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Supports de montage et quincaillerie

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90007437201
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Boulon à tête hexagonale M10 x 45 - Applications diverses

Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 356B / 356C - 1960 à 1965
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 - 1985 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Porsche 928 - 1978 à 1995



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Bague d'espacement entre le générateur et le carter du ventilateur.
Ce joint est destiné à l'interface entre le carter de ventilateur (ou boîtier de soufflerie) et le couvercle des Porsche 356 (B/C) et 912 classiques. La bague d'espacement assure un jeu, une étanchéité et un alignement optimaux entre le carter principal du ventilateur et la plaque de recouvrement. Fabriqué pour reproduire fidèlement la pièce d'origine Porsche en termes de dimensions et d'épaisseur.

Convient à :
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B / C 1960 - 1965

Diagramme de référence n° 45

Position sur le véhicule : Compartiment moteur – entre le carter du ventilateur (carénage du ventilateur) et le couvercle du ventilateur / montage du générateur sur la carrosserie ou le carter moteur.

Fonction : Maintient l'espacement, l'alignement et l'étanchéité corrects du carter du ventilateur, assurant une circulation d'air correcte à travers le système de refroidissement du moteur, contribuant ainsi à préserver la régulation de la température du moteur et à réduire les vibrations ou les défauts d'alignement.

Bien que petite, la bague d'espacement joue un rôle crucial dans la géométrie du système de refroidissement. Si la bague d'espacement d'origine est manquante, écrasée, d'épaisseur incorrecte ou dégradée, vous pourriez rencontrer les problèmes suivants :
Un boîtier de ventilateur ou un ventilateur mal alignés peuvent entraîner un flux d'air inefficace ou une surchauffe.
Vibrations, bruit ou comportement anormal du ventilateur dus à un dégagement insuffisant
Usure prématurée du carénage du ventilateur, du générateur ou d'autres composants en cas de jeu incorrect
Difficulté à obtenir un contrôle correct de la température du moteur ou comportement instable de la température au ralenti.

Le remplacement par cette entretoise garantit que le boîtier du ventilateur conserve un alignement correct, que le flux d'air est maintenu comme prévu et que les performances de refroidissement restent fiables.

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À propos de Supports de montage et quincaillerie

Supports et visserie de montage d'alternateur robustes pour un fonctionnement sûr et sans vibrations

Les supports et la visserie de fixation de l'alternateur constituent le système de support structurel qui maintient fermement l'alternateur en place. Ces composants essentiels garantissent un alignement correct de la courroie, maintiennent sa tension, réduisent les vibrations et assurent le bon fonctionnement du système de charge dans toutes les conditions de conduite. Des supports de réglage aux boulons, en passant par les entretoises et les plaques de montage, chaque pièce contribue à la stabilisation de l'alternateur pour une production d'électricité constante et fiable.

Qu’il s’agisse d’effectuer un entretien de routine ou de restaurer un moteur plus ancien, le choix de composants de montage de haute qualité est crucial pour les performances à long terme de l’alternateur.

À quoi servent les supports et la visserie de montage de l'alternateur ?

Ces composants sont conçus pour :

  • Fixez solidement l'alternateur au moteur.
  • Maintenez la position et la tension correctes de la courroie.
  • Prévenir les vibrations et les mouvements sous charge
  • Favoriser un alignement optimal de l'alternateur pour une charge efficace
  • Absorber les mouvements du moteur pour protéger les composants internes de l'alternateur
  • Garantir un fonctionnement fiable aussi bien pour les configurations moteur standard que pour les configurations à haut rendement.

Un système de fixation robuste et précis garantit un fonctionnement optimal de l'alternateur, sans contrainte ni désalignement.

Pourquoi les supports et la visserie d'alternateur tombent-ils en panne ?

Ces pièces étant soumises à des contraintes, à la chaleur et aux vibrations constantes, l'usure et les pannes sont fréquentes au fil du temps.

Les causes fréquentes comprennent :

  • Fatigue ou fissuration du métal due à des vibrations prolongées du moteur
  • Corrosion due à l'humidité, aux sels et aux contaminants du compartiment moteur
  • L'allongement ou le desserrage des boulons entraîne un mouvement de l'alternateur.
  • Déformation du support due à une tension excessive de la courroie
  • Installation incorrecte ou composants incompatibles
  • Fissures de contrainte dans les moteurs hautes performances ou modifiés

En cas de défaillance du matériel de montage, cela peut entraîner un mauvais alignement de la courroie, des problèmes de charge, du bruit et même des dommages à l'alternateur.

Pourquoi remplacer les supports et la quincaillerie de montage usés

Un système de fixation d'alternateur sécurisé est essentiel à la fiabilité du moteur.

Le remplacement des composants usés ou endommagés par des pièces de rechange de haute qualité et de précision, conçues pour correspondre aux spécifications de performance d'origine, garantit :

  • Alignement correct de la courroie et tension stable
  • Réduction des vibrations et du bruit
  • Prévention du désalignement et de l'usure prématurée de l'alternateur
  • Amélioration de l'efficacité de charge et de la stabilité électrique
  • Système de fixation sûr et durable pour alternateurs standard et améliorés

Investir dans du matériel de montage fiable contribue à protéger l'ensemble du système de charge et à prévenir les pannes coûteuses de l'alternateur.

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