Vis à tête creuse M6x25 pour boîtier de thermostat. Porsche Cayenne 3,2 litres  ❭  PAF106608

Vis à tête creuse pour boîtier de thermostat, M6x25.
Vis à tête creuse d'origine Porsche (OE) avec rondelle intégrée, conçue spécifiquement pour fixer le boîtier de thermostat du moteur Porsche Cayenne 3.2 L V6. La rondelle intégrée et la tête creuse de la vis permettent un serrage précis et uniforme, assurant ainsi une fixation optimale du boîtier de thermostat contre le joint du bloc-moteur.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 955 Cayenne 3.2L - 2003 à 2006

Diagramme de référence n° 12

Installé par l'avant du boîtier de thermostat à l'aide de la clé Allen ou de la douille appropriée, le boulon M6×25 traverse la bride du boîtier et se visse dans le bossage du bloc-moteur. La rondelle intégrée répartit uniformément la force de serrage et assure la solidité du montage malgré les variations de température. Un couple de serrage correct et une fixation en bon état contribuent à prévenir les fuites de liquide de refroidissement, à réduire le desserrage dû aux vibrations et à garantir un fonctionnement fiable du système de refroidissement dans toutes les conditions de conduite.

Les fixations du système de refroidissement, notamment celles du boîtier de thermostat, sont exposées aux températures extrêmes, à l'humidité et à la corrosion. Les boulons étirés, corrodés ou ayant subi un serrage excessif peuvent perdre leur force de serrage, entraînant des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe et des dommages potentiels à long terme au moteur. L'utilisation du boulon d'origine Porsche (PAF106608) garantit la fixation optimale du boîtier de thermostat et une pression d'étanchéité adéquate, contribuant ainsi au bon fonctionnement du système de refroidissement et prévenant les problèmes de surchauffe du moteur.

Quand remplacer :
• Dépose du boîtier du thermostat pour entretien
• Remplacement d'un boulon corrodé, arrondi ou endommagé
• Lors de la révision du système de refroidissement ou du remplacement du joint
• Lorsque les pièces d'origine présentent des signes d'usure, de rouille ou des filetages abîmés


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAF106608

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