Jeu de bagues de ressort. Porsche 924/944/968 1985-1995

Ensemble de bagues de plaque à ressort.

Renouvelez la précision et le confort de la suspension arrière de votre Porsche avec cet ensemble de bagues de plaque de ressort.
Ce kit remplace les bagues de fixation de la plaque de ressort de la barre de torsion arrière , un élément essentiel de la suspension arrière de Porsche. La plaque de ressort transfère la force de torsion de la barre de torsion au châssis, tandis que les bagues isolent les vibrations et empêchent tout contact métal contre métal.
Vendu par lot de 4.

Convient à :

• Porsche 924 2.0L 1976-79
  
• Porsche 924 2.0L 1980-85
  
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
  
• Porsche 924S 2.5L 1988
  
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  
• Porsche 944 2,7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
  
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
  
• Porsche 968 3.0L 1992-94
  
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  
  

S'adapte au schéma réf. n° 23

Ce que fait ce produit :

• La plaque de ressort fait partie intégrante du système de suspension arrière à barre de torsion . Elle constitue la surface de rotation et de montage de la barre de torsion à l'arrière.
  
• Les bagues de cette plaque isolent les vibrations et réduisent le bruit en absorbant une partie du mouvement, évitant ainsi tout contact métal contre métal.
• Lorsque la barre de torsion se tord sous charge (par exemple, en heurtant des bosses ou en supportant la charge du châssis), la plaque et les bagues maintiennent l'alignement et réduisent le jeu.
• Le bon fonctionnement de ce composant est crucial pour maintenir la hauteur de caisse, la géométrie de la suspension arrière et le bon fonctionnement du système de barre de torsion .
  
  

Symptômes en cas de défaillance ou d'usure :

• Bruits de cliquetis et de cognement provenant de l'arrière sous charge ou sur des bosses
  
• Dérive de la hauteur de suspension ou affaissement dans un coin, en raison d'une résistance à la torsion réduite
  
• Vibrations ou secousses excessives à travers la structure arrière
  
• Contact métallique ou bruits de frottement si la bague est trop usée et permet à la plaque ou à la barre de torsion d'entrer en contact avec son logement
  
• Réponse inégale de la maniabilité arrière , en particulier lors des transitions de charge ou dans les virages
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Restaure la géométrie de la suspension – Maintient les barres de torsion alignées et équilibrées pour une maniabilité constante.
  
• Améliore le confort – Les bagues neuves absorbent les vibrations et les chocs de la route, rétablissant ainsi la qualité de conduite.
  
• Élimine le bruit – Empêche les cognements et les grincements causés par le caoutchouc détérioré.
  
• Assure la sécurité et la stabilité – Maintient la traction et le contrôle dans les virages et au freinage.
  
• Préserve les performances d’origine – Essentiel pour les restaurations ou les reconstructions de suspension des Porsche 924, 944 et 968.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95133302100C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros