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Retro Performance

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AFFICHAGE du 17 au 25 (sur le 25 des produits)
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0081180L
Product Information
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de chemises de 80 mm pré-A Porsche 356 pour le carter divisé en 2 pièces. Ce kit ne nécessite aucun travail à la machine.

oematch

Compatible avec :
Porsche 356 Pré-A

Ce kit est également couramment utilisé comme ensemble de cylindres à gros alésage pour les premières machines VW 36 CV. Un travail est requis lors de leur installation dans un 36 CV.

Cylindres : Fonte.
Kit inclus : 4 cylindres

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081180L
008 11 80L
0081180L

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
0081180S
Product Information
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres Porsche 356 de 80 mm.

oematch

Il convient aux Porsche 356 Pre A 1948-55 avec le premier boîtier en 2 pièces.

Les cylindres sont en fonte avec des pistons hypereutectiques revêtus de graphite avec des poches de soupapes et un axe de 22 mm. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans un carter et des culasses Porsche d'usine

Il est également couramment utilisé comme supplément de gros alésage pour le premier moteur VW de 36 chevaux, mais nécessite beaucoup de travail à la machine.

Cylindrée du moteur : 1500cc
Course : 74 mm
Cylindres : Fonte.
Pistons : Hypereutectiques
Dôme CC: 0
Angle du piston : sommet plat

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081180S
008 11 80S
0081180S

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
0081180P
Product Information
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons Porsche 356 de 80 mm. Il convient aux Porsche pré-"A" 1948-55 avec le premier boîtier en 2 pièces. Les pistons sont en graphite hypereutectique avec des poches de soupape et un axe de 22 mm.

oematch

Compatible avec : Porsche 356 Pré A 1500cc

Il est également couramment utilisé comme supplément de gros alésage pour le premier moteur VW de 36 chevaux, mais nécessite beaucoup de travail à la machine.

Cylindrée du moteur : 1500cc
Course : 74 mm
Pistons : Hypereutectiques

Le kit comprend : 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081180P
0081180P
008 11 80P

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0081186EP
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons Big Bore 86 mm Porsche 356.

oematch

Compatible avec : Porsche 356 A et B, Super 90, 1955-63 avec le boîtier 3 pièces.

Pistons hypereutectiques revêtus de graphite avec un angle de 22°, des poches de soupapes et un axe de 22 mm.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Pistons : Hypereutectiques
Dôme CC: 17
Compression : 9,2:1
Angle du piston : 22°

Le kit comprend : 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186EP
008 11 86EP
0081186EP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
0081186SP
Product Information
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons Big Bore 86 mm Porsche 356/912.

oematch

Compatible avec : Porsche 356C / SC 1963-66 et Porsche 912 1965 et plus avec le boîtier 3 pièces.

Pistons hypereutectiques revêtus de graphite avec angle de 30°, poches de soupapes et axe de 22 mm.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Pistons : Hypereutectiques
Dôme CC: 17
Compression : 9,2:1
Angle du piston : 30°

Le kit comprend : 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186SP
008 11 86SP
0081186SP

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008118
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons haute compression Porsche 356/912 JE.

oematch

Compatible avec : Porsche 356 C / SC 1963-66 et Porsche 912 1965 et plus avec le boîtier 3 pièces.

Les pièces forgées JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles présentent un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de soupape et l'angle de 30°. Il s'agit d'un kit de piston haute compression 11,5:1 plus couramment utilisé dans les voitures de course.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,295
Compression : 11,5:1
Angle du piston : 30°

Le kit comprend : 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
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008118
008 11 82JEP
0081182JEP
008 11 83JEP
0081183JEP

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0081180SJE
Product Information
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de 80 mm avec pistons et cylindres JE forgés pour le premier 356.

Convient à :
Porsche 356 Early

Hauteur de compression - 1,033
Dôme - .070
Poids - 271 grammes
Diamètre de la broche - .866
Longueur de la broche - 2.500
Ensemble de bagues - 1x1,2x2,8

Cylindres en fonte True Arc-locks

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081180SJE
008 11 80S JE
0081180SJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
0081186JEP
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Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons Porsche 356/912 JE de 86 mm.

oematch

Compatible avec : Porsche 356C, SC, 1963-66 et Porsche 912 ; 1965 et plus avec le boîtier 3 pièces.

Pistons forgés JE avec un angle de 30°. Les pièces forgées JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de soupape

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,155
Compression : 9,5:1
Angle du piston : 30°

Le kit comprend : 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186JEP
008 11 86JEP
0081186JEP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
0081186JEAP
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons Porsche 356/912 JE de 86 mm.

oematch

Compatible avec : Porsche 356A et 356B, Super 90, 1955-63 avec le boîtier 3 pièces.

Pistons forgés JE avec angle de 22°. Les pièces forgées JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de soupape.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,155
Compression : 9,5:1
Angle du piston : 22°

Le kit comprend : 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186JEAP
008 11 86JEAP
0081186JEAP

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À propos de Retro Performance

Pistons de moteur de remplacement OE Match – Ajustement précis et fiabilité pour moteurs Porsche

Les pistons sont la force motrice de chaque moteur Porsche. Ils convertissent la pression de combustion en énergie de rotation qui propulse votre voiture. Avec le temps, la chaleur, les frottements et un fonctionnement à haut régime peuvent provoquer usure et dommages, réduisant ainsi le rendement et les performances. Remplacer des pistons usés par des composants de précision d'origine permet de restaurer la réactivité, l'équilibre et la compression d'origine de votre moteur.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de pistons de remplacement OE Match, fabriqués selon les mêmes dimensions, matériaux et normes de performance que les pièces d'origine. Chaque piston est usiné avec précision dans un alliage d'aluminium haute résistance, offrant une excellente dissipation thermique, une réduction des frottements et un fonctionnement fiable, aussi bien pour les moteurs atmosphériques que turbocompressés.

Ces pistons de haute qualité offrent l'équilibre parfait entre performances, longévité et prix abordable, ce qui les rend idéaux pour les reconstructions, les restaurations ou la maintenance préventive.

À quoi servent les pistons de moteur OE Match ?

Les pistons sont le cœur du cycle de combustion de votre moteur, comprimant le mélange air-carburant et transférant l'énergie de l'explosion résultante à travers les bielles jusqu'au vilebrequin.

Fonctions principales :

  • Convertir l’énergie de combustion en mouvement , alimentant le vilebrequin.
  • Maintenez une compression constante pour une combustion efficace.
  • Sceller la chambre de combustion , empêchant la contamination de l'huile ou la perte de pression.
  • Contribue à la distribution de puissance, à l’économie de carburant et à la douceur du moteur.

Un ensemble de pistons bien équilibrés garantit des performances fluides, une efficacité optimale et une usure réduite du moteur de votre Porsche.

Pourquoi les pistons tombent-ils en panne ?

Même les pistons les plus robustes se dégradent avec le temps en raison des contraintes extrêmes subies par un moteur haute performance. La chaleur, la contamination et une mauvaise lubrification sont les principales causes d'usure et de défaillance des pistons.

Les causes courantes de défaillance du piston comprennent :

  • Éraflures et rayures dues à un manque d'huile ou à une lubrification contaminée.
  • Fissuration ou piqûre causée par une détonation ou une surchauffe.
  • Segments de piston usés entraînant une consommation d'huile et une perte de compression.
  • Accumulation de carbone , réduisant l’efficacité de l’étanchéité et la qualité de la combustion.
  • Jeux incorrects lors des reconstructions ou de l'installation.

Le remplacement des pistons usés garantit que le moteur de votre Porsche maintient une compression adéquate, une distribution de puissance fluide et une fiabilité à long terme.

Pourquoi remplacer par des pistons OE Match ?

Choisir des pistons de rechange d'origine garantit un ajustement, des performances et une longévité constants, tout en préservant les sensations de conduite authentiques de votre Porsche. Ces composants sont conçus pour une installation directe sans modification et sont parfaits pour un usage quotidien, des performances ou des projets de restauration.

Principaux avantages :

  • Restaure la compression et les performances d'origine du moteur.
  • Assure un ajustement parfait sans aucune modification requise.
  • Réduit la consommation d’huile et améliore le rendement énergétique.
  • Fabriqué en alliage d'aluminium traité thermiquement pour plus de résistance et de légèreté.
  • Idéal pour les reconstructions et l'entretien à long terme du moteur.
  • Offre un fonctionnement fluide et silencieux et des tolérances précises pour plus de fiabilité.

Qu'il s'agisse de reconstruire une 911 classique ou de rafraîchir un Cayman moderne, ces pistons offrent des performances de précision avec une précision de niveau fabricant.

Points forts:

  • Pistons de remplacement OE Match de haute qualité pour moteurs Porsche.
  • Usiné avec précision pour des tolérances et un ajustement parfaits.
  • Fabriqué en alliage d'aluminium à haute résistance.
  • Restaure la compression, l'efficacité et les performances fluides du moteur.
  • Compatible avec les modèles classiques refroidis par air et les modèles modernes refroidis par eau.
  • Idéal pour les reconstructions, réglages et restaurations professionnelles.

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