Silentbloc d'amortisseur arrière (INFÉRIEUR). Porsche 955 / 957 Cayenne 2003-2010  ❭  95533305100A

Bague d'amortisseur arrière (INFÉRIEURE).

La bague inférieure d'amortisseur arrière est une bague de fixation de suspension de haute qualité, conçue pour rétablir un montage correct et une isolation optimale au niveau du point de fixation inférieur de l'amortisseur arrière sur les modèles Porsche compatibles, notamment les Cayenne 955/957. Cette bague se place entre l'amortisseur et son support de fixation inférieur, offrant une interface amortie qui réduit les vibrations et empêche le contact métal sur métal lors des mouvements de la suspension.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Correspond au schéma de référence n° 17

Les silentblocs inférieurs d'amortisseur jouent un rôle essentiel dans le confort de conduite et la stabilité de l'amortissement. Ils permettent à l'amortisseur de se déplacer en douceur tout en maintenant le point de fixation solidement fixé et correctement aligné. Avec le temps, le matériau du silentbloc peut s'user, durcir, se fissurer ou se déformer sous l'effet de l'âge, de la chaleur et des cycles de charge répétés. Un silentbloc usé peut provoquer des bruits de claquement sur les bosses, une augmentation des vibrations et une perte de précision de la suspension.

Fonctionnement de ce produit :

• Absorbe les vibrations et les chocs de la suspension arrière
  
• Fournit un point de fixation silencieux pour l'extrémité inférieure de l'amortisseur.
  
• Contribue au maintien d'un alignement et d'un mouvement corrects des amortisseurs.
• Réduit le bruit, les secousses et les vibrations (NVH) transmis dans l'habitacle.
• Permet un débattement de suspension contrôlé tout en maintenant les performances d'amortissement

Symptômes d'une bague inférieure d'amortisseur arrière usée ou défectueuse :

Problèmes de bruit et de confort

• Des bruits sourds, des cognements ou des claquements provenant de l'arrière lors du passage sur des bosses
• Augmentation des vibrations ou des secousses ressenties dans la cabine
• Bruits de cliquetis provenant de la zone de la suspension arrière

Maniabilité et qualité de conduite

• mauvaise réponse de l'amortisseur
• Suspension arrière perçue comme « lâche » ou incontrôlée
• Capacité réduite à absorber les chocs en douceur

Signes visuels et physiques

• Fissures, fentes ou déchirures dans le matériau de la bague
• Déformation visible ou durcissement du caoutchouc/uréthane
• Jeu excessif au niveau de la fixation inférieure de l'amortisseur lors de l'inspection

Pourquoi le remplacement est important :

• Les bagues neuves absorbent et isolent bien mieux les chocs que les anciennes, durcies, ce qui se traduit par une conduite plus souple et plus silencieuse.
• Des amortisseurs correctement montés réagissent de manière plus constante aux irrégularités de la route, améliorant ainsi la stabilité lors des accélérations, des freinages et des virages.
• Le remplacement des silentblocs inférieurs d'amortisseur usés élimine les claquements et les vibrations qui se produisent lorsque le métal entre en contact direct en raison d'isolateurs dégradés.
• Un mouvement excessif dû à des bagues usées peut exercer une contrainte supplémentaire sur les corps d'amortisseurs, les supports et les composants de la tringlerie, réduisant ainsi leur durée de vie.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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