Carburettor Pièces d'origine Porsche 91110812100
Code: 91110812100
Pièces d'origine Porsche
Carburettor
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Informations Complémentaires:
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
Produit Groupe de véhicules
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.
Prix: 1 931,41 £ inc. VAT
Commandable - 14 - 28 jours
Produits associés
91110816700
Product Information
Convient :
Porsche 911 1972-1977
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10
Le prix indiqué est pour chacun.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110816700
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Product Information
Supports de fermeture pour monter le boîtier du filtre à air sur la trémie de l'air d'admission, adapté aux moteurs à carburateur et à injection.Convient :
Porsche 911 1972-1977
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10
Le prix indiqué est pour chacun.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110816700
91110816700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Prix: 10,45 £ inc. VAT
En stock - Expédition 24 heures sur 24
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
91110815100
Product Information
Pour les voitures avec injection mécanique uniquement.
Convient :
Porsche 911 T/E/S / 911 Carrera 2.7 1972-74
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110815100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Logement de régulateur de tuyau de chauffage à l'échangeur de chaleur.Pour les voitures avec injection mécanique uniquement.
Convient :
Porsche 911 T/E/S / 911 Carrera 2.7 1972-74
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110815100
91110815100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Prix: 27,37 £ inc. VAT
En stock - Expédition 24 heures sur 24
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
911108124
Product Information
Les kits complets comprennent des collecteurs de carburateurs pré-jetés et dimensionnés, une tringlerie, des filtres à air K&N Watershield, une unité de contrôle de la pression, un kit d'isolation thermique, un reniflard de réservoir d'huile, une conduite de carburant et un filtre, des pinces, des bouchons d'injecteur (au besoin), un clapet anti-retour de frein électrique (comme nécessaire) et les instructions d'installation complètes.
Carburateurs de 40 mm uniquement disponibles
Produit en commande spéciale, veuillez prévoir 10 à 14 jours pour la livraison
Le carburateur PMO a été conçu dès le départ pour être un carburateur à la pointe de la technologie. Ils commencent par un moulage conçu autour d'une plaque d'accélérateur de 50 mm et réduit à 46 et 40 mm pour obtenir trois tailles différentes. Ils utilisent un matériau et un processus excellents : aluminium A-356 pour avion et moulage en moule permanent. La coulée en moule permanent est une méthode préférée dans l'industrie aérospatiale. Cela se compare favorablement aux carburateurs conventionnels, y compris Weber, qui sont en métal moulé sous pression.
Depuis qu'ils ont conçu un carburateur plus grand à partir de zéro, l'entrée et le débit d'air sont bien supérieurs à ceux du Weber à trois corps. Ceci est accompli en ayant des barillets principaux plus grands dans le corps de papillon, en effilant les couvercles supérieurs, puis en installant des empilements de vitesse de plus grand diamètre de cône correspondant. Cela maintient la poussée des piles de vitesse jusqu'au point exact où elle agit sur les venturis auxiliaires.
Arbre d'accélérateur simple supporté par roulement à billes
Jets d'air de ralenti remplaçables
Flotteur bol verre de vue
Gamme complète de venturis, jets, tubes d'émulsion
Flotteur bol et améliorations du flotteur
Deux tailles de venturis auxiliaires
Pièces moulées permanentes en aluminium traité thermiquement
REMARQUE : PMO recommande d'utiliser leur kit d'isolation de carburateur, entre la tête et le collecteur lors de l'installation de ces carburateurs. Les isolateurs limitent le transfert de chaleur de la culasse vers la cuve du flotteur du carburateur pour empêcher la percolation. Le kit comprend des isolateurs pour deux carburateurs, des joints et des goujons de culasse plus longs en acier inoxydable. Lors de l'achat de l'isolateur de carburateur, du collecteur à la tête, du kit. Incluez des informations sur la taille du carburateur, l'année / le type de tête et le diamètre de l'orifice d'admission.
Nous recommandons que lors du retrait des collecteurs, appliquez simplement une clé liquide à la base du goujon et laissez reposer pendant un jour ou deux avant d'essayer de retirer les goujons de tête.
FORMULAIRE DE COMMANDE DE CARBURATEURS PMO : CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911108124
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Product Information
Kit carburateur complet 40mm pour moteurs Porsche 911Les kits complets comprennent des collecteurs de carburateurs pré-jetés et dimensionnés, une tringlerie, des filtres à air K&N Watershield, une unité de contrôle de la pression, un kit d'isolation thermique, un reniflard de réservoir d'huile, une conduite de carburant et un filtre, des pinces, des bouchons d'injecteur (au besoin), un clapet anti-retour de frein électrique (comme nécessaire) et les instructions d'installation complètes.
Carburateurs de 40 mm uniquement disponibles
Produit en commande spéciale, veuillez prévoir 10 à 14 jours pour la livraison
Le carburateur PMO a été conçu dès le départ pour être un carburateur à la pointe de la technologie. Ils commencent par un moulage conçu autour d'une plaque d'accélérateur de 50 mm et réduit à 46 et 40 mm pour obtenir trois tailles différentes. Ils utilisent un matériau et un processus excellents : aluminium A-356 pour avion et moulage en moule permanent. La coulée en moule permanent est une méthode préférée dans l'industrie aérospatiale. Cela se compare favorablement aux carburateurs conventionnels, y compris Weber, qui sont en métal moulé sous pression.
Depuis qu'ils ont conçu un carburateur plus grand à partir de zéro, l'entrée et le débit d'air sont bien supérieurs à ceux du Weber à trois corps. Ceci est accompli en ayant des barillets principaux plus grands dans le corps de papillon, en effilant les couvercles supérieurs, puis en installant des empilements de vitesse de plus grand diamètre de cône correspondant. Cela maintient la poussée des piles de vitesse jusqu'au point exact où elle agit sur les venturis auxiliaires.
Arbre d'accélérateur simple supporté par roulement à billes
Jets d'air de ralenti remplaçables
Flotteur bol verre de vue
Gamme complète de venturis, jets, tubes d'émulsion
Flotteur bol et améliorations du flotteur
Deux tailles de venturis auxiliaires
Pièces moulées permanentes en aluminium traité thermiquement
REMARQUE : PMO recommande d'utiliser leur kit d'isolation de carburateur, entre la tête et le collecteur lors de l'installation de ces carburateurs. Les isolateurs limitent le transfert de chaleur de la culasse vers la cuve du flotteur du carburateur pour empêcher la percolation. Le kit comprend des isolateurs pour deux carburateurs, des joints et des goujons de culasse plus longs en acier inoxydable. Lors de l'achat de l'isolateur de carburateur, du collecteur à la tête, du kit. Incluez des informations sur la taille du carburateur, l'année / le type de tête et le diamètre de l'orifice d'admission.
Nous recommandons que lors du retrait des collecteurs, appliquez simplement une clé liquide à la base du goujon et laissez reposer pendant un jour ou deux avant d'essayer de retirer les goujons de tête.
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911108124
91110812100
91110812200
91110812201
91110812302
91110812402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sélectionnez ci-dessous
Prix à partir de: 0,00 £ inc. VAT
911108124
Product Information
Les kits complets comprennent des collecteurs de carburateurs pré-jetés et dimensionnés, une tringlerie, des filtres à air K&N Watershield, une unité de contrôle de la pression, un kit d'isolation thermique, un reniflard de réservoir d'huile, une conduite de carburant et un filtre, des pinces, des bouchons d'injecteur (au besoin), un clapet anti-retour de frein électrique (comme nécessaire) et les instructions d'installation complètes.
Carburateurs de 46 mm également disponibles uniquement
Produit en commande spéciale, veuillez prévoir 10 à 14 jours pour la livraison
Le carburateur PMO a été conçu dès le départ pour être un carburateur à la pointe de la technologie. Ils commencent par un moulage conçu autour d'une plaque d'accélérateur de 50 mm et réduit à 46 et 40 mm pour obtenir trois tailles différentes. Ils utilisent un matériau et un processus excellents : aluminium A-356 pour avion et moulage en moule permanent. La coulée en moule permanent est une méthode préférée dans l'industrie aérospatiale. Cela se compare favorablement aux carburateurs conventionnels, y compris Weber, qui sont en métal moulé sous pression.
Depuis qu'ils ont conçu un carburateur plus grand à partir de zéro, l'entrée et le débit d'air sont bien supérieurs à ceux du Weber à trois corps. Ceci est accompli en ayant des barillets principaux plus grands dans le corps de papillon, en effilant les couvercles supérieurs, puis en installant des empilements de vitesse de plus grand diamètre de cône correspondant. Cela maintient la poussée des piles de vitesse jusqu'au point exact où elle agit sur les venturis auxiliaires.
Arbre d'accélérateur simple supporté par roulement à billes
Jets d'air de ralenti remplaçables
Flotteur bol verre de vue
Gamme complète de venturis, jets, tubes d'émulsion
Flotteur bol et améliorations du flotteur
Deux tailles de venturis auxiliaires
Pièces moulées permanentes en aluminium traité thermiquement
REMARQUE : PMO recommande d'utiliser leur kit d'isolateur de carburateur, entre la tête et le collecteur lors de l'installation de ces carburateurs. Les isolateurs limitent le transfert de chaleur de la culasse vers la cuve du flotteur du carburateur pour empêcher la percolation. Le kit comprend des isolateurs pour deux carburateurs, des joints et des goujons de culasse plus longs en acier inoxydable. Lors de l'achat de l'isolateur de carburateur, du collecteur à la tête, du kit. Incluez des informations sur la taille du carburateur, l'année / le type de tête et le diamètre de l'orifice d'admission.
Nous recommandons que lors du retrait des collecteurs, appliquez simplement une clé liquide à la base du goujon et laissez reposer pendant un jour ou deux avant d'essayer de retirer les goujons de tête.
FORMULAIRE DE COMMANDE DE CARBURATEURS PMO : CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911108124
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Kit carburateur complet 46mm pour moteurs Porsche 911Les kits complets comprennent des collecteurs de carburateurs pré-jetés et dimensionnés, une tringlerie, des filtres à air K&N Watershield, une unité de contrôle de la pression, un kit d'isolation thermique, un reniflard de réservoir d'huile, une conduite de carburant et un filtre, des pinces, des bouchons d'injecteur (au besoin), un clapet anti-retour de frein électrique (comme nécessaire) et les instructions d'installation complètes.
Carburateurs de 46 mm également disponibles uniquement
Produit en commande spéciale, veuillez prévoir 10 à 14 jours pour la livraison
Le carburateur PMO a été conçu dès le départ pour être un carburateur à la pointe de la technologie. Ils commencent par un moulage conçu autour d'une plaque d'accélérateur de 50 mm et réduit à 46 et 40 mm pour obtenir trois tailles différentes. Ils utilisent un matériau et un processus excellents : aluminium A-356 pour avion et moulage en moule permanent. La coulée en moule permanent est une méthode préférée dans l'industrie aérospatiale. Cela se compare favorablement aux carburateurs conventionnels, y compris Weber, qui sont en métal moulé sous pression.
Depuis qu'ils ont conçu un carburateur plus grand à partir de zéro, l'entrée et le débit d'air sont bien supérieurs à ceux du Weber à trois corps. Ceci est accompli en ayant des barillets principaux plus grands dans le corps de papillon, en effilant les couvercles supérieurs, puis en installant des empilements de vitesse de plus grand diamètre de cône correspondant. Cela maintient la poussée des piles de vitesse jusqu'au point exact où elle agit sur les venturis auxiliaires.
Arbre d'accélérateur simple supporté par roulement à billes
Jets d'air de ralenti remplaçables
Flotteur bol verre de vue
Gamme complète de venturis, jets, tubes d'émulsion
Flotteur bol et améliorations du flotteur
Deux tailles de venturis auxiliaires
Pièces moulées permanentes en aluminium traité thermiquement
REMARQUE : PMO recommande d'utiliser leur kit d'isolateur de carburateur, entre la tête et le collecteur lors de l'installation de ces carburateurs. Les isolateurs limitent le transfert de chaleur de la culasse vers la cuve du flotteur du carburateur pour empêcher la percolation. Le kit comprend des isolateurs pour deux carburateurs, des joints et des goujons de culasse plus longs en acier inoxydable. Lors de l'achat de l'isolateur de carburateur, du collecteur à la tête, du kit. Incluez des informations sur la taille du carburateur, l'année / le type de tête et le diamètre de l'orifice d'admission.
Nous recommandons que lors du retrait des collecteurs, appliquez simplement une clé liquide à la base du goujon et laissez reposer pendant un jour ou deux avant d'essayer de retirer les goujons de tête.
FORMULAIRE DE COMMANDE DE CARBURATEURS PMO : CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911108124
91110812100
91110812200
91110812201
91110812302
91110812402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
911108EFI
Product Information
Les mêmes caractéristiques de haute qualité et de fiabilité dont bénéficient les carburateurs PMO
• Moulage en moule permanent
• Roulements à billes scellés pour maintenir l'alignement radial de l'arbre d'accélérateur
• Ressorts Bellville pour maintenir l'alignement axial de l'arbre d'accélérateur
• Disponible en tailles 40 mm, 46 mm ou 50 mm
• Convient aux collecteurs PMO et utilise la liaison PMO
• Utilise les filtres à air PMO Watershield ou ITG
• Prises de vide sur chaque alésage avec collecteur de vide à billettes disponible
• Patron intégré pour monter le capteur de position du papillon Delco (EFI uniquement)
• Rails de carburant à billettes pour injecteurs de style Bosch (filetage femelle 3/4" x 16 tpi. EFI uniquement)
• Alésage conique de 52 mm pour une meilleure circulation de l'air
Trousse complète
Corps de papillon PMO EFI, avertisseurs pneumatiques, rails de carburant, collecteurs PMO, filtres à air K & N Watershield, tringlerie PMO, isolateurs, collecteur de vide PMO Billet, capteur de position du papillon Delco
Corps de papillon uniquement
Corps de papillon PMO EFI, klaxons pneumatiques, rails de carburant *
*Tous les autres éléments pour installer les corps de papillon seront nécessaires s'ils sont achetés séparément.
FORMULAIRE DE COMMANDE DE CORPS DE PAPILLON PMO EFI: CLIQUEZ ICI
Délai de livraison de l'article de commande spéciale 10 à 14 jours, veuillez spécifier la taille 40, 46 et 50 mm lors de la commande
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911108EFI
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Corps de papillon à injection électronique de carburant (EFI) PMOLes mêmes caractéristiques de haute qualité et de fiabilité dont bénéficient les carburateurs PMO
• Moulage en moule permanent
• Roulements à billes scellés pour maintenir l'alignement radial de l'arbre d'accélérateur
• Ressorts Bellville pour maintenir l'alignement axial de l'arbre d'accélérateur
• Disponible en tailles 40 mm, 46 mm ou 50 mm
• Convient aux collecteurs PMO et utilise la liaison PMO
• Utilise les filtres à air PMO Watershield ou ITG
• Prises de vide sur chaque alésage avec collecteur de vide à billettes disponible
• Patron intégré pour monter le capteur de position du papillon Delco (EFI uniquement)
• Rails de carburant à billettes pour injecteurs de style Bosch (filetage femelle 3/4" x 16 tpi. EFI uniquement)
• Alésage conique de 52 mm pour une meilleure circulation de l'air
Trousse complète
Corps de papillon PMO EFI, avertisseurs pneumatiques, rails de carburant, collecteurs PMO, filtres à air K & N Watershield, tringlerie PMO, isolateurs, collecteur de vide PMO Billet, capteur de position du papillon Delco
Corps de papillon uniquement
Corps de papillon PMO EFI, klaxons pneumatiques, rails de carburant *
*Tous les autres éléments pour installer les corps de papillon seront nécessaires s'ils sont achetés séparément.
FORMULAIRE DE COMMANDE DE CORPS DE PAPILLON PMO EFI: CLIQUEZ ICI
Délai de livraison de l'article de commande spéciale 10 à 14 jours, veuillez spécifier la taille 40, 46 et 50 mm lors de la commande
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911108EFI
91110812100
91110812200
91110812201
91110812302
91110812402
911108EFI20
911108EFI
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
911108MFI
Product Information
Les mêmes caractéristiques de haute qualité et de fiabilité dont bénéficient les carburateurs PMO
• Moulage en moule permanent
• Roulements à billes scellés pour maintenir l'alignement radial de l'arbre d'accélérateur
• Ressorts Bellville pour maintenir l'alignement axial de l'arbre d'accélérateur
• Disponible en tailles 40 mm, 46 mm ou 50 mm
• Convient aux collecteurs PMO et utilise la liaison PMO
• Utilise les filtres à air PMO Watershield ou ITG
• Alésage conique de 52 mm pour une meilleure circulation de l'air
Trousse complète
Corps de papillon PMO MFI, klaxons pneumatiques, collecteurs PMO, filtres à air à protection contre l'eau K & N, tringlerie PMO MFI, support de pompe PMO Billet MFI
Corps de papillon uniquement
Corps de papillon PMO MFI, klaxons pneumatiques*
*Tous les autres éléments pour installer les corps de papillon seront nécessaires s'ils sont achetés séparément.
FORMULAIRE DE COMMANDE DE CORPS DE PAPILLON PMO MFI: CLIQUEZ ICI
Délai de livraison de l'article de commande spéciale 10 à 14 jours, veuillez spécifier la taille 40, 46 et 50 mm lors de la commande
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911108MFI
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Corps de papillon d'injection mécanique de carburant (MFI) PMOLes mêmes caractéristiques de haute qualité et de fiabilité dont bénéficient les carburateurs PMO
• Moulage en moule permanent
• Roulements à billes scellés pour maintenir l'alignement radial de l'arbre d'accélérateur
• Ressorts Bellville pour maintenir l'alignement axial de l'arbre d'accélérateur
• Disponible en tailles 40 mm, 46 mm ou 50 mm
• Convient aux collecteurs PMO et utilise la liaison PMO
• Utilise les filtres à air PMO Watershield ou ITG
• Alésage conique de 52 mm pour une meilleure circulation de l'air
Trousse complète
Corps de papillon PMO MFI, klaxons pneumatiques, collecteurs PMO, filtres à air à protection contre l'eau K & N, tringlerie PMO MFI, support de pompe PMO Billet MFI
Corps de papillon uniquement
Corps de papillon PMO MFI, klaxons pneumatiques*
*Tous les autres éléments pour installer les corps de papillon seront nécessaires s'ils sont achetés séparément.
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Délai de livraison de l'article de commande spéciale 10 à 14 jours, veuillez spécifier la taille 40, 46 et 50 mm lors de la commande
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911108MFI
91110812100
91110812200
91110812201
91110812302
91110812402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
91110812303U
Product Information
Condition
Occasion, non testé
Les pièces d'occasion n'ont pas de garantie ou de garantie, toutes les pièces sont vendues telles quelles, ces pièces doivent être utilisées dans le cadre d'un projet de restauration et nécessiteront une vérification et une restauration avant le montage. Nous ne pouvons pas reprendre ou rembourser les pièces utilisées.
Convient :
Porsche 911 1970- 73 Peut être monté sur d'autres modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110812303U
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Lot de 2 carburateurs Porsche 911T ID40 ZenithCondition
Occasion, non testé
Les pièces d'occasion n'ont pas de garantie ou de garantie, toutes les pièces sont vendues telles quelles, ces pièces doivent être utilisées dans le cadre d'un projet de restauration et nécessiteront une vérification et une restauration avant le montage. Nous ne pouvons pas reprendre ou rembourser les pièces utilisées.
Convient :
Porsche 911 1970- 73 Peut être monté sur d'autres modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110812303U
91110812303
91110812403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
91110812403U
Product Information
Condition
Occasion, non testé
Les pièces d'occasion n'ont pas de garantie ou de garantie, toutes les pièces sont vendues telles quelles, ces pièces doivent être utilisées dans le cadre d'un projet de restauration et nécessiteront une vérification et une restauration avant le montage. Nous ne pouvons pas reprendre ou rembourser les pièces utilisées.
Convient :
Porsche 911 1970- 73 Peut être monté sur d'autres modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110812403U
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Lot de 2 carburateurs Porsche 911T ID40 ZenithCondition
Occasion, non testé
Les pièces d'occasion n'ont pas de garantie ou de garantie, toutes les pièces sont vendues telles quelles, ces pièces doivent être utilisées dans le cadre d'un projet de restauration et nécessiteront une vérification et une restauration avant le montage. Nous ne pouvons pas reprendre ou rembourser les pièces utilisées.
Convient :
Porsche 911 1970- 73 Peut être monté sur d'autres modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110812403U
91110812303
91110812403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
950,00 £ inc. VAT
Maintenant 855,00 £ inc. VAT
En stock - Expédition 24 heures sur 24
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
91110812402U
Product Information
Condition
Occasion, non testé
Les pièces d'occasion n'ont pas de garantie ou de garantie, toutes les pièces sont vendues telles quelles, ces pièces doivent être utilisées dans le cadre d'un projet de restauration et nécessiteront une vérification et une restauration avant le montage. Nous ne pouvons pas reprendre ou rembourser les pièces utilisées.
Convient :
Porsche 911 1970- 73 Peut être monté sur d'autres modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110812402U
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Product Information
Lot de 2 carburateurs Porsche 911T ID40 ZenithCondition
Occasion, non testé
Les pièces d'occasion n'ont pas de garantie ou de garantie, toutes les pièces sont vendues telles quelles, ces pièces doivent être utilisées dans le cadre d'un projet de restauration et nécessiteront une vérification et une restauration avant le montage. Nous ne pouvons pas reprendre ou rembourser les pièces utilisées.
Convient :
Porsche 911 1970- 73 Peut être monté sur d'autres modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110812402U
91110812303
91110812403
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Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
