Ligne de course Akrapovic Slip-On (Titane). Porsche 911 (991.2) GT3 RS modèle OPF  ❭  S-PO

Kit d'échappement sport pour Porsche 718 Boxster & Cayman sans soupape d'échappement



718 Boxster, Cayman & GTS avec et sans GPF (filtre à particules essence)
2.0/2.5L à partir de 2016

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT :

SON : SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque.

Le kit comprend les silencieux droit et gauche sans valve. Il peut être monté sur le silencieux central OE, ou en combinaison avec le silencieux central Tubi Style.
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.

SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT : PAS DE SOUPAPE

Le système d'échappement ne comprend pas de valve et garantit toujours le son le plus impressionnant. Si le système standard en comprend un, le contrôle de la soupape d'échappement à la fois par le calculateur moteur et par le conducteur via les systèmes de contrôle spécifiques n'est plus possible.

Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine.

EMBOUTS FIN CONCEPTION OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine.

MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304

Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux.

Kit d'échappement sport pour sport automobile.
Le kit comprend des silencieux central et arrière.

SANS FILTRE À PARTICULES ESSENCE (GPF)



Convient :
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr - Pas de GPF
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr - Pas de GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr - Pas de GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr - Pas de GPF

Le kit comprend les silencieux central et arrière
Le kit ne peut être contrôlé que via la télécommande ou l'application Tubi. Lorsque ce système est installé sur une voiture équipée du système d'échappement sport Porsche en option, la soupape d'échappement ne sera pas contrôlée par la commande SPORT.
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.

USAGE SUR PISTE DE COURSE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas légaux sur la route et doivent être installés par des professionnels du secteur

REPROGRAMMATION DU CALCULATEUR - POUR LA PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du pot catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et entraîner une détérioration de la courbe de délivrance du couple. Pour bénéficier pleinement du nouveau composant de course, l'ECU du moteur doit être reprogrammé pour maximiser les performances. Si le témoin moteur s'allume, le calculateur doit toujours être reprogrammé pour l'éliminer

SON - + RUMEUR
La variante + Rumore délivre le timbre Tubi Sound original mais avec le volume le plus élevé possible

FINITION DU SYSTÈME - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées par polissage de l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l’apparence et la consistance, facilitant ainsi le nettoyage. Une procédure de roulement spéciale est utilisée. Il est essentiel d’éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage éradique les crevasses où peuvent se loger les particules corrosives

NOMBRE ET POSITION DES CONSEILS D'EXTRÉMITÉ - 2 + 2 CENTRAL
Il y a deux paires de sorties d'échappement avec un espace entre elles, au centre du pare-chocs arrière.

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.

CONVERTISSEUR CATALYTIQUE À CELLULES RÉDUITES - 100 CELLULES
Les convertisseurs catalytiques de course ont moins de cellules que les systèmes d'usine standard. Cela réduit la contre-pression d'échappement tout en maintenant le fonctionnement du convertisseur catalytique et améliore les performances et le son.

SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est complet avec valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et l'actionneur standard déjà installé sur la voiture doit être utilisé. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours assuré

PROTECTION THERMIQUE - ISOLÉE
Tubi Style assure une protection maximale des composants dans des positions critiques et dangereuses en utilisant une isolation réalisée avec la même technologie utilisée par les constructeurs automobiles.

Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 ^er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.

Le système d'échappement sport à son fixe DesignTek offre un son superbe



Convient :
Porsche Boxster 982 (718) 2,0L / 2,5L
Porsche Cayman 982 (718) 2,0 L / 2,5 L

Ce système est livré complet avec des tuyaux d'échappement polis.

Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité de calibre 14-16.

Remplacement Direct des silencieux d'usine. Compatible avec le tube transversal d'échappement OEM et d'autres composants d'échappement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606007186

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