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camshaft Pièces d'origine Porsche 96410524611
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.

Compatible avec :
Porsche 964 C4 / C4 1989-94
Porsche 964 C2 1990-94 TIPTRONIC
Porsche 964 Carrera RS 1992
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410524
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
L'arbre à cames contrôle la distribution en actionnant le système de distribution de manière synchronisée avec le vilebrequin, assurant ainsi une admission et un fonctionnement moteur optimaux. Ces arbres à cames, conformes aux spécifications d'origine, sont fabriqués pour reproduire le profil, les dimensions des paliers et les principaux points de fixation/entraînement des arbres à cames Porsche d'origine, permettant une installation directe sur les moteurs Porsche 964 compatibles.
Convient à :
Porsche 964 C4 / C4 1989 - 1994
Porsche 964 C2 1990 - 1994 TIPTRONIC
Porsche 964 Carrera RS 1992
Diagramme de référence n° 29
L'arbre à cames actionne les soupapes d'admission et d'échappement à intervalles précis, régulant ainsi le flux d'air dans le moteur. Le remplacement d'un arbre à cames usé permet de rétablir le bon fonctionnement de la distribution, améliorant ainsi la conduite, le rendement et la régularité générale du moteur.
Fonction : Actionnés par le système de distribution du moteur, les cames transforment le mouvement de rotation en levée de soupape contrôlée. Une géométrie de came correcte est essentielle pour une combustion optimale, un ralenti stable et des performances constantes sur toute la plage de régime.
L'usure des arbres à cames, due au kilométrage, à la qualité de l'huile ou à une lubrification défaillante, entraîne une réduction de la levée des soupapes, un fonctionnement bruyant de la distribution et une perte de performance. Le remplacement par une pièce d'origine identique rétablit le bon fonctionnement des soupapes et protège le reste de la distribution contre l'usure anormale.
Quand remplacer :
• Usure visible du lobe/journal, rayures ou piqûres
• Bruit excessif de la distribution dû à l'usure des cames
• Réfection/remise à neuf du moteur
• Perte de performance persistante liée à des problèmes de calage/levée des soupapes
• Contamination de l'huile ou défaillance de la lubrification
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410524
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Compatible avec :
Porsche 964 C4 / C4 1989-94
Porsche 964 C2 1990-94 TIPTRONIC
Porsche 964 Carrera RS 1992
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CAMSHAFTKIT04
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Convient :
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 - 1989 à 1994
Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4 - 1994 à 1997
Porsche 993 Carrera S / Carrera 4S - 1994 - 1997
Ceci est spécialement conçu pour les moteurs 964 et 993 équipés de culbuteurs mécaniques (MRA). Il est idéal pour ceux qui recherchent des performances sur toute la plage de régime sur la route ou pour une utilisation légère sur piste.
Il s'agit d'un arbre à cames de route aux manières douces qui ne sera pas trop grumeleux au ralenti.
Nous achetons cet arbre à cames auprès de Schrick AVL en Allemagne pour garantir la qualité, la performance, la fiabilité et un montage précis.
Spécifications de l'arbre à cames Cames d'admission :
Ascenseur de came (mm) = 8,8 mm
Levée des soupapes (mm) = 13,2 mm
Durée d'ouverture °CRA = 288°
Moment de pointe °CRA = 114°
Calage des soupapes °CRA (IO-IC) = 30-78
Levée de soupape au PMH (mm) = 2,1 mm
Jeu aux soupapes (mm) – 0,2 mm
Roulement - Ø 49 mm avec entraînement pour pompe de direction assistée
Cames d'échappement :
Ascenseur de came (mm) = 8,8 mm
Levée des soupapes (mm) = 13,2 mm
Durée d'ouverture °CRA = 280°
Moment de pointe °CRA = 114°
Calage des soupapes °CRA (EO-EC) = 74-26
Levée de soupape au PMH (mm) = 1,7 mm
Jeu aux soupapes (mm) – 0,2 mm
Roulement - Ø 49 mm avec entraînement pour pompe de direction assistée
Veuillez noter:
Ces arbres à cames sont destinés aux modèles atmosphériques 964 et 993 à culbuteurs mécaniques (MRA). Différentes tolérances de fabrication nécessitent une inspection du jeu libre de toutes les pièces
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1880020005
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Convient :
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993
uniquement avec moteur turbo 3,5 L type M64.50
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410524820
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Lundi-Vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé