

L'anneau en caoutchouc Porsche pour instruments est une pièce d'origine OEM conçue pour fixer et sceller les instruments tels que l'horloge, la jauge à carburant ou la jauge de niveau d'huile au tableau de bord. Avec un diamètre intérieur de 80 mm, cet anneau de serrage en caoutchouc assure un ajustement parfait, un amortissement des vibrations et une stabilité durable des instruments du tableau de bord de votre Porsche.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 911 1986 3,2 L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ce que fait ce produit :
- La bague sert de bague de retenue, d'étanchéité et de serrage autour des instruments (comme l'horloge, les jauges de carburant et de niveau d'huile) du tableau de bord. Elle les maintient en place et assure l'étanchéité ou le coussinet nécessaire à leur bonne fixation.
- Parce qu'il est en caoutchouc, il aide à amortir les vibrations, à réduire les cliquetis et à maintenir un ajustement parfait, évitant ainsi les petits mouvements de la jauge qui pourraient provoquer du bruit ou des dommages.
- Cela peut également contribuer à l'étanchéité contre la pénétration de poussière/d'humidité légère, contribuant ainsi à l'intégrité à long terme du cadran/de la lentille de l'instrument.
Symptômes lorsqu'il est usé ou doit être remplacé :
- La jauge (par exemple, l'horloge / la jauge de niveau d'huile / le niveau de carburant) est desserrée, vibre ou n'est pas fermement fixée dans le groupe d'instruments.
- De la poussière légère ou de l'humidité pénètre derrière le groupe d'instruments ou les lentilles de la montre.
- Petites vibrations ou bruits de cliquetis provenant de l'arrière du tableau de bord, en particulier sur les bosses.
- L'anneau en caoutchouc est visiblement fissuré, cassant, déformé ou manquant.
- Mauvais alignement de la lunette ou du boîtier de la jauge (la jauge peut ne pas être alignée).
Pourquoi le remplacement est important :
L' anneau en caoutchouc des cadrans peut paraître petit, mais il joue un rôle essentiel dans le combiné d'instruments de votre Porsche. Voici pourquoi il est important de le maintenir en bon état :
- Maintient les jauges en place : la bague assure un bon maintien des jauges, comme l'horloge, la jauge d'huile ou la jauge de carburant, dans le groupe. Sans elle, les instruments peuvent bouger, vibrer ou être mal positionnés.
- Prévient les vibrations et le bruit – Agissant comme un coussin, le caoutchouc absorbe les vibrations de la route. Une bague usée ou manquante provoque des vibrations au niveau des jauges, créant ainsi des bruits indésirables et une usure accrue des instruments.
- Protège contre la poussière et l'humidité - Le joint aide à empêcher la poussière fine et l'humidité mineure de s'accumuler derrière le verre ou d'endommager les composants électroniques délicats à l'intérieur de la jauge.
- Maintient la finition intérieure - Un anneau en caoutchouc neuf garantit que les jauges sont bien alignées, préservant ainsi l'aspect propre et d'usine du tableau de bord.
- Prévient les dommages secondaires : des jauges mal fixées peuvent user leur boîtier, rayer les garnitures environnantes ou même compromettre les connexions électriques. Le remplacement de la bague permet d'éviter ces problèmes plus importants et plus coûteux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91164190101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97