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Engine tin ware rear, This part number supersedes to 93010685112 Pièces d'origine Porsche 93010685107
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.
Ce cache-moteur gauche Porsche authentique est fabriqué selon les normes et spécifications d'ingénierie Porsche d'origine. Il garantit une structure, une circulation d'air et une protection optimales du compartiment moteur.
Convient à :
Porsche 911 Carrera (1984 à 1989) avec code moteur 930.20
Diagramme de référence n° 5.
Le cache-moteur protège les composants internes du moteur contre les débris, l'humidité et les températures excessives, tout en assurant une circulation d'air optimale dans le compartiment moteur. Pièce d'origine, il préserve l'équilibre initial entre protection, efficacité de refroidissement et intégrité du compartiment moteur.
Fonction:
• Protège les composants du moteur contre les contaminants et les dommages causés par la chaleur
• Préserve une circulation d'air et une régulation thermique adéquates
• Conserve la configuration et la structure d'origine du compartiment moteur
• Favorise la longévité du moteur et son fonctionnement conforme aux spécifications d'usine
Un cache-moteur endommagé ou détérioré peut compromettre la circulation de l'air, exposer les composants du moteur aux débris et nuire à l'esthétique d'origine. Son remplacement par une pièce d'origine Porsche garantit un montage parfait, des matériaux conformes et une fiabilité à long terme, tout en préservant l'authenticité et la valeur du véhicule.
Quand remplacer :
• Couvercle fissuré, déformé ou endommagé par la chaleur
• Points de fixation cassés ou manquants
• Pièce de rechange incorrecte ou non originale installée
• Lors de projets de restauration conformes aux spécifications d'usine
• Lors du rétablissement d'une circulation d'air et d'une protection adéquates du compartiment moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010686103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Panneau de protection moteur droit d'origine Porsche (également appelé cache moteur ou cache de conduit d'air) conçu pour la Porsche 911 Carrera 3.2 produite de 1984 à 1989. Il s'agit d'une pièce d'origine Porsche fabriquée selon des normes OEM strictes pour un ajustement, une forme et une finition parfaits.
Convient à :
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Diagramme de référence n° 7.
Le panneau de protection du moteur droit ne se contente pas de fermer une partie du compartiment moteur ; il contribue à diriger le flux d'air là où Porsche l'a conçu. Sur les moteurs refroidis par air comme celui de la 3.2 Carrera, la gestion du flux d'air est essentielle pour maintenir un refroidissement efficace et une température moteur optimale. Ce panneau fonctionne de concert avec les autres éléments de carrosserie du moteur pour guider l'air et protéger les composants internes, contribuant ainsi à la fiabilité et à la longévité du moteur.
Avec le temps, les panneaux de protection du moteur des 911 refroidies par air peuvent souffrir de corrosion, de bosses ou de déformations, notamment lors du démontage du moteur, de l'exposition à l'humidité ou de cycles thermiques prolongés. Un panneau de protection moteur endommagé peut :
• Perturber la gestion du flux d'air, réduisant ainsi l'efficacité du refroidissement.
• Permettre la recirculation de l'air chaud, ce qui peut contribuer à l'élévation de la température du moteur.
• Une qualité d'ajustement et de finition réduite peut entraîner des cliquetis ou des espaces dans la tôle du compartiment moteur.
L'installation d'un panneau de remplacement Porsche d'origine rétablit les voies d'écoulement d'air prévues, assure une étanchéité correcte contre la chaleur et les débris, et préserve l'apparence et le fonctionnement classiques du compartiment moteur.
Quand remplacer ce cache-moteur ? Remplacez-le lorsque :
• La couverture d'origine est corrodée, cabossée ou pliée.
• Le comportement du flux d'air de refroidissement change ou des signes de saturation thermique apparaissent.
• Le panneau a été endommagé ou retiré lors de travaux sur le moteur ou de sa restauration.
• Vous effectuez une révision complète des composants du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010686201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Convient :
Porsche 911 Turbo (1978 à 1983)
Porsche 911 Turbo (1983 à 1989) avec code moteur 930.66/68
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010685201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 Turbo (1978 à 1983)
Porsche 911 Turbo (1984 à 1989) avec code moteur 930.66/68
Schéma de référence n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010682601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Panneau de protection de compartiment moteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour les Porsche 911 de 1984 à 1989. Il contribue à préserver l'intégrité des pièces environnantes et à prolonger la durée de vie de votre compartiment moteur. Idéal pour les restaurations, l'entretien préventif ou le remplacement de panneaux d'origine endommagés ou usés, ce panneau s'installe sans modification et répond aux normes d'origine.
Convient à :
Porsche 911 Carrera (1984 à 1989) avec code moteur 930.20
Diagramme de référence n° 5.
Le cache-moteur protège les composants du moteur des débris, de la chaleur et des contaminants extérieurs, tout en assurant une circulation d'air optimale dans le compartiment moteur. Il contribue également à l'insonorisation et à l'intégrité structurelle, garantissant ainsi le bon fonctionnement du compartiment moteur, conformément aux spécifications de Porsche.
Fonction:
• Protège les composants sensibles du moteur contre la saleté, l'humidité et la chaleur
• Assure une circulation d'air et un équilibre thermique optimaux dans le compartiment moteur
• Restaure l'ajustement et l'apparence d'origine
• Contribue à la fiabilité et à la propreté du moteur à long terme
Avec le temps, les caches-moteurs peuvent se fissurer, se déformer ou se dégrader sous l'effet des variations de température et du vieillissement. Remplacer un cache-moteur usé ou endommagé permet de protéger les composants essentiels du moteur, de rétablir une circulation d'air optimale et de préserver l'agencement d'origine du compartiment moteur. L'utilisation d'une pièce d'origine garantit un montage parfait et évite les problèmes d'alignement ou de dégagement souvent rencontrés avec des pièces de rechange non compatibles.
Quand remplacer :
• Fissures visibles, déformations ou points de fixation cassés
• Dommages ou fragilité dus à une chaleur excessive
• Couverture d'origine manquante ou mal ajustée
• Lors de la restauration ou de la remise en état du compartiment moteur
• Lors du remplacement des composants adjacents du compartiment moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010686103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Convient à :
Porsche911 3.2L 08/1986 - 07/1989
avec code moteur 930.205 version Japon
Schéma de référence n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010686102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Ce cache-moteur arrière est compatible avec l'arrière du compartiment moteur des Porsche 911 Turbo (930) 3.0L. Sa conception respecte la forme, les points de fixation et le joint d'origine, garantissant ainsi un montage parfait.
Convient à :
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975 - 1978
Schéma de référence n° 15
Ce panneau arrière en tôle fait partie du système de refroidissement et d'étanchéité du moteur de la 930. Il forme une barrière entre le moteur et la carrosserie, dirigeant ainsi l'air de refroidissement là où il est nécessaire, tout en réduisant la recirculation d'air chaud et en protégeant le compartiment moteur des projections de la route. Fabriqué selon les dimensions d'origine, il s'installe à l'emplacement prévu et s'aligne avec les fixations d'origine pour un ajustement parfait, conforme à la restauration.
Il permet de canaliser et de contrôler le flux d'air autour du moteur afin d'optimiser le fonctionnement du système de refroidissement, notamment en cas de forte charge et de températures élevées. Il comble également les interstices à l'arrière du compartiment moteur, empêchant ainsi la chaleur et les impuretés de refluer vers les zones critiques.
Après des décennies de cycles de chauffe et d'utilisation du moteur, les tôles moteur peuvent se déformer, se corroder ou présenter une étanchéité défectueuse. Des tôles endommagées ou manquantes peuvent compromettre la circulation de l'air, favoriser la recirculation de l'air chaud et réduire l'efficacité du refroidissement, un problème particulièrement important sur les modèles turbocompressés. Le remplacement par un panneau identique à celui d'origine garantit une couverture et un ajustement parfaits.
Quand remplacer :
• Les objets en fer-blanc sont fissurés, corrodés ou tordus
• Des espaces visibles autour du panneau ou une étanchéité défectueuse
• Après la dépose/repose du moteur, lorsque des panneaux sont endommagés ou manquants
• Lors de la restauration ou de la remise en état du compartiment moteur
• Signes d'infiltration excessive de saletés ou de problèmes liés à la chaleur dans le compartiment moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010685100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 turbo - 1978 à 1983
Porsche 911 turbo - 1984 à 1989 avec code moteur 930.66/68
Schéma de référence n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010682601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cache moteur droit (souvent appelé tôle de protection moteur). Il s'agit d'un cache métallique ajusté directement dans le compartiment moteur pour assurer une fermeture correcte et guider le flux d'air, conformément aux spécifications de Porsche sur la 911 Carrera 3.2 (1984-1989).
Convient à :
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Diagramme de référence n° 7.
Ce cache-moteur droit, conforme à l'origine, est fabriqué pour reproduire fidèlement la forme, les points de fixation et l'ajustement du panneau d'origine Porsche. Sur les 911 refroidies par air, les caches-moteurs sont essentiels au bon fonctionnement du moteur et du système de refroidissement : ils permettent de séparer les flux d'air chaud et froid et favorisent un refroidissement efficace ainsi que des températures de fonctionnement stables.
Lors d'interventions sur le moteur, les panneaux de carrosserie en tôle se corrodent, se fissurent ou se déforment souvent. L'absence ou l'endommagement des caches peut réduire l'efficacité du flux d'air et entraîner une recirculation indésirable d'air chaud, ce qui peut contribuer à une augmentation de la température de fonctionnement. Le remplacement du cache droit permet de rétablir un contrôle du flux d'air optimal et un compartiment moteur propre et étanche.
Quand remplacer :
• Le panneau est rouillé, fissuré, tordu ou mal ajusté.
• Les éléments en tôle du compartiment moteur sont incomplets après les réparations/la restauration.
• Vous traitez les problèmes d'efficacité du refroidissement liés à des conduits manquants ou endommagés.
• Pendant les interventions d'entretien moteur déposé, lorsque l'accès est le plus facile
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010686201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Lundi-Vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé