adjusting piece Pièces d'origine Porsche 99734732201

Joint intérieur de biellette de direction.
Le prix est pour chaque



Convient :
Porsche 987 Boxster TOUS
Porsche 987C Cayman TOUS
Porsche 997 TOUS

La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf No 6.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99734732201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit joint intérieur de biellette de direction avec soufflet.
Le prix est pour chaque



Convient :
Porsche 987 Boxster TOUS
Porsche 987C Cayman TOUS
Porsche 997 TOUS

La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Joint intérieur de biellette de direction.
Le prix est pour chaque



Convient :
Porsche 987 Boxster TOUS
Porsche 987C Cayman TOUS
Porsche 997 TOUS

La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf No 6.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Joint intérieur de biellette de direction.
Le prix est pour chaque



Convient :
Porsche 987 Boxster TOUS
Porsche 987C Cayman TOUS
Porsche 997 TOUS

La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf No 6.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Joint intérieur de biellette de direction.




Convient :
Porsche 987 BOXSTER TOUS
Porsche 987C CAYMAN TOUS
Porsche 997 TOUS

La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.

Le prix est pour chaque

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf No 6.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99734732201

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Joint intérieur de biellette de direction. Version routière.
La crémaillère de direction actionne les roues avant au moyen de deux biellettes de direction, terminées par des rotules remplaçables – les « embouts de biellette de direction » – fixées aux pivots de direction. Ces rotules finissent par s'user, entraînant des problèmes de direction et de tenue de route, et constituant un motif de refus lors du contrôle technique britannique (MOT) et probablement aussi lors des contrôles réglementaires dans d'autres pays.
Vendus à l'unité, 2 nécessaires par véhicule - un de chaque côté.

Convient à :
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Diagramme de référence n° 6.

• Position : Essieu avant — liaison intérieure entre la crémaillère de direction et l’extrémité de la biellette de direction.

• Fonction : Transfère le mouvement de la crémaillère de direction en mouvement latéral des roues ; maintient la géométrie et l'alignement de la direction du train avant ; absorbe les charges de direction tout en permettant l'articulation au niveau du joint.

Le joint intérieur, soumis à une charge constante, aux mouvements de direction et aux conditions routières, peut s'user et engendrer du jeu excessif. Un joint usé ou défectueux peut provoquer une direction imprécise, une usure irrégulière des pneus, un défaut d'alignement, une tenue de route incertaine ou instable, ce qui nuit à la confiance au volant et à la sécurité. Son remplacement permet de retrouver une direction précise et fiable et de préserver un bon alignement, même en charge.

Quand remplacer :
• Jeu ou desserrage perceptible lors de la direction à l'arrêt ou en virage
• Des claquements, des cognements ou des bruits inhabituels provenant de la suspension avant/de la direction lors du passage sur des bosses ou lors des mouvements de direction.
• Difficulté à maintenir un alignement correct du train avant, ou besoin fréquent de réaligner après de petits ajustements
• Usure irrégulière ou prématurée des pneus avant
• Après le remplacement ou l'entretien du moyeu de roue, de la crémaillère de direction ou de la biellette de direction – par précaution ou lorsque des pièces sont manipulées
• Dans le cadre de l'entretien programmé des véhicules Porsche 987/997 ayant un kilométrage élevé

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99734732201

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Joint torique du soufflet de crémaillère de direction.
Située à l'intérieur du boîtier de la crémaillère de direction (ensemble crémaillère et pignon) sous forme d'anneau d'étanchéité interne autour de l'interface boîtier d'engrenage/crémaillère — essentiel pour contenir le fluide hydraulique et assurer l'intégrité de la crémaillère.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.

Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Diagramme de référence n° 4

Bien qu'il s'agisse d'une petite pièce, le joint torique joue un rôle essentiel dans le système de direction hydraulique de votre Porsche. En cas de défaillance, vous pouvez constater des fuites de liquide, une perte d'assistance hydraulique, du jeu dans la direction ou une diminution du ressenti, autant d'éléments qui affectent la tenue de route, la sécurité et la durée de vie des composants de direction. Le remplacement du joint torique par une pièce d'origine rétablit l'étanchéité, le maintien de la pression hydraulique et la précision de direction attendue par votre Porsche.

Quand et pourquoi remplacer :
• Présence manifeste de suintement de liquide de direction autour du boîtier ou des soufflets de la crémaillère, indiquant une défaillance du joint interne.
• Perte d’assistance de direction ou dégradation des sensations de conduite, notamment à basse vitesse ou par temps froid.
• Lors du remplacement ou de la réfection de la crémaillère de direction – lorsque l’accès aux roulements est possible et que vous souhaitez éviter les fuites futures.
• Dans le cadre de la révision du train avant ou du système de direction sur les véhicules à kilométrage élevé, lorsque les joints d'origine peuvent avoir vieilli ou durci.
• Chaque fois que le système hydraulique de la crémaillère de direction est ouvert ou démonté, le montage d'un nouveau joint d'étanchéité d'origine garantit un bon fonctionnement à long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99734737300

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