1 set of brake pads for disc brakes Pièces d'origine Porsche 99635294890

Plaquettes de frein arrière. Porsche 996 / 997 / Boxster 986 / Boxster 987 / Cayman 987C




Porsche 911 (996) Carrera C2/4 ARRIÈRE
Porsche 911 (997) Carrera C2/4 ARRIÈRE
Porsche 986 Boxster 2,5 L / 2,7 L / 3,2 L ARRIÈRE
Porsche 987 Boxster S 3.2L ARRIÈRE
Porsche 987 MKII Boxster S 3.4L 2010> ARRIÈRE
Porsche 987C Cayman S 3.4L ARRIÈRE
Porsche 987C MKII Cayman S 2010> ARRIÈRE

Nous proposons un large choix de plaquettes de frein pour les routes rapides / journées sur piste et de plaquettes de course.

Vendu en jeu de 4 plaquettes pour un essieu.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98635293911

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein EBC ROUGE 'ROAD'
Vendu par lot de 4 plaquettes pour un axe.



#de face#
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-04 (Avant)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-06 (Avant)
Porsche 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-08 (Avant)*
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005-08 (Avant)*
*Forme originale à utiliser avec les anciens kits de goupilles et capteurs.
#arrière#
Porsche 996 3.6L C4S 2003-05 (arrière)
Porsche 996 3.6L Turbo 2000-04 (Arrière)
Porsche 996 3.6L GT2 2001-03 (arrière)
Porsche 996 3.6L GT3 1999-05 (arrière)
Porsche 997 3.8L C2S / C4S 2004-05 (Arrière)
Porsche 997 3.8L MKII C2S / C4S (Arrière)


Plaquettes de frein en céramique EBC Redstuff
En tant que matériau de plaquette de frein de rue phare d'EBC pour les voitures de prestige et plus rapides, les plaquettes de frein en céramique EBC Redstuff établissent de nouvelles normes en matière de performances de freinage.

Information produit

La formule à haute friction améliore l'effet de freinage de 15 %.

Les plaquettes de frein en céramique Redstuff ont toujours été connues pour leur faible capacité de poussière, mais le dernier mélange a considérablement réduit le phénomène de "Pick up" des plaquettes ou de rayures du disque et réduit encore plus la poussière. Testé à la UK Motor Industries Research Association (MIRA) lors de tests témoins, Redstuff a réduit la distance d'arrêt de la voiture dans les tests de près de 50 pieds à partir de 100 MPH, offrant une amélioration stupéfiante de 30 % des freins.

✔ Plaquettes de frein en céramique Redstuff, plaquette de voiture de tourisme/berline non conçue pour les camions ou les SUV.
✔ Plaquette de rue EBC la moins poussiéreuse avec une amélioration de 15 % des freins
✔ Capable d'utiliser des freins lourds répétés sans frein "Fall-Off"
✔ Caractéristiques d'endommagement disque/rotor très minimes
✔ Superbe matériel pour les importations Prestige/voitures européennes et asiatiques
✔ Type ECE R 90 homologué pour la plupart des voitures
Dispose d'un revêtement de surface rouge « freiner » pour un freinage instantané en toute sécurité après l'installation.

Performance



Tampons hautes performances à faible indice de poussière pour les importations Prestige et une conduite plus rapide dans la rue.

Il y a deux raisons pour lesquelles nos clients aiment Redstuff, d'abord parce qu'il s'agit du tampon anti-poussière le plus bas que nous ayons rencontré en réduisant la poussière de 60 à 90 %. De plus, la poussière minimale que vous voyez est très facilement éliminée avec un simple lavage à l'éponge car elle ne contient pas de particules de fibre d'acier comme dans tous les autres tampons. Deuxièmement, ils freinent comme un alligator dès le froid (aussi bons que les plaquettes d'origine ou mieux) et s'améliorent à mesure qu'ils chauffent.

Ce matériau est un composé de frein à base de fibres d'aramide enrichi de particules de céramique. Si vous avez déjà essayé EBC redstuff (composé pré-céramique), ce matériau est à des années-lumière d'avance. Il dure plus longtemps, il freine mieux et est plus silencieux.

Info technique:

Étant une plaquette résistante à l'usure, les temps de rodage peuvent aller jusqu'à 1000 miles et les conducteurs doivent être patients jusqu'à ce que la plaquette prenne la forme de leur disque (rotor de frein). Il s'agit d'un tapis de route rapide vraiment impressionnant pour les freinages intensifs répétés.

Il émet beaucoup moins de poussière que les plaquettes semi-métalliques et il a été prouvé qu'il arrête une voiture de tourisme/berline/sport compacte/hot hatch 13 mètres plus rapidement que les plaquettes OEM à partir de 100 mph/160 km/h. Dispose d'un revêtement de surface EBC Brake-In qui conditionne la surface du rotor et accélère le rodage des plaquettes. Coefficient de frottement nominal 0,5 avec env. 50 % de réduction de la poussière. La plupart des plaquettes en céramique rouge EBC sont conformes à la réglementation de sécurité des freins ECE R90.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DP31514C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein EBC JAUNES « FAST ROAD ».
Vendu par jeu de 4 plaquettes pour un essieu.




Porsche 996 Carrera 3,4L / 3,6L 1997-04 (avant)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-06 (Avant)


Porsche 996 C4S 3.6L 2003-05 (arrière)
Porsche 996 Turbo 2000-04 (arrière)
Porsche 996 GT2 2000-04 (arrière)
Porsche 996 GT3 2000-04 (arrière)

Le composé EBC Yellowstuff 3068 est nouveau pour 2021, il a une friction élevée à froid, ne nécessitant pas de préchauffage pour une utilisation sur route, mais lorsqu'il est chargé et très chaud, les freins s'améliorent.

Plaquette haute performance pour une friction élevée et une puissance de freinage améliorée.

Non seulement un tampon à friction élevée, mais également très résistant à la chaleur et à de nombreux freinages brusques, signifie que Yellowstuff a été utilisé avec beaucoup de succès dans les freins des voitures de rue rapides et des véhicules de police.

Le mélange EBC Yellowstuff a été amélioré en 2021 afin de supprimer le cuivre du mélange et de respecter les réglementations environnementales. Comme ce nouveau mélange dure plus longtemps, il n'est pas recommandé pour le moment comme matériau de piste en raison du temps de rodage plus long. Sur route, le rodage se produit naturellement au cours des 160 à 320 premiers kilomètres d'utilisation urbaine, mais pour les pilotes souhaitant arriver sur circuit avec des plaquettes neuves et profiter pleinement de leur journée, nous recommandons actuellement la formulation Bluestuff pour les journées circuit, à l'avant comme à l'arrière.

En raison de sa vaste plage de chaleur, les applications dans lesquelles EBC Yellowstuff offrira des avantages vont de l'utilisation routière la plus rapide sur les voitures de plus grande puissance sur la plupart des voitures de rue et même comme mise à niveau des freins sur les camions et les SUV.

PERFORMANCE



La formule à haute friction améliore l'effet de freinage de 15 %
Matériau d'utilisation routière le plus rapide, plaquette haute performance homologuée pour la route R90

✔ Freinage doux et silencieux sur toutes les applications
✔ Capable d'utiliser les freins de manière répétée et intensive sans perte de puissance des freins
✔ Caractéristiques de dommages très minimes au disque/rotor
✔ Le matériau de dureté moyenne offre une bonne sensation à la pédale
✔ Si tout ce dont vous avez besoin est une puissance de freinage, c'est le choix de matériau
✔ Homologué ECE R 90 pour la plupart des voitures
✔ Dispose d'un revêtement de surface rouge « freinage » pour un freinage instantané et sûr après l'installation


Dans les courses sur piste/drift/colline où les premiers mélanges jaunes étaient suggérés, les gammes EBC Bluestuff NDX ou RPX sont désormais les meilleurs choix

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DP41514R

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein EBC RED 'ROAD'.
Vendu en jeu de 4 plaquettes pour un essieu.

Porsche 996 Carrera (C2/C4) 3,4 L/3,6 L 1997-05 (À L'EXCEPTION DE LA C4S)
Porsche 997 Carrera (C2/C4) 3.6L 2004-08
Porsche 986 Boxster / Boxster S 2,5 L / 2,7 L / 3,2 L 1997-04
Porsche 987 BoxsterS 3,2L / 3,4L 2005-12
Porsche 987 Cayman S 3.4L 2005-12

Plaquettes de frein en céramique EBC Redstuff
En tant que matériau de plaquette de frein de rue phare d'EBC pour les voitures de prestige et plus rapides, les plaquettes de frein en céramique EBC Redstuff établissent de nouvelles normes en matière de performances de freinage.

Informations sur le produit

La formule à haute friction améliore l'effet de freinage de 15 %.

Les plaquettes de frein en céramique Redstuff ont toujours été connues pour leur faible capacité à produire de la poussière, mais le dernier mélange a considérablement réduit le phénomène de « ramassage » des plaquettes ou de rayure du disque et a encore réduit la poussière. Testées par la Motor Industries Research Association (MIRA) au Royaume-Uni lors de tests en présence de témoins, les premières plaquettes Redstuff ont réduit la distance d'arrêt de la voiture de près de 15 mètres à partir de 160 km/h, offrant une amélioration stupéfiante de 30 % du freinage.

✔ Plaquettes de frein en céramique Redstuff, plaquettes pour voitures particulières/berlines NON conçues pour les camions ou les SUV
✔ Plaquette de frein rapide EBC à faible teneur en poussière avec une amélioration de freinage de 15 %
✔ Capable d'utiliser les freins de manière répétée et intensive sans perte de freinage
✔ Caractéristiques de dommages très minimes au disque/rotor
✔ Superbe matériel pour les importations de prestige / voitures européennes et asiatiques
✔ Homologué ECE R 90 pour la plupart des voitures
Dispose d'un revêtement de surface rouge « freinage » pour un freinage instantané et sûr après l'installation

Performance



Tampons hautes performances à faible indice de poussière pour les importations de prestige et une conduite plus rapide sur route.

Nos clients aiment Redstuff pour deux raisons. Tout d'abord, parce qu'il s'agit du tampon le moins poussiéreux que nous ayons rencontré, en réduisant la poussière de 60 à 90 %. De plus, la poussière minimale que vous voyez s'enlève très facilement avec un simple lavage à l'éponge, car il ne contient aucune particule de fibre d'acier comme dans tous les autres tampons. Deuxièmement, ils freinent comme un alligator dès le froid (aussi bien que les tampons d'origine ou mieux) et s'améliorent à mesure qu'ils chauffent.

Ce matériau est un composé de frein à base de fibres d'aramides enrichi de particules de céramique. Si vous avez déjà essayé le EBC Redstuff (composé pré-céramique), ce matériau est à des années-lumière de la concurrence. Il dure plus longtemps, freine mieux et est plus silencieux.

Informations techniques :

Étant une plaquette résistante, le temps de rodage peut atteindre 1 600 km et les conducteurs doivent être patients jusqu'à ce que la plaquette prenne la forme de leur disque (rotor de frein). Il s'agit d'une plaquette de route rapide vraiment impressionnante pour les freinages répétés et intenses.

Il émet beaucoup moins de poussière que les plaquettes semi-métalliques et il a été prouvé qu'il arrête une voiture de tourisme/berline/compacte sportive/berline sportive 13 mètres plus rapidement que les plaquettes OEM à 100 mph/160 km/h. Comprend un revêtement de surface EBC Brake-In qui conditionne la surface du rotor et accélère le rodage des plaquettes. Coefficient de frottement nominal de 0,5 avec environ 50 % de réduction de la poussière. La plupart des plaquettes EBC Red Ceramic sont homologuées selon la réglementation de sécurité des freins ECE R90.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DP31208C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein EBC YELLOW Stuff « FAST ROAD »
Vendu par jeu de 4 plaquettes pour un essieu.




Porsche 996 Carrera 3,4L / 3,6L 1997-04 (arrière)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 2004-08 (Arrière)
Porsche 986 Boxster 2,5 L / 2,7 L 1997-04 (arrière)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-06 (arrière)
Porsche 987 Boxster S 3.4L MKI 2006-08 (Arrière)
Porsche 987 Boxster S 3.4L MKII 2009>> (Arrière)
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L 2010>> (Arrière)
Porsche 987C Cayman 2.7L 2005-06 (arrière)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005-08 (arrière)

Le composé EBC Yellowstuff 3068 est nouveau pour 2021, il a une friction élevée à froid, ne nécessitant pas de préchauffage pour une utilisation sur route, mais lorsqu'il est chargé et très chaud, les freins s'améliorent.

Plaquette haute performance pour une friction élevée et une puissance de freinage améliorée.

Non seulement un tampon à friction élevée, mais également très résistant à la chaleur et à de nombreux freinages brusques, signifie que Yellowstuff a été utilisé avec beaucoup de succès dans les freins des voitures de rue rapides et des véhicules de police.

Le mélange EBC Yellowstuff a été amélioré en 2021 afin de supprimer le cuivre du mélange et de respecter les réglementations environnementales. Comme ce nouveau mélange dure plus longtemps, il n'est pas recommandé pour le moment comme matériau de piste en raison du temps de rodage plus long. Sur route, le rodage se produit naturellement au cours des 160 à 320 premiers kilomètres d'utilisation urbaine, mais pour les pilotes souhaitant arriver sur circuit avec des plaquettes neuves et profiter pleinement de leur journée, nous recommandons actuellement la formulation Bluestuff pour les journées circuit, à l'avant comme à l'arrière.

En raison de sa vaste plage de chaleur, les applications dans lesquelles EBC Yellowstuff offrira des avantages vont de l'utilisation routière la plus rapide sur les voitures de plus grande puissance sur la plupart des voitures de rue et même comme mise à niveau des freins sur les camions et les SUV.

PERFORMANCE



La formule à haute friction améliore l'effet de freinage de 15 %
Matériau d'utilisation routière le plus rapide, plaquette haute performance homologuée pour la route R90

✔ Freinage doux et silencieux sur toutes les applications
✔ Capable d'utiliser les freins de manière répétée et intensive sans perte de puissance des freins
✔ Caractéristiques de dommages très minimes au disque/rotor
✔ Le matériau de dureté moyenne offre une bonne sensation à la pédale
✔ Si tout ce dont vous avez besoin est une puissance de freinage, c'est le choix de matériau
✔ Homologué ECE R 90 pour la plupart des voitures
✔ Dispose d'un revêtement de surface rouge « freinage » pour un freinage instantané et sûr après l'installation


Dans les courses sur piste/drift/colline où les premiers mélanges jaunes étaient suggérés, les gammes EBC Bluestuff NDX ou RPX sont désormais les meilleurs choix

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DP41208R

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sabots de frein à main de rechange.
LOT DE 4.



Convient :
Porsche Boxster S 3.2L
Porsche 996 tous modèles
Porsche 964 tous modèles
Porsche 993 tous modèles
Porsche 944 tous modèles
Porsche 928 tous modèles
Porsche 968 tous modèles
Porsche 924S/924 Turbo
Porsche 930 tous modèles
Porsche 987 tous modèles
Porsche 997 tous modèles

Ce produit couvre les numéros de pièces OE :
- 92835209710,
- 99635299300,
- 99635299301,
- 99635299602,
- 99735299301,
- 99735299302,

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99635299302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros