Barre stabilisatrice avant avec bagues. Porsche 944 (08/1985-89)

Barre anti-roulis / barre stabilisatrice avec bagues, avant.
Remplacez la biellette de barre stabilisatrice avant de votre Porsche 944 avec cette biellette de remplacement direct, avec bagues. Cet élément essentiel relie la barre anti-roulis au bras de suspension avant, assurant un contrôle efficace du roulis et une stabilité optimale du train avant. Que l'ancienne biellette soit bruyante, usée ou que la tenue de route du véhicule se soit dégradée, son installation rétablit le bon fonctionnement de la suspension.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à gauche et à droite.

Convient à :

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Ce que fait ce produit :

• La biellette de suspension relie la barre anti-roulis (stabilisatrice) avant aux bras de suspension avant ou à l'ensemble de jambe de force.
• Lorsque la voiture prend un virage, la barre stabilisatrice résiste au roulis de la carrosserie en transférant la charge entre les deux côtés ; la biellette de direction est le maillon crucial de ce système.
• Les bagues incluses dans cette pièce absorbent les vibrations, permettent l'articulation et empêchent le contact métal sur métal.
• Au fil du temps, l’usure des bagues ou la fatigue des biellettes réduisent l’efficacité de la barre stabilisatrice en permettant des mouvements indésirables.
• Une biellette de suspension en bon état garantit que la barre stabilisatrice est correctement engagée, réduisant ainsi le roulis de la carrosserie, améliorant la stabilité dans les virages et maintenant une géométrie de suspension cohérente sous charge.
  
  

Symptômes et signes indiquant que vous pourriez avoir besoin d'un remplacement :

• Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension avant lors du franchissement de bosses ou lors d'un changement de direction, indiquant un jeu dans la biellette ou les bagues.
• Roulis de carrosserie accru ou sensation vague de l'avant dans les virages — la barre stabilisatrice n'est pas entièrement transmise car la biellette de direction n'est pas rigide.
• Usure inégale des pneus sur la paire avant : des biellettes de suspension usées peuvent entraîner un comportement incohérent de la barre, affectant ainsi la géométrie de la suspension.
• Visuellement : le maillon peut paraître tordu, les bagues peuvent être fissurées ou dégradées et le maillon peut se déplacer trop librement à la main.
• Si votre véhicule a été modifié (hauteur de caisse basse, ressorts plus rigides, pneus larges) mais que la biellette stabilisatrice est toujours standard/usée, vous pouvez avoir l'impression que l'avant manque de stabilité.
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Le remplacement d'une biellette de suspension usée ou fatiguée rétablit le bon fonctionnement de la barre stabilisatrice, améliorant ainsi la réponse de l'avant, réduisant le roulis et augmentant la confiance du conducteur.
• Étant donné que ce lien est relativement peu coûteux et facile à installer, il s'agit souvent d'un élément de maintenance de grande valeur, en particulier dans les voitures plus anciennes comme la 944/968, où les composants d'origine peuvent avoir des décennies.
• Les biellettes de suspension améliorées ou nouvelles contribuent à garantir que la suspension avant se comporte de manière cohérente sous charge, en s'alignant avec d'autres composants améliorés (ressorts, amortisseurs, barres anti-roulis) plutôt que d'être le maillon faible.
• Pour la sécurité et la maniabilité : une biellette stabilisatrice compromise affecte la stabilité du véhicule lors de manœuvres d'urgence ou de conduite sportive.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95134307500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros