Silentbloc de fixation de boîte de vitesses HD. Porsche 964 C2 / 993 C2

Bague de montage de transmission / boîte de vitesses HD.
Améliorez le contrôle de la transmission et la précision des changements de vitesse avec la bague de montage de transmission/boîte de vitesses HD.
Conçu pour les modèles Porsche 964 et 993 C2, ce support robuste remplace la bague d'usine souple par un composé de caoutchouc plus rigide et à dureté élevée qui améliore la stabilité et l'alignement de la boîte de vitesses sous charge.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97

Diagramme de référence n° 23

Ce que fait ce produit :

• Fonction de support et de positionnement : le support maintient le carter de boîte de vitesses en position par rapport au châssis. Il résiste aux mouvements sous l'effet du couple, de l'accélération, du freinage ou d'autres charges.
• Amortissement des vibrations / Isolation du bruit - Le caoutchouc ou l'élastomère absorbe les vibrations et le bruit de la transmission afin qu'ils ne se transmettent pas brutalement dans l'habitacle.
  
• Contrôle de la torsion/déflexion sous charge – Sous l'effet du couple ou de variations rapides de charge, la transmission a tendance à se tordre ou à se décaler légèrement. Un support de qualité limite ce mouvement, préservant ainsi l'alignement et réduisant les contraintes sur les pièces connectées (arbres de transmission, accouplements, etc.).
  
• Maintenir la géométrie de la transmission - En limitant les mouvements excessifs, il aide à maintenir les angles et l'alignement corrects des composants de la transmission, ce qui est important pour la durabilité et les performances.
  
  

Symptômes de supports usés ou faibles :

• Coups, claquements ou détonations lors du changement de vitesse, de l'accélération ou de la décélération
  
• Vibrations excessives ou secousses dans la cabine, en particulier au ralenti ou sous charge
  
• Jeu ou désalignement du levier de vitesses sous charge
  
• Sensation de changement de vitesse retardée ou vague , due au mouvement ou à la flexion du support
  
• Usure des composants de la transmission , car un mouvement excessif induit des contraintes dans les arbres, les joints et les accouplements
  
• Défaillance de la monture (fissures, fissures, déformation excessive) visible à l'inspection
  
  

Pourquoi la mise à niveau vers la version HD est importante :

• Réponse plus serrée de la transmission — moins de flexion signifie une réaction plus immédiate lors des changements de vitesse ou des transitions d'accélérateur
  
• Amélioration de la cohérence de l'alignement — un meilleur contrôle de la position de la boîte de vitesses permet de préserver la géométrie idéale sous contrainte
  
• Réduction du bruit et du jeu — fonctionnement plus précis, mouvement moins perceptible
  
• Meilleure durabilité — le caoutchouc plus rigide (HD) résiste mieux au vieillissement, à la déformation sous compression et à la dégradation que le caoutchouc souple plus ancien
  
• Contrôle équilibré des vibrations — bien que plus ferme que le stock, il reste moins dur que les supports entièrement solides, offrant un bon compromis pour une utilisation sur route / performance
  
• Remplacement simple — s'adapte au support d'origine, l'installation est donc plus simple que le montage personnalisé du marché secondaire

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96437505581

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros