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Carburateurs et pièces

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AFFICHAGE du 33 au 48 (sur le 53 des produits)
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61610090501/1
Product Information
Product Information
Pointeau 2.00mm pour carburateur Solex.

Convient à :
Porsche 356 1.5L 1600 S 1950-59 avec SOLEX 40 PBIC avec châssis M >> 81 200
Porsche 356 A / B Carrera GS 1.6L 1959 avec SOLEX 40 P II-4/WEBER
Porsche 911 >> 1968 avec SOLEX 40 PI-1

Schéma de référence n° 80

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610090501
61610090501
61610090500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
54606065/1
Product Information
Product Information
Préchauffage du carburateur à arbre de commande

Convient à :
Porsche 356 / 356A - 1950 à 1959
Porsche 356B / 356C - 1959 à 1965

Schéma de référence n° 27

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

54606065
546 06065
54606065

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
61610080900
Product Information
Product Information
Tringlerie de commande de pompe. Convient aux glucides Zenith 32 NDIX. Deux requis. Le prix est pour chacun.
porsche

Convient :
Glucides Zénith 32 NDIX
Porsche 356A (1956-1959)
Porsche 356B (1960-1963)
Porsche 356C (1964-1965)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 56

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610080900
61610080900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
61610093600/1
Product Information
Product Information
Gicleur de pompe (GP) 50 pour carburateur Solex 40 PII-4.
Ce gicleur contrôle le volume de carburant délivré aux circuits de pompe ou de transition, garantissant ainsi une concentration de mélange adéquate lors des accélérations ou des sollicitations moteur élevées. Adapté aux dimensions, à l'alésage et aux matériaux d'origine, ce gicleur conserve le calibrage d'origine et garantit une maniabilité et un dosage de carburant constants.
Vendu à l'unité , 4 requis par véhicule.

Convient à :
Porsche 356 (Modèle : CARRERA 1600 GS/GT, 6922) 1950 - 1959
Porsche 356 (Modèle : CARRERA 1500 GS/GT, 40 PII-4) 1950 - 1959
Porsche 356B / 356C (Modèle : 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Code moteur : 616/36/37)

Schéma de référence n° 16

Fonction : Régule le débit de carburant à travers la pompe / le circuit de transition dans le carburateur
Position : Dans le corps du carburateur, pompe / circuit de carburant à forte demande

Au fil du temps, les gicleurs de dosage, comme le gicleur de pompe, peuvent s'éroder, se corroder ou se déformer, notamment en raison des additifs ajoutés au carburant ou d'une utilisation prolongée. Un gicleur usé ou mal dimensionné peut entraîner des mélanges riches/pauvres, des hésitations, des méplats à l'accélération ou des transitions de mélange instables.

Remplacez ce gicleur lorsque :
Vous effectuez une reconstruction ou une révision complète du carburateur
Votre moteur présente des hésitations, une faible accélération ou des points plats de l'accélérateur
Le gicleur d’origine est manquant, endommagé ou présente des signes d’usure interne.
Vous souhaitez restaurer le dosage du carburant correct en usine pour des performances Porsche classiques fiables.

L'installation d'un nouveau gicleur de pompe garantit une distribution précise du carburant, un comportement constant du mélange et aide à maintenir la sensation authentique et l'accélération en douceur de votre Porsche classique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610093600
61610093600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
61610083800
Product Information
Product Information
Bague d'étanchéité pour couvercle latéral, carburateur Zenith 32NDIX.

porsche

Convient :
Voitures Porsche 356 1950-65 avec carburateur Zenith 32NDIX

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 33

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610083800
61610083800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9611736000
Product Information
Product Information
Kit de service adapté au Solex 32 PBI / PICB / PICB

webcon

32 Kit d'entretien PBI / PBIC / PICB

Kit de service pour s'adapter au Solex 32 PBI / PICB / PICB comme monté sur

Mercedes 220B 1959-1965

Porsche

Vagabond

Land Rover

Les kits d'entretien comprennent les joints, les joints, les diaphragmes et l'aiguille/le siège

Veuillez noter que les kits de service n'incluent pas les jets, mais ceux-ci sont disponibles séparément auprès de Webcon si nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9611736000
9611736000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
61608902/1
Product Information
Product Information
Jeu de joints pour 40 PBIC et 40 PICB.
2 requis par voiture.

oematch

Compatible avec :
Moteurs Porsche 356 Pre-A / 356 A Super

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61608902
61608902

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
61610092701/1
Product Information
Product Information
Vis de réglage avec ressort pour le ralenti du carburateur, pour Solex 40 PII-4 et 44 PII-4, fabriquée selon les spécifications Porsche OE.
Le prix est pour un kit, 2 requis.

Convient à :
Pour Solex 40 PII-4 et 44 PII-4
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Porsche 912 1.6 01/65-07/68

Schéma réf. n° 42 et 43.

Cet ensemble combine deux composants clés du circuit de ralenti du carburateur Solex utilisé sur les modèles Porsche 356 B/C et 912 :
Vis de réglage du ralenti (616100927010) - une vis en acier à filetage fin qui permet un réglage précis de la position du papillon des gaz au ralenti, contrôlant le flux d'air et le régime du moteur.
Ressort de pression/compression (61610081400) - le ressort adapté qui se place sous la vis de réglage et maintient la précharge et la force de retour correctes sur le papillon des gaz de ralenti.

Ensemble, ils assurent un réglage de ralenti stable et reproductible, ainsi qu'une transition nette à bas régime. Fabriqué selon les dimensions, le pas de filetage, la raideur du ressort et le matériau adéquats, il garantit le fonctionnement optimal du système de ralenti, conformément aux attentes de Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610092701
61610092700
61610092701
61610081400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
61610890202/1
Product Information
Product Information
Kit de reconstruction de carburateur Solex, complet, 2 requis, convient au Solex 40PII-4 avec arbre unique. Vous devez commander 2 joints de base supplémentaires (pièce n° 61610890102) par kit car il n'est livré qu'avec ceux situés au-dessus de l'entretoise.

#rétroline#

CONVIENT :
Convient au Solex 40PII-4 avec un seul arbre (vis de ralenti non incluses).
Modèles Porsche 356, 356A, 356B, 356C et 912 avec arbre d'accélérateur solide.

Le prix est pour un kit.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610890202
61610890202
616-108-902-02

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
61610890203/1
Product Information
Product Information
Kit de reconstruction de carburateur Solex, complet, 2 requis.
Le prix est pour un kit.

dansk

Compatible avec Solex 40PII-4 avec arbre fendu
Modèles Porsche 356, 356A, 356B, 356C avec papillon divisé
Modèles Porsche 912 avec accélérateur divisé

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610890203
61610890202
61610890203
616-108-902-03
1615150410
PCG10890200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110096
Product Information
Product Information
Levier d'accélérateur 40 IDA3C1 356/912 Convient à Weber 40IDA3C1

webcon

Levier d'accélérateur 40 IDA3C1

Costumes Weber 40IDA3C1

Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Schéma réf n° 49 (GAUCHE) ou 50 (DROITE).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110096
4503402800
90110096901
90110096900
4503402800
90110096801
90110096800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9900531
Product Information
Product Information
Levier d'accélérateur 46 IDA3C1 356/912 convient à Weber

webcon

Levier d'accélérateur 46 IDA3C1

Convient Weber 46 IDA3C1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9900531
9900531500
9900531400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
61608011/1
Product Information
Product Information
Arbre de relais de tringlerie d'accélérateur

Convient à :
Porsche 356A - 1955 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Porsche 912 - 1965 à 1968

Pour

356 avec carburateurs Pallas-Zenit 32NDIX
912 avec carburateurs Solex 40 PII-4

Schéma de référence n° 11



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61608011
61608011
616 08011

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
1615150110
Product Information
Product Information
Ensemble de pile de vitesse pour Solex 40 PII-4.

oematch

Convient :
Porsche 356 A/B/C 1.5-1.6 01/55-12/65
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
9210760502
Product Information
Product Information
Kit d'entretien Webcon 40/46mm Triple Weber

webcon

Kit d'entretien adapté au triple carburateur Weber 40 mm ET 46 mm, adapté à de nombreux modèles populaires
applications de performance telles que Porsche, Ferrari, Lamborghini et Renault

Combinaisons:

Weber 40IDA3C
Weber 40IF3C
Weber 40IDL3C
Weber 46IDA3C

et bien d'autres

Veuillez noter que ce kit ne servira pas le 40IT

Les kits d'entretien comprennent les joints, les joints, les diaphragmes et l'aiguille/siège, et un kit est requis par carburateur.

Veuillez noter que les kits de service n'incluent pas les jets, mais ceux-ci sont disponibles séparément auprès de Webcon si nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9210760502
9210760502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PPO201
Product Information
Product Information
Kit de performance Webcon 356/912 2 X weber 40IDF remplace Solex

webcon

356/912 2 X weber 40IDF remplace Solex

Kit de performances Webcon pour la Porsche 356

Le kit de performance Webcon de superbe qualité contient

2 x authentiques carburateurs espagnols Weber 40IDF

2 x plaques d'adaptation et raccords de collecteur de fabrication britannique

2 filtres à air

Les carburateurs sont fournis calibrés comme suit :

venturi 32mm
Gicleurs principaux 125
AirCorr 180
Gicleurs de ralenti 55
E/Tubes F11

Cela fonctionnera très bien sur un moteur d'origine, mais nous recommandons toujours que, pour obtenir une puissance, une maniabilité et une efficacité maximales, vous fassiez installer les carburateurs par un professionnel sur une route roulante.

Veuillez noter qu'en raison de notre politique d'amélioration continue, le contenu du kit peut être sujet à changement sans préavis.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PPO201
PPO201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 33 au 48 (sur le 53 des produits)
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Trouvé également sur ces pages
À propos de Carburateurs et pièces

Carburateurs et composants de précision – Performances et fiabilité exceptionnelles pour les Porsche Classics

Les carburateurs restent le cœur battant de nombreux moteurs Porsche classiques , offrant un mélange air-carburant parfait pour une combustion douce et réactive. Chez Design911, nous proposons une gamme complète de carburateurs et de pièces de rechange de haute qualité, conçus pour préserver ou améliorer l'expérience de conduite authentique des modèles Porsche anciens et refroidis par air.

Des ensembles de carburateurs complets aux jets, diaphragmes, joints, flotteurs et tringleries, nos produits sont conçus selon des normes précises du fabricant, garantissant des performances constantes, un réglage facile et une alimentation en carburant fiable, que ce soit pour la restauration ou le sport automobile.

À quoi servent les carburateurs et les pièces de carburateur ?

Le rôle d'un carburateur est de mélanger le carburant et l'air dans le bon rapport avant leur entrée dans le moteur. Ce processus garantit une combustion efficace, une réponse souple de l'accélérateur et une puissance optimale.

Fonctions principales :

  • Régule le mélange air-carburant pour différents régimes et charges du moteur.
  • Fournit un débit de carburant constant pour un ralenti et une accélération en douceur.
  • Maintenez la réponse de l'accélérateur malgré les changements de température et d'altitude.
  • Favorise une combustion efficace et une meilleure maniabilité des moteurs traditionnels.

Les kits de remplacement et de reconstruction de performances modernes permettent aux anciens modèles Porsche de conserver leur sensation d'époque tout en atteignant des niveaux de fiabilité modernes.

Pourquoi les carburateurs tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, les carburateurs et leurs composants internes se dégradent en raison du vernis du carburant, de la contamination par les impuretés et de l'usure mécanique. Les symptômes de panne les plus courants sont les suivants :

  • Démarrage difficile ou calage en raison de gicleurs ou de passages obstrués.
  • Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage dus à des fuites d'air ou à des joints usés.
  • Mauvaise accélération ou consommation de carburant causée par des flotteurs ou des soupapes à pointeau collés.
  • Fuites ou gouttes de carburant provenant de joints endommagés ou de boîtiers déformés.

L'inspection et le remplacement réguliers des pièces usées préviennent les mauvaises performances, l'inefficacité énergétique et les dommages potentiels au moteur.

Pourquoi remplacer par des composants de carburateur conçus avec précision ?

Le remplacement des composants usés par des pièces de carburateur conçues avec précision garantit que le moteur de votre Porsche conserve sa sensation d'accélérateur légendaire et sa puissance.

Principaux avantages :

  • Rétablit un mélange air-carburant homogène et un fonctionnement fluide du moteur.
  • Améliore le démarrage à froid et la réponse de l'accélérateur.
  • Élimine les fuites et le ralenti irrégulier , améliorant ainsi la conduite.
  • Prolonge la durée de vie du moteur grâce à un ravitaillement correct et à un risque de détonation réduit.
  • Maintient l’authenticité du patrimoine avec des matériaux et un usinage de qualité fabricant.
  • Compatibilité parfaite avec les systèmes de carburateur Porsche d'époque (par exemple, Weber, Solex, Zenith).

Que vous reconstruisiez une 911, une 914 ou une 356 classique, notre sélection de carburateurs et de composants offre une précision moderne avec des performances d'époque.

Points forts:

  • Gamme complète de carburateurs et de composants de reconstruction pour les classiques Porsche.
  • Les pièces usinées avec précision garantissent une distribution et une réponse fiables du carburant.
  • Montage de qualité fabricant pour une installation sans faille.
  • Amélioration de l'efficacité de combustion et de la constance des performances.
  • Compatible avec les systèmes Weber, Solex et Zenith.
  • Idéal pour les restaurations de moteurs, les reconstructions et les projets de réglage.

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