Résistance série. Porsche 986 Boxster / 996

Résistance série pour Porsche 986 Boxster et 996 Carrera (référence OEM : 996.616.101.00)

La résistance série (référence OEM 996.616.101.00) est un composant essentiel du système de refroidissement des Porsche 986 Boxster et 996 Carrera. Elle contrôle la vitesse du ventilateur auxiliaire du radiateur, permettant un fonctionnement à bas et haut régime pour maintenir le moteur à des températures optimales.

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Pourquoi remplacer votre résistance série ?

Au fil du temps, la chaleur et l'usure peuvent provoquer une défaillance de la résistance, entraînant :

Panne du ventilateur à basse vitesse : Le ventilateur peut cesser de fonctionner à basse vitesse, ce qui entraîne une augmentation de la température du moteur. Fonctionnement irrégulier du ventilateur : Le ventilateur peut fonctionner par intermittence ou à des vitesses incorrectes, réduisant ainsi l'efficacité du refroidissement. Risque de surchauffe : Un mauvais refroidissement peut entraîner une surchauffe du moteur et endommager des composants critiques.

Symptômes courants d'une résistance défaillante

Problèmes de vitesse du ventilateur : Un ventilateur peut ne fonctionner qu'à haute vitesse, ce qui indique une résistance défectueuse. Panne complète du ventilateur : Dans certains cas, le ventilateur peut ne pas fonctionner du tout. Surchauffe persistante du moteur : Une température moteur constamment élevée peut indiquer une résistance défectueuse.

Le remplacement d'une résistance série usée ou endommagée garantit que votre Porsche maintient des performances de refroidissement adéquates et protège votre moteur contre la surchauffe.

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Schéma Réf. N° 4.