. d’origine : 64454390300) et côté droit (réf. d’origine : 64454390400). Conçu pour répondre aux spécifications d’origine Porsche et garantir un ajustement et une étanchéité parfaits.

Installés de chaque côté du cadre de la vitre de custode arrière du coupé, ces joints assurent une étanchéité parfaite entre la vitre et la carrosserie, sans jeu ni interstices. Ils contribuent à la rigidité de la vitre et à un habitacle silencieux et bien isolé.

Les joints d'origine des vitres de custode peuvent durcir, se rétracter, se fissurer ou se détacher avec le temps, sous l'effet des variations de température et des intempéries. En cas de défaillance :
L’eau peut s’infiltrer dans l’habitacle, ce qui peut entraîner des moquettes humides et des dommages à l’intérieur.
Le bruit du vent et les turbulences peuvent augmenter, surtout à vitesse élevée sur autoroute.
La poussière de la route et les gaz d'échappement peuvent pénétrer dans l'habitacle.
Le remplacement des joints usés rétablit une étanchéité optimale, préserve l'ajustement et la finition d'origine et contribue à protéger l'intérieur et la carrosserie de votre Porsche classique.

Remplacez les joints de custode si vous remarquez :
De l'eau s'infiltre dans l'habitacle près des vitres latérales arrière
Bruit excessif du vent ou de la route à vitesse élevée
Fissures visibles, retrait ou interstices dans les joints existants
Joint d'étanchéité détaché ou mal fixé le long du bord de la fenêtre
Lors d'un projet complet d'étanchéité ou de restauration de carrosserie


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64454390
64454390500
64454390300
64454390400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
64454390500/1
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Joint de vitre arrière 1/4 (intérieur) .
Le joint de custode arrière se place autour de l'ouverture de la vitre latérale arrière (capot latéral), créant une barrière étanche entre la vitre et la carrosserie. Son rôle est d'empêcher l'eau, le vent, la poussière et les bruits extérieurs de pénétrer dans l'habitacle, contribuant ainsi à préserver un intérieur sec, silencieux et confortable.
Vendu à l'unité. Convient au côté gauche ou droit.

Convient à :
Porsche 356 Pré-A Coupé 1951-1955 * avec numéro de châssis à partir de : F 10 531 >>
Porsche 356A 1955 - 1959 Coupé
Porsche 356B / 356C 1960-63 Coupé -REUTTER-

Diagramme de référence n° 17

Ce joint assure une interface sûre et flexible entre la vitre de custode arrière fixe et la carrosserie. Il soutient la vitre, amortit les vibrations et garantit une étanchéité parfaite en empêchant les interstices susceptibles d'entraîner des fuites ou des bruits parasites.

Application : Joint d’étanchéité de custode arrière (vitre en D) — se pose autour du cadre de la custode sur la carrosserie du coupé. Peut être utilisé des deux côtés, conformément au guide de montage.

Avec le temps, les joints d'origine des vitres de custode peuvent durcir, se rétracter, se fissurer ou se détériorer sous l'effet de l'âge, de la chaleur, des UV et des vibrations répétées. En cas de défaillance des joints :
De l'eau peut s'infiltrer dans l'habitacle pendant la pluie ou le lavage de la voiture.
Le bruit du vent et de la route peut augmenter avec la vitesse.
De la rouille et des dommages intérieurs peuvent se développer suite à des infiltrations d'humidité.

Le remplacement des joints usés rétablit l'étanchéité et le confort d'origine, contribuant ainsi à préserver l'état et la valeur de votre Porsche classique.

Remplacez le joint de la vitre de custode arrière si vous constatez :
Infiltration d'eau autour de la lunette arrière
Bruit de vent excessif ou cliquetis pendant la conduite
Matériau d'étanchéité dur, fissuré ou visiblement déformé
Jeu ou espaces entre le verre et la carrosserie
Lors d'une rénovation ou d'une restauration complète des joints d'étanchéité

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64454390500
64454390500
64454390500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
64454390100/1
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Joint de quart de vitre arrière. 1 250 mm. Le joint s'adapte directement autour du quart de vitre.
Convient au côté gauche ou droit

Convient à :
Porsche 356/356A 1950-59 COUPÉ
Porsche 356B/356C COUPÉ 1960-63

Schéma réf. n° 20.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64454390100
90154293123
90154293223

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
64454320160/1
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Joint de montant de lunette arrière 1/4.

oematch

Compatible avec :
Porsche 356 B-T6 / 356 C Cabriolet Hardtop

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 33

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64454320160
64454320160

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Article de commande spéciale
00004330532
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Adhésif coupe-froid.
Parfait pour sceller les coupe-froid des panneaux de porte, de capot et de coffre.

porsche



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00004330532
00004320438
00004320438
00004320348
99991529940

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À propos de Verre arrière ¼

Joints de vitre arrière Porsche | Joints d'étanchéité en caoutchouc Design911 pour un ajustement précis et une protection optimale

Les joints de vitres de custode sont essentiels au confort, à l'esthétique et à la protection contre les intempéries de votre Porsche. Ces composants en caoutchouc moulés avec précision assurent une étanchéité parfaite autour des vitres de custode, fixes ou ouvrantes, empêchant ainsi l'infiltration d'eau, de poussière et de vent. Une étanchéité optimale assure un habitacle silencieux, prévient la corrosion autour des encadrements de vitres et améliore l'aérodynamisme et l'esthétique du véhicule.

Chez Design911, nous proposons une gamme haut de gamme de joints de vitre arrière conçus pour un ajustement précis, une durabilité et une flexibilité optimales. Fabriqués à partir d'EPDM et de composés de caoutchouc résistants aux UV, nos joints sont conçus pour résister aux intempéries, aux variations de température et à des années d'utilisation. Parfaits pour les projets de restauration, de remplacement ou de detailing, nos joints contribuent à préserver le raffinement, la qualité et la protection emblématiques du design Porsche.

À quoi servent les joints de vitre arrière ?

Les joints de vitre arrière forment une barrière étanche à l'eau et à l'air autour des vitres latérales arrière, garantissant une protection constante et une expérience de conduite haut de gamme.

Fonctions principales :
• Sceller la vitre arrière contre la pénétration de l’eau et du vent.
• Réduit les vibrations, les cliquetis et les bruits extérieurs.
• Protéger la carrosserie et l’intérieur des dommages liés à l’humidité.
• Maintenir le flux aérodynamique et la précision visuelle.
• Soutenir l’intégrité structurelle et le positionnement correct des fenêtres.

Un joint de haute qualité maintient l'habitacle de votre Porsche sec, silencieux et confortable tout en préservant l'intégrité de sa carrosserie et de ses garnitures.

Pourquoi les joints des vitres arrière tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

L'exposition constante au soleil, aux températures extrêmes et aux mouvements entraîne l'usure des joints de vitre arrière et une perte de flexibilité au fil du temps.

Les causes courantes d’échec comprennent :
• Exposition aux UV et à l’ozone entraînant des fissures ou un durcissement.
• Rétrécissement lié au vieillissement réduisant le contact d'étanchéité.
• Contamination par la saleté de la route, les produits chimiques de nettoyage ou le sel.
• Fatigue par compression due aux vibrations répétées et aux mouvements de la porte.
• Une installation ou un alignement incorrect du corps provoquant une distorsion.

Lorsque ces joints se détériorent, des fuites d'eau, des bruits de vent et de la corrosion peuvent se produire, compromettant le confort et l'état à long terme de la voiture.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau les joints de votre vitre arrière Porsche ?

Le remplacement des joints usés ou cassants rétablit une étanchéité parfaite, améliorant ainsi le confort et la protection du véhicule. Les matériaux en caoutchouc modernes offrent une résistance accrue aux UV, une flexibilité et une durabilité accrues pour des années de service fiable.

Principaux avantages :
• Restaure l’étanchéité à l’eau et à l’air autour des vitres de custode.
• Empêche l’infiltration d’eau et la corrosion intérieure.
• Réduit le bruit du vent et les vibrations pour une conduite plus silencieuse.
• Fabriqué à partir de composés de caoutchouc de haute qualité résistants aux intempéries.
• Disponible pour Porsche 911, 944, 968 et autres modèles.
• Idéal pour les restaurations, l’entretien ou les améliorations d’étanchéité.

Les joints de vitre arrière Porsche de Design911 combinent une ingénierie précise avec une résilience durable, garantissant que votre Porsche a l'apparence et les performances qu'elle devrait avoir.

Points forts

• Joints de vitre et de vitre arrière Porsche de qualité supérieure.
• Moulé avec précision pour un ajustement exact et des performances d'étanchéité.
• Résistant aux UV, à l’ozone et aux températures extrêmes.
• Améliore l’isolation phonique et protège contre la corrosion.
• Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.
• Parfait pour les restaurations, les détails et les projets d’entretien.

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