Mini-volet Gurney pour aile d'origine en fibre de carbone sèche. Porsche 718 Cayman GT4 RS

Mini-volet Gurney en carbone sec SilverRocket – Précision aérodynamique pour Porsche 718 GT4 RS
Le mini-volet Gurney en carbone sec SilverRocket est une amélioration aérodynamique de précision conçue pour optimiser l'appui arrière et l'esthétique de la Porsche 718 GT4 RS . Fabriqué en fibre de carbone sèche de qualité aéronautique , ce composant offre une rigidité exceptionnelle, une légèreté exceptionnelle et un style raffiné inspiré des courses GT modernes.

Convient à :

• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
  
  

Associé aux plaques d'extrémité d'aileron arrière en carbone sec DRS-1 de SilverRocket, le Mini Gurney Flap offre une augmentation de 8,3 % de l'appui arrière à 200 km/h, ce qui se traduit par une plus grande stabilité à grande vitesse, une adhérence améliorée et un meilleur équilibre aérodynamique, sans ajouter de traînée.

Cette mise à niveau subtile mais puissante améliore le profil sportif de l'aileron arrière standard de la GT4 RS, lui donnant une apparence plus agressive prête pour la piste tout en offrant des gains aérodynamiques mesurables.

À quoi sert un mini-battant Gurney ?

Un volet Gurney est une petite languette aérodynamique montée le long du bord de fuite d'une aile. Bien que compact, il joue un rôle essentiel dans l'augmentation de l'appui en modifiant le flux d'air et la répartition de la pression sur l'aile arrière.

Fonctions principales :

• Augmente l'appui arrière en dynamisant le flux d'air sur la surface de l'aile.
• Améliore la stabilité à grande vitesse et le contrôle dans les virages.
• Améliore les performances de freinage en maintenant l'adhérence à l'arrière.
• Équilibre la charge aérodynamique , assurant une maniabilité prévisible à grande vitesse.

Le SilverRocket Mini Gurney Flap est conçu pour compléter l'aérodynamisme GT de Porsche, ajoutant un avantage aérodynamique mesurable avec une précision inspirée de la course.

Pourquoi les volets Gurney standard ou de rechange échouent-ils ?

Au fil du temps, les volets Gurney de qualité inférieure ou mal conçus peuvent perdre leur intégrité structurelle et leur précision aérodynamique. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

• Fatigue des matériaux due à une charge aérodynamique constante.
  
• Dommages causés par les UV ou la chaleur provoquant une déformation ou un délaminage.
  
• Surfaces de montage faibles entraînant des vibrations ou une instabilité.
  
• Profil aérodynamique médiocre qui augmente la traînée au lieu de la réduire.

Le SilverRocket Mini Gurney Flap surmonte ces problèmes grâce à une construction en fibre de carbone de qualité sportive, un usinage de précision et un système de résine résistant à la chaleur, garantissant une durabilité et des performances aérodynamiques constantes.

Pourquoi passer au rabat Gurney Mini Dry Carbon de SilverRocket ?

La mise à niveau vers le volet de gurney en carbone sec de SilverRocket offre des avantages à la fois fonctionnels et esthétiques, augmentant la sophistication aérodynamique de votre Porsche 718 GT4 RS.

Principaux avantages :

• +8,3 % d'appui arrière à 200 km/h lorsqu'il est associé aux plaques d'extrémité DRS-1.
  
• Construction en fibre de carbone sèche de qualité aérospatiale — ultra-légère mais incroyablement résistante.
  
• Efficacité aérodynamique testée en sport automobile , garantissant une stabilité et une traction améliorées.
  
• Forme optimisée CFD pour des gains aérodynamiques sans traînée.
  
• Finition résistante aux UV et à la chaleur pour une durabilité durable.
  
• Un style amélioré qui affine le profil de l'aile arrière de la GT4 RS.
  
• Installation directe pour une mise à niveau transparente de l'aile arrière standard.

Cette mise à niveau combine une aérodynamique de pointe avec un design raffiné, idéale pour les passionnés de Porsche à la recherche de performances éprouvées sur piste et d'un style GT authentique.

Points forts:

Le mini-volet Gurney Flap SilverRocket exclusif rehausse l'allure sportive de l'aileron arrière de la GT4 RS. Associé aux plaques d'extrémité DRS-1 , il offre un appui arrière supérieur de 8,3 % à 200 km/h . Il améliore la stabilité à haute vitesse et la confiance en virage. Fabriqué en fibre de carbone sèche légère et haute résistance pour des performances optimales. Son revêtement résistant aux UV et à la chaleur garantit une durabilité à long terme. Testé par CFD pour une précision aérodynamique et des résultats vérifiés sur circuit.